Asphalt קאָוטינג: טעכנאָלאָגיע און ינסטרוקטיאָן

עקסאַקיוטאַד באזירט אויף ביטומאַנאַס געמיש וועג איז געהאלטן איינער פון די מערסט אַדוואַנטיידזשאַס קאָוטינגז. עס איז פּראַקטיש, ביליק און בכלל אַלאַוז פֿאַר די נייטיק אַפּערייטינג טשאַראַקטעריסטיקס. פון קורס, ניט טאָן אָן פלאַווס, אָבער זיי טענד צו פאַלן אין קאַסעס פון ניט-סטאַקינג טעכנאָלאָגיע. אויף די אנדערע האַנט, עפפיסיענטלי עריינדזשד Asphalt קאָוטינג גיט אַ גענוג הויך שייַכעס קאַפּאַציטעט און ילאַסטיסאַטי. אין דעם פאַל, עס זענען פאַרשידענע אַפּראָוטשיז צו דער אַנטוויקלונג פון ראָודז און Platforms, חילוק אין וואָס גרונט דער זאַץ פון די געמיש און פּאַקינג טעקנאַלאַדזשיז.

זאַץ ביטומאַנאַס געמיש

טראַדיציאָנעל Asphalt טעכנאָלאָגיע גיט מיטל בייַזייַן אין די הויפּט טייל פון מינעראַל פיללער און בינדער. דער ערשטער גרופּע פון מאַטעריאַלס כולל זאַמד און גראַוואַל. אזוי בויברעך זאל זיין ריפּלייסט מיט גראַוואַל און זאַמד געניצט אין גאַנץ אָדער קראַשט פאָרעם.

אויך דיפּענדינג אויף די רעקווירעמענץ פון דער קאָוטינג און זייַן אַפּערייטינג באדינגונגען קענען ווערן געניצט פייַן מינעראַל פּודער. די אָרגאַניק קאָמפּאָנענט פון די גרונט זאַץ איז יוזשאַוואַלי בייטומאַן בינדער. קעראַקטעריסטיקס אַז ריזאַלטינג נעמט Asphalt באַטאָנען, באשלאסן צוגאַנג צו דעם פאָרמירונג פון די באַזע געמיש. חילוק אין מעטהאָדס פון פּראָדוצירן פון די לייזונג רעכט צו די פּאַראַמעטערס פון די קאַמפּאָונאַנץ געניצט. לעמאָשל, גראַוואַל אָדער קראַשט שטיין קענען ווערן אויסגעקליבן מיט אַ בראָכצאָל פון 10-40 מם. און בייטומאַן זאל האָבן פאַרשידענע וויסקאָסיטיעס און דענסיטיעס. די און אנדערע סיבות לעסאָף באַשליסן די טשאַראַקטעריסטיקס פון דער קאָוטינג.

ינסטראַקשאַנז פֿאַר די עקספּרעס פון קאַמפּאַונדז צו די פּלאַץ

עס איז בפֿרט באשלאסן דורך די טיפּ, נומער און קאַפּאַציטעט פון וויכיקאַלז אַז וועט פירן אויס די עקספּרעס. דאס ברירה דעפּענדס אויף די פאַרנעם פון אַרבעט, דער באַנד פון די געמיש און דעם טעמפּאָ פון צוקונפֿט סטילינג. אַריבערפירן פּראָצעס ינוואַלווז עטלעכע טריט, כולל ווייינג, לאָודינג מאַטעריאַל מיד טראַנספּאָרטאַד און דיסטשאַרדזשד צו דער באקומען פונט. פֿאַר וישאַלט פון ענגשאַפט, קעלט און הייס מישן געניצט צו ריין דאַמפּער גוף וואָס איז באדעקט דורך אַ פּראַטעקטיוו וואָטערפּרוף יבערדאַך אָדער כופּע. מאָולדיד מיקסטשערז פון Asphalt באַטאָנען וואָס איז געגרינדעט, איז טראַנספּאָרטאַד אין אַ אַזוי-גערופֿן קאָטשער. דאס מאַשין מיט אַ טערמאַס-מיקסערז, פּראַוויידינג אין דעם פּראָצעס פון טראַנספּאָרטינג די מיקסינג און באַהיצונג פון די זאַץ. מיט אַכטונג צו טראַנספּערטיישאַן צייַט, אין די פאַל פון הייס און מאַסטיק מיקסטשערז זענען אָפענגיק אויף די קעראַקטעריסטיקס פון די מיקסטשערז און סאַלושאַנז פֿאַר קאַלט ריסטריקשאַנז אויף טראַנספּערטיישאַן געדויער ניט.

