מאַשין לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם: דייאַגנאַסטיקס, פאַרריכטן, וואַשינג, רייניקונג, דרוק אין די סיסטעם. ווי צו וואַשן אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם?

וואַרעם צייַט איז באגלייט דורך אָפט אַפּילז פון מאַשין אָונערז אין די דינסט וואַרשטאַטן פֿאַר אַזאַ דינסט, ווי די דיאַגנאָסיס פון די מאַשין לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעמען, ווי געזונט ווי די ילימאַניישאַן פון די ידענטיפיעד פּראָבלעמס. באַטראַכטן די סיבות פֿאַר דעם דערשיינונג.

פונדרויסנדיק פאַקטאָר

פֿאַר די עפעקטיוו פונקטיאָנינג פון קיין סיסטעם, עס איז איין וויכטיק צושטאַנד - עס מוזן אַרבעטן כּסדר אָן ווייל יקספּאָוזד צו לאַנג פּיריאַדז פון ינאַקטיוויטי. דעם אַקסיאַם איז באַטייַטיק פֿאַר לופטקילונג אין די מאַשין, ווי געזונט ווי אַלע זייַן הויפּט וניץ. רוסיש טנאָים אַזאַ אַז די סיסטעם טוט נישט אַרבעטן די גאנצע קאַלט סעזאָן, וואָס איז משפּיע די געזונט פון זייַן רובֿ נעגאַטיוו וועג. רובֿ אָפֿט סתימות טרוקן אַרויף, ריזאַלטינג אין אַ אָנווער פון טייטנאַס. עס איז דעריבער אָפֿט דאַרפן אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם דייאַגנאַסטיקס.

אין סדר צו ויסמייַדן סיסטעם דאַונטיים required קעסיידער זייער פּשוט פּראָצעדור - די קאָנדיציאָנער יעדער וואָך פֿאַר וועגן 10-20 מינוט.

קאַמפּלעקסיטי

אין די מאַזלדיק אָונערז פון גרעסערע סוווס פרעמד פּראָדוקציע, יקוויפּט מיט נאָך דערציען-קאַנדישאַנינג שלייף סיסטעם, עס איז אַ פאַירלי שטאַרק אַרגומענט אין טויווע פון אַ רעגולער טשעק פון די קוואַל. די רעפריגעראַנט צושטעלן צו די צוריק קאַנטור איז געטראגן אויס אויף פּייפּס און כאָוזיז אַז לויפן צוזאמען די דנאָ פון די פאָרמיטל. וסואַללי איינער אָדער צוויי פון אונדזער ווינטערס זענען גענוג פֿאַר זיי צו גיין אין אַ גאָר שרעקלעך שטאַט. און פֿאַר די שטענדיק וישאַלט פון די גאנצע ביניען אין ארבעטן סדר איז required צו באַצאָלן איר ופמערקזאַמקייַט, ווי געזונט ווי רעגולער דורכקוק פון כייווייז.

וואָס זענען די סיבות פון חסרונות?

ריפּערינג אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם זאל זיין required ווי אַ רעזולטאַט פון ויסשטעלן צו די פאַרשיידנקייַט פון סיבות וואָס די שאָפער נאָרמאַלי Feels צו "דער שווער וועג". קאָאָלינג זאל זיין ניטאָ פֿאַר אַ נומער פון סיבות:

