באַטאַלשיפּס פון די וססר בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער (Photo)

לינעאַר שיפּס זענען אַרטילעריע אַרמערד מיליטעריש וועהיקלעס, וואָס האָבן גרויס דיספּלייסמאַנט און גוט וועפּאַנז. באַטאַלשיפּס פון די וססר האָבן שוין וויידלי געניצט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון באַטאַלז, ווי זיי קענען לייכט קאָפּע מיט די צעשטערונג פון די פייַנט אין אַ נייוואַל שלאַכט דורך אַפּלייינג אַרטילעריע סטרייקס אויף טאַרגאַץ ליגן אויף דעם ברעג.

פֿעיִקייטן

באַטאַלשיפּס זענען שטאַרק אַרטילעריע אַרמערד וועהיקלעס. אין די אָנהייב פון די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה אין דינסט פון זייער לאַנד איז געווען זייער הויך. באַטאַלשיפּס פון די וססר האט אַ קוואַליטעט דינסט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון ינסטראַמאַנץ אַז זענען קעסיידער אַפּגריידיד. רובֿ אָפֿט אַרמאַמאַנט קאָנסיסטעד פון אַ גרויס-קאַליבער מאַשין גאַנז, טאָרפּעדע טובז. די שיפּס צושטעלן די פאַרטיידיקונג פון לענינגראַד, סעוואַסטאָפּאָל און אנדערע קאָוסטאַל שטעט.

קלאַס "סעוואַסטאָפּאָל"

באַטאַלשיפּס דעם קלאַס האָבן די מאָניטאָר גוף פאָרעם, ווערין דער געגנט פון די פרעעבאָאַרד און סטעם יסעברעאַקינג פאָרעם זענען מינאַמייזד. ווען אַ קליין לענג פון די כאַל פון דער שיף טאַנאַדזש איז געווען 23,000 טאָנס, אָבער אַקטשאַוואַלי אַמאַונץ צו וועגן 26,000 טאָנס. די ברענוואַרג געניצט קוילן, און אויב required די געצווונגען אָפּעראַציע, די בוימל. די סאָוויעט נאַווי באַטאַלשיפּס זענען יקוויפּט מיט מאַכט פאַבריק פון 42 000 ליטער. אַ. אין אַ גיכקייַט פון 23 נאַץ און שווימערייַ דיסטאַנסע פון 4000 מייל.

ווי וועפּאַנז מעלאָכע יקוויפּט מיט לינעאַר ריפלעד גאַנז זענען עריינדזשד לינעאַרלי און פאַרשידענע טעכניש פירינג קורס פון 1.8 פּער מינוט. ווי געניצט אַרמינג אַ מייַן 16 גאַנז 120 מם, וועמענס קורס איז געווען 7 ראָונדס פּער מינוט, מיט אַלע ינסטראַמאַנץ געשטעלט אויף די מיטל דעק. דעם פּלייסמאַנט פון אַרטילעריע געפֿירט צו די נידעריק עפעקטיווקייַט פון די שיסערייַ, וואָס, קאַמביינד מיט נידעריק סעאַוואָרטהינעסס פון די באַטטלעשיפּ געמאכט זיי מער שווער צו קאָנטראָלירן.

די באַטאַלשיפּס וססר זענען אונטערטעניק צו מאַדערנייזיישאַ אַפֿילו איידער דער צווייטער וועלט מלחמה, וואָס ריזאַלטיד אין די פֿאַרבעסערונג פון שיפּס סילאַוועט: זיי האט אַ טאַנק-לייגן-אין אַז טייטלי אַדכירז צו דעם גוף, און די שפּיץ איז געווען באדעקט דוראַבאַל שטאָק. די ענדערונגען אַפפעקטעד די בויגן, מאַכט געוויקסן און צו פֿאַרבעסערן לעבעדיק באדינגונגען פֿאַר די מאַנשאַפֿט.