פּריפּעראַטאָרי אַרבעט

די הויפּט געשעעניש בעשאַס די צוגרייטונג פֿאַר פינישינג ינסטאַלירונג דער געמיש איז פּרובירן קאָוטינג מיטל. די לענג פון אַזאַ סטריפּס איז לפּחות 200 עם, און די ברייט איז גענומען אין לויט מיט די פּאַראַמעטערס פון די דורכפאָר פון די פּאַווער. באַזירט אויף די פּרובירן רעזולטאַטן סטאַקינג טעכנאָלאָגיע באַשטימען די מערסט פּאַסיק רעצעפּט געמיש, און אויב נייטיק, מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ צו דער פּראָצעדור פון זייַן פּלייסמאַנט און קאָמפּאַקטיאָן טעכנאָלאָגיע.

פּרובירן Asphalt באַטאָנען איז טעסטעד פֿאַר טשאַראַקטעריסטיקס אַזאַ ווי טעמפּעראַטור, די קוואַליטעט פון די פּלאָמבע באַזע און די שטאַט פון ה. ד פֿאַר אַז ציל די קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע. אין באַזונדער, ניט-דעסטרוקטיווע מעטהאָדס און בליצן-גענומען האַרץ סאַמפּאַלז, וואָס זענען ווייַטער ינוועסטאַגייטאַד אין לאַבאָראַטאָריע טנאָים. אויף דער באזע פון דעם מסקנא טעקנאַלאַדזשיס געבן עצה צו דעם פאַבריקאַנט. אויב נייטיק, דער געמיש איז אַדזשאַסטיד צו די ספּעציפיש באדינגונגען פון קאָוטינג אָפּעראַציע.

טעכניק געמיש פאַרשפּרייטונג

איידער די מאַסע פאַרשפּרייטונג פון די פאַרטיק טעלער איז באַשטימט אויף דעם ברעג פון די פּאַווער געלייגט געהילץ איידער, די הייך פון וואָס קאָראַספּאַנדז צו די גרעב פון דער פּלאַסט צופֿרידן. צו פאַרמייַדן די ספּרעאַדינג פון דער געמיש, ניצן אַ סליידינג פאָרמוואָרק טיפּ - עס מוזן באַוועגן ווייַטער פון די פּאַווער. אויב אַזאַ אַ מיטל איז נישט פאָרשטעלן, אַפֿילו איידער די אָנהייב פון די פאַרשפּרייטונג אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג נייטיק צו פאַרריכטן די מעטאַל רימען אַרום 20 עם אין לענג. די גרעב פון די שלאַבאַן זאָל ניט זיין ווייניקער ווי די הייך פון די געגרינדעט קאָוטינג. דורך דעם וועג, די גרעב פון Asphalt קאָוטינג אויף דורכשניטלעך ריינדזשאַז 5 צו 10 סענטימעטער. ווי דער מעטאַל באַרס דורכפירן קלינד פּלייסינג און קאָמפּאַקטינג די מאַסע. ווי פֿאַר די ברייט, די מערסט קאַמאַנלי געטאן מיט אַ געמיש פאַרשפּרייטונג קאַווערינג די גאנצע ראָודוויי.

