רוסיש יאָדער AIRCRAFT קאַריערז און זייער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

יאָדער AIRCRAFT טרעגער - איז די לעצט דור פון שיפּס וואָס זענען בלויז לידינג כוחות פון דער וועלט. אָבער, אין די רוסישע נאַווי, זיי פּראַקטאַקלי טאָן ניט אָפענגען. וואָס ס די פּראָבלעם? וואָס איז די רוסישע Federation, וואָס איז אין פילע שייך אַ פירער אין די אינטערנאַציאָנאַלע געווער ראַסע אַזוי ווייַט הינטער אין דעם גראדן? נאָך אַלע, די פאַרייניקטע שטאַטן בנימצא פֿאַר גאַנץ אַ לייַטיש סומע פון אַזאַ שיפּס. ווו איז די יאָדער AIRCRAFT קאַריערז רוסלאַנד? עס איז אויף דעם קשיא און איר וועט וויסן די ענטפֿערן אין דעם אַרטיקל. איר וועט פֿאַרשטיין וואָס דעם אַספּעקט פון די געווער ראַסע אין די רוסישע Federation איז געווען אַזוי שוואַך. איר וועט אויך לערנען וועגן די שיפֿן פֿון דעם טיפּ, וואָס זענען געווען Produced אויף דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד, אָבער פֿאַר איין סיבה אָדער אנדערן זענען נישט אין די נאַווי. איר קענען אויך באַקומען אינפֿאָרמאַציע וועגן אַ איין AIRCRAFT טרעגער אין דינסט אין די נאַווי, ווי ווויל ווי וועגן צי די פּלאַננעד רוסיש יאָדער AIRCRAFT קאַריערז אין דעם לעבן צוקונפֿט.

געוויינטלעך, ספּעציפיש אינפֿאָרמאַציע אויף אַזאַ פּראַדזשעקס צו באַקומען אַנריליסטיק - אויף טעלעוויזיע באַשלוס-מייקערז קענען זאָגן איין זאַך אויף פּאַפּיר וועט זיין אנגעוויזן דורך אַ אַנדערש, אָבער אין פאַקט קענען פּאַסירן אין אַלע דרייַ. דעריבער, די אינפֿאָרמאַציע אויף די צוקונפֿט פון יאָדער AIRCRAFT קאַריערז אין רוסלאַנד איז בלויז כייפּאַטעטיקאַל.

וואָס ניט יאָדער AIRCRAFT קאַריערז אין רוסלאַנד?

יאָדער AIRCRAFT קאַריערז רוסלאַנד - דעם איז אַ זייער טשיקאַווע טעמע, זינט איינער פון די סטראָנגעסט כוחות אין דער וועלט אין מיליטעריש ווערטער איז פּראַקטאַקלי קיין גרויס און וויכטיק אָפּשניט. ווי עס איז געווען? די פּראָבלעם איז די לעגאַט וואָס געגאנגען צו די רוסישע Federation פון דער יוניאַן פון סאָוויעט סאָסיאַליסט רעפּובליקס. די כאַפּן קענען זיין געפֿונען אין דעם לערנען פון די מיליטעריש פּאָליטיק פון די וססר - די פאַקט אַז די שטאַט גאָר פֿאַרלאָזן די פּראָדוקציע פון AIRCRAFT קאַריערז, נישט אַפֿילו קאָנסידערינג זיי ווי דער באַגריף פון טרעגער ייווייישאַן מאַכט שיפּס.

שוין אין די צייַט פון די סאוועטן פארבאנד אנגעהויבן צו לייגן דעם יסוד פון ניט-עקוויוואַלענסע פון דעם אַספּעקט פון דער צוקונפֿט אין רוסלאַנד אין פאַרגלייַך, למשל, מיט די פאַרייניקטע שטאַטן. ווי אַ רעזולטאַט - אין די רוסישע Federation אין די אָנהייב פון זייַן עקזיסטענץ האט נישט האָבן AIRCRAFT קאַריערז און קיין פּלאַנז און מגילה פֿאַר זייער פּראָדוקציע, די ניו מאַלעניאַם לענדער באגעגנט אין פּונקט דער זעלביקער שטעלע, און די דאַטע פון ווען עס וועט זיין יאָדער AIRCRAFT קאַריערז רוסלאַנד, אַזוי ווייַט בלויז רומאָרס און שמועסן.