"פּאַריז קאָממונע"

דעם באַטטלעשיפּ איז ווייל אַפּגריידיד צו די לעצט. אין דעם קורס פון ימפּרוווינג זייַן דיספּלייסמאַנט האט געשטארקט מאָטאָר מאַכט איז געווען העכער און אַמאַוניד צו 61 000 הפּ, די שיף האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 23.5 נאַץ. פיל ופמערקזאַמקייַט אין די מאָדערניזירונג האט שוין באַצאָלט צו פֿאַרשטאַרקונג לופט פאַרטיידיקונג וועפּאַנז: די בויגן און ערנסט זענען 6 אַנטי-AIRCRAFT גאַנז פון 76 מם, 16 אַרטילעריע גאַנז און 14 מאַשין גאַנז. די באַטאַלשיפּס פון דער צווייטער וועלט מלחמה די סאוועטן פארבאנד זענען געניצט אין די פאַרטיידיקונג פון סעוואַסטאָפּאָל. פֿאַר אַלע די מלחמה בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער באַטטלעשיפּ אנטייל אין 15 מיליטעריש קאַמפּיינז, געטראגן אויס 10 אַרטילעריע פירינג, רעפלעקטעד מער ווי 20 ארויסטריטן דורך פייַנט AIRCRAFT און שאָס אַראָפּ דרייַ פייַנט AIRCRAFT.

בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער, די שיף איז געווען דעפענדעד סעוואַסטאָפּאָל און קערטש סטרייט. דער ערשטער קאַמף occurred אויף נאוועמבער 8, 1941, און בלויז פֿאַר די ערשטער מאָל מלחמה האט חרובֿ אַ גרויס נומער פון טאַנגקס, גאַנז, מיליטעריש וועהיקלעס טראַנספּאָרטינג זיכער סכוירע.

"מאַראַט"

די באַטאַלשיפּס וססר דעפענדעד די אַפּראָוטשיז צו לענינגראַד, לידינג די פאַרטיידיקונג פון די שטאָט 8 טעג. בעשאַס איינער פון די ארויסטריטן פון די פייַנט אין די שיף געקומען נאָר צוויי באָמבס וואָס חרובֿ די בויגן פון די שיף און געפֿירט צו די דעטאַניישאַן פון שאָל סעלערז. ווי אַ רעזולטאַט פון דעם טראַגיש געשעעניש געהרגעט 326 מענטשן - קאָמאַנדע מיטגלידער. זעקס חדשים שפּעטער, די שיף פּאַרטיייש בוויאַנסי AFT טייל איז געווען אומגעקערט, וואָס סאַנגק, סורפאַסעד. דייטשישער פֿאַר אַ לאַנג צייַט פּרובירן צו צעשטערן די דאַמידזשד באַטטלעשיפּ, וואָס איז געניצט דורך אונדזער מיליטעריש ווי אַ מיסיע.

אָבער, נאָך עטלעכע מאָל די באַטטלעשיפּ איז געווען רענאַווייטיד און טייל געזונט, אָבער אַפֿילו דאָס האט ערלויבט אים צו אַנטקעגנשטעלנ זיך די אַרטילעריע פייַער פון די פייַנט: נאָך די רעסטעריישאַן פון די שיפּס זענען חרובֿ דורך פּליינז, באַטעריז, און די פּערסאַנעל פון די פייַנט. אין 1943, די באַטטלעשיפּ פון די וססר איז געווען ריניימד די "פּעטראָפּאַוולאָווסק", און אַפֿילו נאָך 7 יאָרן בעסאַכאַקל וויטדראָן פון דינסט און טראַנספעררעד צו די טריינינג צענטער.

"אקטאבער רעוואלוציע"

דעם באַטטלעשיפּ איז געווען ערידזשנאַלי באזירט אין טאַללינן, אָבער מיט די אָנהייב פון דער צווייטער וועלט מלחמה האט שוין רילאָוקייטיד צו קראָנסטאַדט, ווי באַלד ווי די שטאָט אנגעהויבן צו פּאָדסטופּאַט דייטשישער. "אקטאבער רעוואלוציע" האט ווערן אַ פאַרלאָזלעך אַרטילעריע פאַרטיידיקונג פון די שטאָט, זינט אַלע Attempts צו זינקען אַ באַטטלעשיפּ פון די דייַטש אַרמיי זענען ניט געראָטן. בעשאַס דער מלחמה, די גרעסטן באַטטלעשיפּ פון די וססר האט געוויזן זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך פייַנט אויף די וואַסער.

פֿון "גאַנגוט" צו "רעוואלוציע"

דער אָריגינעל נאָמען איז געווען די באַטטלעשיפּ "Hanko". עס איז געווען אונטער דעם נאָמען, די שיף גענומען טייל אין די ערשטער וועלט מלחמה: אונטער זייַן דעקן זענען שטעלן מינעפיעלדס, וואָס דערנאָך האבן געבלאזן נישט איין דייַטש קרוזער. נאָך אַסיינינג די נייַ נאָמען פון די שיף ער געדינט אין די צווייטע וועלט מלחמה, דער דייטשישער זענען אַלע Attempts צו האַנדלען מיט אים אַ דורכפאַל. סאָוויעט באַטאַלשיפּס פון דער צווייטער וועלט מלחמה אין אַלגעמיין איז פאַרלאָזלעך: למשל, "אקטאבער רעוואלוציע" איז געווען אונטערטעניק צו סך ייווייישאַן און אַרטילעריע ארויסטריטן, און נאָך ריזיסטאַד. די זייער זעלביקער באַטטלעשיפּ בעשאַס די מלחמה Produced וועגן 1500 שעלז רעפלעקטעד די סך לופט ריידז, שאָס אַראָפּ 13 AIRCRAFT און האט אַ גרויס נומער פון ינדזשערד.

