מאַכן טונינג די מאַשין - נייַ געדאנקען

ניט קיין ענין ווי איר זאָגן, אַז "דער בעסטער - די פייַנט פון די גוט," מיר נאָך טאָן ניט פּרעסטאַאָם שטרעבן פֿאַר די ידעאַל. יונג און שיין פרוי אין אַלע וועגן באַצירן זיך: בנין זיך די האָר, ניילז, וויעס, זיצן אויף אָנ אַ סאָף דיייץ. בעאַוטיפוללי דעקערייטאַד וווינונג אָונערז טאָן שייַעך-פּלאַנירונג, ינוועסטינג אַ פּלאַץ פון געלט אין ריפּערז לאַגזשעריאַס און טייַער סוויווע. און מאָוטעראַסץ טאָן ניט ווי צו רוען אויף אונדזער לאָראַלז און זייַן צופרידן בנימצא.

אַפֿילו בייינג אַ סאָרט נייַ מאַשין, פילע זענען אָנהייב צו פאַרענדיקן עס אין פאַרשידן וועגן: פּאַסיק מאָולדינגז און "פליען סוואַטטער", שטעלן אַווטאָבאַגאַזשניקי, הענגען קערטאַנז. און דאָס איז נאָר די מינימום, וואָס קענען ניט לייקענען זיך קיין מאַשין באַזיצער. פילע גיין פיל ווייַטער: לויט צו סטאַטיסטיק, יעדער דריט מאַשין פּאַסיז דורך די הענט פון די הארן פון טונינג. אַקקאָרדינגלי, די גיידאַנס פון נאָך גלאָס און מאַקסימום אַפּגרייד קאַרס - אַ פּראָסט און נוצלעך געשעפט.

וואָס סאָרט פון נייַ געדאנקען אין די פעלד פון טונינג שפּיל הייַנט מיר קענען יבערראַשן די בעל? צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין וואָס אַקטשאַוואַלי כאַפּאַנז מאַשין טונינג. צווישן זיינע הויפּט שורות באַהערשן די סטילינג און טעכניש מאַדערנייזיישאַ.

סטילינג פאָרמיטל כולל וויסואַל טראַנספאָרמאַציע. ער איז ווידער צעטיילט אין יקסטיריער און ינלענדיש סטילינג. פונדרויסנדיק יוזשאַוואַלי הייבט מיט די ייַנמאָנטירונג פון ווילז. און דאָ עס איז נאָר אין די ערד און מקריב נייַ סאַלושאַנז. ניימלי, איינער פון די מערסט פאָלקס ימפּרווומאַנץ פֿאַר הייַנט איז די ייַנמאָנטירונג פון גלאָוינג אין דער פינצטער דיסקס. טכילעס, זיי זענען געווען באדעקט מיט אַ ספּעציעל קאַמפּאַונד. אבער די דיסקס שאָון בלויז אין אַבסאָלוט פינצטערניש. איצט זיי מאָונטעד געפֿירט ויסריכט, אַז גאַנץ מיט פּאַסיק שוין בעקאַבאָלעדיק "מלאך ייז" קוקט דער הויפּט ימפּרעסיוו.

ווייַטער ריקאַנסטראַקשאַן יקספּאָוזד באַמפּערז, סילז, לייץ און אנדערע עלעמענטן ונדערוועיגהט. און איצט די פאַקטיש גוף ינווענטאַר צו מאַכן אַ מער שטאַרק ווי מעגלעך.

ווי פֿאַר די ינערלעך סטילינג, אָבער איצט פילע מענטשן בעסער וועלן אַ ספּאָרטי פּלאַן מיט ערגאַנאַמיק טשערז און אַ קליין סטירינג ראָד. אין נאך, די פאָלקס ספּעציעל פּעדאַלז, קראָום און אַלומינום ראָמען. איך מוזן זאָגן אַז איר קענען מאַכן טונינג צו קיין מאַשין: פון די דינער און נישט צו נייַ טייַער ימפּאָרטיד סוווס. דעם אַפּלייז צו די סטילינג, און די טעכניש טונינג.

די מערסט שווער און טייַער איז טעכניש טונינג. ער קענען פאַרגינענ זיך צו טייקעף דערגרייכן די גיכקייַט אָדער פאַרגרעסערן די מאַכט פון די מאַשין און די פיייקייַט צו פאָר בייַ מאַקסימום ספּידז. שפּאָן-טונינג וועט לאָזן איר צו פּראָגראַם די מאַשין אונטער זיכער דרייווינג נוסח. טונינג געאַרבאָקס זאל לאָזן גרינגער צו סטרויערן צו די ספּעציפיש שטייגער פון דרייווינג, און א מאל עס ס נאָר אַ פאַרבייַט פון אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע צו די אָטאַמאַטיק. אין דער געשעעניש די מאָטאָר מאַכט וועט זיכער דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט מער שטאַרק בראַקעס און סאַספּענשאַן.

מאַשין טונינג איז אַ שיין שעפעריש דערשיינונג און גאַנץ טייַער. עס זענען קאַסעס ווען טעכניש טונינג, כולל לעפיערעך טייַער טיילן פֿאַר פרעמד קאַרס, קאָסטינג די באַזיצער עטלעכע מאל מער טייַער ווי די פּרייַז פון די מאַשין זיך. אין פאַקט, די פּאַסאַבילאַטיז זענען אָנ אַ סאָף טונינג שפּיל - איר קענען באַקומען געטראגן אַוועק, אַז מאַשין וועט זיין פּראַקטאַקלי קיין משפּחה דעטאַילס. אבער אויב איר קענען פאַרגינענ זיך אַזאַ אַ פאַרגעניגן, געניסן די ניי קונה טעכניש פּאַראַמעטערס אָדער נאָר אַדמיירינג גלאַנסיז. נאָך אַלע, אָן אַ צווייפל, דער אָריגינעל מאַשין האט געצויגן אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט.