דזשאַניטאָרס וואַז-2110: פאַרבייַט פון זייער אייגן הענט

ווער עס יז וואס האט אלץ טראַוועלעד דורך מאַשין מיט בראָקען ווינטשויב ווייפּערז אין שווער רעגן אָדער שניי, קענען זאָגן ווי שווער עס איז געפערלעך. צו ויסמייַדן Falling אין דעם מעמד, איר דאַרפֿן צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די ווייפּער בלאַדעס אין גוט צייַט און צו טוישן זיי.

אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן וואָס זענען די קאַרעטאַקערס פון וואַז-2110. מיר אויך באַטראַכטן די פּלאַן פון די ווייפּער מעקאַניזאַם און האַנדלען מיט זייַן מערסט פּראָסט פּראָבלעמס.

ווי טוט די ווייפּער "טענס"

מעקאַניזאַם קלינער וואַז-2110 ווינדסקרעען באשטייט פון די ווייַטערדיק עלעמענטן:

• מאָטאָר;
• טראַפּעזאָיד (מעטשאַניקאַל גאַנג);
• די קאָנטראָל אַפּאַראַט (מאָדע סוויטשינג);
• עלעקטריקאַל שוץ עלעמענטן;
• לישיז ווייפּערז;
• באַרשט.

עלעקטריש מאָטאָר

ווייפּער בלאַדעס וואַז-2110 זענען געטריבן דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר. זייַן פּלאַן כולל גאַנג און דרייַ קראַנט-סאַפּלייינג ברושעס, דאַנק צו וואָס עס קענען אַרבעטן אין דרייַ פאַרשידענע גיכקייַט מאָדעס. מאָטאָר ווייפּער וואַז-2110 איז ליגן אין אַ ספּעציעל אָפּטייל אונטער די דעקאָראַטיווע גריל אונטן די ווינטשויב.

מעטשאַניקאַל פאָר

וויפּער פאָר איז אַ סיסטעם פון לעווערז און ראַדז, אַדדזשוסטאַבלי ינטערקאַנעקטיד אין די פאָרעם פון אַ טראַפּעזאָיד. עס איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל אונטער די ווינטשויב, און דיזיינד צו בייַטן די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג פון די מאָטאָר שטיל זיך אַ ריסיפּראַקייטינג צוריק און אַרויס. אזוי, טראַפּעזאָיד ווייפּערז וואַז-2110 ז די ברושעס צו באַוועגן סינטשראָנאָוסלי און אין דער זעלביקער פלאַך.

קאָנטראָל מאָדולע

וויפּער מעקאַניזאַם איז קאַנטראָולד דורך אַ באַזונדער באַשטימען אויף די סטירינג זייַל אויף די רעכט. עס האט פיר מאָדעס:

• ינאַקטיוו (VAZ-2110 ווייפּערז זענען אין אַ רעסטינג שטאַט);
• ינטערמיטאַנט (באַרשט מאָווינג אין אַ זיכער מעהאַלעך);
• שנעל;
• זייער שנעל.

זיכערהייַט פֿעיִקייטן

זינט די פאָר עלעקטריש ווייפּערז, זייַן קרייַז פּראָטעקטעד דורך אַ קאָריק. עס איז סיטשוייטיד אין די הויפּט פֿאַרזאַמלונג בלאָק און איז דעזיגנייטיד ווי ף-5. אויב איר טאָן ניט אַרבעטן די ווייפּערז וואַז-2110, און טראָובלעשאָאָטינג איז שטענדיק בעסער צו נעמען מיט אים.

די אָפטקייַט סוויפּס פון די באַרשט ינטערמיטאַנטלי גאַווערנד דורך אַ באַזונדער רעלע. עס איז אויך אין די הויפּט קרייַז בלאָק און רעפעררעד צו ווי ק-2. אין פאַל פון הילעל פון די פּעריאָדיסיטי פון די אַרבעט פון דזשאַניטאָרס "צען" זאָל זיין ריפּלייסט. פּרובירן צו דיאַגנאָזירן אָדער פאַרריכטן די רעלע איז ימפּראַקטאַקאַל ווייַל עס קאָס אַ ביסל מער ווי 200 רובל.

