מיאַטלינסקייַאַ הפּפּ: באַשרייַבונג, געשיכטע און טשיקאַווע Facts

מיאַטלינסקייַאַ הפּפּ רעפערס צו סולאַנסקאָמו כיידראָוילעקטריק. די סטאַנציע איז ליגן אויף די סולאַק טייך אין דאַגעסטאַן, נעבן דעם דאָרף מיאַטלי. פּערפאָרמס דרייַ הויפּט פֿעיִקייטן - צו דזשענערייט עלעקטרע, איז קאָנררעגוליאַטאָראָם טשירקייסקייַאַ הפּפּ (ליגן אַפּסטרים), סאַפּלייז וואַסער פֿון די רעזערוווואַר אין מאַכאַטשקאַלאַ (הויפּטשטאָט פון דאַגעסטאַן). סטאַנציע, קאַמפּערד צו די פילע אַבדזשעקס פון דעם טיפּ, איז קליין אין גרייס אָבער יינציק אין סטרוקטור און קאַמפּלעקסיטי פון קאַנסטראַקשאַן. ווי טייל פון די מאַדערנייזיישאַ פון די גאנצע ענערגיע קאָמפּלעקס פון רוסלאַנד איז ווייל ריקאַנסטראַקטיד אין דער סטאַנציע.

אָנהייב פון אַרבעט

בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן טשירקייסקייַאַ הפּפּ גילוי אַז די סומע פון דיסטשאַרדזשד וואַסער מוזן זיין אַדזשאַסטיד, אַזוי אין 1973 עס איז באַשלאָסן צו אָנהייבן קאַנסטראַקשאַן פון אן אנדער סטאַנציע. אַלע ווערק איז געווען געטראגן אויס אין שווער באדינגונגען פון בערג. דער ערשטער קאָפּ פון די פּרויעקט איז געווען דער בעסטער מומחה אויף כיטרע דאַם דאַ שאַנדאַלאָוו, וואס לינקס דער מדינה באַלד נאָך די אָנהייב פון אַרבעט, אָן געזען ווי מיאַטלינסקי מאַכט פאַבריק וועט זיין לאָנטשט.

די געשיכטע פון די קאַנסטראַקשאַן פון די סטאַנציע איז געווען גאַנץ קאָמפּליצירט. אין 1976, די סינגקינג פון די וועג איז געווען סטאַרטעד, וואָס האבן צו אַ יבעררוק אין די שיפּוע און די אויסזען פון אַ לאַנסלייד אויף די רעכט באַנק פון די טייַך, ווו עס זענען געווען עטלעכע אַבדזשעקס פון דער צוקונפֿט סטיישאַנז. עקספּערץ האָבן פּרובירן צו ריכטיק די סיטואַציע מיט די הילף פון ינזשעניעריע סטראַקטשערז, אָבער די ריזיקירן פון ייַנבראָך איז פּרעסערוועד.

טראַנספעררינג קאַנסטראַקשאַן

צו ענשור די זיכערקייַט פון דער צוקונפֿט מעכירעס געפֿונען אַ פּלאַץ צוויי קילאָמעטערס אונטן די דאַם. די ענדערונגען ריזאַלטאַד אין קאַמפּלאַקיישאַן פון די גאנצע סיסטעם, עס גענומען מייַן קאַנסטראַקשאַן סערדזש טאַנק (דיאַמעטער: 25 עם, טיף - 76 מעטער), די דייווערזשאַן קאַנדוויט (1700 מעטער), בראָאַטשינג אַווטאָטוננעליאַ (1500 מעטער) אויף די לינקס זייַט.

אָוווערלאַפּינג אַליינמאַנט פון די סולאַק טייך occurred אין 1980, וואָס רידערעקטיד די שטראָם פון וואַסער אויף די דאַג דייווערזשאַן טונעל. צו כּבֿוד בילדערז אַרייַננעמען די פאַקט פון די קאַנסטראַקשאַן פון קאָמפּלעקס סטראַקטשערז כיטרע דאַם אין בלויז איין סעזאָן. ווען דעם האט שוין מאַסטערד נייַ טעכנאָלאָגיע טירד באַטאָנען אַרבעט, דער ערשטער פילונג גענומען שטעלן אין 1983, אין דער זעלביקער צייַט געהאלטן סבויקאַ אַווטאָטוננעליאַ. וויכיקיאַלער פאַרקער אויף דער שאָסיי און די בריק איז געווען אָפּענעד אין 1984.

