וואַז-2112 (16 וואַלוו). פאַרריכטן און וישאַלט, פאַקטיש אָונערז

וואַז-2112 איז געווען די לעצטע אין די שורה פון די 10 מאָדעל. עס איז אַ מאָדערן און דינאַמיש מאַשין אין וועלכע די פאָרשטעלונג, ווי ווויל ווי פונדרויסנדיק ינדאַקייטערז האָבן ימפּרוווד באטייטיק. עס איז האט געזאגט אַז דאָס איז דער בעסטער סעלינג מאַשין. בויערס זענען געצויגן דורך נידעריק פּרייסיז, ויסגעצייכנט מאַינטאַינאַביליטי און הויך פּראַקטיקאַלאַטי.

מאָדעל געשיכטע

צענט משפּחה פון פראָנט-ראָד מאָדעלס פון דער וואָלגאַ פון די פאַבריק אנגעהויבן אין 1995, מיט די 2110 מאָדעל טראָג. דעמאָלט, אין 1998, די פאַבריק סטאַרטעד אַסעמבאַלינג פור - 2111. אין די 99-עם פאַבריק אנגעהויבן צו פּראָדוצירן האַטטשבאַקקס.

אין די פרי יאָרן פון פּראָדוצירן 2110 פֿאַר נוצן שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַנני 1.5-ליטער מאָטאָר. אין אַז מאָל עס איז געווען די מאַקסימום פאַבריק קאַפּאַציטעט.

אין 2000, די פאַבריק האט באַקענענ אַ נייַ ווערסיע פון די העטשבעק - וואַז-2112, 16 וואַלווז. קאַמפּערד מיט דער פּראָסט ווערסיע וואָסמיקלאַפּאַננוי מאַשין האט מער מאַכט און דיינאַמיזאַם. מאָדעל מיד קאַפּטיווייטיד מאָוטעראַסץ, איר אויסזען איז געווען ספּאָרט.

גאַנץ באַשטימט

די מאַשין איז געווען Produced און איז בנימצא אין טרים "לוקס" און "נאָרמאַ". "נאָרמאַ" אויף דער לוקסוס ווערסיע דיפפערס בלויז אין די פאַקט אַז עס איז קיין יאַזדע קאָמפּיוטער, נעפּל לייץ, צומיש ווילז ינווענטאַר, פאָנאַר רייניקונג סיסטעם.

"נאָרמאַ" איז יקוויפּט מיט עלעקטריש פֿענצטער אויף אַלע פיר פֿענצטער, צענטראל לאַקינג, ווייַט שטאַם עפן פאָר, סטירינג זייַל מיט הייך אַדזשאַסטמאַנט, יממאָביליזער.

וואָס איז מערסט טשיקאַווע אין קיין פון די גאַנץ שטעלט (ווי טייַער זיי וואָלט ניט האָבן געווען) קיין לופט קאַנדישאַנינג. דורך הייַנט ס סטאַנדאַרדס עס ס 'גאַנץ אַ גרויס כיסאָרן, ווייַל פון וואָס דריווערס זענען ינקריסינגלי קוקן אין דער ריכטונג פון רגע-האַנט קאַרס.

עקסטעריאָר און פּלאַן פון גוף

ווי גרוס דימענשאַנז, די וואַז-2112 (16 וואַלווז) דיקריסט אין לענג דורך 93 מם. דאס טוישן occurred אין דער געגנט פון די דערציען אָוווערכאַנג. אָבער אין דער זעלביקער גרייס כווילבייס איז ניט Transformed. גוף לענג איז 4170 מם. א הייך פון 1676 מם און אַ ברייט פון 1430 מם זענען בעקאַבאָלעדיק פֿאַר די "צענט" משפּחה. טאָפּלינע דעם גוף ווערט זייער סמודלי אין אַ גענוג קורץ דערציען אָוווערכאַנג און אַ גרויס פליגל. דעם פּלאַן ערלויבט די דעוועלאָפּערס צו מאַכן די מאַשין מער מאַנידזשאַבאַל.