אויב די יקער פון די פאַרשפּרייטונג אויף די ייבערפלאַך חסרונות זענען דיטעקטאַד, זיי מוזן זיין פּראַסעסט מאַניואַלי. די פיר פון ניצן קאָמפּאַקטאָרס אַז לאָזן פונט-צו פאַרריכטן ליקי סימז, באַמפּס און אנדערע ימפּערפעקטיאָנס. טיפּיקאַללי, חסרונות זענען געגרינדעט אויף די טיילן פון די באַנדע אַבוטמענט צו אַבוטמענט עלעמענט - די זעלבע מעטאַל באַר. סעפּאַראַטעלי באַקקפיללעד מיט גראַוואַל און קראַשט שטיין. די Asphalt קאָוטינג Layers זענען געגרינדעט יוואַנלי פאַרנעם געמיש מיד נאָך די פאַרשפּרייטונג. ווייַטער, די פּערטיקיאַלאַט מאַטעריאַל איז ריסעסט אין די באַזע קאָוטינג גרינג וואַל.

פּלאָמבע טעכנאָלאָגיע

סילינג פּראָצעס זאָל לויפן פּאַראַלעל צו די Asphalt דיסטריביאַטער אַז דיסטריביוץ דעם געמיש. קאָמפּאַקטינג וואַל ראַנז כּסדר לינק. אויך אין גלאַדקאָוואַלצאָווייַאַ זאל ווערן געניצט און קאַמביינד פּנעוומאַטיש-בוסעס. די קראַפט און קאַמפּרעשאַן מאַסע הייס און קאַלט Asphalt סטראַקטשעראַל Layers קאַלקיאַלייטיד בייַ עטלעכע ינדאַקייטערז. אין באַזונדער, די טעכניק נעמט אין חשבון די טשאַראַקטעריסטיקס פון געדיכטקייַט און טעמפּעראַטור פון די מאַסע.

אַפּאַראַט Asphalt קאָוטינג פון טעמפּ הייס געמיש Manufactured מיט סתימות 0.99 קאָעפפיסיענט. קיל דער געמיש צו יבערנעמען אַ מאַסע פאַקטאָר פון 0.96. קרייַז קאַפּלינג סטאַקט שורות צולייגן פּערפּענדיקולאַר צו דעם אַקס פון די וועג אין אַ איין באַנד אָן געלאזן לעדזשיז. צו מקיים דעם צושטאַנד איידער דער סוף פון דעם פּאַס עריינדזשד קליפּט אַ ספּעציעל געצייַג מיט אַ דימענט דיסק.

פאַרריכטן פון Asphalt באַטאָנען פאַרוועג גייד

איידער אַקטשאַוואַלי עקסאַקיוטינג די פאַרריכטן אַפּעריישאַנז געטאן קאַווערידזש יבערבליק. צו דעם סוף, די ייבערפלאַך איז קלינד מיט די הילף פון וועג ברושעס, דעמאָלט דזשיאַדעסיק ינסטראַמאַנץ זענען יוטאַלייזד צו קאָנטראָלירן די יוואַננאַס פון דער קאָוטינג. דיפּענדינג אויף די נאַטור פון די ידענטיפיעד חסרונות, די באַטייַטיק פאַרריכטן אַקטיוויטעטן. צו ווייַטער ענשור די יוואַננאַס פון די Layers איז אנגעצייכנט דורך מיטל פון געשטעל פּלאַץ סטאַמפּס. א באַר מיט אַ מדרגה געווענדט צו דער אָוווערלאַפּט קאָוטינג. אָרט אין דער רימען, ווערין דער פאַרקלענערן אין גרעב אנגעוויזן, איז געקוקט ווי אַ צוקונפֿט טראַנזווערס טרים ליניע. אויך, Asphalt פאַרוועג פאַרריכטן קענען צושטעלן אָפּעראַציע קאַפּאַציטעט Layers. טיפּיקאַללי, די געשעענישן זענען געווענדט צו דער קאָוטינג מיטל, פראַמינג וועלז. צו טאָן דאָס, ספּעציעל ינסערץ און רעינפאָרסעד באַטאָנען סעגמאַנץ קענען זיין געוויינט.