הויפּט כייקינג "גאַנגוט" ( "אקטאבער רעוואלוציע")

אַ טשיקאַווע פאַקט איז אַז די אַמאַנאַס שיפֿן פֿון אונדזער אַרמיי ניט אַמאָל בעשאַס די צוויי וועלט מלחמות - ערשטער און צווייט - איז ניט באגעגנט אין שלאַכט איז מיט די פייַנט באַטאַלשיפּס. די בלויז קאַמף איז געהאלטן "סעוואַסטאָפּאָל" איז נאָך אין די סיוויל מלחמה, ווען די שיף איז טאַקט אין די דעסטרויער "אַזאַרד" און אָפּשטויסן די באַפאַלן ווי פיל ווי זיבן בריטיש דיסטרויערז.

אין אַלגעמיין, "Hanko" באזוכט דרייַ מיליטעריש קאַמפּיינז צו די באַלטיק, ווו ער צוגעשטעלט מייַן-ינסטאַלירונג, נאכגעגאנגען דורך די רעד מיליטער, ער באקומען אַ נייַ נאָמען, און איז געווען ינקלודעד אין די באַלטיק ים נייוואַל פאָרסעס. באַטטלעשיפּ אנטייל אין די סאָוויעט-פֿיניש מלחמה ווי אַ פייַער שטיצן פֿאַר ערד טרופּס. די מערסט טשאַלאַנדזשינג אַרבעט איז געווען די באַטטלעשיפּ לענינגראַד פאַרטיידיקונג.

אין 1941, 27 סעפּטעמבער, בייַ די שיף שלאָגן אַ באָמבע ווייינג 500 קג, וואָס רייסט דורך די דעק, טאָר דער טורעם.

"אַרכאַנגעלסק"

ניט אַלע פון די באַטאַלשיפּס פון די וססר בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה זענען ערידזשנאַלי אין דינסט פון אונדזער לאַנד. אזוי, דער באַטטלעשיפּ "אַרכאַנגעלסק" איז געווען ערידזשנאַלי אַ טייל פון די נייוואַל Fleet פון גרויס בריטאַן, און דעמאָלט איז געווען טראַנספעררעד צו די סאוועטן פארבאנד. עס איז מערקווירדיק, אָבער די שיף איז געווען קאָנווערטעד צו די יו, איז יקוויפּט מיט מאָדערן ראַדאַר סיסטעמס פֿאַר אַלע טייפּס פון וועפּאַנז. אַז איז וואָס די "אַרכאַנגעלסק" איז אויך באקאנט ווי די המס רויאַל סאַווראַן.

אין די ינטערוואַר יאָרן, די באַטטלעשיפּ איז געווען מאַדערנייזד עטלעכע מאל, און אַפ אַנ עמעס. און די ענדערונגען זענען בפֿרט רעטראָפיטטינג גאַנז. צו דער צווייטער וועלט מלחמה באַטטלעשיפּ וואָס איז געווען שוין פאַרעלטערט, אָבער, טראָץ דעם, נאָך עס איז געווען ינקלודעד אין די Fleet פון דער מדינה. אבער זיין ראָלע איז געווען ניט ווי וואַליאַנט ווי די אנדערע באַטאַלשיפּס: "אַרכאַנגעלסק" מערסטנס געשטאנען אַוועק דעם ברעג פון די קאָלאַ Bay, וואָס צוגעשטעלט פייַער Offensive פון די סאָוויעט טרופּס און די יוואַקיאַוויישאַן פון דער דייטשישער טאָר. אין יאנואר 1949, די שיף איז געווען קאָלנער איבער צו די וק.

