וואַז 21,154 - די נייע פּנים פון די נאציאנאלע מאַשין

די נייע ווערסיע איז געווען לאָנטשט צוריק אין 1993, ווען אַווטאָוואַזאָווצי אנגעהויבן אַרבעטן אויף אַ modified פּלאַן פון די 99 מאָדעל. דער ערשטער זאַך געטאן - אַוועקגענומען די סטאַנדאַרט באַמפּערז מיט "נייַנציק-נייַנט", ריפּלייסינג זיי מיט נייַ אָנעס. אין דעם פאַל, דיזיינערז נאָוטיסאַבלי ראַונדיד אַוועק זייער עקן, און צוזאמען די דנאָ ברעג פון די טיר מאָולדינגז, סילז געמאכט, פאַך אויף די עדזשאַז פון די פֿליגלען. פֿאַר אַ ענלעך טעכנאָלאָגיע איז געמאכט, און אַ נייַ, אַ ביסל מער און שפּיציק צו די מאַשין. עס קאַמפּלאַמאַנץ די פאָרעם פון אַ קליין ספּוילער ליגן אויף די שטיוול דעקל.

פּייאַנירז אין די נייַ-קוקן געמאכט פון טהרעע- און פינף-טיר העטשבעק 13 און 14 מאָדעלס, און שפּעטער די נייע "אַרמאָר" און פּרובירן אויף 15 מאָדעל, ווי געזונט ווי זייַן מאָדיפיקאַטיאָן, כולל ליסטעד און וואַז 21154. אָנהייבן מאַסע פּראָדוקציע פון די ופּדאַטעד טראָג איז געווען פּלאַננעד שוין אין 1994, אָבער, ווי מיר אַלע וויסן, אַמאָל די קריזיס אנגעהויבן אין דער מדינה. ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, אַלע די פאָרסעס און מיטל האט צו פאָקוס אויף פינישינג אַרבעט אויף די "שפּיץ צען". פינאַנסינג לאַנג-צאָרעס פּרויעקט "סאַמאַראַ-2" איז געווען לאַרגעלי קערטיילד און סוספּענדעד עטלעכע מאל. ווי אַ רעזולטאַט פון די דרייַ רעסטילעד ווערסיע, צוגעגרייט פֿאַר מעלדונג, פּראָדוקציע געצויגן בלויז פֿאַר וואַז 21,154, אָבער בלויז אין אַרבעט גענומען וועגן 2 יאר. זינט 1996, די "פֿופֿצנטן 'סעריע סטאַרטעד ריליסינג קליין ווי פּילאָט פּראָדוקציע פון אַווטאָווואַז, און בלויז 5 יאר שפּעטער אנגעהויבן אַסעמבאַלינג די פאָרמיטל אויף די פאַבריק פֿאַרזאַמלונג שורה.

קאַמפּערד צו זייַן פאָרויסגייער וואַז 21,154 געווארן 2 סענטימעטער לאַנג. באטייטיק געביטן די יקסטיריער פון די פראָנט און דערציען פון די מאַשין, ראדיקאל אַפּגריידיד ינלענדיש. סידעוואַללס, דאַך און טירן האָבן ניט געביטן. די קוואַליטעט פֿעיִקייטן פון די מאַשין שטאָל אָריגינעל כעדלייץ, אַ נייַ פאָרעם פון די פראָנט פענדערס און קאַפּטער modified טאַילליגהץ פּלאַן אַרייַנלייגן טהערעבעטוועען, גוף בונט באַמפּערז, שטאַם ספּוילער, אויף וואָס קאָליר נאָך טאָרמאָז ליכט, פאַירינגס טרעשכאָולדז, טיר מאָולדינגז, ופּדאַטעד טאַילגאַטע מיט געבויט-אין בייַ שטאָק מדרגה. אויך גיט דראַמאַטיק נייַ לייטינג ליכט. וואָס אַנדערש איז כדאי צו באמערקן צו דערמאָנען די קאַנסטראַקשאַן פון וואַז 21,154? טשאַראַקטעריסטיקס אָנווייַזן אַז אַ נומער פון פּלאַן סאַלושאַנז האט שוין באַראָוד פון די קאַרס פון די "צענט" משפּחה, למשל, דער אויבערשטער זיכערקייַט גאַרטל Anchorage, אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל, ווי געזונט ווי די קיילע טאַפליע. אן אנדער סטרייקינג בייַשפּיל פון די קאָפּיע - צוריק נומער דורך אַנאַלאַדזשי מיט 2110 איז ליגן אויף די באַמפּער.

ווי פֿאַר פּאָווערטראַינס, דעמאָלט ווהאַ 21,154 גאַזאָלין ענדזשאַנז מאָונטעד אין צוויי ווערסיעס: 1.5 און 1.6 ליטער. אָריגינאַללי רעלעאַסעד ווי ווערסיע מיט אַ קאַרבערייטער מאָטאָר, אָבער אין 2001 געזען די מעלדונג פון די מאָטאָר מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. אין סדר צו פאַרברייטערן מאָטאָר לעבן און רעדוצירן די ראַש מדרגה ביי ליידיק, עס איז אַ נייַ קלאַטש טעלער. אַרויסווייַזן אַ פּשוט אַנבאָרד סיסטעם וואָרנז פון אַ שלאָס פון אַ טיר קלאָוזינג, די עקסטרעם טראָגן פון די טאָרמאָז פּאַדס, אַוועקזעצן גאַרטל, דער מדרגה פון ייל און אנדערע פלוידס לינקס דורך די יגנישאַן שליסל. די מאַשין איז בנימצא אין דרייַ טרים לעוועלס: נאָרמאַל, "נאָרמאַל" און וואַז 21,154 ליכט.