ווי צו פאָר די אָטאַמאַטיק גירבאַקס אין די שטאָט און זייַן פֿעיִקייטן?

יעדער יאָר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז שיין מער פאָלקס צווישן מאָוטעראַסץ. פון קורס, מיט אַזאַ אַ טראַנסמיסיע איז פיל גרינגער צו באַוועגן אַרום די שטאָט, ספּעציעל אין פאַרקער. ניט קיין דאַרפֿן צו תמיד דריקן די קלאַטש טרעטלען און געאַרשיפט קנופּ טרער. ווייַטערדיק די אַקוואַזישאַן פון אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק גירבאַקס מוזן ערשטער אַדאַפּט צו עס, ספּעציעל אויב איר ביז אַהער געגאנגען דורך מאַשין מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע. מאַקאַניקלי, איר קענען באַשטימען די פעדער איז נישט אין דער פּאָזיציע צו דריקן אויף די טאָרמאָז אָדער גאַז טרעטלען אַנשטאָט פון די געוויינטלעך קלאַטש. טיפּיקאַללי, צו באַקומען געניצט צו דרייווינג קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען זיין אַ ביסל וואָכן אָדער אַפֿילו טעג, און אַז דעם פּעריאָד האט דורכגעגאנגען ווי באַלד ווי מעגלעך, איר דאַרפֿן צו וויסן לפּחות טיערעטיקאַלי, ווי צו פאָר אויף די מאַשין קאַסטן. אין הייַנט ס אַרטיקל מיר וועט זאָגן איר מער וועגן אים.

ווי צו פאָר די אָטאַמאַטיק גירבאַקס?

איידער איר אָנהייב די יגנישאַן, מאַכן זיכער די ריכטיק שטעלע געאַרשיפט. די שעפּן זאָל זיין אין די "פּ" - פּאַרקינג פּלאַץ (די זעלבע ווי די האַנדבראַקע), אָדער "פון ען" - נייטראַל (אויף אַ מאַנואַל מאַשין איז אין נייטראַל). נאָך אויסגעדרייט די יגנישאַן שליסל, איר קענען בעשאָלעם פאָרזעצן דרייווינג. געדענקען אַז אויב די גאַנג קנופּ איז אויסגעדרייט אויף אין אן אנדער מאָדע, עס קענען פירן צו מאָטאָר שאַטדאַון און אַפֿילו דורכפאַל פון די טראַנסמיסיע.

דרייווינג אַ מאַשין מיט אָטאַמאַטיק גירבאַקס אין ווינטער און זומער

אויב די מאָטאָר אָנהייב-אַרויף נעמט אָרט אין די ווינטער, איר דאַרפֿן צו וואַרעם ניט בלויז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָבער אויך אַ קעסטל. דעם איז געשען ווי גייט. נאָך סטאַרטינג די יבעררוק הייבער איז ינסערטאַד אין די "1" מאָדע, דעמאָלט נאָך 2-3 סעקונדעס - "2", "3", און דעמאָלט טורנס אויף די שטעלע "פאָר» (ד). קיין אַריבערפירן מוזן זיין געטראגן אויס מיט אַ קליין מעהאַלעך פון צייַט, יוזשאַוואַלי אַ ביסל סעקונדעס. אַמאָל איר האָבן ינקלודעד ד מאָדע, האַלטן די טאָרמאָז טרעטלען אין די קלאַמפּט שטעלע 1-2 מינוט און גיינ ווייַטער מיט די באַוועגונג.

געדענקען אַז אַלע די טריט זענען געטאן אין סדר צו וואַרעם אַרויף די טראַנסמיסיע. פּלוס ביי זומער טעמפּעראַטורעס קענען בעשאָלעם אָנהייב די מאָטאָר מיד און אַרייַננעמען אַ "פאָר" מאָדע, אָן עקספּעקטיישאַנז. אַמאָל קפּר שעפּן איז אינסטאַלירן אין שטעלע, ביסלעכווייַז מעלדונג די טאָרמאָז טרעטלען און דעריבער גיט אויף די גאַז. די מאַשין וועט גיין אָן קיין מי. עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז די באַוועגונג פון אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זאָל נאָר זיין געטראגן אויס ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז גאָר רעלעאַסעד. אויב ביידע זענען ינוואַלווד, דעם קענען רעזולטאַט אין שעדיקן צו די טראַנסמיסיע.

ווי צו פאָר די אָטאַמאַטיק גירבאַקס אין די שטאָט?

די שטאָט קענען זייַן וועריד מאָדעס דיפּענדינג אויף וועג טנאָים. יעדער מאָטאָר פאָרמיטל מיט אָטאַמאַטיק גירבאַקס האָבן מאָדעס 1, 2 און 3. די מגילה זענען דארף אין סדר צו רעדוצירן די מאַסע אויף די מאָטאָר אין הויך ספּידז. די מאָדעס קענען זיין קאַמפּערד מיט די גירז אויף די "מאַקאַניקס". שטימען, איז קוים אַ קאַנווענשאַנאַל מאַשין וועט גיין צו 1 גאַנג אין אַ גיכקייַט פון 40-50 קילאָמעטערס פּער שעה ווען די טאַטשאָמעטער נאָדל איז אין די פאַרב געגנט. אָבער אויף די דריט בינע און די גיכקייַט און די גיכקייַט וועט זיין אָפּטימאַל. ביי ספּידז אַרויף צו 60 קילאמעטער / ה איז רעקאַמענדאַד צו נוצן איין פון צוויי מאָדעס - «די» אָדער "3".

ווי צו פאָר די אָטאַמאַטיק גירבאַקס אין דער מדינה?

ענלעך אַקשאַנז און די סובורבאַן מאַרשרוט. «די» מאָדע גיט די מאַשין אַ גוט מאָמענטום און עס טוט נישט מאַכן אַ נאָך מאַסע פֿאַר דעם מאָטאָר אין טערמינען פון גיכקייַט.

אַזוי, מיר געקוקט אין די גרונט פּרינציפּן פון פאַרוואַלטונג פון קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. ווי איר קענען זען, לערנען צו פאָר אויף די קעסטל מאַשין קענען גיין אויף זייער אייגן.