אויב מיר פאַרגלייַכן דעם מיט אַ העטשבעק וואַז קלאסישע מאָדעלס, עס איז כדאי צו באמערקן אַז "דווענאַשקאַ" האט די בעסטער עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג און אַ מאָדערן אויסזען. דער מאָדעל איז זייער פאָלקס צווישן פאַנס פון טונינג.

די גאָר גאַלוואַנייזד גוף "טענס", וואָס איז געווארן אין צייַט אַ זייער פאָלקס, נאָך אונטער צו קעראָוזשאַן. פילע אָונערז פון נייַ וויכיקאַלז איז ניט געהאלטן נייטיק צו פירן אויס אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג. די דנאָ זייער געשווינד ראַסטיד אין האָלעס.

עקסטעריאָר און ינלענדיש

די ינלענדיש פון די וואַז-2112 (16 וואַלווז) - דער בעסטער פון די צוויי ברידער. דאָ פאַרייניקט די בעסטער פֿעיִקייטן פון די ווערסאַטאַל ינלענדיש. באַקס פון דערציען סיץ זענען צעטיילט אין צוויי פּאַרץ. יעדער פון זיי קענען זיין פאָלדעד. זינט די שטיוול קאַפּאַציטעט ינקריסאַז באטייטיק. און דאָס איז דער בלויז כשיוועס. ין, מער באַשיידן ווי אין קיין פרעמד קאַרס פון די זעלבע סאָרט און די זעלבע צייַט.

אָוונערס זאָגן אַז ביסל ליכט אין דער כאַטע און אויף די דאַשבאָרד. אַלע פּאַנאַלז זענען אַ פּאָנעם געזונט-אַסעמבאַלד, אָבער נאָך ערגעץ עפּעס סקוויקס. די סענטראַל טונעל נעבן די האַנט טאָרמאָז איז יקוויפּט מיט קנעפּלעך פֿאַר קאַנטראָולינג די מאַכט פֿענצטער - עס איז געגלויבט אַז די נוצן פון דעם איז נישט זייער באַקוועם. פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז עס איז ניט אַזאַ אָפּציע - אַפֿילו אין די גרונט מעטשאַניקאַל פּענס איז נישט צוגעשטעלט.

אן אנדער כיסאָרן, לויט צו מאַשין אָונערז אַ וואַז-2112 (16 וואַלווז), - גאַנץ אַוועק פון בייַ מינדסטער עטלעכע ינסאַליישאַן. ווען דרייווינג ענייבאַלד מוזיק דיסטינגקטלי הערן די אַרבעט הידראַוליק אַקטשוייטער און די מאָטאָר.

גרויס פּראָבלעם - ינקרעדאַבלי נאָענט די טרעטלען.

פון די ברעג פון די טאָרמאָז קאַנסאָול -. א ביסל איבער 10 סענטימעטער סך באַקלאָגנ זיך פון די זייער שמאָל עפענונג. אין סדר צו אַרבעטן מיט די גאַז טרעטלען, עס איז נייטיק צו קער אויס די פוס זייַט. און אויב איר טאָן נישט קער, די פֿיס רירט די טאָרמאָז ווען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען קלאַמפּינג. אין 2110 עס ס אַלע רעכט. אפֿשר די סיבה איז אַז פּלאַטקאָווייַאַ בלאָק איז געמאכט מער באַוווסט? אפֿשר.

א פראָנט אַוועקזעצן איז מצליח. זיי זענען אַדישנאַלי יקוויפּט מיט זייַט שטיצן. אבער אַלץ איז ניט אַזוי פּשוט. פילע באַקלאָגנ זיך וועגן דעם ומבאַקוועם אַדזשאַסטמאַנץ. אבער גרויס מענטשן בישליימעס געשטעלט אין דעם צענטער און אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן - דעם מייַלע, זינט דעם אָרט אַ ביסל.

אן אנדער positive שטריך איז באטראכט צו זיין אַ קליין שטאַם הייך שעלוועס. עס זאָל עפענען די פינפט טיר, און גאָרנישט פּריווענץ לאָודינג.

