קאַרס אַוטאָ אלאָריז

Laz-699 - אַ לעגענדע!

Laz - אַ אמת לעגענדע צווישן די ויטאָבוס, וואָס איז געווען אַ פּלאַץ פון מאָדיפיקאַטיאָנס. אין דעם מאָדעל מיר באַקענען די לעצט דיוועלאַפּמאַנץ און געדאנקען אַז געמאכט עס ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך אין עטלעכע וועגן יינציק. דעם ויטאָבוס איז גאַנץ אַ לאַנג געשיכטע. אַפֿילו הייַנט עס קענען זיין געזען אויף די ראָודז. און אַדלי גענוג, ווייַל פון די גרויס הצלחה און פּאָפּולאַריטעט פון די ויטאָבוס Produced אַפֿילו אין די 2000 ס.

דער ערשטער מאָדעל באוויזן אין 1960 - Laz-699 "קאַרפּאַטי". יקספּיריאַנסט אַ לאַנג באַזע, 34 ווייך אַרמטשערז, צוויי כאַטשיז, אָפּטייל פֿאַר טערמאַס, קלאָזעט, פרידזשידער, ראַדיאָ, כעדרעסט. קאמערשעל Produced Laz-699 בייַ די לוויוו פאַבריק זינט 1978. זייַן הויפּט שטריך איז אַז עס האט אַ פור גוף טיפּ מיט באַזע טעלער, עס איז באטראכט לאַנג-דיסטאַנסע מאָדעל האט דרייַ טירן (די שאָפער און צוויי פּאַסאַנדזשערז). אַ גרויס קלאַס ויטאָבוס. דער הויפּט ציל - אינטערנאַציאָנאַלער און לאַנג-דיסטאַנסע טראַנספּערטיישאַן.

699אַ "קאַרפּאַטי -1"

טכילעס עס Produced בלויז דרייַ מאָדעלס פון Laz. די ויטאָבוס איז געווען כּמעט יידעניקאַל צו די פֿריִערדיקע איינער, אָבער מיט ווייַט פּנעומאָעלעקטריק געאַרשיפט סיסטעם. עס זענען אויך עטלעכע חילוק אין רעגולירן 699אַ שענק: 41 סיץ, צוויי פאָלדינג סיץ, פראָנט, אַוועקגענומען דעם קלאָזעט און גאַרדעראָב. דאס מאָדעל איז געווען Created פֿאַר די שטאַט און די פאַבריק פּרובירן, סיסטעם איז געבליבן די זעלבע לייטינג און מאָולדינגז. טעסץ אָרט די חילוק גילוי שאלות וועגן די רילייאַבילאַטי פון זיכער קאַמפּאָונאַנץ און בריקן, אַזוי די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל איז פּאָוספּאָונד.

699ן

די ווייַטערדיק מאָדעלס זענען Produced אין 1967 און 1969 (699אַ און 699ב), עס איז געווען די נאָר איינער פון זייַן מין ווערייישאַנז Laz. בוסעס פון דעם מאָדעל האט נישט האָבן אַ געלעגנהייַט צו גיין אין מאַסע פּראָדוקציע, אַזוי האָבן דעוועלאָפּעד וועריאַנץ פון די זעלבע סאָרט - 699ן און 695ן, די דימענשאַנז זענען די זעלבע. אין דעם פאַל 699ן האט אַן נאָך דריט פּאַסאַזשיר טיר ין דער כווילבייס, מיט דער רעזולטאַט אַז עס איז נייטיק צו פאַרגרעסערן די גרעב פון די אַפּרייץ פאַרקערט פֿענצטער אָופּאַנינגז. פאַרשידענע מאָדעלס פון הויך ווינטשויב, אַ מער מאָדערן פּלאַן און הויך שטאַרקייַט פון די גוף. רעכט צו פֿעלן פון סטאָרידזש געביטן, ווי געזונט ווי דרייַ-רודערן אויסלייג איז געווען באַשטימט פֿאַר 31 סיץ, און אין אַלגעמיין, די ויטאָבוס קען אַקאַמאַדייט 74 מענטשן.

