מאַשין "דאַדזש ראַם 3500" (דאַדזש ראַם): Specifications, באריכטן און שלי

נייַ דאַדזש ראַם פּיקאַפּ פון די ערשטער דור איז געווען באַקענענ אין 1981. די מאַשין האט אַ ווערסיע מיט אַלע-ראָד פאָר און דערציען-ראָד פאָר. יעדער מאָדיפיקאַטיאָן דינאָוץ די אינדעקס פון מאַסע קאַפּאַציטעט, וואָס אין די דיגיטאַל ווערט איז אין די נאָמען פון די מאַשין.

ויסווייניק דעבוט מאָדעל רעפּריזענטיד אַ ביז אַהער ארויס פאַסעליפט פּיקאַפּס געגעבן ציל און געטאן מיט 1972, מיט די באַשטימונג ד-סעריעס. די פּיקאַפּ האט דער קלאַסיש ווינקלדיק פאָרעם, ענלאַרגעד טאַילליגהץ און קוואַדראַט כעדלייץ. כולל די ענדערונגען זענען געמאכט און די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, וואָס איצט גאַט נייַ סיץ און די קיילע טאַפליע.

זינט דער ערשטער פּיקאַפּ מאַשין "דאַדזש ראַם" ריפּיטידלי יקספּאָוזד צו ענדערונגען און ינאָווויישאַנז.

ווירע פון די רגע דור

ראַדיקאַל ענדערונגען אַז אַפפעקטעד די גאנצע פון אַלע אַוועק-וועג פאָרמיטל, occurred אין 1994. גענומען אין חשבון די וויל פון פאַנס פון די סאָרט, די דיזיינערז האָבן Transformed די קוילעלדיק אויסזען פון אַ פּיקאַפּ טראָק, וואָס האט איצט ווערן מער ווי די גאַנץ טראָק. איצט דאַדזש ראַם האט געוואקסן אין גרייס און גאַט אַ ופּדאַטעד גריל, וואָס שפּעטער געווארן די כאַלמאַרק פון די פירמע. ענדערונגען בפּי-פליכט, דרייַ-ציפֿער נומער פון וואָס איז געווען Transformed אין פיר. איצט האט ער געקוקט ווי אַ 1500, 2500, 3500 - האט שוין פּרעסערוועד צו דעם טאָג.

די פערט דור פון די פּיקאַפּ "דאַדזש ראַם" 3500 איז ארויס אין 2008, און איז געווען דערלאנגט אין די צפֿון אמעריקאנער אינטערנאַציאָנאַלער Auto Show. טראַק געמאכט באַטייַטיק פּראָגרעס אויף די וועג צו אַדאַפּט צו די טעגלעך אָפּעראַציע. אין די דערציען פֿליגלען עריינדזשד סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ האט שוין מאַדערנייזד סאַספּענשאַן, און אַוטאָ סידעסליפּ קונה בלאָק.

פֿעיִקייטן און פּאַראַמעטערס

אין דער קלייַבן-אינסטאַלירן צווילינג ראָד דערציען אַקס. "דאַדזש ראַם" 2500 איז געווען Produced אין צוויי ווערסיעס: ליכט דוטי און העאַווי דוטי. שווער ווערסיע אויך איז געווען יקוויפּט מיט צווייענדיק ווילז פון די דערציען אַקס. די מאָדיפיקאַטיאָנס האָבן שוין פּראָפּאָסעד ווי אַ דערציען-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר ווערסיע.

ווי פֿאַר די מאַכט אַפּאַראַט, אין דעם אַכטונג, די פּיקאַפּ איז געווען אַ גרויס ברירה. די מאַשין איז געווען יקוויפּט מיט צוויי פּעטראָול וו- שייפּט מאָטאָר: 3.9ל זעקס-צילינדער און אַ 5.9ל וו 8, ווי געזונט ווי דיעסעל מאָטאָר 5.2י אַכט סילינדערס און אַ טורבאָ-דיעסעל מאָטאָר פֿון "קוממינס" פּראָדוצירער. רעכט צו דער פאַקט אַז אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, דיזאַל ענדזשאַנז טאָן ניט האָבן ספּעציעל פּאָפּולאַריטעט, שפּעטער קונה אַ שורה פון קאַרס מער שטאַרק פּעטראָל אַפּאַראַט. זייַן ארבעטן באַנד איז ווי פיל ווי צען ליטער. דעם מאַכט אַפּאַראַט האט ווערן אַ פאַקטיש בון פֿאַר די וואס דאַרפֿן הויך-מאַכט אויפֿפֿירונג. צען-מאָטאָר זענען אינסטאַלירן אויף די מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאַסע קאַפּאַציטעט אינדעקס פון 2500 און 3500.

