מאָטאָר ווינטשויב וואַשער ליכט. ווו עס איז? וישאַלט און פאַרריכטן. וואַשער ליכט מאָטאָר

ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע גיט גענוג דרוק אין די סיסטעם צו צושטעלן וואַסער צו די גלאז. דאס איז איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ אין דיין מאַשין, וואָס איז שטענדיק נייטיק, ניט נאָר אין שלעכט וועטער. זאל ס פּנים עס מיט איר ווו איר אינסטאַלירן די מאָטאָר ווינטשויב וואַשער ליכט, וואָס זענען זייַן טשאַראַקטעריסטיקס און ווי צו דורכפירן פאַרבייַט און רייניקונג.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון מאָטאָר פון

צו מאַכן די required דרוק און די וואַסער צושטעלן געניצט דורך די מאָטאָר. זייַן פּלאַן איז באזירט אויף די סאָרט איז אַנדערש. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז מאל די וואַסער צושטעלן איז required ניט בלויז אויף די ווינטשויב, אָבער אויך אין די דערציען-מיינונג פֿענצטער. אין אַלגעמיין, די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז ניט אַנדערש פון קיין אנדערע קוואַליטעט פון די וואַסער פּאָמפּע, עס נאָר האט אַ קליין גרייס און אַרבעט ניט בלויז מיט וואַסער אָבער אויך די וואַשינג פליסיק, דאס הייסט, אין אַ אַגרעסיוו סוויווע. ווינטשויב וואַשער ליכט מאָטאָר קענען זיין דאַמידזשד, ווי געזונט ווי קיין אנדערע נאָדע אין די מאַשין, אָבער אין קאַנטראַסט צו דער זעלביקער מאָטאָר, עס קענען לייכט זיין ריפּערד יעדער שאָפער ינדיפּענדאַנטלי.

טיפּיש סיבות נאָדע דורכפאַל

פֿאַר אַ לאַנג צייַט די מערהייַט פון מאַשין וישאַלט מאַשין ספּעשאַלאַסץ ויסטיילן די ווייַטערדיק "נאָרמאַל" מאָטאָר פון דורכפאַל:

• פּאָוורעדזשעניע טערמינאַלס;
• דיסקאַנעקט די קישקע;
• קלאָגד נאַזאַלז;
• דורכפאַל וואַשער ליכט באַשטימען.

עס איז די פּראָבלעמס זענען די מערסט פּראָסט. די מערסט קלאָר ווי דער טאָג און פּשוט - צו קומען אַוועק די קישקע אונטער די קאַפּטער. פליסיק גייט אריין און נאָר אויסגעגאסן אין די קאַפּטער פּלאַץ. אין אַלגעמיין, די פּראָבלעם איז נישט קריטיש, עס איז גענוג נאָר צו ריכטיק קישקע - און מיד אָנהייבן ארבעטן.

ווי געוויזן דורך לאַנג-שטייענדיק פיר, די מעקאַניזאַם זיך איז גאָר פּשוט און פאַרלאָזלעך, אַזוי עס איז זייער ראַרעלי FAILS. אן אנדער זאַך איז אַז קאָנטאַקטן זענען אַקסאַדייזד און קענען ניט געבן די רעכט סיגנאַל. אָדער אַלע קלאַפּן זשאַווער און שמוץ אַזוי אַז די פּאָמפּע איז ניט ביכולת צו שטופּן דורך די קאָריק. די סיטואַטיאָנס זענען אַנדערש, אין קיין פאַל, אויב די מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן די ליכט, איר מוזן פֿאַרשטיין און קוק אין וואָס איז געגאנגען אויף. מאל די סיבות זענען אויף די ייבערפלאַך.

