די סטאַרטער טורנס אויף די הייס: מעגלעך פּראָבלעמס און זייער סאַלושאַנז. גראָב פאָרמיטל דייאַגנאַסטיקס

דער פּראָצעס פון פליסנדיק אַ מאַשין מאָטאָר דורך ניצן די סטאַרטער און אַ פאַרשיידנקייַט פון סטאַרטאַפּ פּראָבלעמס - דאָס איז איינער פון די מערסט פאָלקס טעמעס דיסקאַסט דורך מאָוטעראַסץ ביי ספּעשאַלייזד גרופּעס. ישוז און פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט פליסנדיק די מאָטאָר, עס איז זייער אַנויינג (ספּעציעל ווען די מאַשין איז דארף "רעכט איצט"). אָבער אַפֿילו מער אַנויינג ווען די מאָטאָר איז ממש נאָר געארבעט פייַן, אָבער נאָך אַ ביסל מינוט, מאַכן עס שווער אַפֿילו צו הייס. די סיטואַציע ווען די סטאַרטער טורנס אויף די הייס, באַקאַנט צו יעדער מאַשין באַזיצער. זאל ס קוק אין וואָס סיבות פירן צו דעם נאַטור און ווי צו פאַרריכטן די פּראָבלעמס.

דער ערשטער זאַך אַז קומט צו מיינונג אין אַזאַ אַ סיטואַציע - עס איז דיסטשאַרדזשד אָדער פאַולטי באַטאַרייע. אָבער אין רובֿ קאַסעס די באַטאַרייע איז גאָר בעשאָלעם, און דער פּראָבלעם מוזן זיין געזוכט אנדערש. פּראָבלעמס אָפֿט פֿאַרבונדן מיט זיך סטאַרטער, אָדער עלעקטריקאַל פּראָבלעמס אין די קייט פון זייַן ינקלוזשאַן.

סטאַרטער: מיטל און פֿונקציע

איידער מיר רעדן וועגן די סיבות פון ברייקדאַונז, ווי ווויל ווי וועגן ווי צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן, עס איז נייטיק צו וויסן ווי די סטאַרטער און וואָס טאַסקס עס פּערפאָרמס. ניט אַלע מאָדערן מאַשין אָונערז וויסן און פֿאַרשטיין די ציל און די סטאַרטער מיטל. אזוי, אַ סטאַרטער גערופֿן אַ מיטל אַז קאַנווערץ עלעקטרע פון די באַטאַרייע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע, אָן וואָס עס איז אוממעגלעך צו פירן אויס די מאָטאָר פון סטאַרטינג. עלעמענט איז אַן עלעקטריש דק מאָטאָר מיט אַ ספּעציעל מעטשאַניקאַל פאָר.

חוץ די עלעקטריש מאָטאָר סטאַרטער רעלע באשטייט פון אַ רעטראַקטאָר און בענדיקס. די רעלע איז קאַמפּאָוזד פון צוויי קוילז:

• רעטראַקטאָר;
• ריטענשאַן.

צו ריטראַקט די האַרץ, עס איז נייטיק צו צולייגן גענוג קראַפט. דעמאָלט די צוויי קוילז קענען דורכפירן די זעלבע פֿונקציע.

בענדיקס

עס איז דארף פֿאַר באַשטעלונג מיט די פליווהעעל. בענדיקס גאַנג און די פליווהעעל קענען ניט זיין מעשעד פּערמאַנאַנטלי, זינט מאָמענטום פון די מאָטאָר קראַנקשאַפט באטייטיק אויבן יענע טויגעוודיק פון אַ מאָטאָר. אויב דער גאַנג בענדיקס וועט קעסיידער דרייען בייַ הויך גיכקייַט, די סטאַרטער ראַפּאַדלי פאַרלאָזן.