דימענסיאָנס

דעם מאָדיפיקאַטיאָן האט דעם גרעסטן דימענשאַנז פון די גאנצע סעריע פון באַראַן, און איז באטראכט ווי איינער פון די מערסט ימפּרעסיוו אין גרייס. אינדעקס 3500 ינדיקייץ אַז די פאָרמיטל איז טויגעוודיק פון קעריינג לאָודז וועמענס וואָג איז גלייַך צו 1600 קילאָגראַמס.

ווי די אנדערע מאָדעלס, דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז געפֿינט מיט אַ ברירה פון עטלעכע וועריאַנץ פון אַ גוף: מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2-3 מענטשן (רעגולער קאַב) און אַרויף צו 6 מענטשן (קרו קאַב, מעגאַ קאַב). די גרעסטן איינער איז אין טערמינען פון דימענשאַנז גוף מעגאַ קאַב, וועמענס לענג איז 6.3 מעטער, ברייט - 2.4 מעטער, די הייך - 1.95 ם. באַזירט אויף די Figures עס איז קלאָר אַז דעם טאַקע קענען זיין אַטריביאַטאַד צו דער קאַטעגאָריע פון פאָרמיטל די ביגאַסט אין זייַן אָפּשניט.

אַפֿילו מיט די ריזיק גרייס און היפּש מאַסע קאַפּאַציטעט, די מאַשין האט אַ לאַגזשעריאַס און עלעגאַנט קוק וואָס איז ראַרעלי טאָכיק אין קאַרס פון דעם סאָרט. מענעריש אויסזען פּיקאַפּ גיט אַ מאָדערן גוף פאָרעם, אַגרעסיוו גריל, גרויס ראָד אַרטשעס און די ספּעציפיש פאָרעם פון די הייַבל. קלייַבן-אַרויף "דאַדזש ראַם 3500" קענען זיין בעשאָלעם אַטריביאַטאַד צו די פּרעמיע מאַשין אָפּשניט, געגעבן זייַן טעכניש און פונדרויסנדיק דאַטן.

מאָטאָר 5.7ל וו 8 העמי

דעם מאָטאָר קענען שורלי זיין גערופֿן לעדזשאַנדערי, ווייַל עס איז זייער פאָלקס און איז קעראַקטערייזד דורך זייַן ראָובאַסטנאַס און קוואַליטעט. מיט ברענוואַרג סאַווער טעכנאָלאָגיע ניצן דעם אַפּאַראַט גיט פֿאַר טשאַנגינג די וואַלוו טיימינג אַז ינקריסאַז די מאַכט אַרויף צו 395 "האָרסעס" און די טאָרק צו 552 נם. אויב אַזאַ רעזערוו קאַפּאַציטעט איז לעפיערעך שפּאָרעוודיק מאָטאָר, זינט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן רעדוקציע איז 20 פּראָצענט. אויך נאָוטאַבאַל עפעקטיווקייַט איז אַטשיווד ניצן אַ אַכט טראַנסמיסיע און אַ באַטייַטיק רעדוקציע אין וואָג פון די מאַשין ווי אַ גאַנץ.

די מאַכט פאַבריק איז יקוויפּט מיט אַ ווווט סיסטעם, וואָס ינקריסאַז די עפעקטיווקייַט פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן, דערמיט ינקריסינג קאַרדינאַליטי און שפּאָרעוודיק אויפֿפֿירונג.

אַ דיטיילד באַשרייַבונג פון

די פאָרמיטל האט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל שטעלע פון די מאָטאָר וועמענס דיספּלייסמאַנט באַנד - 5654 קוביק סענטימעטער בשעת זייַן קאַפּאַציטעט פון 395 כאָרספּאַוער בייַ 5400 רפּם פון די קראַנקשאַפט. די מאָטאָר איז יקוויפּט מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פאַרשפּרייטונג. מאַקסימום מאַשין גיכקייַט איז 165 קילאָמעטערס פּער שעה און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט בלויז 6.1 סעקונדעס. גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם איז געמאכט מיט אָוווערכעד וואַלוו (צוויי וואַלווז פּער צילינדער) און אַ נידעריקער שטעלע פון די קאַמשאַפט. די פאַבריקאַנט שטארק רעקאַמענדז צו פּלאָמבירן די מאַשין מיט גאַזאָלין א 92.

