"לאַדאַ קאַלינאַ 2" (וואַז-2192) הוטטשבאַקק: ספּעסאַפאַקיישאַנז, פאָטאָ

לאַדאַ קאַלינאַ 2 (וואַז-2192) איז די צווייט דור פון די משפּחה פון דינער קאַרס, געשאפן דורך אַווטאָווואַז אין 2013. ניט ווי דער ערשטער דור, "קאַלינאַ 2" איז געשאפן בלויז אין די העטשבעק און סטאַנציע פור. אויב מיר רעדן וועגן די טראָג, דעמאָלט צו פאַרבייַטן די אַלט ווערסיע פון די "קאַלינאַ" געקומען אַ דערהייַנטיקט "גראַנט", וואָס שפּעטער באקומען זייַן אייגן אַנטוויקלונג און אויך די גוף פון אַ העטשבעק.

ערשטער בליק

די יקער פון די מאַשין איז אַ קאַנסטראַקטיוולי ריווייזד גוף, גענומען פון דער ערשטער דור, אָבער פֿאַר די רובֿ, אַלע ינאָווויישאַנז זענען באַראָוד פון די "גראַנץ". אַזוי, פֿאַר בייַשפּיל, וואַז-2192, אַ פאָטאָ פון וואָס איז ארויס אונטער, באקומען פון די קאָלעגע אַ נעגאַטיוו ווינקל פון קאַמער, גוף מאַכט סטרוקטור, מאָטאָר שורה און סטירינג.

אָבער, אויב מיר פאַרגלייַכן די נייַ דור פון קאַלינאַ מיט די אַלט איינער, מיר קענען זען ווי פיל די ענדזשאַנירז האָבן געארבעט צו מאַכן די קאַלינאַ 2 מער אַטראַקטיוו און ענלעך צו אַ פרעמד מאַשין. צו זיין פראַנק, די רגע "קאַלינאַ" איז אַ ימפּרוווד "גראַנט". עס איז ווערט מער טייַער מאַטעריאַלס פֿאַר פינישינג, בעסער געזונט ינסאַליישאַן און מאָטאָרס מער שטאַרק.

סטירינג

נאָר ווילן צו זאָגן אַז נאָך די דורכפאַל פון אַ סטירינג ערשטער "קאַלינאַ" ענדזשאַנירז האט צו אַרבעט, און פֿאַר גוט סיבה - וואַז-2192 איז געווען אַ אַניוזשואַלי "אָובידיאַנט" און אָפּרופיק. און די זאַך איז אַז די געשטעל האט צו "פאַרקירצן", געלאזן נאָר 3.1 טורנס פון שלאָס צו שלאָס (אָנשטאָט פון די פֿריִערדיקע פיר).

רינואַבאַל און עלעקטריק מאַכט סטירינג - דעם צייַט, געלט איז נישט ספּערד און יקוויפּט די מאַשין מיט אַ קאָרעיִש מעקאַניזאַם, וואָס, אין דערצו, "טייטלי" אַטאַטשט צו דעם גוף. אויב איר נעמען אין חשבון אַז אויף די פריערדיקע "קאַלינאַ" פאַסטאַנינג איז געפירט אויס מיט די הילף פון אַ גומע קישן, די רעזולטאַט פון נייַע מאַדאַפאַקיישאַנז פארקערט אויס צו זיין זייער ימפּרעסיוו - די מאַשין בישליימעס פאָרן קיין טורנס און זייער אָפּרוף צו די ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד.

אַנדערקאַרידזש

אויב מיר רעדן וועגן די סאַספּענשאַן פון וואַז-2192, דעמאָלט דאָ אַלץ איז דערהייַנטיקט. אבער בלויז מיט רעספּעקט צו דער ערשטער "קאַלינאַ", ווייַל די גאנצע סיסטעם האט אריבערגעפארן צו די רגע דור פון קאַרס פון דעם שוין ארויס אין דער צייַט "גראַנץ". כאָטש די אַנטוויקלונג פון די סאַספּענשאַן פֿאַר די זעלבע "גראַנט" איז באזירט אויף די שאַסי פון די אַלט "קאַלינאַ", עס איז געווען נאָך אונטערטעניק צו גרונטיק מאַדאַפאַקיישאַנז. ערשטער, די דאַמפּער סעטטינגס זענען פארענדערט און ספּרינגס פון געוואקסן רידזשידאַטי זענען אינסטאַלירן. רגע, אַנטי-זעמל באַרס אויך האָבן געביטן אין טויווע פון ינקריסינג זייער גרעב. אין דערצו, ווי דערמאנט אויבן, די וואַז-2192, וועמענס טעכניש קעראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ פּאַסיק פֿאַר די ראָודז פון די לענדער פון דעם פּאָסטן-סאָוויעט פּלאַץ, באקומען אַ נעגאַטיוו ווינקל פון קאַמבער.

ווי איז קאַלינאַ 2 געראטן?