פּראַדזשעקס באַטאַלשיפּס וססר

באַטאַלשיפּס פון די וססר, די פּראַדזשעקס וואָס האָבן שוין דעוועלאָפּעד אַ פאַרשיידנקייַט פון ענדזשאַנירז, האָבן שטענדיק געווען געהאלטן צווישן די מערסט פאַרלאָזלעך אין דער וועלט. למשל, אַ ינזשעניר בובנאָוו סווערהדרעדנאָוטאַ פּראָפּאָסעד פּרויעקט, וואָס האט געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון ילאַבעריישאַן פון דעטאַילס, אַרטילעריע מאַכט, הויך-גיכקייַט אַרומפאָרן און גענוג מדרגה פון רעזערוואַציע. פּלאַן אנגעהויבן אין 1914, מיט דער הויפּט אַרבעט פון ענדזשאַנירז איז געווען צו שטעלן דרייַ טשעטירעהאָרודייניע טורעם אויף אַ קליין פאַל, וואָס איז געווען ניט גענוג פֿאַר אַזאַ וועפּאַנז. עס אויסגעדרייט אויס אַז די שיף איז געבליבן אין דעם מעמד אָן אַ פאַרלאָזלעך אַנטי-טאָרפּעדע פאַרטיידיקונג. די הויפּט מכשירים פון וועפּאַנז אויף דעם שיף זענען:

• הויפּט אַרמאָר גאַרטל, וואָס יקסטענדז צו 2/3 לענג פון די שיף;
• האָריזאָנטאַל באַוואָרעניש אויף פיר לעוועלס,
• קייַלעכיק טאָווערס בוך;
• 12 גאַנז אין די טאָווערס און 24 פון מייַן קאַליבער גאַנז, וואָס זענען ליגן אין קאַסעמאַטעס.

עקספּערץ זאָגן אַז די באַטטלעשיפּ - אַ שטאַרק קאַמבאַט אַפּאַראַט, וואָס אין פאַרגלייַך מיט פרעמד אַנאַלאָגועס האט שוין קענען צו אַנטוויקלען אַ גיכקייַט פון 25 נאַץ. אָבער, רעזערוויישאַנז זענען נישט גענוג שוין אין די צייַט פון דער ערשטער וועלט-מלחמה, און די מאַדערנייזיישאַ פון כלים איז געווען ניט פּלאַננעד ...

פּרויעקט ינזשעניר קאָסטענקאָ

גאנץ באַטאַלשיפּס פון רוסלאַנד און די סאוועטן פארבאנד ריפּיטידלי רעסקיוד דורך סאָוויעט טרופּס. איינער פון די דיוועלאַפּמאַנץ איז געווען די שיף קאָסטענקאָ, וואס איז געהאלטן די מערסט פריש. זייַן פֿעיִקייטן אַרייַננעמען אַ געזונט-באַלאַנסט טשאַראַקטעריסטיקס פון וועפּאַנז, גרויס גיכקייַט און הויך-קוואַליטעט בוך. די פּרויעקט איז געווען באזירט אויף די אַנגלאָ-דייַטש דערפאַרונג שלאַכט פון Jutland, אַזוי די ינזשעניר געוואלט צו שיעור אין שטייַגן פון אַרטילעריע ויסריכט פון שיפּס. אבער די פאָקוס איז געווען אויף באַלאַנסינג גוף אַרמאָר און מאָביליטי.

דעם שיף איז דיזיינד ווי פיל אין פיר ווערסיעס, וואָס זיך אויס צו זיין די fastest עס איז דער ערשטער אָפּציע. ווי פון ווערסיע בובנאָוו, די באַטטלעשיפּ האט אַ הויפּט קאַמבאַט זאָנע, וואָס איז קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ בולכעאַד פון די צוויי פּלאַטעס. האָריזאָנטאַל בוך גערירט עטלעכע דעקס, וואָס זיך אַקטאַד ווי אַרמאָר גרינדינג. באַוואָרעניש געטאן אין דעם טורעם, קאַטינג, קייַלעכיק שיף, דערצו, וואַך ינזשעניר צו טאָרפּעדע פאַרטיידיקונג, וואָס פריער באַטאַלשיפּס ארויס אין די פאָרעם פון אַ פּשוט לאַנדזשאַטודאַנאַל בולכעאַד.

ווי סאַגדזשעסטיד ניצן וועפּאַנז ינזשעניר ימפּלאַמאַנץ הויפּט קאַליבער גאַנז 406 מם און 130 מם. דער ערשטער ליגן אין דעם טורעם, וואָס גיט אַ גוט קייט פון פייַער. פּראַדזשעקס פון די שיף, ווי שוין דערמאנט, זענען אַנדערש, אַז ינפלוענסעד די נומער פון גאַנז.