באווויגן דורך מאָטאָר אַריבערפירן אויף זיל 375, יקוויפּט מיט פרילינג-פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. פֿאַר צוויי יאָרן (1972 און 1974) אויף די מאָדעל אינסטאַלירן מאַכט כייבריד וניץ, דק טראַקשאַן גענעראַטאָר 512אַ, פּעטראָל מאָטאָר זמז 53, באַטעריז און טראַקשאַן באַטעריז ביי 75קוו דק מאָטאָר 308אַ. Laz-699 יקוויפּט מיט אַ אַגזיליערי רעזולטאַט, וואָס ווייַטער געווארן מאַנדאַטאָרי, עס זענען געווען לופט ינטאַקעס, ווענץ. די 699ן האט אַ נייַ ווענאַליישאַן, אָבער קיין לופט ווענץ. ויטאָבוס פּראָדוקציע איז געווען באגרענעצט צו די 1976-1978-טיייטש.

699רור

טוריסט גרעסערע מאָדעל מיט די בריוו "פּ" אין דער טיטל דערלאנגט אין 1978. אבער עס אנגעהויבן צו מאַסע פּראָדוצירן בלויז 83, ווען רידוסט 697ר אַרויסגעבן און זענען ביכולת צו גאָר באַשטימען צו די ויטאָבוס Laz-699. עס זענען געווען אַ פּלאַץ פון ענדערונגען און אַפּגריידז צו דעם סוף פון זייַן פּראָדוקציע (2002). דער הויפּט שטריך פון דעם מאָדעל זענען ערידזשנאַלי האט-ראַדיאַטאָרס, ביז 1981 מאָונטעד רעקטאַנגגיאַלער (מאָסקוויטטש) לייץ און קליין פּאָסטערס מיט די בריוו "ל" אין די קעסטל. אין די סוף פון 81 טה כעדלייץ געפֿונען אַ קייַלעכיק פאָרעם, בשעת די קייט האט ווערן אַ עמבלעם מיט אַ קאַפּיטאַל "ל". עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין די פרי 80 ס Produced אַפֿילו אין אַ זייער באגרענעצט נומער פון לוקסוס מאָדעלס Laz-699. QR ען פון די מינים קענען זיין גרינג צו געפינען, עס איז אַ וועט, אָבער צו טרעפן זיי אויף די וועג איז כּמעט אוממעגלעך. זיי האבן געניצט בלויז פֿאַר יידל באַדינונגען, אַזוי האט עטלעכע אַדישאַנז. אין די סוף פון דער זעלביקער 80 גאָר פֿאַרלאָזן אַלומינום גריל. זינט 1993, אַוועקגענומען דעם שאָפער 'ס טיר, עטלעכע מאָדעלס האָבן אַקסאַלז מיט דיסק ווילז.

699י

פון 1974-1975, דער ערשטער צוויי וניץ פון Laz-699 זענען רעלעאַסעד מיט די בריוו "איך", וואָס באקומען דער באַאַמטער נאָמען פון "אוקריינא-34". די מענטשן זיי זענען באקאנט ווי "אָרט". זיי זענען געווען דעוועלאָפּעד פֿאַר די עקספּרעס פון אַסטראַנאָץ פאַרטעך. די גרונט אָרדענונג פון די טירן, דערציען מחיה דאַך צו ינסטאַלירן די לופט קאַנדישאַנער. סאַלאָן איז געחתמעט און צעטיילט אין זעלבשטענדיק טיילן:

• 8 סיץ, פרידזשידער, טעלעפאָן, גאַרדעראָב, ווייַט קאָנטראָל לופט קאַנדישאַנינג, דעסקס מיט אַ מאַגנעטאָפאָן, אַפּערייטינג פאָלדינג טשערז, האַנדספרעע מיקראָפאָנעס, כעדסעט קשר;

• צענטער פֿאַר די אַוועקזעצן 1, אַ וואַקוום קלינער און די קאַבינעט פֿאַר פלי סוץ;

• 8 סיץ, אַ גאַרדעראָב פֿאַר קליידער און לתונט, אַ טיש מיט אַ מיקראָפאָן און אַ טעלעפאָן;

• די שאָפער 'ס כאַטע.

