קאַרס אַוטאָ אלאָריז

טויאָטאַ עסטימאַ - משפּחה קאַרעטע

טויאָטאַ איז אין די אָנהייב פון דעם יאָרהונדערט אויף דער באזע פון די געזונט-באקאנט מאַשין טויאָטאַ די פּריוס, פֿאַר מער ווי פיר יאר אויף די ווייַזן ויסערגעוויינלעך סאַלעס מאַרק, האט Created אַ נייע מאָדעל פון מאַשין, אַנדערש עפעקטיווקייַט און העכסט באַקוועם ינלענדיש. ניו מאָדעל טויאָטאַ עסטימאַ מיד גאַינעד פאַנס צווישן קאָנסומערס ניט בלויז אין דזשאַפּאַן אָבער אויך אַרום די וועלט. אין די יאַפּאַניש מאַרק צווישן כייבראַדז עס איז געווען נומער צוויי נאָך די טויאָטאַ פּריוס. פֿאַר 4.5 יאָרן עס האט סאָלד מער ווי 4 טויזנט. קאַרס אַוטאָ א פון דעם סאָרט. טראָץ דעם סאַלעס קייט פון וויכיקאַלז אַקטיוויטי עסטימאַ, אין דער ערשטער אָרט בלייבט אַ טויאָטאַ פּריוס. די דריט דור טויאָטאַ עסטימאַ, וואָס ארויס אויף די מאַרק אין 2006 רעכט צו דערשייַנען אין איר נייַ אַדוואַנטאַגעס, פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן די פאָדערונג פֿאַר די קאַרס.

ופּדאַטעס אין די דריט דור

די אַנטוויקלונג פון נייַ מאָדעלס פון יאַפּאַניש Manufacturers געהאלטן אַ קורס צו רעדוצירן די סומע פון ברענוואַרג געברענט מאַשין. בערזע טויאָטאַ עסטימאַ דריט דור פאָר סינערגי דרייוו כייבריד טיפּ און די נייַ 4-צילינדער טיפּ מאָטאָר אַטקינסאָן ציקל ימפּרוווז טראַקשאַן טשאַראַקטעריסטיקס. דאס, לויט צו עקספּערץ, איז אַ הויפּט פֿאַרבעסערונג איבער די פֿריִערדיקע מאָדעל.

קאָמפּיוטער פּאַרקינג און הענטשקע קאַמפּאַרטמאַנץ, פּאַקאַץ מאָניטאָר און דינען צו פאַרבעסערן די קאַנוויניאַנס פון ניצן די מאַשין. באַטאַרייע באַוועגונג צווישן די ערשטער רודערן פון סיץ איז ניט בלויז פאַסיליטאַטעד צוטריט צו עס, קאַמפּערד צו די ערשטער דור מאָדעלס, אָבער אויך געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט און כאַטע טרייסט.

אַדוואַנטאַגעס פון אַטראַקטינג בויערס

ריזאַלטינג פון סטראַקטשעראַל ענדערונגען אין די טויאָטאַ עסטימאַ טשאַראַקטעריסטיקס פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די מאָדעל. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 6 ליטער ביי 100 קילאמעטער - אַוואַדע לאָדאַבאַל גראדן. טראַקשאַן מאָדעלס אויך טאָן ניט גרונט טענות פון מאָוטעראַסץ.

אַ וויכטיק מייַלע פון "עסטימאַ" איז זייַן ינלענדיש, דיזיינד פֿאַר משפּחה נוצן אויף מער דזשערניז. דריט רודערן סיץ קענען זייַן פאָלדעד אין האַלב, וואָס ינקריסאַז די ינלענדיש באַנד פון די קאַסטן צו זיין באווויגן גאַנץ פרידזשידער.

טרייסט כאַטע

דערציען רודערן פון סיץ דעפּענדס אויף די נומער פון פּאַסאַנדזשערז פֿאַר וועמען די ינלענדיש איז דיזיינד אין די טויאָטאַ עסטימאַ. עס קען זיין צוויי אָדער דרייַ פול סיץ פֿאַר דערוואַקסן פּאַסאַנדזשערז. די דריט-רודערן סיץ פאָלדעד, און די רגע רודערן מיט פאַרפעסטיקט קושאַנז פוס ספּליץ, מאָלדינג אַ בערט required אויף לאַנג דזשערניז. די באַגאַזש אָפּטייל אין דעם פאַל בלייבט אַנאַקיאַפּייד.

נאָך אָפּציעס

קלוג שליסל, פּאַרקינג, אַדזשאַסטאַבאַל ווייפּערז, בלועטאָאָטה, לופט קאַנדישאַנינג, אַ ימפּרוווד איבערבליק פון די דערציען-מיינונג מירערז, אַ קאָליר טעלעוויזיע, אַ באַקוועם הייבן / נידעריקער ברילן האַנטיק יבעררוק הייבער - ניט אַ גאַנץ רשימה פון אַלע די ווידזשיץ אַז וועט צושטעלן סאַלאָן "עסטימאַ". שוטטערס אויף אַלע פֿענצטער און באַזונדער די קאַקפּיט פון די שאָפער 'ס שפּיגל מיט לייטינג - זענען אַלע פאָרשטעלן צו ענשור די טרייסט פון פּאַסאַנדזשערז.

מיינונג מאָוטעראַסץ

פיר-ראָד פאָר כייבריד פור מיט געוואקסן קאַפּאַציטעט עסטימאַ אויסזען קוואַליטעט טעאַרדראָפּ פאָרעם, מיט ימפּרוווד סטרימליינינג און ויסגעצייכנט פּלאַן, שפּאָרעוודיק קאַנסאַמשאַן פון ברענוואַרג און פאַרלאָזלעך אין אָפּעראַציע און איז פּערטשאַסט וועט זיין באָוגהט. וועגן די לעצט מאָדעלס די טויאָטאַ עסטימאַ באריכטן זענען קאַנווינסט אַז עס איז סאַונדלי, געהארכזאם אין פאַרוואַלטונג ראַרעלי FAILS. נישט הערן די מאָטאָר אין דער כאַטע. די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט פון אַלע זייַן טעכניק גיט לאַנג-טערמין וואָראַנטי ופּטימע. דער ציל - צו ביטע די פּאַסאַנדזשערז און דער פּילאָט - האט שוין אַטשיווד. די לעצטע מאָדעל איז געווען דער בעסטער פון די יאַפּאַניש וואַנס.

צי איר ווילן צו קויפן אַ קוואַליטעט מאַשין אַז איר וועט לעצטע פֿאַר יאר צו קומען? סעלעקט טויאָטאַ עסטימאַ. עס ס ווערסאַטאַל און העכער קאַפּאַציטעט פֿאַר די יאַפּאַניש בויען אַ גרויס און צופרידן משפּחה.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.