טריינג צו אָנהייבן פּראָדוקציע

מיר קענען נישט זאָגן אַז דער ראַטן-פֿאַרבאַנד האט נישט אַפֿילו פּרובירן. אין די פרי סעוואַניז די סאוועטן פארבאנד אַקטשאַוואַלי פּלאַננעד צו בויען דער ערשטער יאָדער AIRCRAFT טרעגער פול, וואָס קען אָנהייבן אַ סכום פון די יאָדער Fleet. איז געווען ניט מער אַפֿילו די פּרויעקט איז געשאַפֿן געוואָרן, די אַרבעט טיטל "1160". דער ציל פון דעם פּרויעקט איז געווען צו שאַפֿן דורך 1986 ווי פילע ווי דרייַ פול-פלעדגעד יאָדער AIRCRAFT קאַריערז, וואָס קען געבן העכערונג קאַטאַפּאַלט איינער פון די מערסט עפעקטיוו סאָוויעט סו-27 קיי אָבער, ליידער, דער פּלאַן איז געווען ניט באַשערט צו זייַן איינגעזען, ווי קאַנסאַנטרייטאַד בייַ די צייַט פון די וססר אויף די שאַפונג פון שווער AIRCRAFT קעריערז, וואָס קענען ניט זיין געהייסן אַ גאַנץ-פלעדגעד יאָדער AIRCRAFT טרעגער פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות. עס איז געווען דעמאָלט פּראָפּאָסעד די פאַרלייגן פון מאָדערן שווער AIRCRAFT טרעגער מיט ווערטיקאַל טייקאָף. אַז ס ווען די "1160" פּרויעקט האט שוין דיסקאַנטיניוד, און דער ערשטער יאָדער-פּאַוערד AIRCRAFT טרעגער פון דינער אָנהייב און נישט געבוירן.

דורך דעם וועג, די פּרויעקט פון די AIRCRAFT טרעגער, וואָס די פּרויעקט "1160" האט שוין ריפּלייסט, טאָוטאַלי defeated. אין 1991, עס איז געווען געענדיקט, פּרובירן ראַנז האָבן שוין סטאַרטעד, וואָס יווענטשאַוואַלי געפֿירט צו די פאַקט אַז איינער פון די פּליינז אַראָפאַקן גלייַך אַנטו די דעק פון די קרוזער און דאָרט און געברענט. דורך 1992, די פּרויעקט איז געווען פֿאַרלאָזן, און די סאוועטן פארבאנד איז געבליבן ווי פּאָטער פון יאָדער AIRCRAFT קעריערז, קרוזערז, און אָן אַ ווערטיקאַל קאַטער סיסטעם, און די רוסישע Federation, וואָס ארויס אַ יאָר שפּעטער - אָן קיין באַגאַזש אין דער אַנטוויקלונג פון יאָדער AIRCRAFT קעריערז.

אָבער וואָס געשען ווייַטער? זענען דאָרט קיין יאָדער AIRCRAFT קאַריערז רוסלאַנד? געשיכטע ווייזט אַז זיי אַקטשאַוואַלי געווען, אָבער זיי זענען אויך מער AIRCRAFT קאַריערז, און זיי האבן Created בפֿרט נישט פֿאַר די רוסישע נאַווי.

וואָס איז איצט?

ווען גערעדט וועגן יאָדער AIRCRAFT קאַריערז רוסלאַנד, גריידינג plays אַ וויכטיק ראָלע. די פאַקט אַז די יאָדער AIRCRAFT טרעגער ווי אַזאַ אין דער מדינה איז ניט בייַ אַלע. און זיי קיינמאָל Created אָדער אין רוסלאַנד, אָדער איידער אין די סאוועטן פארבאנד. אבער אויב מיר איגנאָרירן מעטיקולאָוסנעסס, דעריבער צו דער AIRCRAFT קאַריערז אַרייַננעמען די שווער AIRCRAFT טרעגער, וואָס האט שוין געווען געשריבן ביז אַהער. און דעמאָלט איר קענען שפּור די געשיכטע פון ווי עס זענען געווען די קרוזערז וואס שוין אַפּערייטאַד אין רוסלאַנד.

דער ערשטער זענען די קרוזער "קיִעוו", "מינסק" און "נאָוואָראָססייסק". זיי זענען געווען לאָנטשט אין די סעוואַניז, און געשריבן אַוועק צוזאַמען אין 1993. ערשטער ער געשטאנען ליידיק פֿאַר צען יאר, ביז ער איז געווען געשיקט צו טשיינאַ, ווו ער איז געווארן די טעמע פון דער מוזיי ויסשטעלונג. די רגע אין צוויי יאר נאָך די טשיטינג איז געווען סאָלד צו דרום קארעע, ווו ער געוואלט צו מאַכן זיך פֿאַר די מעטאַל, אָבער דעמאָלט איז געווען סאָלד צו טשיינאַ, ווו, ווי געזונט ווי די פֿריִערדיקע איינער, איז געווען אין אַ טעמע מוזיי. דריט ווייניקער מאַזלדיק פון אַלע - עס איז געווען סאָלד צו קארעע פֿאַר דעמאַלישאַן, אָבער קיין איינער באָוגהט, אַזוי די קרוזער און איז געווען פּולד אַראָפּ צו די דעטאַילס.

