בעסטער יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס: אַן איבערבליק, פּאַראַמעטערס, מאָדעלס און באריכטן

ווי אַזאַ, די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין יאַפּאַן איז געגרינדעט אין די פרי 20 יאָרהונדערט. דער ערשטער מאָדעלס אַז האָבן שוין רעלעאַסעד פֿון די קאַנווייער אין יאַפּאַן, זענען געווען באַשיידן קאָפּיע European און אמעריקאנער קאַרס.

אַרום די מיטל פון די לעצטע יאָרהונדערט, די סיטואַציע געביטן דראַמאַטיקלי און אנגעהויבן אן אנדער, מער באַטייַטיק פֿאַר מזרח אַסיאַן געשיכטע. ספּאָרטינג יאַפּאַניש קאַרס אנגעהויבן צו געווינען זייער ינדיווידזשואַליטי, און ינקריסינגלי אין פאַרשידענע עקסאַבישאַנז נצחון געטינג קיין האָסטנאַמע פון די רייזינג זון. אין יענע טעג די איצט געזונט-באקאנט "טויאָטאַ" איז געווען געהייסן "טויאָדאַ" און "מאַזדאַ" - "מאַצודאַ". א ביסל שפּעטער, די קאַרב-נעמען "אָבעווראָפּילי" מאשינען צו פּראָדוצירן מיזרעכדיק קאָמפּאַניעס האט ניט געבן זייער אַסיאַן רוץ.

פאָרמירונג פון די יאַפּאַניש מאַשין אינדוסטריע

אין די אָנהייב פון 70-80ס האָבן שוין סטאַרטעד צו דערשייַנען דער ערשטער יקאָניק יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס, וואָס זענען איצט אַפֿילו רידל אין טערמינען פון דינער, אָבער די סקעלעט און אנדערע אַנטעראַזש בלייַבן ונאַפפעקטעד. פֿאַר פילע מאָוטעראַסץ, "די גאָלדען עלטער" פון מאשינען און איז געבליבן אין דער מדרגה פון די אַלט "סיוויק", "דאַצון" און "מאַזדאַ רקס».

הייַנט ס ריאַלאַטיז דיקטירן אַ ביסל אַנדערש באדינגונגען פֿאַר ספּאָרט קאַרס, אָבער געאַכט בראַנדז פון די רייזינג זונטיק מיט זייַן געוויינטלעך ווידזשאַלאַנס און פּערסאַוויראַנס אַסיאַנס היטן אַלע די נייַ-פאַנגלעד טרענדס, געמאכט זייער קאַרס אַפֿילו בעסער, מער שיין און שנעלער.

פֿעיִקייטן פון יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס:

• צו די לעצט דעטאַל-דיזיינד ערגאַנאַמיקס און פונקטיאָנאַליטי פון די ינלענדיש, Stuffed מיט זייַן אייגן טעכנאָלאָגיע סאַלושאַנז;
• יחיד און באמת ספּאָרטי פּלאַן מאָדעלס, וואָס איז נאָך אין מאָנען אַפֿילו אין די 70-יעס פון מאשינען;
• שטאַרק מאַשין אונטער די קאַפּטער, ווו יעדער קוואַליטעט איז ווייד, געהאלטן און האט זייַן פאַרבאָרגן פּאָטענציעל;
• שאַסי די יאַפּאַניש קאַרס האט ערנד רעספּעקט אַרום די וועלט ווייַל פון די נידעריק נומער פון ברייקדאַונז, אַפֿילו אין רוסלאַנד.

אָבער, אויסערדעם די positive פֿעיִקייטן, עס איז אויך אַ פּאָר פון ספּונז פון טאַר, וואָס פֿאַר עטלעכע ווערן קריטיש ווען טשוזינג אַ מאַשין.

דיסאַדוואַנטידזשיז:

• אַפֿילו דער בעסטער ספּאָרט יאַפּאַניש קאַרס טאָן ניט שטענדיק האָבן אַרויספירן אָפּציעס (לינקס ראָד, קאַלערינג ריפּיטערז טורנס, עטק ...);
• פילע מאָדעלס פון אַ פּאָנעם געאַכט "משפּחה" האָבן אַ זייער באַשיידן טשאַראַקטעריסטיקס, און עטלעכע פון די שליסל "טשיפּס" און טוט נישט, עס איז אַ אַרויספירן ווערסיע (מער באַשיידן) קענען אַנדערש זייַן דראַמאַטיקלי פון קאַרס פֿאַר די דינער מאַרק.