עס איז אַ מיינונג צווישן די מענטשן אַז די רגע "קאַלינאַ" קענען זיין קאַמפּערד אין טערמינען פון האַנדלינג מיט די גוט אַלט "אַכט" - די סטירינג ראָד איז אָפּרופיק, און די מאַשין איז בישליימעס "ווערט" ביי ביידע-הויך-גיכקייַט גלייַך און אויף וויינדינג ראָודז. ענערגיע ינסענסיטי איז נישט אַפעקטאַד אין קיין וועג - אין פראָנט פון טיף האָלעס און פּאַטכאָולז איר קענען נישט אַפֿילו פּרובירן ערנסט ינזשעניר, ווייַל די מאַשין "פליעס" זיי מיט אַן ומזעיק ספּאַזמע.

אין דערצו, אויב אין אַ קער די ראָד פאלן אין אַ אַנפּלאַנד גרוב אָדער רוט, די דערהייַנטיקט "קאַלינאַ" טוט נישט פאַרלירן קאָנטראָל און בעשאָלעם האלט צו מאַך צוזאמען די ספּעסאַפייד טרייַעקטאָריע. פארענדיקט פון דעם, עס קענען זיין געפונען אַז די סאַספּענשאַן און סטירינג זענען ארבעטן אויף אַלץ "דערט"! דער בלויז "גראָב קונץ" וואָס וואַזאָווסקייַאַ "יאַגדע" טוט נישט ווי איז קליין קראַקס און מיקראָווערנעסס. אויף זיי די מאַשין איצט און דעמאָלט פלינטשעס און שייקס. אבער נאָך, דעם פעלן איז נישט זייער קענטיק, און עס קענען זיין פאַרפעסטיקט דורך ינסטאָלינג ווייניקער שטרענג טירעס.

CPR

ווער עס יז וואס אָונז אַ פראָנט-ראָד פאָר וואַז פון די אַלט משפּחה, ווייסט בישליימעס געזונט ווי פאַראַקשנט "מאַקאַניקס" זענען מערדעראַס, אַנרילייאַבאַל און שרעקלעך. אבער אין וואַז -2192 ענדזשאַנירז גענומען זאָרג פון דעם מאָמענט ווי געזונט - אין די נייַ "קאַלינאַ" איז אַ גאָר נייַע גירבאַקס געניצט! און אַלע ווייַל אַנשטאָט פון די אַלט מעש סינטשראָמעש גאַנגז פון די ערשטער און רגע גירז, נייַ שטאָל מאַלטי-שישקע סינטשראָניזערס זענען געניצט. אין דערצו, די גירבאַקס איז איצט גלייַך אין דער שפּיץ שטעלע, וואָס אַוווידז בוימל ליקס און אויך ניצט די פאָר מיט אַ קאַבלע. און אַפֿילו כאָטש די גירז האָבן נישט טוישן, די קעסטל קונה אַ נייַ לעבן. יאָ, די הייבער איז ניט מער ווייברייטינג! יא, עס איז נישט די זעלבע "כאַמפּטי דומפּטי" אין די נייטראַל טראַנסמיסיע מאָדע! אַקקאָרדינגלי, די מעקאַניזאַם אַרבעט אויף אַ האַרט "פינף".

אין דערצו, עס איז די אָפּציע פון ינסטאָלינג אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. פון קורס, די מאָטאָר, קאַפּאַלד מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, האט אַ ביסל העכער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און די דינאַמיק סאַפערז אַ ביסל, אָבער אין קיין פאַל, די "אָטאַמאַטיק" זייער לייכט לעבן מיט אָפט שטאָט טריפּס. און וואָס צו זאָגן, די אַפּאַראַט איז בישליימעס טונד, נישט "קיקט" און נישט "פּושט", און דאָס שוין סאַגדזשעסץ אַז די קוואַליטעט איז טאַקע אויף שפּיץ.

Engines

די שורה פון ענדזשאַנז פון די נאָרמאַל "קאַלינאַ" אויף די "מעכאַניקער" איז גאַנץ נאָרמאַל: מיט אַ באַנד פון 1.6 ליטער עס זענען וועריאַנץ מיט אַכט וואַלווז און אַ מאַכט פון 87 ליטער. סי, און מאָדעלס מיט זעכצן וואַלווז און 106 ליטער קאַפּאַציטעט. מיט. אָבער פֿאַר וועריאַנץ מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, בלויז איין מאָטאָר אָפּציע איז געפֿינט: אַ 16-וואַלוו אין-שורה מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 1.6 ליטער און אַ קאַפּאַציטעט פון 98 ליטער. מיט. אין אַלגעמיין, ווען טשוזינג נישט צו אָוווערקלאָקק שנעל. אָבער, נישט אַזוי לאַנג צוריק, "אַווטאָווואַז" נאָכפאָלגן די פראָסטעפּס פון דער ערשטער "קאַלינאַ", און די רגע "יאַגדע" גאַט אַ ספּאָרטינג כאַראַקטער אין דעם גוף פון אַ הוטשבעק און אַ גאַנץ שטעלן פון "קאַלינאַ ספּאָרט". עס איז געווען אַז די מאַשין האט נישט בלויז אַ מער שטרענג סאַספּענשאַן און אַ דערהייַנטיקט פּלאַן פון גוף קיט, אָבער אויך אַ מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ צוריקקער פון 118 ליטער. מיט. ביז לעצטנס, די וואַז-2192 מיט דעם מאָטאָר איז געהאלטן די מערסט שטאַרק פּראָדוקציע מאַשין פון אַווטאָווואַז, בשעת די יענער האט נישט באַשליסן צו גיין אויף אַן אלא ניט-נאָרמאַל וועג. עס איז געווען אַ ווייַטערדיק - עס איז געווען אַ נייַ פולשטענדיק שטעלן פון "קאַלינאַ" מיט פירמע NFR (Need For Race), דער מאָטאָר פון וואָס דעוועלאָפּס ניט פיל אדער קליין - 136 ליטער. מיט.! דעם איז דער בעסטער גראדן פֿאַר אַלע די יאָרן פון אַנטוויקלונג פון דער דינער פאַבריקאַנט.