פּאַרץ פון אַ גאַנץ

ווי איר קענען זען, פֿענצטער וואַשינג סיסטעם איז נישט אַז שווער. עס באשטייט פון אַ ביסל פּשוט קאַמפּאָונאַנץ: מאָטאָר, אַ טאַנק און ינדזשעקטערז. פון קורס, עס איז די שורה אויף וואָס די ליכט פליסיק פּאַסיז. פּאָמפּע איז פּאַמפּינג פליסיק, וואָס דרוק Fits צו אַ טי. טי - וואַשער ליכט פליסיק וואַלוו. ווייַטער, דורך די נעזל עס איז ספּרייד גלייַך אויף די צענטער פון די ווינטשויב ווייפּערז און געטראגן דורך די פּערימעטער. גאָרנישט קאָמפּליצירט, אָבער אין דער זעלביקער צייַט עס זענען אַ פּלאַץ פון דעטאַילס. אין דער געשעעניש פון אַ שולד מיד טשעק און טייַנען די אָרנטלעכקייַט פון די טאַנק, און די נעזל איז מעגלעך, עס איז געווען פּאַקט מיט שמוץ וואָס מוזן ווערן אַוועקגענומען. ווייַטער דורכקוק פון די פּאָמפּע - אויב די באַזינג, און אַלץ איז אין סדר. אויב נישט, דיסקאַנעקט און גאָר מיר ריין, און ריין די טערמינאַלס. שאָסיי - איז אויך גאַנץ אַ וויכטיק עלעמענט. קענען ערגעץ דאַר אָדער זיין ינטעראַפּטיד, און די פליסיק וועט ניט אַריבערגיין. און, פון קורס, שפּילן אַ ראָלע נאַזאַלז. צו ראַטעווען זיי וואַשער ליכט פליסיק ספּרייד עס זייער ספּערינגלי. פון דעם מיר קענען פאַרענדיקן אַז די שפּריץ האָלעס פון קליין דיאַמעטער. דעריבער, עס זענען קאַסעס ווען זיי זענען קלאָגד און דער סיסטעם סטאַפּס ארבעטן.

ווי צו פאַרבייַטן ווינטשויב וואַשער ליכט מאָטאָר

ווי אנגעוויזן אַ ביסל העכער מאָטאָר פון פּלאַן דיפּענדינג אויף די סאָרט פון מאַשין קענען זיין אַנדערש. דאס אויך אַפּלייז צו זייַן אָרט. דאך, אויב איר קענען געפֿינען די ליכט טאַנק, די פּראָבלעמס זאָל שטיי אויף. וואָס איז דארף פון די געצייַג, אַזוי עס איז אַ פּראָסט פלאַך און Phillips שרויפנ-ציער, און אַ סכום פון שליסלען.

ווי פֿאַר אַקסעסעריז, דעריבער זייער פּרייַז קוויטל איז קליין. שאַפּינג 500-1 וועט קאָסטן 500 רובל, דיפּענדינג אויף וואָס וועט קריגן. דערנאך גיין גלייַך צו טוישן. מיר געפינען די טאַנק און מאָטאָר. דיסקאַנעקט די טערמינאַלס, זיי מיד קעדייַיק צו קאָנטראָלירן. אויב עס איז אַ גרויס סומע פון זשאַווער, דעמאָלט עס איז נייטיק צו Carefully באַזייַטיקן און פּרובירן צו פּרובירן די פונקטיאָנאַליטי פון די סיסטעם.

מיר פאָרזעצן ריפּערז

אַמאָל איר האָבן ידענטיפיעד ווו די ליכט מאָטאָר, און דיסקאַנעקטיד עס, נאָכגיין די טריט. דריינינג, אויב בנימצא אין די סיסטעם. פֿאַר דעם דיסקאַנעקץ די קישקע און פּאַסן. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו שטופּן די ינטייק פון די סילינג אַרבל. די יזיאַסט וועג צו טאָן דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ פלאַך שרויפנ-ציער. אין דעם פאַל, מיר פּרובירן נישט צו שעדיקן עפּעס, זינט פּראָדוקטן זענען קרישלדיק. איצט מיר קענען דיסקאַנעקט די פּאָמפּע פֿון די טאַנק און אָנהייבן רייניקונג עס. קענען זיין קלינד אין קיין באַקוועם וועג, פּרעפעראַבלי פּראָסט מעקער - סימפּלי און געשווינד.

ווי פיל טוט די וואַשער ליכט מאָטאָר אין פאַל פון דורכפאַל? אויב דינער מאַשין, דעמאָלט אַ ביסל הונדערט רובל, אויב אַ פרעמד מאַשין - טייַער. וסואַללי 1000 אָדער מער. אָבער עס דאַרף צו זייַן געביטן נאָר אויב עס איז קלאָר ווי דער טאָג מעטשאַניקאַל שעדיקן אָדער קריטיש טראָגן.

