די רעכט וואָג: מאַסע טשאַראַקטעריסטיקס - לענג, ברייט און הייך פון די פור

פוראַ - עס 'ס אַ גרויס טראָק, דיזיינד פֿאַר טראַנספּאָרטינג באַלקי לאַסט. דעם נאָמען איז דערייווד פון די דייַטש פוהרע - מאַכט מאַסע. פריער אַזוי מיר גערופֿן ברייט און לאַנג קאַרץ ציען דורך פֿערד אָדער רינדער. די הייך פון די טראָק איז געווען אַרביטראַריש. דעפּענדינג אויף די ספּעסיפיקס פון טראַנספּאָרטאַד זאכן, קרעל אין די קאַרץ קען ווערן אַוועקגענומען אָדער קאָנווערסעלי פאַרגרעסערן.

וואָס פור?

מיט דער אַנטוויקלונג פון ויטאָמאָביל אינדוסטריע אנגעהויבן צו נוצן דעם וואָרט ווי די נאָמען פון די גרויס טראַקטאָרס פֿאַר האַלב-טריילערז. הייַנט, אַזאַ וויכיקאַלז זענען געניצט צו אַריבערפירן סכוירע איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. וסואַללי טראַקס זענען געניצט דורך גרויס קאָמפּאַניעס און אינדוסטריעלע ענטערפּרייזיז.

זיי זענען באַקוועם אין אַז זיי קענען אַקאַמאַדייט גרויס לאָודז, דער באַנד פון וואָס איז 120 קוביק מעטער. און אין קורטאַינסידער טריילערז, טראַנספּאָרטאַבאַל וניץ קענען זיין גאַנץ אַנדערש - ספּעציעל FASTENERS רילייאַבלי פאַרריכטן זיי. פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון פאַרנעם סכוירע אָדער בנין מאַטעריאַלס זענען קאַמאַנלי געניצט ספּעציעל פלאַטבעד טריילערז לאַנג, מיט אַקרוד זייטן, ינקריסאַז די הייך פון די פור.

בעשאַס טראַנספּערטיישאַן פון ספּעציעל ויסריכט און אָוווערסייזד לאַסט דלינאָמערי געוויינט מיט רעינפאָרסעד ראָמען.

ספּעסיפיסיטי פון סכוירע

אַלע טראַנספּאָרטאַד סכוירע זענען צעטיילט אין קלאסן און טייפּס. נאָוטאַבלי צווישן זיי זענען:

• געפערלעך;
• גרויס;
• פּערישאַבאַל.

פֿאַר יעדער פון די טייפּס האט זייַן אייגן כּללים און רעקווירעמענץ פֿאַר אַריבערפירן. טראַנספּאָרטאַטיאָן פון לאַסט, אויב פור הייך אַלאַוז, קען זיין וניטיזעד אָדער פאַרנעם. וניטיזעד טראַנספּערטיישאַן - אַ מער פאַרלאָזלעך אָפּציע פֿאַר שיקן.

פֿאַר קיין באַוועגלעך יסודות אויסגעקליבן אַ זיכער מין פון אַ פּאַסיק פאָרמיטל יקוויפּט מיט ספּעציפיש ויסריכט. לויט צו די טשאַראַקטעריסטיקס פון די טראַנספּאָרטאַד וניץ - זייער באַנד, מאַסע, טעמפּעראַטור באדינגונגען פון סטאָרידזש און פּאַקקאַגינג אופֿן - באַשטימען דעם טיפּ פון די סעמיטראַילער.

די דימענשאַנז פון די פור: די ברירה פון טיפּ פון לאַסט און זייַן דימענשאַנז

פילע אַריבערפירן קאָמפּאַניעס דינגען מאָדערן טראָק פּראָקאַט. הייַנט, די ברירה געפֿינט דורך טראַקס איז זייער דייווערס. אבער דער רובֿ פאָלקס זענען:

• האַלב-טריילערז;
• רעפריגעראַטעד גוף און האַלב-טריילערז;
• "טריינז" אָדער עווראָפורי;
• ייסאַטערמאַל ללבער;
• פּלאַטפאָרמע פֿאַר באַלקי סכוירע;
• עפענען Platforms;
• גוף טיפּ «דזשאַמבאָו».

העאַווינעסס, די לענג, ברייט און הייך פון די טראָק זאל בייַטן דיפּענדינג אויף דעם טיפּ און מאָדעל. למשל, דער נאָרמאַל "טריילער" קענען פירן 16-25 טאָנס. עס וועט אַרייַננעמען 22-33 פּאַלאַץ. נוציק באַנד אין דעם פאַל זאל בייַטן 60-120 קוביק מעטער. דעם טיפּ פון פאָרמיטל איז גאנץ פֿאַר די אַריבערפירן פון רובֿ טייפּס פון לאַסט חוץ כאַזערדאַס, פּערישאַבאַל און לאַנג.

אבער די פּלאַטפאָרמע פֿאַר באַלקי סכוירע (טראָץ דער פאַקט אַז עס קענען נעמען 20-40 טאַנז) איז אַנלייקלי עמעצער וועט ווערן געניצט צו אַריבערפירן לאָודיד פּאַלאַץ - יוזשאַלי עס באוועגט אָוווערסייזד וניץ, קאַנטיינערז, קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי און ספּעציעל עקוויפּמענט. לאָרי הייך פון דער ערד צו די שפּיץ פון די מאַסע עס קען מער ווי דרייַ מעטער.