אבער, טראָץ עטלעכע שאָרטקאָמינגס, קאַרס פון יאַפּאַן ינדזשויד אַ ענוויאַבאַל מאָנען. דינאָוט אַ רשימה פון די מערסט וויכטיק מאָדעלס, וואָס כולל פאַקטיש קוואַליטעט אין פילע וועגן, די יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס.

ניסן סקייליין גט-ר

דאס מאָדעל קענען זיין גערופֿן אַ ייקאַן פֿאַר קיין פאָכער פון די יאַפּאַניש מאַשין אינדוסטריע. פילע מאָדיפיקאַטיאָנס לאָזן איר צו קלייַבן דיין בעסטער סטיל און פּלאַן. שטאַרק ספּאָרט קאַרס יאַפּאַניש סאָרט "סקייליין" יקוויפּט מיט ענדזשאַנז אַרויף צו 500 הפּ. אַ. (ז-טון / טערבאָוטשאַרדזשד). אויב פֿאַר עטלעכע עס וועט ויסקומען אויך קיל, אַז איז "מער באַשיידן" מאָדעל, ווי די V- ספּעק (340 ל. מיט.) און ב-ספּעק (280 ל. מיט.). אַלע וניץ אַרבעטן אין די מאַנואַל 6-גיכקייַט גירבאַקס.

יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס, "סקייליין" האָבן די רעכט קוקן מיט די אָנפאַל פון שאַרעס און לאַרדעד דורך עלעקטראָניק, ווי זיי זאָגן, צו די ייבאָלז. אין קורץ, אַ חלום, נישט אַ וועג פון טראַנספּערטיישאַן. ווי פֿאַר די באריכטן פון די אָונערז, דעריבער געפֿינען זיי אַ רשימה פון עטלעכע שאָרטקאָמינגס וועט נישט אַרבעטן - בלויז פרייד און אַדמעריישאַן.

דאַצון 240ז

"דאַצון" איז אויך די בריינטשיילד פון "ניסן" און פֿאַר פֿערציק יאָר געווען אַ פירער אין פילע פון די ראַנגקינגז. יאַפּאַניש ספּאָרט מאַשין 240ז סעריע זענען וויילדלי פאָלקס ניט בלויז רעכט צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס, אָבער אויך ווייַל פון די מער אָדער ווייניקער דעמאָקראַטיש פּרייַז קוויטל.

קעגן דעם הינטערגרונט פון אנדערע "דזשאַגואַר" און "פּאָרש" "דאַצון" עס קוקט פיל מער אַפפאָרדאַבלע, אַלאַוינג פילע מאָוטעראַסץ צו קויפן אַפֿילו טייַער קאַמפּערד צו אנדערע קאַרס, אָבער נאָך אַ ספּאָרט מאַשין. סעריע געצויגן מאָדעל 370ז, אָבער אַזאַ אַ סטאַנינג הצלחה זי האט ניט באקומען. אַפּפּעאַראַנסע "דאַצון" אויף די רעכט שטעלט די שטימונג פֿאַר אַלט שולע ספּאָרט מאַשין.

סעריע פֿעיִקייטן

מאַשין פֿאַר עטלעכע נייַן סעקונדעס אַרויף צו גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה און קענען פאַרגיכערן צו 204 קילאמעטער / ה. און דעם מיט די מאָטאָר מאַכט פון 151 ל. אַ. עטלעכע אָונערז באַקלאָגנ זיך וועגן דעם האַרב סאַספּענשאַן, אָבער צו פאָר אויף פּאַטכאָולז אויף אַזאַ אַ מאַשין - נאָר אַ שפּאָט פון די ספּאָרט מאַשין.

טויאָטאַ סופּראַ

יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס "סופּראַ" סעריע פון "טויאָטאַ" זענען די מערסט פאָלקס קאַרס אין די וועלט מאַרק פון אַזאַ מאַשינערי. טראָץ דעם זייער "סנאַפּי" פּרייַז צעטל, פאַנס און אָונערז פון דעם מאַשין קענען זיין געפֿונען אין קיין לאַנד, צי עס זייַן רייַך אָדער אָרעם האלאנד אוגאנדע.