• די מערסט פּראָסט פאַל איז די נידעריק מדרגה פון רעפריגעראַנט, די סומע פון וואָס מוזן שטרענג שטימען צו דער מדרגה ספּעסיפיעד אין די לימעד מאַנואַל. פֿאַר דעם צוועק, דער דרוק איז אָפּגעשטעלט אין אַ פאָרמיטל לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם, דעמאָלט דער פּראָבלעם איז ילימאַנייטאַד.
• אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג אַפּאַראַט קען זייער לייַדן רעכט צו מאָטאָר אָוווערכיטינג.
• טעכניש שולד, ווייַל פון וואָס איז געגרינדעט דורך אַ מאַנגל פון פריש לופט צו די קאַנדענסער, וואָס איז פֿאַרבונדן מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע סיבות.
• פאַרשידן פּראָבלעמס מיט די ילעקטריקס, וואָס זענען אָפֿט לייכט אַוווידיד דורך טשאַנגינג די קאָריק, אָבער עס זענען מאל און "כעוויער".
• קאַמפּרעסער ברייקדאַון איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך פּראַלאָנגד סיזאַנאַל דאַונטיים, ווייַל פון זייַן ינער סורפאַסעס זענען גענייגט צו זשאַווער אָן פֿיטערן סערקיאַלייטינג בוימל.

טראָובלעשאָאָטינג

מיד עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די זיך-ענלעך שולד עלימינירן פּראָבלעמאַטיק גענוג. עס איז פראַוגהט מיט אַפֿילו די אויסזען פון נאך א גרעסערן קאַמפּלעקסיטי. עס ריקווייערז ספּעציעל ויסריכט און ספּעציעל מכשירים, און פיל מער.

אַפֿילו אַ פּשוט דיאַגנאָסיס פון פרעאָן רינען קענען ווענדן אין אַ קאָמפּליצירט און פאַרהאַלטן דעם פּראָצעס. צו אָפּלאָדירן די רעפריגעראַנט אין דער היים אין אַלע אַנריליסטיק, זינט עס ריקווייערז אַ ספּעציעל פילונג פֿאַר דעם קאַנסאָול. מיט עס גיט טויגן סילינג און די דרוק מאָס ינדיקייץ די קראַנט מדרגה פון די שורה דרוק און אַזוי אַרויס. דער באַנד פון רעפריגעראַנט ווייל באַפֿוילן, אויך, איז שטרענג רעגיאַלייטאַד. אויב עס איז ווייניקער אָדער מער, עס קענען אָנמאַכן גאַנץ ערנסט קאָנפליקט. די סיסטעם קען נישט זיין ינוואַלווד, אָדער פאַרלאָזן רעכט צו פֿעלן פון ייל, און הויך בלוט דרוק אָפֿט ז שעדיקן צו דער קאַמפּרעסער, ברעכן שורות און אנדערע פּראָבלעמס.

אַז איז וואָס עס איז גלייַך צו געטרויען אין דעם פאַל Qualified. דאס וועט לאָזן אין דער צוקונפֿט צו שפּאָרן געלט און צייַט ווי געזונט ווי די ימערדזשאַנס פון קאָמפּלעקס ברייקדאַונז ווי אַ רעזולטאַט פון זיך-ינטערפערענסע - איז גאַנץ פּראָסט.

אן אנדער פאַל

מאַשין לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם אין הייס וועטער פליסנדיק כּמעט קעסיידער. אַז איז, ווען די מאַשין איז נאָר צו אָנהייבן, האט שוין אנגעהויבן די אַרבעט פון אַלע די יסודות, און אַקטיוו לופט קאָאָלינג. אין אַלע די פּייפּס און דאַקץ מיט די קאַנדאַנסיישאַן, י.ע. אַ זיכער סומע פון פליסיק. בעת די פאָר אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל מיט די לופט גייט אריין אַ זייער גרויס סומע פון שטויב, זאַמד, שטויב, פייַן פּאַרטיקאַלז פון אָטאַמאָוטיוו גומע און פיל מער. און אַלע דעם איז קוים אַ נוציק באַמערקונג.

ווי עס כאַפּאַנז?