אין די מאַשין, גוט וויזאַביליטי. אבער דער שפּיגל אין דער כאַטע איז נישט זייער באַקוועם צו נוצן ווייַל פון די גרויס פּילערז און גלאז טילט. דערציען פּאַסאַנדזשערז אויך טאָן די ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אין דעם אַכטונג. אבער ווייניק ערטער איבער די קאָפּ פון הינטער.

סאַספּענשאַן און סטירינג

די הויפּט קלאָג וועגן דעם וועג - אויך ווייך. עס ס אַלע ווייַל פון די ריסייקאַלד סאַספּענשאַן סיסטעם. אבער פילע דריווערס טאָן ניט האָבן גענוג באַמערקונגען. און דעם מאַשין איז געזונט געראטן. ביסל דורך אויסגעדרייט די סטירינג ראָד, איר וועט מיד פילן די רעזולטאַטן. דורך ינערשאַ, דאָס העטשבעק איז פילע מאל גרעסער ווי די טראָג און סטאַנציע פור. אבער אומקערן די ראָד שיין שווער בייַ נידעריק ספּידז. די שולד פֿאַר דעם Falls סקווערלי אויף די הידראַוליק אַקטשוייטער. עס ראַדוסאַז דרוק, אָבער די מאַשין איז נישט ווייל געטאן פון דעם מער דאַסאַל.

דריוועאַביליטי זיכער גענוג. אויף די ייַז, די מאַשין איז געטריבן. אַבס איז, פון לויף נישט. בראַקעס מיט וואַקוום בוסטער און דיסקס - פראָנט און דערציען - פּויק. בראַקעס - גוט.

מאָטאָר וואַז-2112 (16 וואַלווז)

ווי די מאַכט פאַבריק ענדזשאַנירז געניצט עפּעס נייַ. דער אַפּאַראַט איז נישט שייַעך-געשאַפֿן געוואָרן, און אויף דער באזע פון די מאָטאָר 21083. ער האט געהאלטן אַלע די דזשיאַמעטריק טשאַראַקטעריסטיקס פון די 83, אָבער עס איז גאָר אַנדערש פון עס אין טערמינען פון מאַכט און אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס. אין דער אַנטוויקלונג פון זייַן אנטייל באַרימט מאַשין בראַנדז. דער מאָטאָר האט אַ הויך עפעקטיווקייַט. צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז - נעבעך טאָרק בייַ נידעריק רעווס. אויך, דער אָונערז געשריבן אין אַ רעצענזיע פון אַ שוואַך גאַרטל פאָר, אויב די טיימינג גאַרטל ברייקס אַוועק.

וואַז-2112 (16 וואַלווז) האט אַ באַנד פון 1.5 ליטער מאָטאָר. מאַכט אַז עס קענען געבן - 93 י. אַ. די טאָרק איז 133 נם בייַ 3300 וואָל. מיט אַכטונג צו ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס, די מאָטאָר איז דיזיינד פֿאַר די "יוראַ-3". אין יעדער צילינדער 2 אַפּערייץ די וואַלוו. איין - צו די ינלעט, און די צווייט - אויף די אַרויסגעבן.

פּלאַן פֿעיִקייטן

פיר-מאַך מאָטאָר טראגט וואַז-2112 (ינדזשעקטאָר וואַלוו 16) דיפפערס שורה אָרדענונג פון צילינדער און פּיסטאָן גרופּע. די קראַנקשאַפט אין די געמיינזאַם גאַנץ פֿאַר די צוויי קאַמשאַפץ. די קאָאָלינג סיסטעם באזירט אויף פליסיק געחתמעט טיפּ. סירקולאַטיאָן פון די קולאַנט געצווונגען טיפּ. לובריקיישאַן קאַמביינד סיסטעם.