דורכקוקן די גומע סתימות

רובֿ אָפֿט, גאַסקאַץ און סתימות און גרונט Malfunction פון די סיסטעם. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז איבער צייַט דובעעט טירעס, קראַקס און אַזוי אויף. אַקקאָרדינגלי, די גאַסקאַט איז ניט פולפיללינג זייַן פֿונקציע. אויב, בעשאַס די ריפּערז איר געפינען קוסט שולד, פאַרבייַטן עס. אַזוי איר קענען זייער פאַרברייטערן די לעבן פון דיין פּאָמפּע. דער זעלביקער אַפּלייז צו אנדערע גלאַנדז. עפּעס וואָס קוקט שלעכט אָדער קראַקט, פּרובירן צו וואַרפן עס אַוועק, און אַ נייַ צושטעלן.

מיר צוגאַנג די לעצט טייל

כּמעט שטענדיק די ווינטשויב וואַשער ליכט מאָטאָר ראַנז ניט-סעפּאַראַבלע. וואָס איז, איר טאָן נישט באַקומען צו דורכקוקן ינערלעך טיילן אַזאַ ווי די סטאַטאָר און אַרמאַטורע. די האָוסינג איז אָנגעפילט בייַ די פאַבריק, צוגעשטעלט בלויז די פאַרבייַט פון די ניט אַנדערש פּאַרץ. אבער מיר זענען נישט קוקן פֿאַר גרינג וועגן און קענען פּאַרס פּאַרסט. פֿאַר דעם מיר דאַרפֿן אַ כאַקסאָ. מיט זייַן הילף מאַכן ציכטיק פּראָפּיל פּאָמפּע פון די שריט און ניצן אַ פלאַך שרויפנ-ציער טיילן עס אין צוויי כאַווז.

סטאַטאָר מאָטאָר פון דזשענטלי ציען אויס די אַנקער מיט בראַשיז. עס איז וויכטיק צו טאָן ניט בייגן און טאָן ניט ברעכן. דעמאָלט מיר ונטערנעמענ זיך די רייניקונג. רייַבן אַלע צו שייַנען און פּרובירן צו באַקומען באַפרייַען פון זשאַווער. טוישן די בוימל פּלאָמבע, רעכט צו וואָס די פליסיק פלאָווס, און אַסעמבאַל עס אַלע צוריק. צו טאָן דאָס, נוצן אַ סאַדערינג פּרעסן אָדער קליי. מיר קאָנטראָלירן די אויפֿפֿירונג. אַלץ זאָל פונקציאָנירן אָן די מינדסטע צייכן פון טראָגן.

אין מסקנא

איר זאָל קיינמאָל פאַרלאָזן די זיכערקייַט אויף די וועג. עס וואָלט ויסקומען אַז די מאָטאָר פון די ליכט האט אַ קליינטשיק גרייס, וואָס מין פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ער זאל האָבן? אבער עמעס טראַכטן וועגן אים, ימאַדזשאַן אַז אין אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה אין די ווינטשויב ספּלאַטער בלאָטע, און איר קענען נישט ריין עס, אָדער נאָר די ווייפּערז שמיר די שמוץ, און נישט פֿון די נאַזאַלז מיט וואַסער. ווי אַ רעזולטאַט - נויטפאַל ברייקינג אָדער אַ צופאַל. פֿאַר דעם פּשוט סיבה, כאָטש אַזאַ קליין פּשוט אַפּאַראַט מוזן זייַן פּיריאַדיקלי סערוויסט. ריין די נאַזאַלז און כייווייז בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר, און די מאָטאָר קענען זייַן ינספּעקטיד אַפֿילו ווייניקער, אָבער נאָך ווערט טאן עס. אויב דער סיסטעם איז ונ דורך קלינד פון זשאַווער און אנדערע טייפּס פון פאַרפּעסטיקונג, איר קענען ניט דערוואַרטן אַ דורכפאַל אין דער רובֿ ינאַפּערטון מאָמענט. טיפּיקאַללי, אויב אַ מאָטאָר און אַרבעט אויס די מיטל, עס סיגנאַלז דעם אין פילע פאַרשידענע וועגן, אַזוי איר קענען PRE-קויפן ספּער טיילן. אַלע מאַשין ענדזשאַנז ליבע זאָרגן און וישאַלט, דעם נאָדע איז ניט אַ ויסנעם. דעריבער, אויב די מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן די ליכט, די פּראָבלעם זאָל זיין סאַלווד ווי באַלד ווי מעגלעך.