"דאַדזש ראַם" -דיזעל איז יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון זעקס ליטער (אויך אַ פּראָדוצירער פון "קוממינס"). דעם זעקס-צילינדער אַפּאַראַט אין באַנד פון 6700 קוביק סענטימעטער. אין מאַקסימום גיכקייַט (3013 רעוו / עם) עס דיליווערז מאַכט צו 350 פֿערד, און די מאַקסימום טאָרק פון 880 נם (1500 רעוו / מין.). ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין שטאָט מאָדע איז גלייַך צו 15-18 ליטער, און אין אַ קורס פון נייַנציק קילאָמעטערס פּער שעה - 9-13ליטראָוו.

טראַנסמיסיע און האַנדלינג טשאַראַקטעריסטיקס

דעפּענדינג אויף די פּרעפֿערענצן פון די מאָטאָריסט קענען קויפן פּיקאַפּ "דאַדזש ראַם 3500" מיט אָטאַמאַטיק אָדער מאַנואַל גירבאַקס. זעקס סטאַגעס פון אָפּעראַציע מאָדעס, מאַנואַל שטענדיק פיר-ראָד פאָר בשעת מאָווינג ביידע פאָרוואַרדס און קאַפּויער - אַלע דעם מעגלעך אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. Configure די ריכטיק קייט פון מאָטאָר אָפּעראַציע - פֿון די אַגרעסיוו לויפן איידער אַ ליזערלי פאָר - לאָזן ווולטיראַנגער עלעקטראָניק קאָנטראָל סיסטעם. דאס מאַשין גיט הויך רילייאַבילאַטי און פעסטקייַט מיט די בייַזייַן פון ויסערגעוויינלעך קאַפּאַציטעט.

מאַנואַל אויך האט זעקס סטאַגעס פון די אַרבעט, און אַזאַ אָפּשיידנדיק שטריך איז די מעגלעכקייט פון מאַשין פאַרקער אויף די זעקסט גאַנג מיט אַ נידעריק מאָטאָר גיכקייַט קייט. מאַקאַניקס יקוויפּט מיט אַלע מאָדעלס "באַראַן 3500 שווער", און אַ דיזאַל פּאָווערפּלאַנט קוממינס טורבאָ מיט אַ ארבעטן באַנד פון 6.7 ליטער.

סאַספּענשאַן

פערט דור מאַשין איז יקוויפּט מיט פרילינג סאַספּענשאַן פון די פראָנט אַקס און די דערציען פרילינג רעינפאָרסעד. דעם קאָמבינאַציע פּראַמאָוץ גלאַט און באַקוועם פאָר און טראַנספּאָרטינג שווער לאָודז. רעגאַרדלעסס פון דעם אָרט פון די לאַסט אין דעם צוריק און זייַן וואָג, פּיקאַפּ האט ינקלאַניישאַנז און דיסטאָרשאַנז. ווייַטער מעגלעך צו ינסטאַלירן די לופט סאַספּענשאַן מיט פינף אָפּערייטינג מאָדעס: נאָרמאַל מאָדע (נאָרמאַל רייד הויך); רעשוס רעדוקציע מאָדע (עראָו) - שפּאָרן ברענוואַרג דורך 1% ווען דרייווינג אויף די ראָוד; צוויי מאָדעס פאַרגרעסערן דער ערד רעשוס (אַוועק וועג) - 3 און 5 סענטימעטער; מאָדע פֿאַר גרינג באָרדינג, דיסעמבאַרקאַטיאָן און לאָודינג לאַסט (פּערק מאָדע). לויט צו ענדזשאַנירז, עס וועט פֿאַרבעסערן די מאַשין ס דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס און באטייטיק פאַרגרעסערן עקאָנאָמיש אויפֿפֿירונג.

שענק מאַשין

הויך-קוואַליטעט אַפּאָולסטערי שטאָף, מעטאַל און ווודאַן ינסערץ אויף די קיילע טאַפליע און טירן, אַ ופּדאַטעד קייט פון פֿאַרבן - אַלע דעם איז טאָכיק אין די נייַ פּיקאַפּ "דאַדזש ראַם 3500". די קיילע טאַפליע האט אַ הינטער-מאָדערן קוק, און אין זייַן צענטער זענען ליגן 8.4 און 3.5-אינטש דיספּלייז ינפאָרמאַטיווע. סטעריאָו סיסטעם קענען זיין קאַנטראָולד דורך קול קאַמאַנדז אָדער אַגזיליערי קנעפּלעך, וואָס זענען ליגן אויף די קאַנסאָול און די סטירינג ראָד. עס איז די בייַזייַן פון דרייַ האַנטיק קופאָלדערס און ברייט סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ. אַוועקזעצן פּיקאַפּ טראָק יקוויפּט מיט אַ סיסטעם פון באַהיצונג און ווענאַליישאַן, ווי געזונט ווי האָבן אַ גרויס קייט פון סעטטינגס. די סטירינג ראָד איז טריממעד אין לעדער און אויך האט אַ באַהיצונג פונקציאָנירן. ין, עס זענען אַ פאַרשיידנקייַט פון פּאָרץ פֿאַר קאַנעקטינג גאַדגעץ און צוויי סאַקאַץ: צוועלף וואלטס און 115 וואלטס, ריספּעקטיוולי.