פּראָיעקט ענגינעער גאַוורילאָוואַ

גאַוורילאָוו געפֿינט צו בויען די מערסט שטאַרק, די אַזוי-גערופֿן מאַרדזשאַנאַל באַטאַלשיפּס וססר. Photo ווייזט אַז אַזאַ מאָדעלס זענען קליין אין נומער, אָבער אויף די טעכניש און אַפּעריישאַנאַל טשאַראַקטעריסטיקס זענען געווען מער עפעקטיוו. לויט צו דער אַלגעמיין באַגריף, באַטטלעשיפּ רעפּריזענטיד לימאַטינג שיף וועמענס פּאַראַמעטערס זענען אויף דער גרענעץ אַטיינאַבאַל מדרגה. די פּרויעקט גענומען אין חשבון נאָר די מערסט שטאַרק וועפּאַנז אָפּציעס:

• 16 קאַליבער גאַנז הויפּט 406 מם אין פיר טאָווערס;
• 24 ברעקלעך פון 152 מם אין קאַליבער פון מייַן קאַסעמאַטעס.

אַזאַ געווער איז גאַנץ קאָנסיסטענט מיט דער באַגריף פון רוסישע שיפּבילדינג ווו אנגעוויזן אַ חידוש קאָמבינאַציע פון מאַקסימום מעגלעך אַרטילעריע זעטיקונג אין אַ הויך קורס ווען בוקינג שעדיקן. עס איז, דורך די וועג, איז ניט דער בעסטער אין רובֿ פון די סאָוויעט באַטאַלשיפּס. אבער די שיף ס פּראַפּאַלשאַן סיסטעם איז געווען איינער פון די מערסט שטאַרק, ווייַל זייַן קאַמף איז געווען באזירט אויף די טערביינז, ססיענטיסט.

ויסריכט פֿעיִקייטן

באַטאַלשיפּס פון די וססר בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה (Photo קאָנפירמס זייער מאַכט), לויט גאַוורילאָוואַ פּראַדזשעקס יקוויפּט מיט די מערסט אַוואַנסירטע אין אַז צייַט סיסטעמס. ווי די פֿריִערדיקע ענדזשאַנירז, ער באַצאָלט ופמערקזאַמקייַט צו די בוקינג, די בוקינג איז געווען אַ ביסל גרעסער גרעב. אבער עקספּערץ שפּיציק אויס אַז אַפֿילו מיט שטאַרק אַרטילעריע, הויך אַרומפאָרן ספּידז און די ריזיק גרייס פון דעם באַטטלעשיפּ וואָלט זיין גאַנץ שפּירעוודיק ווען באַגעגעניש מיט די פייַנט.

רעזולטאַטן

לויט צו עקספּערץ, די צווייטע וועלט מלחמה איז געווען אַ באַשטימט שריט צו קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון סאָוויעט באַטאַלשיפּס צו אַוויילאַבילאַטי. ווי עס זיך אויס, שלאַכט Fleet איז נישט גרייט פֿאַר די דעסטרוקטיווע קראַפט און די מאַכט פון די אַטאָמישע באָמבס און פּינטלעכקייַט-גיידיד וועפּאַנז. עס איז דעריבער נעענטער צו די סוף פון די מלחמה שיפֿן פֿון שורה אויפֿגעהערט צו זייַן אַ שטאַרק קאַמף קראַפט, און די אַנטוויקלונג פון טרעגער-באזירט AIRCRAFT האָבן ניט געווען געגעבן פיל ופמערקזאַמקייַט. סטאַלין אָרדערד די באַטאַלשיפּס יקסקלודיד פון פּלאַנז פֿאַר נייוואַל שיפּבילדינג ווייַל זיי האבן ניט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די צייַט.

ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, די יגזיסטינג Fleet פון אַזאַ שיפּס זענען וויטדראָן, ווי די "אקטאבער רעוואלוציע" און "פּאַריז קאָממונע", עטלעכע מאָדעלס האָבן שוין שטעלן אין רעזערוו. דערנאָך, כרושטשעוו לינקס אין דינסט פון דער מדינה נאָר אַ ביסל שווער אַרטילעריע שיפּס, קאַנסידערינג זייער עפפעקטיווענעסס אין שלאַכט. און 29 אקטאבער 1955 אין צפֿון Bay of סעוואַסטאָפּאָל סאַנגק די פלאַגשיפּ פון די שווארצע ים Fleet - די לעצטע סאָוויעט באַטטלעשיפּ "נאָוואָראָססייסק". נאָך דעם געשעעניש, אונדזער לאַנד זאָגן זייַ געזונט צו דער געדאַנק פון בעת אַ טייל פון זייַן Fleet פון באַטאַלשיפּס.