ווי פֿאַר די מער אַוואַנסירטע מאָדעלס, עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די AIRCRAFT טרעגער "וואַריאַג", וואָס איז געווען לאָנטשט אין 1988. אבער, נאָך די סאוועטן פארבאנד קאַלאַפּסט, ער געגאנגען צו אוקריינא, וואָס סאָלד עס צו טשיינאַ, ווו ער שלימותדיק, געענדיקט און צוגעגרייט פֿאַר נוצן. ווי אַ רעזולטאַט, עס אַפּערייץ צו דעם טאָג אונטער די נאָמען פון "ליאַאָנינג". אן אנדער קרוזער, וואָס איז נאָך אין ווירקונג - איז "אַדמיראַל גאָרשקאָוו", וואָס פונקטיאָנעד ביז 2004, נאָך וואָס ער איז געווען סאָלד צו ינדיאַ, ווו ער האט שוין רענאַווייטיד, קאָנווערטעד אין אַ קלאַסיש יאָדער AIRCRAFT טרעגער און איז נאָך אין דינסט מיט די ינדיאַן נאַווי. עס איז איינער מער AIRCRAFT טרעגער געהייסן "וליאַנאָווסק", וואָס קען אַרבעטן אין די רוסישע Federation - עס איז געגרינדעט לעפיערעך לעצטנס, אין 1998, און איז געווען פּלאַננעד צו זיין געענדיקט דורך 1995. אָבער, ער וואָלט נאָך קענען צו שטיל דינען אין די רוסישע נאַווי, אָבער די פּרויעקט איז געווען פֿאַרלאָזן איידער עס איז געענדיקט, אָבער אַז עס איז געווען שוין אַסעמבאַלד, דיסאַסעמבאַלד צוריק צו די מעטאַל. און אַזוי עס האט נישט באַקומען די נאַווי ערשטער יאָדער AIRCRAFT קאַריערז פון רוסלאַנד.

"אַדמיראַל קוזנעצאָוו"

אבער איז עס אַלע יאָדער AIRCRAFT קאַריערז רוסלאַנד? איבערבליק טוט ניט סוף דאָ, ווייַל איר מוזן אויך קוק אין אַ קאָפּיע פון וואָס איז איצט די נאָר בלייבט אַפלאָאַט און אין די נאַווי. וואָס איז דאָס שיף? דעם רוסיש יאָדער AIRCRAFT טרעגער "אַדמיראַל קוזנעצאָוו" - דער בלויז שיף אין די רוסישע נאַווי, וואָס קענען זיין קלאַססיפיעד ווי אַ AIRCRAFT טרעגער. אָבער, די יאָדער AIRCRAFT טרעגער, עס קענען נאָר זיין גערופֿן קאַנדישנאַלי, זינט עס איז, ווי די פֿריִערדיקע מאָדעל, איז אַ שווער AIRCRAFT אַז איז שווער AIRCRAFT קעריינג קרוזער. ווי אַלע אנדערע AIRCRAFT קעריערז, עס איז געווען געבויט אין די סאָוויעט טשערניהיוו שיפּיאַרד. דעם שיף איז געווען געלייגט אין 1985, און אין 1988 האט שוין געווען לאָנטשט - זינט עס פֿעיִקייטן און געראטן צו דינען ווי דער סאוועטן פארבאנד און די רוסישע Federation. עס גאַט זייַן נאָמען נאָר נאָך די ייַנבראָך פון די וססר, איידער וואָס, ער האט עטלעכע פאַרשידענע נעמען. טכילעס עס דעם נאָמען "ריגאַ" האט שוין געגעבן, דעמאָלט עס איז געווען ריניימד צו "לעאָניד ברעזשנעוו", דעמאָלט געווארן "טביליסי", און בלויז דעמאָלט איז געבוירן רוסיש יאָדער AIRCRAFT טרעגער "אַדמיראַל קוזנעצאָוו". וואָס מין פון שיף, וואָס צו דאַטע איז דער בלויז אין די גאנצע נאַווי רוסלאַנד?