בענדיקס אין פּלאַן קענען ווערן צעטיילט אין דרייַ גרופּעס:

• א וואַל טיפּ - איז אַ סיסטעם אַז אַקערז רובֿ אָפט. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון דעם סיסטעם איז באזירט אויף די דזשאַמינג גאַנג קאָרעוו צו זייַן האָלדער בייַ די צייַט פון די ראָוטיישאַן אין איין ריכטונג און פּאָטער פליסנדיק, ווען די ראָוטיישאַן איז אין די אַנטקעגן ריכטונג.

• די רגע גרופּע - אַ גראַגער. דעם סיסטעם אַרבעט דורך די גראַגער מעקאַניזאַם. רובֿ אָפֿט, די בענדיקס קענען זיין געפֿונען אויף דעוויסעס פון דעלקאָ רעמי USA. דעם פּלאַן איז גערעכט, ווי די סטאַרטערס האָבן אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט.
• די דריט גרופּע פון ויסריכט - אַ פאָר, אין וואָס די באַשטעלונג איז געטראגן אויס דורך די פּאַקאַט רייַבונג פּלאַטעס. דעם באַשייד איז וויידלי געניצט אין סטאַרטערס "באָש" סעריע 0001410 און אנדערע בדעה פֿאַר טראַקס.

פאַרשידענע דיזיינז

סטאַרטערס אַנדערש אין דעם אופֿן פון טאָרק אַריבערפירן פון דער שטיל צו די מאָטאָר בענדיקס. דאָ איר קענען קלייַבן די קלאַסיש גלייַך-דורך סטאַרטער, אַ photo of וואָס איז דערלאנגט אין דעם אַרטיקל. דאָ בענדיקס איז ליגן גלייַך אויף די אַרמאַטורע שטיל. עס זענען אויך גירד סטאַרטערס. די פּיקיוליעראַטי פון די פאַקט אַז צווישן די בענדיקס און די מאָטאָר איז גאַנג. די דעוויסעס זענען בעסער ראַמדזשעט אין אַז אין דער זעלביקער וואָג און גרייס, זיי זענען ביכולת צו אַנטוויקלען מער טאָרק. רובֿ אָפֿט איר קענען געפֿינען מאָדעלס מיט פּלאַנאַטערי געאַרבאָקסעס. דעם ינייבאַלז Manufacturers נישט צו פאַרגרעסערן די קוילעלדיק דימענשאַנז. פּלאַנאַטערי גאַנג אין די נידעריק-מאַכט סטאַרטער באשטייט פון פּלאַסטיק טיילן. דעם אַ ביסל ראַדוסאַז די מיטל. אָבער, די קאַנסטראַקשאַן מיט די פּלאַנאַטערי געאַרבאָקסעס זענען לעפיערעך ביליק.

ווי טוט אַ סטאַרטער?

ווען די באַזיצער פון די מאַשין טורנס די שליסל אין די יגנישאַן, אָדער קליקס אויף אַ קנעפּל, פּאַוערד דורך די באַטאַרייע הייבט צו לויפן צו די רעטראַקטאָר רעלע. ווייַטער קלאָוזיז ריטראַקץ און האלט די שפּול פון די רעלע, וואָס איז דורך אַ ספּעציעל הייבער פּושיז בענדיקס. דעמאָלט די יענער ענגיידזשיז מיט די פליווהעעל אויף די קראַנקשאַפט פון די מאָטאָר שטיל.

ווען בענדיקס ריטשאַז די סוף, די האַרץ וועט נאָענט די רעטראַקטאָר וויינדינג. קלאָוזד קאָנטאַקטן פון די מאָטאָר, און עס סטאַרץ צו דרייען. דורך די ראָוטיישאַן פון די פאָר גאַנג וועט זיין טראַנספעררעד צו בענדיקס, וואס וועט ומדריי אַ פליווהעעל מאַכט אַפּאַראַט.

די הויפּט סיבות פון מאַלפונקטיאָנס פון אַ סטאַרטער

אַזוי, דער שאָפער Sat הינטער די ראָד נאָך אַ קורץ פּאַרקינג פּלאַץ, אויסגעדרייט די שליסל, אָבער די סטאַרטער טורנס אויף די הייס. איצט אַז מיר וויסן וואָס מיר דאַרפֿן אַ סטאַרטער און ווי עס אַרבעט, דעמאָלט מיר קענען רעדן וועגן די סיבות פון מאַלפונקטיאָנס.