די צילינדער בלאָק, קאַנעקטינג ראַדז, פּיסטאָנס

מאָטאָר וואַז-2112 (16 וואַלווז) האט אַ אַפּאַראַט מאָולדיד פון הויך שטאַרקייַט וואַרפן פּרעסן. אין ערשטער בליק עס מיינט אַז עס איז גאָר ענלעכער צו די מאָדעל 21083. אבער דאָס איז נישט די פאַל. דער הויפּט חילוק - דער קלענערער 10 מם דיאַמעטער שרויף קעפּ. אנדערע סענסאָרס הייס פלאַשעס אונטער ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם און אנדערע טעכנאָלאָגיע פון האָניק.

די קאַנעקטינג ראַדז זענען געמאכט פון שטאָל דורך פאָרגינג. זיי אַנדערש אין דעם איך-אָפּטיילונג. די ראַדז קענען זיין געפֿונען בייַ 2110.

פּיסטאָנס זענען שטאָל, פּוסט, Floating. די פינגער האט אַ דיאַמעטער פון 22 מם. לענג - 60.5 מם.

קאָפּ וואַז-2112 (16 וואַלווז)

דעם איז אַ גאָר נייע צילינדער קאָפּ. עס ימפּלויז צוויי קאַמשאַפץ. עס איז געווען Created מיט די שטיצן פון עקספּערץ פון די "פּאָרש". לעמאָשל, צוויי שאַפץ פּאַוערד דורך אַ גאַנג פאָר. זיי זענען געזונט פּראָטעקטעד פון שמוץ און שטויב. די וואַלוו אַקטשוייטער געניצט הידראָפּושערס, און איצט עס איז ניט מער דאַרפֿן פֿאַר מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט פון די וואַלוו.

וואַלוו גרופּע

זיי זענען ליגן אין צוויי ראָוז פון V- שייפּט. דער פּלאַן דערמאנט פון די 2110, אָבער דער דיאַמעטער פון די פּלאַטעס און ראַדז רידוסט. יעדער וואַלוו האט אַ קוואַל.

וואַז-21,124

אויך אויף די "דווענאַשקי" שטעלן די אַפּאַראַט 21124. דאָ, די באַנד פון 1.6 ל, קאַפּאַציטעט - 89 ליטער. מיט טאָרק -. 131 נם. די מאַכט צושטעלן סיסטעם איז אויך אַ צעשיקט ינדזשעקשאַן. דער מאָטאָר שטיצט די "יוראַ-3" און "יוראַ-4".

דעם מאָטאָר איז אַ קאַנטיניויישאַן פון די שורה 2112. ינקרעאַסע סאַקסידאַד אין ניצן אַ קראַנקשאַפט מיט אַ גרויס ראַדיוס פון די טשודאַק מיט דער זעלביקער דיאַמעטער פון די צילינדער. די צילינדער בלאָק איז אויך האט אַ געוואקסן הייך.

עס קען סאָלווע די פּראָבלעם פון בענדינג פון וואַלווז, און די טשאַראַקטעריסטיקס זענען אין דער מדרגה פון די ספּאָרט.

יגנישאַן סיסטעם

ווי די האַרץ פון די סיסטעם ניצט אַ עלעקטראָניש מאָדולע. מאָטאָריסץ שרייַבן אַ פּלאַץ וועגן די פאַקט אַז עס איז גאַנץ פּראָבלעמאַטיק. עס זאָל זיין זייער Carefully קלייַבן אַ ליכט צו אים.

יגנישאַן וואַז-2112 (16 וואַלווז) האט צוויי קוילז. איינער באדינט פֿאַר די אָפּעראַציע פון דער ערשטער און פערט סילינדערס, די צווייט - די רגע און דריט. אויב איר האָבן פּראָבלעמס אין די מאָדולע אָנצינדן פאַרפאַלן אין פּערז. די סיסטעם זיך איז נישט מיינטיינד אָדער ריפּערד. זייַן אַדמיניסטראַציע איז לעגאַמרע געגעבן צו די קאָנטראָללער.

