איבערבליק פון די מאַשין ואַז-220,694

די מאָדעל נומער פון די וליאַנאָווסק פאַבריק האט אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע און פאָלקס מאָדעלס. איינער פון די איז די ואַז-220,694. פּאַראַמעטערס און באַשרייַבונג פון די פּלאַן - אַז ס וואָס וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל.

גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

מאַשין ווייז נאָר 2800 קג. זייַן סאַלעס אנגעהויבן אין 2006. די פּרייַז בייַ די צייַט איז געווען אַרום 250 טויזנט. רובל.

דאס מאַשין איז כּמעט ייביק. ביז איצט, דעם מאַשין איז אין מאָנען, עס קענען זיין געפֿונען אויף די גאסן פון דער הויפּטשטאָט וואַסט לאַנד, ווי געזונט ווי די געוויינטלעך "לאַדאַ". דעם פאָדערונג איז גערעכט דורך די ויסגעצייכנט מאַנוווראַביליטי און אַ קליין פּרייַז. ואַז-220,694 - אַ טיפּיש פאָרמיטל, יקערדיק מאָדעל פֿאַר פילע ווייניקער מצליח מאָדיפיקאַטיאָנס. עס אַרבעט מיט די מאָטאָר טיפּ איז געווען ינדזשעקטיד. דערצו, די פאַבריקאַנט איז פּאַזישאַנינג ווי אַ געשעפט מאָדעל.

א ביסל געשיכטע

פּראָדוקציע איז געגרינדעט אין 1958. דעמאָלט דער פֿאַרזאַמלונג שורה זענען אַראָפּ די 450, וואָס איז אָפּענעד און די געשיכטע באשרייבט אַ "לאַבן". פיר יאר שפּעטער אַ פאַבריקאַנט פאַרקנאַסט אין דער מעלדונג פון אַלע-ראָד פאָר מאַשין, ריפּלייסינג זייער אינדעקס 451. מחמת פון די גרינג וישאַלט, פּשוט פּלאַן און טרייסט ווען דרייווינג די מאשינען געשווינד אנגעהויבן צו געווינען פּאָפּולאַריטעט. ווייַטער פאַבריקאַנט פאַרקנאַסט אין פּראָדוקציע פון מעדיציניש און נוצן מאָדיפיקאַטיאָנס וואָס זענען געווען מיד איבערגעגעבן צו די אַרמד פאָרסעס פון דער מדינה. ווייַל פון די ספּעציעל געזעץ פון די מאַשין מיר האט צו זיין קעסיידער ימפּרוווד. דעריבער, אין 70 יאר עס האט געביטן די שאַסי, מאָטאָר און פּלאַן.

אין 1974, דער פֿאַרזאַמלונג שורה האט ניטאָ מאַלטי-מיליאָן דאָלאַר מאָדעל - ואַז-452. אַפֿילו דעמאָלט, דינער קאָנסומערס פֿאַרשטיין אַז פרעמד מאָדעלס אַ פּלאַץ מער באַקוועם, מער ענדזשויאַבאַל, בעסער, אָבער עס איז געווען ניט קיין מאַשין אין די וססר, וואָס וואָלט ווערן אַ אַנאַלאָג רעזולטאַט מאָדעלס פון טעריין.

נאָך די ייַנבראָך פון דער יוניאַן פון די רוסישע מאַרק מאַסיוולי שוין פאַרשידן מאָדעלס ווי די טשיפּאַסט צו די מערסט טייַער. אבער אַפֿילו מיט אַזאַ אַ פאַרמעסט Produced "לאַבן" אין פּאָפּולאַריטעט איז ניט דימינישט.

אין 1999 ער איז געווען שטעלן אויף די פּראָדוקציע פון אַלע באקאנט מאָדעל "פּויער". עס איז געווען אונטערשיידן דורך די פאַקט אַז אַרויף צו 5 מענטשן, און זייַן אויף-ברעט פּלאַטפאָרמע געמאכט פון מעטאַל. צו דאַטע, זי און ואַז-220,694 איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעלס.

באַשרייַבונג

די פירמע טראגט אַכט פאַרשידענע "לאַבן" מאָדעלס איצט. צווישן זיי אַ וואן, עטלעכע נוצן, אַמבולאַנס און, פון קורס, אַ מיניבאַס, וואָס איז דער אונטער פון דעם אַרטיקל.

די דיסקרייבד מאַשין, לויט צו אַ דערקלערונג פון די פאַבריקאַנט, איז ביכולת צו לייכט איבערזעצן צו 1 טאָן פון לאַסט. אבער אויב איר פּנים דעם אמת, ביסל רוסיש דריווערס צוגעהערט צו אַזאַ ריסטריקשאַנז. דעריבער, מיר קענען בעשאָלעם זאָגן אַז די מאַשין וועט שטיין אַרום 1.5 טאָנס פון לאַסט אויף די וועג.

אויף די פּרובירן פאָר ואַז "לאַבן" ווייזט זיך בישליימעס. וואָס איז עס? די מאַשין אַרבעט מיט אַ 4-מאַך מאָטאָר. זייַן קאַפּאַציטעט - 99 כאָרספּאַוער, ברענוואַרג באַנד פון וועגן 3 ליטער, און ינאַגרייטיד ינדזשעקשאַן סיסטעם. דעם פּעטראָול מאָטאָר טוט נישט שטיין אויס קעגן די הינטערגרונט פון די יו און אנדערע קאַונערפּאַרץ, אָבער בכלל מאַניפעסץ זיך געזונט.

מאָדערניזירונג

פֿאַר פילע יאָרן, קיין ענין ווי פיל אַרבעט איז געווען געטראגן אויס און מאַדערנייזיישאַ פון די אַפּפּעאַראַנסע ואַז-220,694 כמעט אַנטשיינדזשד. אַפֿילו מיט די דורכפאָר פון צייַט די פאָרמיטל איז ניט קונה טרייסט, און כאָטש דער כאַטע האט שוין ימפּרוווד. קאַמפּערד מיט דער אָריגינעל ווערסיע אין דער כאַטע איז געווען פיל מער באַקוועם. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז לאַנג-טערמין דרייווינג צוריק פון די אַוועקזעצן טוט נישט באַקומען מיד און טוט נישט שאַטן. דער כאַטע איז באדעקט מיט לעאַטהערעטטע. די נוצן פון מעטאַל פאַבריקאַנט געוואלט.

די קאַנסטראַקשאַן פון ואַז-220,694 און האט ניט געביטן פיל. אָוונערס ווי די פאַקט אַז די מאָטאָר איז נאָך ליגן ין, אַזוי ער איז געווען ניט דערשראָקן פון קיין שטורעם. די שאָפער 'ס טאַקסי איז ניט צעשיידט פֿון די פּאַסאַנדזשערז אַזוי ווייַט. מינימום קאַפּאַציטעט - 5 מענטשן, אָבער די נומער פון סיץ זאל זיין געביטן, עס זאָל זיין גענומען אין חשבון.