באַטאַרייע

דער ערשטער זאַך איז צו קאָנטראָלירן די באַטאַרייע. זייער אָפֿט די סיבה צונויפשטעלנ זיך אין אַ דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע אָדער ליידיק. עס אָפֿט כאַפּאַנז אַז די מאַשין באַזיצער, געלאזן בעקיצער פֿון די מאַשין, פאָרגעטטינג צו קער אַוועק עפּעס. עס קענען זיין לייץ, נאַוויגאַציע און מולטימעדיאַ, און אנדערע עלעקטריקאַל עקוויפּמענט. אין דעם פאַל די באַטאַרייע ראַנז אויס געשווינד (ספּעציעל אויב עס איז נישט נייַ). אויך, צוזאַמען מיט די באַטאַרייע עס איז רעקאַמענדיד צו טשעק די צושטאַנד פון די טערמינאַלס.

PRE-יגנישאַן, באַרשט, בושעס

אן אנדער סיבה - אַ PRE-יגנישאַן. עס איז אָפּגעשטעלט ווי גייט: די יגנישאַן שפּול פון ציען דראָט, און דעמאָלט פּרובירן צו אָנהייבן די מאָטאָר וואַרעם אָן אַ אָנצינדן. אויב די קראַנקשאַפט ראָוטייץ לייכט, דעמאָלט עס איז נייטיק צו ריכטיק אָפּעראַציע פון די יגנישאַן סיסטעם. אויב די סטאַרטער טורנס אויף די הייס, עס קענען ווערן זייער וואָרן ברושעס אָדער סליווז. ין די סטאַרטער כּולל מעטשאַניקאַל טיילן - בערינגז. ווי פֿאַר ברושעס, ווען יבעריק טראָגן זיי קענען נישט באַקומען צו די זאַמלער. ווען וואָרן אויס שייַכעס בושעס, מאָטאָר אַרמאַטורע בעשאַס באַהיצונג אַכטונג סטאַטאָר. דער רעזולטאַט איז אַ קרייַז אַז ראַדוסאַז די גיכקייַט מאָטאָר סטאַרטער.

אין דעם פאַל, עקספּערץ רעקאָמענדירן אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די אַנקער פֿאַר ינטערטורן קורץ סערקאַץ. וואָס איז ין די סטאַרטער? QR ען ינערלעך דעוויסעס, אָפּשיקן צו דעם אַרטיקל. דאס וועט זיין נוציק פֿאַר אָנהייבער מאַשין אָונערז. עס איז אויך מעגלעך אַז ינקערעקטלי אויסדערוויילט אַרבל אין דעם פּראָצעס פון ריפּערז. אין דער צייַט פון באַהיצונג זאל זיין ומפּאַסיק אַרבל וועדזש.

יגנישאַן שלאָס רעטראַקטאָר רעלע

אָפֿט אַזאַ פּראָבלעמס מיט די סטאַרטער קענען ווערן געפֿירט דורך מאַלפונקטיאָנס אין די יגנישאַן. אין דעם פאַל, קאָנטראָלירן די קאָנטאַקט גרופּע אין די שלאָס. אויך, מאַשין אָונערז מאל לייגן איינער מער באַשטימען צו רעדוצירן לאָססעס אין דעם שלאָס און אין זייַן קייט. אויב די הייס טוט נישט דרייַ די סטאַרטער וואַז, עס איז מעגלעך צו כאָשעד די רעטראַקטאָר רעלע. די עלעקטראָניש טייל פון מאָדערן קאַרס קענען זיין אָפּרופיק צו די טעמפּעראַטור (און רובֿ אָפֿט אויף הויך). איר קענען קאָנטראָלירן דעם נאָר: ווען איר אומקערן די שליסל אין די שלאָס וועט ניט זיין דייַטלעך קליקס. עס ריזאַלווד די סיטואַציע געשווינד - נאָר פאַרבייַטן די רעלע. אויך, טאָן ניט זיין ניט צו יבערצייַגנ זיך די אָרנטלעכקייַט פון קאָרדס און טערמינאַלס רעטראַקטאָר רעלע. אַפֿילו טשעק די דראָט אַז קאַנעקץ די רעלע און די סטאַרטער.