אונטער די קאַפּטער איז טערבאָוטשאַרדזשד אַפּאַראַט 320 ל. אַ. רובֿ אָונערז בעסער וועלן ניט צו וווינען אויף אַזאַ פאַסיליטיעס און ניצן בערייש טונינג, פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר כּמעט טריפּאַלד. ווי פֿאַר אויסזען, די שולד איז נישט וואָס: מאָדערן, האַרט און מאָדערן.

מאַשין אָונערז אין זייער באריכטן זאָגן ניט בלויז ויסגעצייכנט אויסזען און ויסגעצייכנט דרייווינג פאָרשטעלונג, אָבער אויך אַ זעט פון עלעקטראָניק. אין דערצו, יעדער באַזיצער פון אַזאַ אַ "נס אויף ווילז" פילן ווי אַ העלד פון די אַקליימד פילם "דער שנעל און די Furious."

האָנדאַ נסקס

נסקס סעריעס דיפפערס פֿון זייַן יונגערמאַן אָריגינעל און טאַקע ספּאָרטי אויסזען. דעסיגנערס אויך גענומען זאָרגן פון די דרייווינג פאָרשטעלונג פון די מאַשין, ווו די קעראַקטעריסטיקס זענען באטייטיק אַנדערש פון די געוויינטלעך שטאָטיש מיטן-מדרגה מאשינען.

שפּאָגל נייַ מאָדעלס אין די סעריע, וויי, ניט מער יגזיסץ. ספּאָרט מאַשין אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה 1990-2005, און קענען זיין געפֿונען אויסשליסלעך אויף די אַוטאָ אַפטערמאַרקעט. סאָרט, כאָטש סטאַרטעד אַ שייַעך-בראַנדינג פון די סעריע, אָבער פֿאַר איצט די נייַעס וועגן פּרובירן מאָדעלס קענען ניט זיין געהערט, און פאַנס שורה פאָרזעצן צו זיין צופֿרידן מיט דרייַ-ליטער מאָטאָר פון אַ יאָרצענדלינג צוריק. טראָץ דעם יאָר פון מעלדונג, ספּאָרט מאַשין קען לייכט קאָנקורירן מיט קיין רעפּריזענאַטיוו פון דעם אָפּשניט.

די אָונערז זענען זייער ווארעם וועגן די סעריע, און פילע פאַנס פון "האָנדאַ» נסקס מאָדעל זענען געקומען צו מיינונג, אַפֿילו טראָץ דער הויך פּרייַז קוויטל.

מיצובישי לאַנסער עוואַלושאַן

פריער מאָדעלס "עוואַלושאַן" מאָדעל ילאַבערייטאַד פאַרשידענע האַנדלינג רעכט צו אַ גאַנץ רידיזיין פון די פראָנט-ראָד פאָר שאַסי. אַטראַקטיוו ספּאָרטי פּלאַן, שטאַרק מאַכט אַפּאַראַט און די פּרייַז קוויטל איז גאַנץ דעמאָקראַטיש, פאָרזעצן צו ביטע פאַנס פון די "מיצובישי".

די לעצטע סעריע איז געווען זייער שטאַרק אַפֿילו אַז גאָר געלעבט אַרויף צו די וואס ליבע צו פאָר און שיין האָפּעס. צוויי-ליטער און 320 ליטער. אַ. אונטער די קאַפּטער בעשאָלעם לאָזן ספּידז פון אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה אין עטלעכע זעקס סעקונדעס. אין דערצו, דער גוף איז געווען פיליק לופט ינלעץ, ברייט אַרטשעס און אין דער זעלביקער ווילז 18 אינטשעס. די סעריע איז נאָך פירמלי סיטאַד אויף די שורה, אַזוי מיר האָפֿן פֿאַר די ימערדזשאַנס פון מער שטאַרק און אַוואַנסירטע אין טעכניש ווערטער מאָדעלס.

אָונערז אין זייער באַמערקונגען אַפּרישיייטיד ניט בלויז אַ פּאַסיק פּרייַז קוויטל, אָבער די ספּאָרט מאַשין ס פֿעיִקייטן. עטלעכע אַפֿילו גלויבן די מאָדעל און אַ ביסל פּוישיק קאַמפּערד צו די בוילעט טרעגערס פון די אָפּשניט, אָבער נאָך נישט צו די פונט צו אַראָפּנעמען די פּרעפֿיקס "ספּאָרט".