געזעץרעגולאַטאָרי העסקעם

וואָס גיט פֿאַר פינעס פֿאַר פאַרקער ווייאַליישאַנז

אין 2012, אין רוסלאַנד די פּענאַלטיז פֿאַר הילעל פון פאַרקער כּללים האָבן געביטן. פילע גלויבן אַז עס איז רעכט, און עטלעכע דריווערס טאָן ניט שטימען. דאָ מיר האָבן באַקענענ אַ מאַנדאַטאָרי הערשן פּריסטאָגיוואַנייאַ אַוועקזעצן גאַרטל, דעמאָלט עס מוזן זיין טאַקקעד. ערשטער, ווי פיל ווי מעגלעך ילימאַנייץ די מעגלעכקייט פון שאָדן צו די קאַסטן און פּנים, און צווייטנס, צו נאָכקומען מיט די געזעץ, איר ראַטעווען דיין געלט. אַזוי עמעצער פֿון דעם געזעץ איז ערגער? איך טראַכטן עס איז געווען די רעכט באַשלוס. נאָך אַלע, אין דעם מערב, איידער די מאַך, די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, ביידע פראָנט און דערציען, טראָגן אַ סעאַטבעלט. אַפֿילו די פּאָליצייַ האט נישט אָנהייבן צו רירן ביז פאַסטענעד.

אין דערצו צו די אַלט פּאַנישמאַנץ, נייַ פּענאַלטיז פֿאַר הילעל פון פאַרקער כּללים: פֿאַר יגנאָרינג פאַרקער קאַנטראָולער סיגנאַלז אָדער פליסנדיק אַ רויט ליכט. איצט דער שטראָף איז גלייַך צו איין טויזנט רובל. לעצטנס, ער איז געווען זיבן הונדערט רובל.

ברעאַקינג די כּללים פון אַרומפאָרן פון וועג מאַרקינגז, אין באַזונדער, די אָפּשטעל שורה, וואָס איז Framed דורך וועג וואונדער, די שאָפער וועט זיין אונטער צו אַ שטראַף פון אַכט הונדערט רובל. וואס טוט ניט וויסן, פריער פֿאַר אַ הילעל פון אַ שטראַף איז געווען ניט באַצאָלט.

קאָזינג וועג אַקסאַדאַנץ, איר באַצאָלן אַדמיניסטראַטיווע פינעס פֿאַר פאַרקער ווייאַליישאַנז, וואָס זענען נישט פאַרגלייַכלעך מיט די מעגלעך קאַנסאַקווענסאַז פון אַ צונויפשטויס. וואָס זאָל שטיין אַן עקסטרע מינוט ביי די פאַרקער ליכט, אַנשטאָט פון פליענדיק אין ברייקנעק גיכקייַט אויף די געל ליכט לייץ אַרויף. דער רעזולטאַט איז אַ צונויפשטויס מיט אַ מאַשין, די לעצט מאַנוווער אויף די פינישינג ליכט געל ליכט. אַז ס 'אַזאַ אַ קאַמיש, פֿעלן פון רעספּעקט פֿאַר אנדערע וועג ניצערס און דזשענערייץ בייזע לאָוץ, ווייאַלייץ די רעכט פון קולטור אָפּפירונג אויף דעם וועג, פֿאַר וואָס דיסריגאַרד פֿאַר פאַרקער כּללים - די קלאַל.

אויב די שאָפער זעט אַז ער קענען ניט פאָרן די ינטערסעקשאַן אויף אַ גרין ליכט, אָבער עס האלט צו מאַך, דערמיט מאָלדינג אַ פאַרקער קלעם אויף די וועג, פינעס פֿאַר פאַרקער ווייאַליישאַנז פון דעם נאַטור זענען צוגעשטעלט אין די סומע פון איין טויזנט רובל. איידער צו דעם אַדמיניסטראַטיווע פייַן איז געווען אַ הונדערט רובל. ווי דער חילוק איז פּעלץ?

אַלעווייַ, נאָך די טייטנינג פון מיטלען צו קאַמבאַט קאַנדזשעסטשאַן ונפאָלד אין ערנסט. נאָך אַלע, די הויפּט באַטאַלנעקס פּאַסירן רעכט צו וועג ופּסטאַרץ וואס טאָן ניט ווילן צו באַוועגן צו יעדער אנדערע, בעכעסקעם זייער דיסטאַנסע. ניט קיין ווונדער עס איז אַ אַזוי צו זאָגן: "פּאַמעלעך און פעסט ווינס - קיינער טוט נישט." אָוווערטייקינג אַלע און דראָווע די לאָודיד שיידוועג, אַ מענטש איז געצווונגען צו האַלטן, דערמיט ינשורינג אַ לאַנג פּשוט און שוין בייז דריווערס.

צו פאַרגרעסערן די שטראָף פֿאַר קריייטינג מניעות און נאָנטראַנסמיססיאָן קאַרס, וואָס האָבן די מייַלע פון אַריבער די קנופּ. די פּענאַלטיז פֿאַר הילעל פון פאַרקער כּללים וועט וואַקסן צו איין טויזנט אין פאַרגלייַך מיט די אַלט פייַן פון 100-200 רובל. אויף די וועג צו פאַרגרעסערן די נומער פון קאַמעראַס וואס כאַפּן נישט בלויז די פאַרקער הילעל, אָבער פּאַרקינג אויף לאָנז, סיידוואָקס.

אבער אין דערצו צו די ינאָווויישאַנז האָבן שטראָף און רעליעף פֿאַר דריווערס, אַפֿילו כאָטש עס איז נישטיק, אָבער דאך. איצט, דריווערס וועט ניט זיין געהאלטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די נויט פון טעהטאַלאָנאַ. כאָטש ביז די אַמענדמאַנץ האָבן שוין געמאכט צו די כּללים פון די וועג, נאָך עטלעכע מאָל וועט האָבן צו האַלטן די קאָרט איז נאָך אויף די ווינטשויב, און אויף בעטן צו ווייַזן די פאַרקער פּאָליצייַ דינסט. אויב איר האט נישט האָבן מיט אים טעהטאַלאָנאַ, קיין שטראָף צו איר וועט ניט זיין געווענדט, ווי דעם טנייַ איז יקסקלודיד פון די קאוד.

די טייַטש פון אַלע די ענדערונגען און אַמענדמאַנץ, די געבראכט די געזעץ איז אַז די שאָפער מוזן זיין אין פאַרמעגן פון בלויז די מערסט נייטיק דאָקומענטן. עס סימפּליפיעס און פאָרן דורכקוק. פּענאַלטיז פֿאַר הילעל פון פאַרקער כּללים, וואָס איז דער מאַנגל פון טעכניש דורכקוק וועט זיין ימפּאָוזד בלויז אויף ויטאָבוס דריווערס, טאַקסי קאַבס און וויכיקאַלז קעריינג געפערלעך סכוירע אָדער מענטשן.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.