רובֿ פון אַלע די ימפּיוראַטיז דילייד כאַטע פילטער, וואָס איז, טוט נישט פאַלן גלייַך אין די מאַשין, אָבער בלייבט אין די טובז און לופט קאַנדישאַנער. ווען איר דערגרייכן די דעסטיניישאַן פונט, און דעריבער האַלטן די מאָטאָר פון די מאַשין, אַלע די באַקטיריאַ, שטויב, פונגאַל ספּאָרז און אנדערע ווי צייַט צו זיין אָנגעפילט מיט לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם פון די פאָרמיטל, זענען אין דער רובֿ גינציק סוויווע פֿאַר זיי. עס איז עס אַז זייער ינטעראַקשאַן מיט די קאַנדאַנסייט, ווי געזונט ווי אַ זייער אַקטיוו רעפּראָדוקציע. ווייַטער יאַזדע איז באגלייט דורך די פאַקט אַז איר אָטעמען אין די לופט אַלע וואָס איז שעדלעך צו דעם גוף, און פֿאַר קינדער און אין אַלע קענען דינען ווי אַ קאַטאַליסט פֿאַר אַלערדזשיז. קאַבין Filters פֿאַר עטלעכע מאָל שפּאָרן, אָבער ביסלעכווייַז עס ווערט נאַס פון קאַנדאַנסיישאַן. נאָך וואָס, עס הייבט דער פּראָצעס פון ספּאָר דזשערמאַניישאַן פון געוויקסן און פונגי, פורעם איז געגרינדעט, וואָס מאכט די פילטער זיך אַ נייַ מקור פון געזונט כאַזערדז. דעם ז נעץ אין דער כאַטע, פּריקרע אָודערז, און ברידינג שוועריקייט פון Feel און שטויב.

ווי צו שעפּן עס?

די הויפּט עצה איז דאָס: ווען סאָף אַ יאַזדע, טאָן ניט קערן אַוועק די מאָטאָר. עס איז אַ פּאָר פון מינוט אַוועק די לופט קאַנדישאַנער. אבער ווען איר קענען ווענדן אַוועק די מאָטאָר. דאס מאָל וועט זיין גענוג צו ענשור אַז די טעמפּעראַטור קומענדיק פון די אַפּאַראַט, עוואַפּאָראַטינג קאַנדאַנסייט און די רער איז געווארן טרוקן, ווייַל פון וואָס די רעפּראָדוקציע פון באַקטיריאַ טראַפּט ין ווערט זייער שווער.

מאַשין לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם דאַרף צו צוויי מאָל אַ יאָר צו פאַרבייַטן די פילטער. דאס איז בעסטער געטאן אין די פרילינג, אַפֿילו איידער עס הייבט אַקטיוולי flowering געוויקסן ווי ווויל ווי אין די פאַל, איידער די באַהאַנדלונג פון ראָודז מיט פאַרשידן רייידזשאַנץ. כאַטע Filters זענען די רעכט וועג צו נוצן קוילן. זייַן הויפּט מייַלע איז אַז די פּאַקט בעט פון אַקטיווייטיד טשאַד אַבזאָרבז און ריטיינז אַ פּלאַץ פון קליינטשיק פּאַרטיקאַלז פון שטויב, שטויב און מעטאַל אַז אַלאַוז צו האַלטן די לופט אין די כאַטע ווי פיל ווי מעגלעך ריין. פאַרבייַט פון די פילטער אַמאָל אַ יאָר.

אַלטערנאַטיוועס

עס אַזוי כאַפּאַנז אַז אין די מאַשין עס און טאָן ניט פאַרשווינדן אָודערז פון פייַכט און שטויביק ינלענדיש ווירקונג גאָר FAILS, די פילטער טוישן טוט נישט געבן קיין רעזולטאַט. עס זאגט בלויז איין זאַך - די מאַשין לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם איז ינוויידיד דורך פורעם. אין דעם פאַל רייניקונג איז נייטיק דורך ניצן ספּעציעל אַנטיבאַקטיריאַל זאַץ. דאס קענען ווערן געטאן אין אַ CERTIFIED צענטער, ווו Qualified עקספּערץ וועט צושטעלן אַלע די נייטיק באַדינונגען אין דעם געגנט. איר קענען מאַכן אייער אייגן אַרבעט און פֿאַר וואָס קאמערשעל האָבן ספּעציעל קאַנס מיט אַ שפּריץ, וואָס האט דיטיילד ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן. מיט די הילף פון נאָר האַלב אַ שעה פון אַרבעט אין דער גאַראַזש רייניקונג פון מאַשין לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם קענען זיין געטראגן אויס. אַזאַ מיטל זענען זייער עפעקטיוו.