פונדרויסנדיק ענדערונגען

האט אַנדערגאָן באַטייַטיק ענדערונגען און אויסזען פון די מאַשין "דאַדזש ראַם 3500". טונינג גערירט אויף פילע יסודות פון דעם גוף. ופּדאַטעד כעדלייץ און דרייַ ינדאַקייטערז, מער מאַסיוו, און איצט קוק די רירוויו שפּיגל. געשעפט מאַשין קאָרט - די קאַלאָריפער גריל, וואָס האט אַ מער אַגרעסיוו און ראַפינירט קוקן. א פּיקאַפּ טראָק ווילז קוק נאָר ריזיק - 18 און 20 אינטשעס. די ראָד אַרטשעס זענען יקוויפּט מיט נאָך פּלאַטעס, וואָס מאכט עס מעגלעך צו ינסטאַלירן אויף די מאַשין ווידער טירעס. פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון די מאַשין טרעשכאָולדז לאַנדינג יקוויפּט מיט אַ ברייט פאָאָטרעסט, וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם פּראָצעדור. די באַגאַזש קאַרס "דאַדזש," געבויט אַ ספּעציעל קאַנטיינער פֿאַר קעריינג פאַרשידן מכשירים און דעוויסעס, וואָס איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל עלעקטראָניש סטאָרידזש. עפן די דערציען טיר שעפּן איז יקוויפּט מיט אַ דערציען-מיינונג אַפּאַראַט, וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די אַרבעט פון די שאָפער ווען פּאַרקינג אַ פאָרמיטל אַזאַ מאַרקער. די שאָפער וועט אויך העלפן די נייע סיסטעם פון פּאַרקינג סענסאָרס מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון סענסאָרס.

מאָדיפיקאַטיאָן פון 3500 ווי דער "דאַדזש ראַם 2500", גיט אַ הויך מדרגה פון זיכערקייַט ווען דרייווינג. אין די פּיקאַפּ איז באַשטימט ווי אַ גרויס נומער פון פראָנט און זייַט ערבאַגז און בעלץ יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טענסיאָנינג סיסטעם.

פּראַקטיקאַלאַטי "דאַדזש ראַם" מאַשין

תגובות אַז קומען פון די אָונערז פון דעם מאָדעל, אָפֿט פירן אַ positive כאַראַקטער און געזונט וועגן דער זעלביקער. א שאָפער וואס האט אלץ Sat הינטער די ראָד פון דעם נס פון אינזשעניריע, וועט קיינמאָל קענען צו פאַרגעסן די אָנגענעם פעעלינגס אַז קאַנווייז די אַטמאָספער פון די מאַשין. ינקרעדאַבלי באַקוועם סיץ ווי ענוועלאָפּ צוריק און מאַכן די ווירקונג פון אחדות מיט די מאַשין. די אָונערז זאָגן אַז פירן סווו "דאַדזש ראַם 3500" קענען זיין Infinite, מיט קיין באמערקט געפיל פון מידקייַט. די נאָר ערנסט שטערונג, וואָס איז אנגעצייכנט דורך די מאַשין אָונערז - איז אַ לעפיערעך נעבעך קוואַליטעט פון פינישינג מאַטעריאַלס. אָבער, דעם "קרענק" איז משפּיע אַלע מאָדערן אמעריקאנער קאַרס. ווי אַלע אמת סוווס, קלייַבן-אַרויף אין האַרב מאָס, אָבער ריספּאַנדז זייער געזונט צו די מאַניפּיאַליישאַן פון די סטירינג ראָד. "אמעריקאנער" קענען לייכט קאָפּע מיט קיין אַוועק-וועג. גרויס ראָד גרייס, הויך ערד רעשוס און קורץ סקערץ מאַכן עס מעגלעך צו באַקומען העכער מניעות, קערבז, וואָס איז וויכטיק ווען קוקן פֿאַר אַ פּאַרקינג פּלאַץ אין אַ שטאָטיש סוויווע. דער ראַש מדרגה אין די פאָרמיטל מאַקסימום נידעריק פֿאַר דעם סאָרט, וואָס איז ענשורד דורך אַ ספּעציעל ראַש אַבזאָרבינג און היץ-ינסאַלייטינג קאָוטינג.