עטלעכע סענסאָרס פליסנדיק אויף דעם סיסטעם. עס איז קראַנקשאַפט שטעלע סענסער, וואָס סענדז אַ סיגנאַל צו די קאָמפּיוטער, און דעמאָלט "עלעקטראָניש סייכל" ראַססטשיטיוועט ווי צו אַרבעטן קוילז. דער געמיש פאָרמירונג און יגנישאַן איז באַקאַנט צו פילע דמרוו אַרבעט, קולאַנט, קלאַפּן סענסער. נאָר אַרבעט און אנדערע סענסאָרס וואַז-2112 (16 וואַלוו). לעמאָשל, די סענסער גערגל זויערשטאָף, די ויסמאַטערן גאַסאַז.

טיפּיש מאָטאָר קאָנפליקט

פילע מאָוטעראַסץ אָונינג "פּרעסן פערד" מיט די מאָטאָר 2112, קאַמפּליינד וועגן די שפּאַנונג אין ברעכן וואַלוו טיימינג. דאס איז אַ טיפּיש פּראָבלעם. פאַרריכטן פּשוט. איר נאָר דאַרפֿן צו טוישן די פּיסטאָנס צו די וואס שטיין אין די 21124. עס דער פּראָבלעם איז סאַלווד, אָבער ווי די פּרייַז פון מאַכט איז רידוסט. אויב איר טאָן ניט ווילן צו פאַרלירן אין דעם גראדן, עס איז נייטיק צו קעסיידער מאָניטאָר די גאַרטל. הערן צו די סאָונדס. ערשטער ראָולערז סקוויק, דעמאָלט ראַסאַל.

אין נאך, די מאָטאָר קענען טראָיט. ווי צו האַנדלען מיט דעם פּריקרע דערשיינונג? קאָנטראָלירן די מדרגה פון קאַמפּרעשאַן, יגנישאַן מאָדולע וויירינג. אויב די לאָזנ שווימען מאָמענטום, דעמאָלט מיר קענען כאָשעד די גערגל קאָנטראָל ליידיק גיכקייַט, שטעלע סענסאָרס, קראַנקשאַפט, דפיד.

אנגעוויזן אן אנדער פּראָבלעם. עס קענען פּאַסירן בייַ יידלינג גיכקייַט און לויף. מאָטאָר ווען טשאַנגינג די טראַנסמיסיע מאל סטאָלז. ריין די גערגל וואַלוו אָדער די סענסער.

אויב די אַפּאַראַט טוט ניט אָנהייבן, טשעק די סטאַרטער און די באַטאַרייע.

עס קענען אויך קלאַפּן די יגנישאַן אָדער מאַכט צושטעלן סיסטעם.

מיט געהעריק זאָרגן דעם מאָטאָר די מאַשין וואַז-2112 (16 וואַלוו) פאַרריכטן איז ניט required. נאָר נאָכפאָלגן די כּללים פון די פאַבריקאַנט און פירן אויס רעגולער וישאַלט. אַלע ינסטראַקשאַנז אויף יקערדיק אַפּעריישאַנז טאָן ניט גרונט קאָנפליקט.

פּרייסיז

אין די אָנהייב פון דעם העטשבעק געבעטן מער ווי אין די אנדערע מאָדעלס. ער איז געווען געהאלטן גאַנץ טייַער. טאָמער די סיבה פֿאַר וואס - מאַכט פֿענצטער און שלאָס. אָבער, שפּעטער די פּרייַז דראַפּט, און אַ גאַנץ באַשטימט פון ויסריכט און ווערן ריטשער.

צו דאַטע, דעם דורכשניטלעך פון די מאַשין וואַז-2112 (16 וואַלווז), די פּרייַז ריינדזשאַז 90-250,000 רובל, דיפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן, טונינג, מאָטאָר. די מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון ענדערונגען, אַזוי די אָונערז זענען רעפינינג עס.

לויט צו באַניצער באַמערקונגען, די רובֿ אָפּטימום פּרייַז - וועגן 150 טויזנט רובל. זינט אין דעם מדרגה עס איז פּראָפּאָסעד איז ניט אָפּפאַל.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט אַ מאַשין וואַז-2112 פּאַראַמעטערס, פּרייַז, באריכטן און גאַנץ. האָבן שפּאַס שאַפּינג!