צום סוף, די פּראָבלעם זאל זיין שייך צו די מאָטאָר זיך. פּלאַנטינג קראַנקשאַפט זאל זיין צו שייגעץ. דעריבער, דער שטיל קענען קלעם פון די פּיסטאָנס. דאס איז אַ זייער פּריקרע סיבות. אבער אין סדר צו ידענטיפיצירן זייער דאַרפֿן גאַנץ פאָרמיטל דייאַגנאַסטיקס.

קראַנקשאַפט סענסאָר

דאס איז אן אנדער ומגעוויינטלעך גרונט. באַשולדיקן די סטאַרטער ווידער. אין אָפּעראַציע, ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפערענסע עלעמענט שטיי אויף וואָס שפּילן אויף די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער. ווי אַ רעזולטאַט, עס גיט עראָוניאַס רידינגז אין די מאָטאָר עקו. ווייַל פון דעם, די קאָמפּיוטער קענען נישט רעכט רעגולירן די לויפן פון ברענוואַרג און געמיש דערפון. ווי אַ רעזולטאַט, די מאָטאָר טוט נישט וועלן צו אָנהייבן.

די סטאַרטער ראָוטייץ, אָבער אויך סלאָולי אָדער ניט בייַ אַלע טורנס

פֿאַר סטאַרטער קאָננעקטעד צוויי ווירעס. איינער פון זיי ראַנז פון די יגנישאַן, און די אנדערע - פון די באַטאַרייע. אין דער אָפּעראַציע פון קאַרס, די קאָנטאַקטן קענען זיין אַקסאַדייזד. ווען די טעמפּעראַטור ריסעס, קאָנטאַקטן און טערמינאַלס אַנדערש זייַן. די ריזאַלטינג קאַמפּאַונד איז צעבראכן און דיסאַפּירז. דאס איז אן אנדער פאָלקס סיבה וואָס טוט נישט דרייַ די סטאַרטער מאָטאָר איז הייס.

צו האַלטן דעם פּראָבלעם, עס איז גענוג צו ריין אַרויף די דאַטן קשר און צו ריין די ווירעס און קאָנטאַקטן פון די אַקסיידז. אזוי, מיט באַטעריז און אנדערע דיווייסאַז אַוועקגענומען טערמינאַלס. אַלע סורפאַסעס וואָס וטשוווסטווויוט אַ קראַנט טראַנסמיסיע סאַנדיד מיט סאַנדפּייפּער. באָלץ, ניסלעך און אנדערע קאָנטאַקטן אויך ווייַטער באהאנדלט מיט אַ אַלקאָהאָל. נאָך די פּראָוסידזשערז, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו שטעלן אויף וואָקזאַל שמירן. אָפֿט, די סטאַרטער טורנס אויף די הייס דווקא ווייַל פון נעבעך קאָנטאַקט. איר קענען גיין דורך האַלב פון די מאַשין, אָבער אין רובֿ קאַסעס עס איז גענוג צו ריין די קאָנטאַקטן.