ערשטער לאָנטשיז

אין 1985 עס האט אנגעהויבן די ינסטאַלירונג פון דער ערשטער אַפּאַראַט, די פּלאַננעד flooding of די רעזערוווואַר גענומען אָרט אין די סוף פון די יאָר. מיאַטלינסקייַאַ הפּפּ לאָנטשט דער ערשטער כיידראָליק אַפּאַראַט אין דעצעמבער 1985, אין יאנואר 1986, האט ער געגעבן די אינדוסטריעלע קראַנט, אין די זומער אין דער סטאַנציע לאָנטשט אַ רגע הידראַוליק אַפּאַראַט, וואָס איז געווען די אָנהייב פון אַ פול מאַסע סטאַנציע.

כיידראָוילעקטריק רעזערוווואַר איז געווען אָנגעפילט אַרויף צו די פּלאַננעד מדרגה פון 154 קילאָמעטערס אין 1987. סורגע טאַנק מיאַטלינסקייַאַ הפּפּ האט אַ לענג פון וועגן 15 קילאָמעטערס ביי אַ ברייט פון 300 מעטער, די טיפקייַט פון אַרויף צו 60 מעטער. וואַטערשעד אין די עסטשוערי אַקיאַפּייז אַ באַנד פון 13.3 קילאמעטער. סיסי., און אין די פּלאַץ פון וועגן 14 מ ^3, די גאַנץ ניצלעך קאַפּאַציטעט פון די קאַטשמאַנט געגנט פון 16.2-32.7 קילאמעטער. מיט די. וויסט וואַסער לויפן דורך די סטראַקטשערז איז 3000 מ ³ / s בייַ מאַקסימום מאַסע. בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון דעם טאַנק אונטער די flooding שלאָגן 151 המגיד פון לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד.

מיאַטלינסקי מאַכט פאַבריק: אַ רעצענזיע

באַשרייַבונג פון די סטראַקטשערז פון די סטאַנציע:

• כיטרע דאַם. דער פּלאַן ימפּלאַמענאַד אין דער סטאַנציע, איז איינער פון די יינציק און קאָמפּליצירט. כיטרע דאַמז געבויט בלויז דרייַ אין די וססר - מעאַטלינסקייַאַ הפּפּ טשירקיי הפּפּ גוניבסקייַאַ הפּפּ. די הייך פון די דאַם איז 86.5 מעטער, די לענג פון 179 מעטער.
• בנין אַ טונעל.
• בנין כיידראָופּאַור געוויקסן אויף די באַנקס פון די טייַך סולאַק.
• עקוואַליזינג רעזערוווואַר.
• פּענסטאָקקס.
• גיין פון די דאַם דייווערזשאַן טונעל.

מיאַטלינסקייַאַ לעפיערעך קליין כיידראָוילעקטריק סטאַנציע, זייַן קאַפּאַציטעט איז 220 מוו, אַניואַלי טראגט קימאַט 700,000,000 קוו / ה. מאָונטעד אויף צוויי כיידראָוילעקטריק וואַסער טערביין, די מאַכט פון יעדער פון וואָס איז 110 מוו ביי אַ קאָפּ פון וואַסער פון 46 מעטער פּער סעקונדע. ינזשעניעריע סטאַנציע פאַרקנאַסט אינסטיטוט "לענגידראָפּראָעקט".

פּראָבלעמס פון וואַסער טערביינז

מיאַטלינסקי מאַכט געוויקס אויף די טייַך סולאַק אין 2014 איז אין דעם פּראָצעס פון ריקאַנסטראַקשאַן. זינט די אָנהייב פון אָפּעראַציע עס איז געווארן קלאָר אַז אויף די בלאַדעס פון הידראַוליק טערביינז געשווינד קראַקס, ווייַל פון וואָס required קעסיידערדיק פאַרריכטן. הידראַוליק טערביין אינסטאַלירן אויף קוואַליטעט טוט נישט אַנדערש פון די אנדערע ארבעטן אויף אנדערע סטיישאַנז, געראַזשיז, אָבער די באדינגונגען אין וואָס זיי געלעבט, עקסטרעם, וואַסער גיכקייַט איז 46 מעטער פּער רגע, וואָס איז וואָס די בלייד קענען זיין לייכט דאַמידזשד.