באַהיצונג סטאָוווז געטראגן פליסיק, וואָס זענען קאָננעקטעד צו די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, Powered דורך אַ נאָרמאַל 12-וואלט מאַכט צושטעלן. בעשאַס אָפּעראַציע פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס געניצט 380/220 ך

699פּ

צוויי מער מאָדעלס פון Laz-699 1974-1975-יעס זענען געווען געמאכט פֿאַר באַיקאָנור. זיי אויך געבראכט אַסטראַנאָץ צו דעם פּלאַץ. ויטאָבוס גוף איז געווען ווייַס מיט גרין און מאַראַנץ האָריזאָנטאַל מלקות, די רגע טיר איז אין די באַזע און דירעקטעד אין אַ געחתמעט אָפּטייל מיט אַ וואַקוום קלינער און באַרשט. ווייַטער באַזונדער טירן אָפּענעד אָדער 9-בעט אָפּטייל פֿאַר אַקאַמפּאַניינג (אינסטאַלירן קלאָזעט, גאַרדעראָב, פרידזשידער און באַר), אָדער אין אָפּטייל 6 סיץ פֿאַר אַסטראַנאָץ. די פראָנט טיר איז ערלויבט צו באַקומען אין די פענסעד גלאז קאַקפּיט מיט אַ נאָך אַוועקזעצן פֿאַר אַ אַקאַמפּאַניינג מענטש. אין די מיטל איז געווען אן אנדער טיר. בוסעס זענען יקוויפּט מיט ווידעא און ראַדיאָ קאַסעטטע, ראָש מאַסאַזש, ראַדיאָס, לאַמפּס פֿאַר וידאו און פאָטאָגראַפיע, ווהף ראַדיאָ, קאָסטיומען ווענאַליישאַן סיסטעם, טעלעוויזיע, אָטאַנאַמאַס לופט קאַנדישאַנינג, וואַסער כיטער און די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. גוף גאָר געחתמעט: אַטהערמאַל טאָפּל גלייזינג און אַ היץ פאַרשטעלן דאַך. אַנבאָרד עס זענען געווען צוויי זעלבשטענדיק מאַכט צושטעלן (24 און 12ב), די גענעראַטאָרס (800 און 1200 ד) און די באַטאַרייע (60 און 150 ה).

פּילאָט מאָדעל

צום סוף עס איז כדאי צו באמערקן אַז עס זענען געווען פילע אנדערע יקספּערמענאַל מאָדעלס, וואָס האט ניט גיין אין פּראָדוקציע. לעמאָשל, אין 1969 אין אַ איין קאָפּיע איז געווען Created 699ב ווי Laz-699רור "טוריסט-2". עס איז געווען אויך אַ יקספּיריאַנסט מאָדעל 699ן דיעסעל מאָטאָר יאַמז 740. אין אַלגעמיין, די אָפּציעס זענען געווען אַ פּלאַץ, אָבער זייער ווייניק זענען ביכולת צו באַקומען אויף די קאַנווייער רעכט צו זיכער פּראָבלעמס, אָדער ווייַל פון זייער ספּעשאַלאַזיישאַן. אויף די לינקס וועג אַרומפאָרן געזונט מאָדעלס אַז לאָזן קאָמפאָרטאַבלי באַקומען זייער לאַנג דיסטאַנסאַז, מיט גאנץ ווענאַליישאַן סיסטעם, באַהיצונג און sophisticated סאַספּענשאַן פּלאַן.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.