דיאַגנאָסטיקס און פאַרריכטן פון סטאַרטער

דאס מיטל איז אַן עלעקטריש מאָטאָר. זייַן קראַנט קאַנסאַמשאַן איז זייער גרויס, אָבער עס איז געדינט פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס, אַזוי די באַטאַרייע טוט נישט האָבן צייַט צו אָפּזאָגן. אויב די הייס סטאַרטער מאָטאָר FAILS צו אַרבעטן, און אין דער זעלביקער צייַט פול פאָרמיטל דייאַגנאַסטיקס געוויזן אַז אַלע די קאַמפּאָונאַנץ זענען ריכטיק, דעם סאַגדזשעסץ דעם דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל און דורכקוקן די סטאַרטער. דער מיטל איז יוזשאַוואַלי ליגן אין די דנאָ פון די מאַכט אַפּאַראַט. צו דיסאַסעמבאַל דאַרפֿן באָקסער און רינג ספּאַננערס, און אַ לאַנג כאָלעל מוטער-שליסל. ווען אַ נאָדע איז אַוועקגענומען, עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל עס. נאָך דיסמאַנאַלינג די דאַרפֿן צו Carefully דורכקוקן די גענעראַל צושטאַנד פון די קאָנטאַקטן און די הויפּט זאַמלונג. עס איז אויך רעקאַמענדיד אַז ספּעציעל אכטונג זיין באַצאָלט צו בענדיקס. מאל די סיטואַציע, ווען די סטאַרטער טורנס, אָבער טוט נישט אָנכאַפּן, איז פֿאַרבונדן מיט אים. ביי בענדיקס קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון די שפּעלטל. באַזונדער ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די אַנקער - דאָ ברענט קאַלעקטער. זיי זאלן זיין באַדלי וואָרן באַרשט. די זאַמלער קענען האָבן טראַסעס פון סקאָרטשינג, די פּלאַטעס מוזן זיין בלוי. טשעק די צושטאַנד פון די ווינדינגס און זייער ינסאַליישאַן.

דייאַגנאַסטיקס פון די מאַשין

פילע פאַלן אין אַ סיטואַציע ווו די סטאַרטער טוט נישט דרייַ, טוט ניט אָנהייבן. וואָס צו טאָן אין דעם פאַל? האַלטן מאַשין דייאַגנאַסטיקס. ערשטער פון אַלע טשעק די אָנצינדן. זיי דזשענערייט אַ אָנצינדן, דורך וואָס די ברענוואַרג געמיש איז יגנייטיד אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. ליכט זאָל זיין אין גוט צושטאַנד, טאָן ניט האָבן אַ אַוועקלייגן. אַדלי גענוג, אָבער זיי קענען ווירקן ווי די אַוטאָ פאַבריק. אַ וויכטיק דעטאַל - אַ ברענוואַרג Filters. זיי פילטער אויס דעבריס, זשאַווער, שמוץ און שטויב - עס ס אַלע דאָרט אין אונדזער רוסיש ברענוואַרג. און די שמוץ אין די גאַזאָלין וועט נישט באַשיצן אַפֿילו סאָוס אויף פּראָווען גאַז סטאַנציע. טאקע, דיפּאַזאַץ זאל זיין אין די טאַנק. דעריבער עס איז נייטיק אַמאָל יעדער 5 יאר צו מאַכן אַ גאַנץ פלושינג פון די ברענוואַרג טאַנק מיט די באַזייַטיקונג. אויב שמוץ געץ אין די מאַכט צושטעלן סיסטעם, דעם קען זיין די סיבה וואָס די סטאַרטער טורנס, אָבער טוט נישט אָנכאַפּן. ניט דאַרפֿן צו שרייַבן אַוועק די Filters פֿון די אַקאַונץ אין די דיאַגנאָסיס (און אין פאַקט יוזשאַוואַלי טאָן אַזוי ווייַל זיי פאַרגעסן וועגן זיי). אן אנדער וויכטיק עלעמענט - די גערגל. אַז די מאַשין איז שטענדיק און אונטער אַלע באדינגונגען פון די פאַבריק, עס איז רעקאַמענדיד צו האַלטן די וואַלוו ריין.

סאָף

עס זענען פילע סיבות וואָס קענען גרונט דעם שעדיקן. אבער טאָן ניט פאַרצווייפלונג. אַלע די פּראָבלעמס קענען זיין ריזאַלווד. מיט זיי קאָפּע אַפֿילו אָנהייבער דריווערס. אויב די סטאַרטער טורנס אויף די קעלט און די הייס - ניט, עס איז אַ געלעגנהייַט צו באַקומען צו וויסן דיין מאַשין און האַלטן איר דיאַגנאָסיס.