דערצו, רעכט צו דער געוואקסן ענערגיע דעמאַנדס דאַרפֿן איז אויפֿגעשטאַנען אַ מאַכט רעזולטאַט קאַפּאַציטעט. ווי טייל פון די פולשטענדיק מאַדערנייזיישאַ פון די פירמע "רושידראָ" פּראָגראַם געחתמעט אַ אָפּמאַך מיט די אַוסטריאַן פאַבריקאַנט וואָיטה הידראָ פֿאַר די צושטעלן און פאַרבייַט פון די ימפּעללערס פון ביידע הידראַוליק וניץ.

ריקאַנסטראַקשאַן

אין 2015, די ריקאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער כיידראָליק טערביין, ווו ווי פּלאַננעד זענען געטראגן אויס, עס איז געווען אַ פאַרבייַט פון די ימפּעללער. עס איז יקוויפּט מיט זיבן בלאַדעס ווייל געוואקסן שטאַרקייַט (מער ווי 2 טאָנס אויף יעדער בלייד), די קוילעלדיק וואָג פון די ראָד ריטשאַז 128 טאָנס. צו ענשור קאָנפליקט-פּאָטער אָפּעראַציע האט שוין געוואקסן בוימל דרוק רעגיאַלייטינג סיסטעם פון אַרויף צו 63 אַטמאָספערעס (איז געווען 40 אַטם.), דעם שריט איז ערלויבט צו רעדוצירן די סומע פון ייל קאַנסומד און פֿאַרבעסערן ינווייראַנמענאַל אויפֿפֿירונג. די מיטלען גענומען ענשורד אַ פאַרגרעסערן אין קאַפּאַציטעט, און אין דער צוקונפֿט הבטחות מער מאַכט.

חוץ כיידראָו טערביין ראָד, עס איז געווען אַ פאַרבייַט קאָנטראָל סיסטעם, עלעקטריקאַל גענעראַטאָר שוץ דעקן און כיידראָו טערביינז. מאַכט טערביין געוואקסן צו 113 מוו. א צווייט טערביין איז געווען צו גיין דורך די זעלבע לבֿנה פון די ריקאַנסטראַקשאַן, אָבער די אַרבעט איז דילייד.

פּלאַננעד אַרבעט

דער אָרט ווו די מיאַטלינסקי מאַכט געוויקס רעפערס צו די שטיינערדיק טעריין און די טייַך סולאַק אָפֿט "קאַפּריזיק" אַזוי צו אָנפירן אַ סקעדזשולד יבערקוקן, פאַרריכטן און רייניקונג פון די דייווערזשאַן וועג איז וויטאַל פֿאַר די אָפּעראַציע פון כיידראָוילעקטריק מאַכט געוויקסן. פאַרהיטנדיק אַרבעט איז געטראגן אויס אַמאָל יעדער דרייַסיק יאר, וואָס איז וואָס געשען אין אקטאבער 2016.

זינט די קאַטער סטאַנציע דעריוואַטיאָנאַל טונעל קיינמאָל דאַר, זייַן הייך איז 12 מעטער און אַ ברייט פון וועגן 15 מעטער, די לענג פון 1.7 קילאָמעטערס. צו פליסן וואַסער קאַנדוויט required צו אַראָפּגיין אין די וואַסער און צוגרייטן צו הייבן טויערן און אָפּפאַל סיסטעם, דעמאָלט נאָענט אָפּטיילונג און גיינ ווייַטער צו די דריינינג קאַנדוויט. קלאָוזשערז געשטארקט דורך די קראַנע, זיי פאָרשטעלן אַ מאַלטי-טאָן סטרוקטור אין באַוועגונג וואָס איז מעגלעך בלויז מיט דער הילף פון טעכנאָלאָגיע.

טונעל דורכקוק באגלייט דורך לאַזער סקאַנינג און קאַנווענשאַנאַל שטייגער - דורך דורכקוק פּערסאַנעל. גלאבאלע פּראָבלעמס (קראַקס, וווידז) זענען דיטעקטיד, און די גרעב פון די מאַנאַליטיק באַטאָנען קאַסטינג איז ניט בריטשט אין איין אָרט. מינערווערטיק ריפּערז נאָך דארף. פילונג די וואַסער שורה איז געווען רוטינלי - לאָדן טויערן עפענען דורך בלויז 15 סענטימעטער, אָבער עס ס גענוג צו טאָנס פון וואַסער אנגעהויבן צו קומען אין די סיסטעם. הייַנט מיאַטלינסקי מאַכט געוויקס איז אַפּערייטינג נאָרמאַלי.