ריכטיק אויסדערוויילט פאָרמיטל - אַ גאַראַנטירן פון קוואַליטעט און פאַרלאָזלעך עקספּרעס.

טייפּס באָלשעגרוזאָוו

איינער פון די מערסט פּראָסט טייפּס זענען פלאַטבעד האַלב באָלשעגרוזאָוו. זיי זענען געניצט ווען טראַנספּאָרטינג פּייפּס, מעטאַל רעינפאָרסעמענט מאַטעריאַלס.

אין טענאָוואַננאָגאָ סעמיטראַילער קענען זיין ברעט אָדער מעטאַל סטאַדז אין זייער אָרט. אין אַזאַ שווער-אַריבערפירן עפּעס פּאַסיק אין גרייס און טעמפּעראַטור באדינגונגען. רעכט צו דער אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די פּלאַן, אין דעם מין פון האַלב-באַקוועם צו פירן אויס לאָודינג און אַנלאָודינג אַפּעריישאַנז. די הייך פון די פור 20 טאַנז איז יוזשאַוואַלי 2.45 מעטער. זייער אָפֿט די געצעלט ראַם איז אַוועקגענומען ווען טראַנספּאָרטינג זיכער סכוירע. דעמאָלט די טריילער איז געניצט ווי אַ עפענען פּלאַטפאָרמע.

פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון פאַרנעם לאַסט (גראַוואַל, זאַמד, גריינז און אַזוי אַרויס.) ניצן לאַנג סעמיטראַילערס יקוויפּט מיט טילטינג אַנלאָודינג פּלאַטפאָרמע. טיפּער-האַלב-טריילערז קענען אַנלאָוד איינער אָדער דרייַ זייטן.

בעשאַס אַריבערפירן פון פּערישאַבאַל פּראָדוקטן, דרוגס און פֿאַרבן, יוזשאַוואַלי נוצן ינסאַלייטיד טריילערז אָדער האַלב-טריילערז.

מיט ספּעציעל טאַנגקערז טראַנספּאָרטינג נאַפט פּראָדוקטן. זיי זענען יקוויפּט מיט טאָפּל ווענט, די פּלאַץ צווישן זיי איז אָנגעפילט מיט ינפלאַממאַבלע מאַטעריאַל.

גוף «דזשאַמבאָו» טיפּ פאַרמאָגן אַ גרויס ינערלעך באַנד. רעכט צו זייַן ספּעציעל פּלאַן און גרייס פון טראַקס, זיי זענען זייער רומי. די אָפּשיידנדיק שטריך דאָ איז די ומגעוויינטלעך פאָרעם פון אַ צעבראכן ראַם און רידוסט די דערציען ווילז. פֿאַר די אַריבערפירן פון שווער לאָודז, די וואָג פון וואָס ריטשאַז איבער אַ הונדערט טאָנס, נוצן ספּעציעל נידעריק לאָודער טהראַלל, ווייל אַ גרויס נומער פון אַקסעס.

דער פּלאַן פון די פור

גרויס וויכיקאַלז פֿאַר די אַריבערפירן פון שווער לאָודז איבער לאַנג דיסטאַנסאַז, זענען קאַמפּאָוזד פון צוויי קאַמפּאָונאַנץ: אַ לאַסט טראַקטאָר און האַלב-טריילער. זיי זענען קאָננעקטעד דורך ספּעציעל בערינגז און קאַפּלינגז. האַלב - עס איז נישט זיך-פּראַפּעלד פאָרמיטל. ער יוזשאַוואַלי באוועגט אין די זאַץ פון וועג טריינז.

מאַסע קאַפּאַציטעט טראַקס

וואָג דאַטערמאַנז די נומער פון האַלב-טריילער טראָק אַקסאַלז. א גוף ווייל איין אַקס, איז דיזיינד צו פירן, ווייינג אַרויף צו 2 טאָנס, און די צוויי אַקסעס פון די סעמיטראַילער זענען ביכולת צו אַריבערפירן אַרויף צו 8 טאָנס. פּאָליאַקסיאַל סעמיטראַילער איז דיזיינד פֿאַר לאָודז, די וואָג פון וואָס מער ווי 20 טאָנס.

לאָרי הייך פון דער ערד צו די שפּיץ, זייַן לענג און ברייט באַשטימען די נוציק באַנד וויכיקאַלז. אויף דורכשניטלעך, עס ריינדזשאַז 60-96 קוביק מעטער. סעמיטראַילער זאל האָבן פּנעוומאַטיש אָדער בלאַט פרילינג סאַספּענשאַן. די רגע עמבאַדימאַנט איז בכלל געניצט אין אַוועק-וועג טנאָים.

כעוויווייט לאַסט

העאַווינעסס פון די פאָרמיטל צוזאַמען מיט די מאַסע איז באשלאסן דורך צוויי קרייטיריאַ: גאַנץ וואָג און אַקס לאָודז. עס זענען ספּעציעל רעגיאַליישאַנז פֿאַר די קריטעריעס. אויב לפּחות איינער פון זיי איז יקסידיד, די מאַסע איז גלייַך צו כעוויווייט. פֿאַר זייַן אַריבערפירן דאַרפן אַ ספּעציעל דערלויבן פֿאַר דער אַריבערפירן און די טנייַ פון נאָך זיכערקייַט מיטלען. עס זענען זיכער רעקווירעמענץ פֿאַר די הייך פון די פור.