לישיז

לישיז ווייפּערז וואַז-2110 - די יסודות פון די מעקאַניזאַם אַז יבערשיקן קראַפט פון די טשודאַק טראַפּעזאָיד גלייַך צו די ברושעס. אין אנדערע ווערטער, דעם געשטעל, וואָס, אין פאַקט, מאַך די ווייפּערז אויף די ווינטשויב. דורך די טראַפּעזאָיד זיי זענען פאַסטענעד דורך מיטל פון ספּלינעס און פיקסיר ניסלעך. אין די סוף פון די שטריקל דזשאַניטאָרס "צען" האט אַ ספּעציעל אַטאַטשמאַנט אין די פאָרעם פון אַ פאַרטשעפּען.

באַרשט

געגרינדעט באַרשט וואַז-2110 צונויפשטעלנ זיך פון דרייַ עלעמענטן:

• ראַם;
• באַרשט זיך;
• מאַונטינג.

מיטל ראַם איז געמאכט פון מעטאַל און האט אַ קאַמפּאַזאַט קאַנסטראַקשאַן וואָס כולל איינער הויפּט געשטעל און צוויי נאָך דיספּאָוזד דעראָן. די באַרשט איז געמאכט פון ווייך גומע. אין דער צווישן פון זייַן אַרבעט ייבערפלאַך האט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל פּראָטרוסיאָן (קאַרינאַ) וואָס אַקטשאַוואַלי קלינז און גלאז. די באַרשט איז אַטאַטשט צו צוויי נאָך ריילז קאַרקאַס קומט זייער סלאָץ. צו סטראָזש לייכט סליד אויף די גלאז, עטלעכע Manufacturers דעקן זייַן טייל פון די אַרבעט מיט גראַפיטע.

אין דעם צענטער פון די הויפּט רעלס האט אַ פאַסטענינג מעקאַניזאַם דורך וואָס עס איז אַטאַטשט צו אַ שטריקל. עס איז אַ פירער פֿאַר די קרוק וואָס ענגיידזשיז אַ פירן און אַ פּלאַסטיק לאַטש, פיקסיר קאַמפּאַונד.

פראַמעלעסס ווינטשויב ווייפּערז

אויף פאַרקויף איז פראַמעלעסס און באַרשט. דער הויפּט שטריך פון די פּלאַן איז דער אַוועק פון די מעטאַל ראַם. זייַן ראָלע איז געטאן דורך פּלאַסטיק דרוק טעלער. די בראַשיז זענען ווייך מאַך אַוועק סקוויקינג געפֿירט קאַפּריזנע קאַמפּאַונדז קעראָוזשאַן. אין דערצו, זיי זענען נישט "כיס" ווען דרייווינג בייַ הויך גיכקייַט.

ווען איר דאַרפֿן צו טוישן די ווייפּערז

מיטל "דעסיאַטאָטשניה" באַרשט איז 500.000 סייקאַלז. אויב מיר איבערזעצן די Figures אין דער געגנט, זיי קען ריין, דעמאָלט עס וועט קער 50 פוטבאָל fields. אבער זיין אַז ווי עס זאל, עס איז רעקאַמענדיד אַמאָל אַ יאָר צו טוישן די ווינטשויב ווייפּערז. און טאָן עס פּרעפעראַבלי איידער די אָנסעט פון קאַלט וועטער. געוויינטלעך, די ווייפּערז וואַז-2110 קען פאַרלירן זייַן עפעקטיווקייַט אין די פאַרגאַנגענהייַט. די סיבה פֿאַר דעם קען זיין, למשל, שעדיקן געפֿירט דורך ייַז קאַלט צו די ווינדסקרעען אָדער דעפאָרמאַטיאָן געפֿירט דורך קעסיידערדיק ויסשטעלן צו דער זון. אין אַזאַ קאַסעס, די באַרשט מוזן אויך זיין געביטן.

דימענשאַנז

געגרינדעט ווייפּערז "טענס" האָבן אַ נאָרמאַל לענג פון 51 סענטימעטער, און עס איז די זעלבע און די באַרשט סיטשוייטיד אויף די שאָפער זייַט, און איינער וואָס איז ליגן אויף די פּאַסאַזשיר זייַט. אָבער שטעקן צו דעם נאָרמאַל איז אַפּשאַנאַל. אויף וואַז-2110 קענען ווערן באַשטימט ווייפּערז ווייַטערדיק לענגקטס (זייַט שאָפער / פּאַסאַזשיר, סענטימעטער):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

נאָכגיין קיין עצה איז ניט נייטיק ווען סאַלעקטינג די באַרשט לענג. ווי לאַנג ווי זיי זענען נישט בלאקירט נאָך ינסטאַלירונג אָפּשאַצונג און קלאַנג צו די זיכערקייַט היטן.