אנדערע פּראָבלעמס

וואַשינג די מאַשין לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם איז required רעכט צו דער פאַקט אַז דער הויפּט ראָודז און נאָודז זענען עריינדזשד אין אַ ספּעציעל וועג. פילע פון זיי זענען געשטעלט אונטער די פאָרמיטל שטאָק, אַז איז ווו עס זענען ספּעציעל פאַרפּעסטיקונג. די ריזיקירן פון שמוץ אַקיומיאַליישאַן אין די סיסטעם קענען זיין באטייטיק רידוסט אונטער די צושטאַנד פון קעסיידערדיק סערוויילאַנס פון זייַן שטאַט. אבער עס איז כּמעט אוממעגלעך צו ויסמייַדן קאַנטאַמאַניישאַן, ווייַל פון וואָס איז required און רעגולער פלושינג פון די פאָרמיטל לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם. ניצן אַזאַ אַ פּראָצעדור עס איז מעגלעך צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון קעראָוזשאַן, וואָס יוזשאַוואַלי גרונט נעץ און שמוץ. קעראָוזשאַן ז אינטענסיווע טראָגן יסודות און טיילן ווי געזונט ווי די פאָרמירונג פון אַפּערטורעס דורך וואָס רעפריגעראַנט ליקאַדזש קענען זיין געגרינדעט. אין די פאַל פון רידוסינג זייַן מדרגה אונטן אַ זיכער אַלאַואַבאַל קורס ויסריכט צו אָוווערכיט און פאַרלאָזן.

ווי צו וואַשן אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם?

דער פּראָצעס נעמט אָרט אין עטלעכע טריט. ערשטער, דער סיסטעם איז required צו פּאָמפּע רעפריגעראַנט. ווען אַלע די קאַנעקטינג טיילן פון די סיסטעם וועט זייַן דיסקאַנעקטיד, אַראָפּנעמען די סילינג רינג און די מער זיי טאָן ניט נוצן. ווייַטער דיסמאַנטאַלד יקספּאַנשאַן וואַלוו פֿאַר ווייַטער וואַשינג אָדער פאַרבייַט. דרוק מאָס וואַלווז זאָל זיין פֿאַרמאַכט. דעמאָלט די ינדזשעקשאַן איז געטראגן ר-11 אין די דנאָ פילונג לאָך יוואַפּערייטער ביז אַזאַ צייַט ווי די מאַטעריע טוט ניט לויפן אויס פון די ווענטיל. די ינסידעס פון די יוואַפּערייטער מוזן זיין גאָר אָנגעפילט מיט פליסיק, און ווען אַ גרויס סומע פון עס הייבט צו לויפן איבער די שפּיץ, עס איז נייטיק צו נאָענט די וואַלוו. נאָך אַ פינף-מינוט וואַרטן, איר קענען פּראָדוצירן ר-11. די מאַניפּיאַליישאַנז זאָל זיין ריפּיטיד עטלעכע מאל.

רייניקונג פון די פאָרמיטל לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם פון ר-11 איז Produced דורך ניצן מאַטעריע ר-12. פֿאַר דעם ויסריכט קאַמפּאָונאַנץ טעמפּעראַטור זאָל זיין 24 דיגריז סעלסיוס אָדער מער. אויב ווי אַ רעזולטאַט פון די פול מעלדונג פון די ר-11 סיסטעם וועט זיין דרוק אין די פאָרמיטל לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם, די אַרבעט אויף די אַרויסגעבן זאָל פאָרזעצן אין דרייַסיק מינוט.