סאַלאָן און אויסזען

ווי פֿאַר די ראַש אפגעזונדערטקייט פון די כאַטע - עס איז אויפגעשטאנען צו אַ נייַ מדרגה, און די ינלענדיש פון די מאַשין האט ווערן פיל קווייאַטער. אמת, ביליק פּיקינגז זענען נישט יקוויפּט מיט דערציען ראָד קאָווערס, וואָס פאָרסעס פּאַסאַנדזשערז געזעסן אויף די רגע רודערן פון סיץ צו הערן לעגאַמרע אַלע די קליקס פון טירעס וועגן די ונעוועננעסס פון די וועג. אָבער, ווי אַ גאַנץ, דער רעזולטאַט איז מער אָנגענעם ווי אויף די פריערדיקע ווערסיע פון די מאַשין. עס איז אויך באמערקט אויך אַ גוטע ענדיקן פון די ינלענדיש, כאָטש פּלאַסטיק, אָבער שוין פון העכער קוואַליטעט. דער מולטימעדיאַ סיסטעם אַלאַוז איר צו נוצן וסב-פאָר און אַוקס קאַנעקטער פון די פאַבריק, און דאָס זאגט אַ פּלאַץ. די אַרמטשערז געווארן מער באַקוועם, און דער קוילעלדיק טרייסט פון די קאַבינע איז דילייטיד מיט דער גאַנץ פּראַסעסינג.

פֿאַר די אויסזען פון די מאַשין, נישט אַ ביסל שעמעוודיק - קיין פרעמד מאַשין קען מעקאַנע די שיינקייט פון דינער פֿאַרזאַמלונג. אבער עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָגן קיין עקסטרע ווערטער, ווייַל אַלץ איז שוין קענטיק אין די פאָטאָ. אָנגענעם, סטרימליינד פארמען, אַ גוף אַז, טראָץ די גרויס רעשוס, טוט נישט ויסקומען צו זיין קאַקאַנד, אַלע דעם מאכט די מאַשין קוקן פייַן.

פאַרריכטן פון וואַז-2192

ווי פֿאַר די פּראַקטישנעסס פון די מאַשין, אין דעם מאָמענט עס זענען פילע דיספּיוץ וועגן דעם גראדן. פילע מאַשין אָונערז קאַמפּליינד וועגן די מאָדנע אָפּעראַציע פון עלעקטריק מאַכט סטירינג, וואָס געטראפן צו זיין פארקערט אַוועק, אָבער נאָך די מאַשין ס "ריסטאַרטינג" ווידער געקומען אין ווירקונג. פון קורס, אין די געשעעניש פון אַ ברייקדאַון פון דעם אַפּאַראַט, ריפּערז קענען זיין אַ שיין פּעני. אבער טאָן ניט פאַרצווייפלונג, ווייַל באַאַמטער דילערז געבן אַ גוט גאַראַנטירן, און אין פאַל פון יידענטאַפייינג אַזאַ פּראָבלעמס, זיי וועלן שטענדיק זיין צופרידן צו העלפן זיי צו זיין ילימאַנייטאַד. אין דערצו, אויב איר נעמען אין חשבון די לאַנד פון אָנהייב פון די מאַשין, איר קענען זאָגן מיט זיכער אַז אויב איר דאַרפֿן ריפּערז, קיין ספּער טיילן קענען שטענדיק זיין געפונען אין אַטראַקטיוו פּרייסיז, און דעם קען ניט נאָר פריי.

אויב די בודזשעט איז לימיטעד, אָבער איר ווילן אַ מאַשין פון די כאַטע, דעמאָלט די ברירה, פון קורס, זאָל פאַלן אויף די וואַז-2192. קאַלינאַ וו (היטטשבאַקק) איז איינער פון די מערסט באַליבט קאַרס אין די גאנצע טעריטאָריע פון די רוסישע פעדעריישאַן, און די "שכנים" - אין קאַזאַקסטאַן און אנדערע נירביי לענדער. דעריבער, ווען בייינג אַ מאַשין, עס איז ווערט פּאָנדערינג און פארשטאנד אַז די מאָדערן אַווטאָווואַז טראגט אַזאַ קאַרס, וואָס זענען נישט פאַרשעמט צו זיצן פֿאַר די ראָד.