וואָס צו קלייַבן אַ באַרשט

ווייל Defined די גרייס פון די דזשאַניטאָרס, טאָן ניט יאָגעניש צו קויפן דער ערשטער פאַראַנען מאָדעל. די פאַקט איז אַז די אַוטאָ מאַרק איז איצט ענג מיט פאַקעס. ספּלערדזש אויף עטלעכע $ 100, איר קענען קויפן די ווייפּערז, וואָס Effectively האָבן געארבעט פֿאַר אַ ביסל טעג און דעמאָלט אָנהייבן צו קריק און רינען. עס איז בעסער צו געבן ייבערהאַנט צו געזונט-באקאנט פּראָדוסערס, און די קויפן אין ספּעשאַלייזד סטאָרז. приобретать «бескаркасники» или обычные. ווי גרוס די קאַנסטראַקשאַן, דאָ איר האָבן צו באַשליסן - צו קריגן "בעסקאַרקאַסניקי" אָדער נאָרמאַל. די הויפּט זאַך אַז געקומען אַרויף פאַסטענינג.

ריפּלייסינג ווייפּער וואַז-2110

דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג די ווייפּערז אויף די "שפּיץ צען", פֿאַר אַז ענין, אויף קיין אנדערע פאָרמיטל, עס איז זייער פּשוט און וועט נישט נעמען איר מער ווי פינף מינוט. יא און קיין געצייַג פֿאַר דעם איז ניט required. דער פּראָצעדור אַרבעט ווי גייט:

• ווינדסקרעען דעקן מיט אַ דיק שטאָף צו באַשיצן עס פון מעגלעך שעדיקן;
• שטריקל דרייַ אַראָפּ פֿון די ווינטשויב ווייפּער;
• כאַפּן אַ לאַטש פאַסטענינג מעקאַניזאַם אַרויף קראַנקינג ראַם דורך 90 דיגריז אַרום די פירן און מאַך עס אַראָפּ, רימוווינג די פאַרטשעפּען שטריקל;
• דערעקטינג די נייַ ווייפּער פאַבריק אין פאַסטענינג פאַרטשעפּען און פאָר עס אין אַ בענדינג סוף ביז עס ענגיידזשיז אַ לאַטש.

ווי צו זאָרגן פֿאַר די קאַרעטאַקערס צו פאַרברייטערן זייער דינסט לעבן

ווייפּערז צו דינען ווי לאַנג ווי מעגלעך, נאָכפאָלגן די עצות:

• באַרשט סוילד מיט שמוץ, ווישן ריין מיט אַ פייַכט שטאָף אָדער שוואָם. אַזוי איר ניט בלויז באַקומען באַפרייַען פון די שמוץ, אָבער אויך וועט ראַטעווען די גלאז פון סקראַטשיז.
• אויב די ווינטשויב איז געווען באדעקט מיט אַ פּלאַסט פון שטויב, און אין פאָרמיטל וואַשער ליכט פליסיק איז איבער, טאָן ניט אַרייַננעמען קלינער. עס וועט אויך פירן צו די פאָרמירונג פון סקראַטשיז אויף די גלאז.

• אין די ווינטער, ספּעציעל אין די שניי, טאָן ניט לאָזן די ווייפּערז, לינינג קעגן די ווינטשויב - זיי פרירן. עס איז בעסער צו כאַפּן די לישיז אַזוי אַז די באַרשט איז אין לימבאָו.
• אויב די ווייפּערז נאָך האָבן פאַרפרוירן, אין קיין פאַל טאָן ניט פּרובירן צו ציען אויס זייער שטאַרקייַט. אזוי איר ניטאָ נאָר שעדיקן די גומע. אָנהייב דעם מאָטאָר, דרייַ אויף דער הרובע אין די בלאָוינג מאָדע פון די ווינטשויב, און וואַרטן ביז עס איז טאָד.
• דרייען אַראָפּ מיט ייַז ראַם אָדער באַרשט איז אויך אוממעגלעך. דזשענטלי בייגן די גומע ביז ביז עס עקספאָליאַטעס אין קליין פּאָרשאַנז.
• קעריינג אויס די פאַרבייַט ווייפּערז, שטעלן אויף די ווינטשויב עטלעכע דיק שטאָף. עס וועט ראַטעווען אים אויב פרילינג-לאָודיד פירן צעטל אויס פון דיין הענט.