א גרויס באַנד פון אַ גוף קענען פירן אַ פאַרשיידנקייַט פון קוילעלדיק לאָודז, צי זיי באָוגהט מעבל, רעפריגעראַטאָרס, בנין מאַטעריאַלס אָדער מאָטאָר וויכיקאַלז.

קויפן

אין מיינונג פון די פּאָפּולאַריטעט פון די מאַשין אין פילע סיס לענדער, עס זענען באַאַמטער טרעגערס פון די אָטאָומייקער, וואָס, טראָץ די הויך פּרייַז פון פּראָדוקציע, האָבן אַ הויך פּראָצענט פון סאַלעס. באזוכן די סאַלאָן פֿאַר די קויפן פון די דאַדזש, די מאָטאָריסט וועט באַקומען אַ ברייט קייט אין טערמינען פון קייט, וואָס איז זיכער צו זיין פאָרשטעלן מאָדיפיקאַטיאָן 3500. Professional קאַנסאַלטאַנץ וועט זאָגן אין דעטאַל אַלע די טעכניש פֿעיִקייטן און אַדוואַנטאַגעס פון די מאָדעל. לויט צו דער קונה ס בקשה, קענען זיין יקוויפּט מיט פאַרשידן אַדישאַנז קאַרס (זיכערקייַט כיטרע, ווינטש גוף וואן, נאָך עלעקטראָניש ויסריכט).

אין די צווייטיק מאַרק וויכיקאַלז, "דאַדזש ראַם 3500", דער פּרייַז פון וואָס זאל זיין אַ סדר פון מאַגנאַטוד נידעריקער ווי די נייע קאַרס זענען אויך זייער פאָלקס. געגעבן די הויך גראַד פון רילייאַבילאַטי פון די מאַשין, אַזוי די מאַשין אַפֿילו אין די גרויס לויפן קענען זיין אין שיין גוט צושטאַנד. די פּרייַז פון אַזאַ אַ מאַשין דעפּענדס אויף די יאָר פון פּראָדוצירן, ויסריכט, צושטאַנד און קענען דערגרייכן 40-50 טויזנט דאָללאַרס.

ספּער טיילן

"דאַדזש ראַם" אַנפּריטענשאַס אין דינסט. ספּער פּאַרץ קענען זיין פּערטשאַסט פֿון אַ אָטערייזד הענדלער, און אין דער אַוועק פון קיין פּאַרץ קענען זיין אָרדערד און וועט זיין איבערגעגעבן צו איר אין אַ קורצער צייט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די פאַבריק פאַרריכטן קיץ וועט קאָסטן מער טייַער ווי אנדערע Manufacturers. אבער פֿאַר די געלט איר באַקומען נישט בלויז אַ ספּער טייל, אָבער אויך אַ גאַראַנטירן פון קוואַליטעט און געווער.

אַזוי אַז אמעריקאנער קענען זיין בעשאָלעם אַטריביאַטאַד צו די פּרעמיע קלאַס קאַרס, וואָס, אין דרייען, איז ניט דערשראָקן פון שווער טעגלעך אַרבעט און קענען ווערן אַ ינדיספּענסאַבאַל אַסיסטאַנט און פרייַנד פון אַפֿילו די מערסט דימאַנדינג מאָטאָריסט. וואָס טאָן די פונדרויסנדיק פֿעיִקייטן און טשאַראַקטעריסטיקס פון אַ פּיקאַפּ טראָק, ווי ווויל ווי סך באריכטן.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט אַ מאַשין "דאַדזש ראַם 3500" טשאַראַקטעריסטיקס. ווי איר קענען זען, דאָס איז אַ גרויס אָפּציע פֿאַר פאַנס פון אַוועק-וועג און נאָר פֿאַר יענע וואס ליבע דער מאַסיוו ראַם סוווס. אָבער, די פּרייַז 50 טויזנט דאָללאַרס איז נאָך אויך גרויס פֿאַר די אמעריקאנער פּיקאַפּ טראָק. דעריבער, מאָוטעראַסץ מערסטנס בעסער ויסריכט Manufactured אין אייראָפּע.