זיכערקייַט באַמערקן

אַפֿילו איידער די קאַמענסמאַנט פון אַרבעט ציל חלק זאָל זיין פּראָטעקטעד מיט צונעמען וועג וואונדער. ארבעטן אויף-פּלאַץ מענטשן זאָל זיין אין אָווועראָלז, די געגרינדעט נאָרמז. אין נאַכט, די געגנט זאָל אויך זיין צוגעשטעלט דורך לייטינג און פלאַשינג לייץ. זיכער זיכערהייַט מיטלען זענען צוגעשטעלט פֿאַר די באַהאַנדלונג פון סאַלושאַנז פון פּראַסעסאַז. אזוי, ווען אַנלאָודינג די טרעגער מיט אַ געמיש פון מענטשן זענען ניט דערלויבט צווישן די פאָרמיטל און די כאַפּער מיט מאַטעריאַל. אין דעם קורס פון פּלייסינג און קאָמפּאַקטינג Asphalt ראָודז קאָוטינג מוזן זיין פּאָטער פון פרעמד אַבדזשעקס און טוערס. נאָך קאַמפּלישאַן פון אַקטיוויטעטן גאנצע ינוואַנטאָרי, ויסריכט און סאַפּלייז מוזן ווערן אַוועקגענומען פון דער קאָוטינג און איבערגעגעבן צו די צונעמען סטאָרידזש אָרט.

קוואַליטעט קאָנטראָל קאָוטינג

אַססעססמענט פון קוואַליטעט עריינדזשד דעקן איז געמאכט מיט די הילף פון ספּעציעל מכשירים. אין באַזונדער, צולייגן די קאַלאַברייטאַד אָטאַמייטיד ינסטראַמאַנץ פֿאַר מעסטן, ווי געזונט ווי ספּעציעל עקוויפּמענט אַז אַלאַוז דאַטע-געטריבן אַרויסווייַזן ינאַגרייטיד פּראָדוקציע. צווישן די מערסט פּראָסט טשאַראַקטעריסטיקס, וואָס איז עסטימאַטעד אויף דער באזע פון "אַרבעט" Asphalt קאָאַטינגס, עס איז העסקעם מיט פּלאַן פּאַראַמעטערס אין גרעב און ברייט, פלאַטנעסס Layers, גריידיאַנץ, טעמפּעראַטור און קוואַליטעט פון די סימז צווישן די סטריפּס.

סאָף

אַרבעט אויף ינסטאַלירונג פון Asphalt זענען אַ סכום פון טעכניש מיטלען. אזוי היפּש וויכטיקייט פֿון די פונט פון מיינונג פון מאָלדינג הויך-קוואַליטעט וועג ייבערפלאַך האָבן ערשט אויסלייג פּלאַן חשבונות. אַפֿילו מיט פלייַסיק ינסטאַלירונג און סילינג קאָוטינג איז ניט ביכולת צו מקיים זייער פֿונקציע אויב די ימפּראַפּער געמיש איז געווען אויסגעקליבן. כאָטש די גרונט טעכנאָלאָגיע Asphalt קאָוטינג ינוואַלווז די נוצן פון אַ נאָרמאַל שטעלן פון קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר פּריפּערינג אַ לייזונג פֿאַר די ינסטאַלירונג, זייער פּאַראַמעטערס זאל בייַטן. דעריבער ינסטאַלירונג פּראַקטאַסט פּראָצעס מיקסטשערז אַז צושטעלן ווייַטער שכל פון די מערסט אַדוואַנטיידזשאַס טשאַראַקטעריסטיקס פון דער קאָוטינג פֿאַר אַ באַזונדער פּלאַץ. און ווייַטער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די קוואַליטעט פון די וועג פּאַסיז גלייַך צו די אַפּערייטינג קאָלעקטיוו אַז דיסטריביוץ און קאַמפּרעסיז די מאַסע פון Asphalt קאָנקרעט.