אַסינטשראָנאָוס איין-לבֿנה מאָטאָר אַפּאַראַט און זייַן קשר

איין לבֿנה ייסינגקראַנאַס מאָטאָר איז אַ מאַשין וואָס קאַנווערץ עלעקטריקאַל ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע, אין די פאָרעם פון אַ מעלדונג טאָרק בייַ זייַן שטיל. עס גאַט זייַן נאָמען ווייַל דורך ינקריסינג די שטיל גיכקייַט דיקריסאַז זייַן מאַסע, הינטער די ראָוטייטינג פעלד אָפטקייַט. די חילוק צווישן די ספּידז איז גערופֿן צעטל.

עס באשטייט ייסינגקראַנאַס איין-לבֿנה מאָטאָר, ווי געזונט ווי אַלע עלעקטריש מאַשין, פון צוויי הויפּט טיילן - די סטאַטאָר און ראָוטער. ין דער וואָקזאַל קעסטל, פאַרפעסטיקט צו די גוף, קאַנקלוזשאַנז, אנגעוויזן אין פאַרשידענע וועגן. פיר פון זיי, און צו פאַרבינדן זיי ריכטיק, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין דעם ציל פון יעדער פון די צוויי פּערז פון ווירעס.

פון די געוויינטלעך דרייַ-לבֿנה ייסינגקראַנאַס עלעקטריש מאָטאָר איין לבֿנה מאָטאָר איז אַנדערש נומער פון קוילז און זייער קאָנפיגוראַטיאָן. צוויי פון זיי, און זיי זענען נישט די זעלבע. די ערשטיק וויינדינג דיזיינד צו שאַפֿן אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד יליפּטיקאַל פאָרעם.

אין אַ רעכט ווינקל מיט רעספּעקט טהערעטאָ איז אַן נאָך אָדער אַגזיליערי שפּול, דזשענערייטינג טאָרק, נייטיק צו ימפּאַרט אַן ערשט ראָוטיישאַן פון די ראָוטער. די נויט פֿאַר דעם עלעמענט רעכט צו דער פאַקט אַז איינער עלעקטריקאַל וויינדינג יקסייץ די מאַגנעטיק פעלד סימעטריע אַקס וואָס בלייבט פאַרפעסטיקט, און דעריבער, צו באַוועגן די ראָוטער פון דעם אָרט ריקווייערז עקסטרע מי. זייַן יליפּטיקאַל פאָרעם, און עס קענען זיין רעפּריזענטיד ווי די סאַכאַקל פון צוויי קייַלעכיק fields מיט פאַרקערט אינסטרוקציעס, איינער פון וואָס קאַנטריביוץ צו די ראָוטיישאַן, און די אנדערע לעץ אים. טשאַראַקטעריסטיקס פון אַזאַ אַ מאַשין פֿאַר דעם סיבה, פיל ערגער ווי די דרייַ-לבֿנה, אָבער צו לייגן אַרויף מיט דעם דעפיסיענסי אין אַ פלאַך אָדער הויז.

ווי אַ הערשן, איין-לבֿנה ייסינגקראַנאַס מאָטאָר - מאַשין נידעריק מאַכט איר נוצן רובֿ אָפט פֿאַר ילעקטריקאַל הויזגעזינד אַפּלייאַנסיז. עקסאַמפּלעס זענען האָר דרייער, וואַקוום קלינער, קאַווע מילכל אָדער עסנוואַרג פּראַסעסער. מיט די פּראָבלעם פון דעם טיפּ פון מאָטאָרס קאָפּע געזונט, ספּעציעל זינט זיי זענען פּראַקטאַקלי קיין אַלטערנאַטיוועס.

קאַנעקטינג אַ איין-לבֿנה ינדאַקשאַן מאָטאָר האט זייַן אייגן טשאַראַקטעריסטיקס ריזאַלטינג פון די ספּעסיפיקס פון דעם פּלאַן. די פאַקט איז אַז די סטאַרטינג שפּול איז ניט דיזיינד פֿאַר קעסיידערדיק אָפּעראַציע. פליסנדיק מאשינען געמאכט אין די קורץ-טערמין אָפּעראַציע. נאָך די אַרבעט שטעלן פון ווינקלדיק גיכקייַט קייט נאָך עקסייטיישאַן פעלד מוזן געעפֿנט ווערן, אַנדערש עס וועט געפערלעך אָוווערכיטינג און מעגלעך דורכפאַל. אָנהייב צייַט, יוזשאַוואַלי ניט מער ווי 04:57 סעקונדעס. דיסקאַנעקשאַן קענען ווערן געטאן אָדער מאַניואַלי (נאָר מעלדונג די קנעפּל "אָנהייב") אָדער אויטאָמאַטיש (ניצן די ינטעררופּטער טייַמער רילייז). די מערסט sophisticated סיסטעמס זענען סענטריפוגאַל דיווייסאַז דיזיינד פֿאַר דיסייבלינג די בוסטער שפּול אין דער מאָמענט ווען די ייסינגקראַנאַס איין-לבֿנה מאָטאָר ריטשאַז אַ רייטאַד גיכקייַט.

אין דערצו צו די נאָך וויינדינג און די אָנהייב קנעפּל עס איז אן אנדער עלעמענט נייטיק צו מאַכן די איין-לבֿנה ינדאַקשאַן מאָטאָר צו דרייען. קשר סכעמע גיט אַ סעריע קשר מיט אַ ינדאַקטאַנס קרייַז, ינשורינג לבֿנה יבעררוק. טיפּיקאַללי, דעם קאַפּאַסאַטער, בעשאַס די דורכפאָר דורך וואָס די עלעקטריש איצטיקן וועקטאָר ענדערונגען ריכטונג מיט רעספּעקט צו די וואָולטידזש וועקטאָר.