טויאָטאַ אַוריס, באריכטן און פֿעיִקייטן

טויאָטאַ אַוריס - אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד באזירט אויף די טויאָטאַ קעראַלאַ און Produced דורך די יאַפּאַניש פירמע זינט 2006. באַזונדער פון זייַן געבוירן לאַנד-ספּעק מאַשין איז געגאנגען געזונט אין טערקיי און די וק. די מאָדעל קומט מיט 2 מאָדיפיקאַטיאָנס פון דעם גוף, די מאַרק קענען טרעפן די פינף-טיר פינף-סיטער און דרייַ-טיר פיר-סיטער העטשבעק. אין 2010, די מאַשין האט אַנדערגאָן אַ נומער פון ענדערונגען זענען איצט רעלעאַסעד פֿאַר פאַרקויף די רגע דור פון די וויכיקאַלז מיט ענדזשאַנז 1,33-2,2 ליטער און 4-6 גיכקייַט גירבאַקס.

מאַשין פּאַראַמעטערס טויאָטאַ אַוריס 1,33ל

רעגאַרדלעסס פון דעם טיפּ פון מאָטאָר מאַשין דימענשאַנז דער זעלביקער: הייך פון 146 סענטימעטער, די פאָרמיטל לענג איז 427.5 סענטימעטער, און זייַן ברייט איז ווייניקער ווי 176 סענטימעטער פון רעשוס הייך איז 14 סענטימעטער מינימום דימענשאַנז זענען די שטיוול 360 ליטער, אויב באגערט, רימוווינג די דערציען סיץ .. , עס קענען זיין געוואקסן צו 1200 ליטער. גאַנץ וואָג מוסטער מיט געזאגט מאָטאָר איז 1735 קג. טאַנק קאַפּאַציטעט איז 50 ליטער, בשעת אין די קאַמביינד ציקל די מאַשין קאַנסומז 5.5 ליטער פון ברענוואַרג ווען דרייווינג אויף די שאָסיי קאַנסומז 4.7 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס, בשעת דרייווינג אויף שטאָט גאסן קאַנסאַמשאַן איז 7 ליטער.

טויאָטאַ אַוריס, באריכטן אָונערז

ענומעראַטינג די אַדוואַנטאַגעס פון דעם מאַשין קענען נעמען אַ לאַנג צייַט. ויסגעצייכנט דינאַמיק - מאַשין ווערט אַ פונט אויף אַ פלאַך וועג פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס, און אין די פאַרקער לייץ אין גיכקייַט איז גאַנץ טויגעוודיק צו קאָנקורירן מיט אַודי און במוו. וואָס איז וויכטיק פֿאַר דער רוסיש קלימאַט, מיט אַ האַלב-קער איז שטעלן אין די קעלט -35. אויף די וועג, דעם מאַשין גייט ווי אַ הענטשקע, ניט טרייסלען, ניט דעפלעקטעד דורך ינערשאַ ווען קאָרנערינג. פילע זאָגן אַ גוט געבויט-אין ראַדיאָ אין די מאַשין טויאָטאַ אַוריס. תגובות פון די אָונערז אויך עדות צו די ויסגעצייכנט האַנדלינג פון די מאַשין.

אין רוסלאַנד, די מאַשין קומט מיט אַ פאַרשידענע מאָטאָר קאַפּאַציטעט. אָוונערס 1,33ל מאַשין מאָדיפיקאַטיאָן באַמערקן אַז די מאָטאָר איז שוואַך, אָבער די סופּער ויסלייזער קאַנסאַמשאַן מאכט עס ידעאַל פֿאַר די שטאָט. די מאַשין איז אויך גאנץ ווי אַ משפּחה - רומי שטאַם קענען פירן הויזגעזינד אַפּלייאַנסיז מיטל סייזד בייקס און אנדערע זאכן. אמת, די סיץ פאָלדעד באַנד איז קליין, באטייטיק קלענערער ווי אַז פון קראָססאָווערס און סוווס.

פילע ווען בייינג אַטראַקץ די קוק פון די מאַשין טויאָטאַ אַוריס. תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז זיי בפֿרט צוקוקנ זיך צו די גליטשיק פּלאַן און גלאַט סטרימליינד פאָרעם. גאָרנישט יבעריק, אַלץ איז זייער כאַרמאָוניאַס. סעפּאַראַטעלי, איר קענען באַמערקן די ענדערונגען אין די פּלאַן פון רגע-דור מאשינען. מיד קלאָר "פוסעד" כעדלייץ, וואָס געבן די מאַשין אַ ביסל אַגרעסיוו קוקן.

אָבער, דעם מאָדעל האט אַ נומער פון דראָבאַקס. ערשטער פון אַלע עס קאַנסערנז אַ ראָובאַטיק גירבאַקס טויאָטאַ אַוריס. תגובות באַשטעטיקן אַז און אויב אַנדערש די פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט מאַנואַל, facing יעדער רגע באַזיצער. ראָבאָטיסעד גירבאַקס אין דעם מאַשין - אַ מין פון ינטערמידייט אָפּציע צווישן די מאַקאַניקס און די מאַשין. מאַשין טוויטטשעס יעדער מאָל איר באַשטימען, סוויטשיז זענען נישט שטענדיק אויף צייַט, אָפֿט שפּעט, טומלדיק. ווען דרייווינג אין שווער פאַרקער אָדער פאַרקער דזשאַמז אין די היץ הייבט צו "פאַרלאָזן" ספּאַנטייניאַסלי סוויטשינג צו נייטראַל.

די דיסאַדוואַנטידזשיז אויך מעגלעך צו ריי די קוואַליטעט פון ינאַמאַל, וואָס איז קאָוטאַד טויאָטאַ אַוריס. תגובות פון אָונערז זאָגן אַז די טשיפּס אויף עס קענען זיין געגרינדעט אַפֿילו אונטער די דרוק פון וואַסער אין די זינקען. עטלעכע טאָן אַז די ברייקדאַון אין די מאַשין דאָרט, מיט ענוויאַבאַל (כאָטש ניט אַלאַרמינג) אַמאָל יעדער זעקס חדשים אָדער אַ יאָר. אָבער, עטלעכע אָונערז פון נייע קאַרס האט נישט געהאט צו האַנדלען מיט די דאַרפֿן צו פאַרריכטן ין 3-4 יאר פון נוצן. עטלעכע זאָגן באַקוועם און ראַכוועסדיק ינלענדיש פון די מאַשין טויאָטאַ אַוריס. תגובות אויך זאָגן אַז די מאַשין ס קאָנטראָל טאַפליע איז זייער באַקוועם, שיין און פונקטיאָנאַל.