מעטראָ מאַפּע פון אַנטוויקלונג אין דעם לעבן צוקונפֿט

די מערסט וויכטיק טייל פון די שטאָטיש אַריבערפירן סיסטעם איז ונטערערד. די פיר פון די עקזיסטענץ און אַנטוויקלונג פון גרויס שטעט קלאר ווייזט אַז אַ גלייַך אנדער ברירה צו עס נאָר קענען ניט זיין.

ווי צו אַנטוויקלען די מאָסקווע מעטראָ?

מאָסקווע ונטערבאַן הצלחה קאַריז פּאַסאַנדזשערז, איצט אין זייַן אַכט יאָרצענדלינג. רובֿ קלאר מאַניפעסץ זייַן עפפעקטיווענעסס אין די אָנהייב פון דעם יאָרהונדערט, ווען שארף געשטארקט די נומער פון קאַרס האט געפֿירט צו אָנ אַ סאָף פאַרקער דזשאַמז אויף אַלע די הויפּט כייווייז פון דער הויפּטשטאָט. אָבער דער פּרינציפּ פון די ונטערערד קרייַז איז געגרינדעט צוריק אין די טערטיז און פאָרטיעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. זי געווען כּמעט גאנץ פֿאַר זייַן צייַט. בלויז צייַט האט געוויזן אַז דעם איז ניט אמת. ריידיאַל-רינג סכעמע פון די ונטערערד אַנטוויקלונג האט געפֿירט צו דער שטאָט צענטער אָווערלאָאַד לויפן פון דורכפאָר פּאַסאַנדזשערז, וואס, אין סדר צו באַקומען צו דעם געוואלט סטאַנציע, האט צו גיין צו די צענטער, ווו אַלע די יגזיסטינג שורות. אָדער נאָכפאָלגן דורך די קרייַז שורה מיט צוויי ענדערונגען. דעם פּראָבלעם האט בלויז געשטארקט ווי די גראָוט פון די שטאָט אין די סירקומפערענטיאַל ריכטונג. מאַרדזשאַנאַל געביטן זענען שיין מער און מער ווייַט, און די נומער פון מענטשן אין זיי סטעדאַלי געוואקסן. און אין דער זעלביקער צייַט ביסלעכווייַז עס קומט און שכל פון די פאַקט אַז די מעטראָ אַנטוויקלונג סכעמע זאָל זיין געביטן.

טשאַנגינג קאַנסעפּס

באַפרייַען די צענטראל טייל פון די שטאָט פון פּאַסאַנדזשערז טראַוואַלינג דורך עס אין דורכפאָר, עס איז געווען נאָר מעגלעך קאַנסטראַקשאַן פון נייַ שורות אַז וואָלט זיין קאָננעקטעד צו יעדער אנדערער אַוטלייינג געביטן. און אַ נייַ סכעמע פון ונטערבאַן אין מאָסקווע, ינוואַלווז ערשטער דער פּלאַן און שאַפונג פון שורות אַז טאָן ניט פאָרן דורך דעם היסטארישן צענטער פון דער שטאָט, און אַריבערפירן פּוינץ צווישן זיי. זיי זענען געהייסן "קאָרד" שורות. אַפֿילו מער פונדאַמענטאַללי ענדערונגען די קוילעלדיק באַגריף פון די ונטערערד Infrastructure צו שאַפֿן אַ סיסטעם פון אַזוי-גערופֿן "ליכט מעטראָ". עס רעפערס צו די עפענען שורה, ריטשינג די באַנדס פון ייליאַניישאַן פון די באַן אין דער ריכטונג פון דעם גרעסטן שטעט אין די מאָסקווע געגנט אין דער געגנט. פֿאַר זייער רעזידאַנץ, פילע פון וועמען געארבעט אין מאָסקווע, עס איז מער ווי דרינגלעך.

אויף די אַוצקערץ פון מאָסקווע

מייַ ראדיקאל טוישן די יגזיסטינג מעטראָ סכעמע נאָך די קאַמפּלישאַן פון די פיר שורות פון טשאָרדאַטעס. זיי וועלן קומען אין די געביטן פון מאָסקווע, וואָס איז איצט רובֿ אין דאַרפֿן פון זיי. די דאזיקע שורות וועט קאַנסטאַטוט אַ איין קרייַז. עס זאָל פאַרבינדן מיט יעדער אנדערע אַלע די מאָסקווע סובורבס. פֿאַר עס ינוואַלווז דער אָרגאַניזאַציע פון פאַרקער מאַרשרוט פּרינציפּ. נאָך אומבאַקאַנט - צי דער איינער פון די רוץ פון די רינג. אבער אויב אַזאַ אַ באַשלוס איז געמאכט, אין די מאָסקווע מעטראָ וועט אַקטשאַוואַלי אַרבעטן צוויי רינג שורה. דער ערשטער קאָרד שורה איז שוין אונטער קאַנסטראַקשאַן. אין די סוף פון 2015 עס איז פּלאַננעד קאַמישאַנינג פון זייַן ערשטער אָפּטיילונג.

מאָסקווע ונטערבאַן: דער אַנטוויקלונג פֿאַר די צייַט ביז 2020

עס איז אין די ווייַטער פינף יאָרן אונטער צו באוויליקט פּלאַנז פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון ונטערערד Infrastructure. און עס איז ווייל געבויט אין דער מאָמענט אין עטלעכע וועגן. אַנטוויקלונג סכעמע פון די ונטערערד ביז 2020 סאַגדזשעסץ די ימערדזשאַנס פון נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז אין דעם היסטארישן צענטער פון דער שטאָט, און אויף די יקסטענשאַנז פון די יגזיסטינג ריידיאַל אינסטרוקציעס. צוויי יגזיסטינג ביי פאָרשטעלן צייַט שורה מעטראָ סאָלנצעוואָ און קאַלינין, זאָל זיין וניפיעד. דורך דעם היסטארישן צענטער פון מאָסקווע אין 2019 וועט ווערן געהאלטן סטאַרטינג סטאַנציע קאַלינין ליניע. אויף עס וועט זיין דער סטאַנציע "וואָלכאָנקאַ", "פּליושטשיכאַ", "קוטוזאָוו פּראָספּעקט" און "ביזנעס צענטער". זעקס נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז וועט געעפֿנט ווערן אין די דמיטראָוו ראַדיוס, זייער קאַנסטראַקשאַן איז נירינג קאַמפּלישאַן. די אָולדאַסט אין מאָסקווע סאָקאָלניטשעסקייַאַ שורה וועט זיין עקסטענדעד צו "סאַלאַריעוואָ" סטאַנציע. וועגן די קאַנסטראַקשאַן פּלאַנז פֿאַר די מער ווייַט צייַט, עס איז גאָרנישט באַטאָנען צו זאָגן עס איז אוממעגלעך, זיי זענען אונטער אַנטוויקלונג.