די אָפּטימום הייך פון אַ פּאַסאַזשיר פלאַך פליענדיק

לויט צו וואָס פּרינציפּן געמאכט די באַוועגונג פון AIRCRAFT אויף די רוץ? וואָס איז די הייך פון פּאַסאַזשיר AIRCRAFT? וואָס פּיילאַץ קלייַבן זיכער אָפּציעס פֿאַר מאָווינג אַירקראַפץ אין די פּלאַץ? צו באַקומען די ענטפֿערן צו די שאלות דערלאנגט, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן די ווייַטערדיק אינפֿאָרמאַציע.

דער באַגריף פון אַ "ידעאַל" הייך

די דורכשניטלעך הייך פון אַ פּאַסאַזשיר פלאַך פליענדיק אין די קייט פון 9-12,000 מעטער אויבן ים שטאַפּל. פּיילאַץ ריזאָרט צו זייַן שטעלן, זינט אין אַזאַ צושטאנדן די האָוסינג ייווייישאַן וויכיקאַלז איז מינימאַל קעגנשטעל רעכט צו לופט דיילושאַן. אין דער זעלביקער צייַט עס זענען פּלאַסיז און מיינאַסיז. אין אַזאַ צושטאנדן, די AIRCRAFT ענדזשאַנז פאַרנוצן ווייניקער ברענוואַרג. אָבער, די ענדזשאַנז מאַנגל פון זויערשטאָף אַז איז required פֿאַר די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג. דעריבער, ווען די הייך פון די פּאַסאַזשיר אַעראָפּלאַן ריטשאַז די מאַקסימום קאָשער ווערט, מאַכט רעזולטאַט דיקריסאַז אַ ביסל. ווי פיר ווייזט, די סכום שיעור כייץ באגלייט דורך אַ וואַסטעפול ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

באַזירט אויף די פאָרעגאָינג, יקספּיריאַנסט פּיילאַץ קלייַבן די "ידעאַל" הייך. סעלעקציע פון די אַזוי-גערופֿן גאָלדען מיינען מאַקסימום פּראַמאָוץ גיך באַוועגונג פון דער פּאַסאַזשיר AIRCRAFT, און ברענוואַרג עקאנאמיע.

זיכערהייַט קאָנסידעראַטיאָנס

די דורכשניטלעך הייך פון אַ פּאַסאַזשיר פלאַך פליענדיק ביי 10,000 מעטער איז אויסדערוויילט צומ טייל ווייַל פון זיכערהייַט סיבות. וואָס האט די פּיילאַץ האַלטן אויף דעם ענין? צו דעם עס זענען עטלעכע סיבות:

1. הויך-מאַכט שפּריץ ענדזשאַנז פון מאָדערן פּאַסאַזשיר AIRCRAFT געשווינד כיטיד אַרויף צו דעם קריטיש וואַלועס. דעריבער, עס איז אין דאַרפֿן פון הויך-קוואַליטעט קאָאָלינג, וואָס מאכט עס מעגלעך צו ויסמייַדן Fires. טעמפּעראַטור אָוווערבאָרד ביי 10 000 מעטער אויבן ם מדרגה, ריטשאַז וואַלועס פון וועגן -50 ° ^סי די באדינגונגען זענען ידעאַל פֿאַר די מאָטאָר קאָאָלינג געוויינטלעך.
2. ביי די כייץ זענען נישט ביכולת צו קריכן די פויגל. דער אַוועק פון בירדס אַז קען זיין ביי באַטייַטיק גיכקייַט זעץ אין די גלאז הויט פון די AIRCRAFT אָדער אין די מאָטאָר, איז דער שליסל צו זיכער אַרומפאָרן.
3. אויב די הייך פון אַ פּאַסאַזשיר פלאַך פליענדיק איז 10-12 טויזנט מעטער, די AIRCRAFT איז נישט יקספּאָוזד צו רעגן, שניי, טאַנדערסטאָרמז, אנדערע נאַטירלעך דערשיינונגען, ווי די ברעט איז איבער די געגנט פון וואָלקן פאָרמירונג.
4. האָפּס זענען געטראגן אויס בייַ היפּש כייץ אין מיינונג פון די מאַשמאָעס פון פּאַסירונג פון נויטפאַל סיטואַטיאָנס, למשל, מיט קורס דורכפאַל, אַ פייַער מאָטאָר, דורכפאַל אַנבאָרד סיסטעם, אָנווער פון קאָמוניקאַציע מיט קאַנטראָולערז. ליגן אין אַ דיסטאַנסע פון 10 000 עם פון דער ערד, פּיילאַץ באַקומען מער צייַט צו טראַכטן, די אויפֿפֿירונג פון די required מאַנוווערז און מאַכן די רעכט באַשלוס.

רעקווירעמענץ מאַרשרוט

אַדלי גענוג, אין די הימל געלייגט זייער רוץ פֿאַר יחיד Flights. זיי ליגן אין העכער אַלטיטודז. אזוי, אין די געשעעניש פון אַרמד Conflicts אויף דער טעריטאָריע פון זיכער לענדער, איבער וואָס פליעס די אַעראָפּלאַן, פּאַסאַנדזשערז וועט געפֿינען זיך אין קאָרעוו זיכערקייַט. ארגאניזאציע פון רוץ צו יחיד כייץ ריינדזשינג 9-12 טויזנט קילאָמעטערס אויך אַוווידז די קאַנדזשעסטשאַן פון פּלאַץ און ראַנדאָם קאַליזשאַנז פון AIRCRAFT.

אין מסקנא

אַזוי מיר פיגורעד, וואָס די הייך פון די פּאַסאַזשיר אַעראָפּלאַן איז געהאלטן אָפּטימאַל. ספּעציפיש רוץ פֿאַר די באַוועגונג פון AIRCRAFT פאַרקנאַסט אין די הויפּטקוואַרטיר פון די ערליינז. דאָ נאָכפאָלגן דעם קורס פון זייער באַוועגונג און פירן אויס די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ. דעריבער, יחיד AIRCRAFT זאל טוישן זייַן הייך אין די לויף פון די נעסיע.