אַן איבערבליק פון די פאָרמיטל, "האָנדאַ ס2000"

которого представлены ниже, начал производиться в 1999 году. מאַשין "האָנדאַ ס2000", אַ photo of וואָס זענען דערלאנגט ונטער, אנגעהויבן צו ווערן Produced אין 1999. די מאָדעל איז געווען דעוועלאָפּעד דורך יאַפּאַניש דיזיינערז און דערלאנגט אויף די געלעגנהייַט פון די האַלב-יאָרהונדערט יאָרטאָג פון די פאַבריקאַנט. איבער דער געשיכטע פון סיריאַל פּראָדוקציע פון דעם ספּאָרטי צוויי-סיטער מאַשין האט גאַט פאַנס אין אַלע עקן פון דער גלאָבוס. אין 2009, עס איז געווען לעסאָף modified, און אין די סוף פון די נאָמען ארויס וע אותיות וואָס ממש מיטל "לעצט מעלדונג".

אַ קורץ געשיכטע פון פּראָדוקציע

מיט די געסט ס פּייפּליינז האָט אַראָפּגענידערט וועגן 11 טויזנט קאַרס פון דעם מאָדיפיקאַטיאָן. ווען ענדזשאַנירז פּראָדוצירן אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, און די טעסץ זענען געטראגן אויס אויף די כייווייז. די צוויי-ליטער געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר קאַנסיסטינג פון פיר סילינדערס, האט ווערן אַ הויפּט הויכפּונקט פון די מאָדעל פון "האָנדאַ ס2000". силового агрегата позволяли развивать 240 лошадиных сил. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די פּאַורטריין אַלאַוז צו אַנטוויקלען 240 כאָרספּאַוער. פילע אָונערז האָבן אנגעוויזן די מעגלעכקייט פון טשאַנגינג אַלומינום שפּיץ אויף לייַוונט אָפּציע.

אין 2004, די דעוועלאָפּערס האָבן אַפּגריידיד מאָדעל. אין דערצו צו עטלעכע ענדערונגען צו די יקסטיריער, די דיזיינערז רעטונעד שאַסי. פֿאַר יו קאַסטאַמערז ווי אַן אָפּציע געפֿינט 2.2-ליטער מאָטאָר. שפּעטער אין דעם עמבאַדימאַנט, די מאַשין איז איבערגעגעבן צו די אייראָפּעישן מאַרק. עס איז די רגע דור פון קאַרס און וועט זיין דיסקאַסט ווייַטער.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

занималась группа дизайнеров, возглавляемая Шигеру Ухарой. אַנטוויקלונג יקסטיריער פון די מאַשין, "האָנדאַ ס2000" פאַרקנאַסט אַ גרופּע פון דיזיינערז געפֿירט דורך שיגערו והאַר. אין ערשטער בליק, זענען קענטיק ווישטאַמפּאָווקי אויף די זייטן פון די גוף. ספּעציפיש ווערטער דיזערווז אַ לייטינג סיסטעם. אין באַזונדער, געפֿירט טעכנאָלאָגיע האט שוין געווענדט דאָ, וואָלט באטייטיק פאַרגרעסערן די גיכקייַט אויף און די ברייטנאַס פון די רערלעך. מאַשין דימענשאַנז אין לענג, ברייט און הייך געמאכט 4117ה1750ה1270 מילאַמיטערז ריספּעקטיוולי.

מיט אַזאַ אַ באַשיידן גרייס און שטאַרק מאָטאָר דעוועלאָפּערס האָבן געראטן צו מאַכן אַ זייער פלינק מאַשין. может похвастаться ещё и неплохими аэродинамическими показателями. צווישן אנדערע זאכן, די מאָדעל פון "האָנדאַ ס2000" באָוס מער און אַ גוט עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג. אויף די ונפאָלדינג פון אַ ווייך דאַך דארף נאָר זעקס סעקונדעס פון צייַט.

ינלענדיש

קרעאַטינג די ינלענדיש פון די מאַשין, די דעוועלאָפּערס האָבן פּרובירן ווי פיל ווי מעגלעך צו ונטערשטרייַכן זייַן ספּאָרטי נוסח. פּשוט דאַשבאָרד שורה און ליגן לעבן די סטירינג לעווערז געווען רעמאַניסאַנט פון די גיכקייַט קאַמפּאַטישאַנז. ווען די יגנישאַן קאַנסאָול ילומאַנייטאַד העל מאַראַנץ. די סיץ אין די מאַשין האָבן גוט שטיצן און אַ באַקוועם אַנאַטאַמיקאַל פאָרעם אַז אַלאַוז איר צו סיקיורלי האַלטן די שאָפער און פּאַסאַזשיר אַפֿילו בייַ אַראָפאַנג מאַנוווערז. אויף די קוינע ס ברירה פון שוואַרץ און רויט ווערסיע פון די קאָליר פון סיץ. די ינלענדיש באַפּוצונג געניצט הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס. רעכט צו דער פאַקט אַז די ינלענדיש איז יקספּאָוזד צו זונשייַן, די דעוועלאָפּערס האָבן גענומען זאָרגן פון די פעסטקייַט פון זייַן קאַמפּאָונאַנץ צו די אַלטראַווייאַליט ראַדיאַציע. נוציק באַנד באַגאַזש איז בלויז 152 ליטער.

שליסל פֿעיִקייטן

получила 2,2-литровый бензиновый мотор. מאָדעל "האָנדאַ ס2000" באקומען אַ 2.2-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר. עס אַפּערייץ אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די מאַנואַל טראַנסמיסיע אויף די זעקס טרעפּ. דער ערשטער פיר גירז זענען קירצער, אַזוי אַז די גיכקייַט פון טייפּט ראַפּאַדלי. אָטאַמאַטיק קעסטל פֿאַר די מאַשין האט נישט צוגעשטעלט. די דורכשניטלעך גרייס פון די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער הונדערט קילאָמעטערס איז 14 ליטער.

די ברייט כווילבייס מאַשין באַזע אין קאָמבינאַציע מיט אַ שטרענג גוף און דערעקשאַנאַל פעסטקייַט סיסטעמען צושטעלן אַ כמעט גאנץ האַנדלינג. פראָנט און דערציען מאַלטי-לינק געגרינדעט דעוועלאָפּערס און צוויי-הייבער שטראַל. די סטירינג קאָנטראָל פון די פאָרמיטל נעמט אָרט דורך מיטל פון עלעקטריש אַמפּליפיער. עס איז אוממעגלעך ניט צו טאָן די בייַזייַן פון אַבס און דיסק בראַקעס אויף יעדער ראָד.

קאַמפּלישאַן

нельзя назвать практичным. מאַשין "האָנדאַ ס2000" קענען ניט זיין געהאלטן פּראַקטיש. יא, און עס איז ניט Created פֿאַר אַ שטיל שטאָטיש אַרומפאָרן, און פֿאַר פאַנס צו פאָר "מיט די ווינט". אין דעם אַכטונג, עס איז ניט חידוש אַז איבער אַ צען-יאָר געשיכטע פון די מאָדעל האט זייַן פאַנס, וועמענס נומער אין די מיליאַנז. לויט צו ונאָפפיסיאַל אינפֿאָרמאַציע, דער פירמע-פאַבריקאַנט אין דעם לעבן צוקונפֿט נאָך וועט פאָרשטעלן אַ נייע דור פון קאַרס.