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די שיף

ווי איר קענען זען, טוט ניט מערן אין די בייַזייַן פון בייַ נאַווי יאָדער AIRCRAFT קאַריערז פון רוסלאַנד. פּאַראַמעטערס בלויז שווער AIRCRAFT טרעגער, אָבער, קען זייַן פון אינטערעס. אַזוי דעם איז אַ שיין ימפּרעסיוו שיף דיספּלייסמאַנט - מער ווי זעכציק טויזנט טאָנס. זייַן לענג איז 306 מעטער, ברייט - זיבעציק מעטער, און די הייך בייַ דעם העכסטן פונט - 65 מעטער. פּלאַן קענען זיין 8-10 מעטער, מיט אַ מאַקסימום דיספּלייסמאַנט, עס ריטשאַז 10.4 מעטער. רעזערוואַציע פון די שיף איז געמאכט פון ראָולד שטאָל, עריינדזשד דיופּלאַקיישאַן נאָך גוף קאַמפּאַרטמאַנץ. טאָרפּידאָוז שיף פון פייַנט פּראַטעקץ 4.5 מעטער טרילייַער שוץ - אַרמאָר שיכטע איז טויגעוודיק פון קומט מיט די אָפּצאָל אַריבערפירן 400 קג פון טנט. ווי פֿאַר די ענדזשאַנז, עס איז ווערט צו טאָן אַז געניצט טשעטירעהוואַלנייַאַ קעסל און טערביין טעכנאָלאָגיע, וואָס טוט ניט צולייגן צו פול-פלעדגעד יאָדער AIRCRAFT קעריערז. אָבער, אויב מיר רעדן וועגן די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די טרוקן, פיר פּאַרע טערביין לייגן אַרויף צו 200.000 כאָרספּאַוער, טורבאָ-גענעראַטאָרס פּראָדוצירן 13 און אַ האַלב טויזנט קילאוואט, און דיזאַל גענעראַטאָרס - Nine טויזנט קילאוואט. אויך כדאי צו באמערקן מאָווער, וואָס באשטייט פון פיר פינף-בלייד פּראַפּעלערז. וואָס טוט עס אַלע פֿאַר אַ גאַנץ פון? אין סאַכאַקל, מיר קריגן די מאַקסימום גיכקייַט פון 29 נאַץ, דאס הייסט 54 קילאָמעטערס פּער שעה. אויך כדאי צו באמערקן איז מלחמה אַן עקאָנאָמיש און פּרייַז קורס - דער ערשטער פון 18 נאַץ, און די צווייט - 14.

ווי פיל קענען זעגל דעם שיף אָן רעפועלינג? קרויסינג קייט, פון קורס, דעפּענדס אויף די גיכקייַט: אין מאַקסימום גיכקייַט קייט איז 3850 נאָטאַקאַל מייל ביי שפּאָרעוודיק גיכקייַט שלאַכט - אַ ביסל מער ווי זיבן און אַ האַלב טויזנט נאָטאַקאַל מייל, בשעת די עקאָנאָמיש טעמפּאָ - כּמעט אַכט און אַ האַלב טויזנט נאָטאַקאַל מייל. רעגאַרדלעסס פון די דיסטאַנסע טראַוועלעד איז אויך באטראכט קרוזינג, וואָס אין די פאַל פון דעם שיף איז 45 טעג. דער קאָמאַנדע פון דעם שיף האט אַ ביסל ווייניקער ווי צוויי טויזנט מענטשן. דעם רעזולטאַט, וואָס קען לייכט סערפּאַס די מאָדערן יאָדער AIRCRAFT קאַריערז פון רוסלאַנד. פֿעיִקייטן אין פאַקט געלייגט עטלעכע דרייַסיק יאר צוריק, אַזוי עס איז גאָרנישט צו זיין סאַפּרייזד. אבער אַז ס 'נישט אַלע, איר קענען לערנען וועגן די בלויז יאָדער AIRCRAFT טרעגער, ליגן הייַנט אין די רוסישע נאַווי.

געווער

געגעבן די פאַקט אַז דעם שיף איז אַ שלאַכט, עס איז געטראגן צו אַ גרויס שטעלן פון פאַרשידן וועפּאַנז, עס איז וועגן אים איצט און וועט זיין דיסקאַסט. "אַדמיראַל קוזנעצאָוו" באָוס נאַוויגאַציע "בייסור" סיסטעם, וואָס אַלאַוז מאַקסימום אַימעד פייַער. איידער קאַנסידערינג מכשירים גלייַך, זאָל נעמען אַ קוק אויך בייַ די ראַדאַר דעוויסעס - זיי זענען אויף דער שיף גענוג. אויף ברעט עס זענען זיבן פאַרשידענע פּראָסט דיטעקשאַן ראַדאַרס, ווי געזונט ווי צוויי AIRCRAFT קאָנטראָל סטאַנציע. אויך צוקוקנ זיך צו די עלעקטראָניק - אויף ברעט עס איז אַ קאַמבאַט אינפֿאָרמאַציע פאַרוואַלטונג סיסטעם "לומבערדזשאַקק" קאָמפּלעקס קאָמוניקאַציע "בוראַן-2", און מער.

נו, איצט איר קענען צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די געווער - אין דער ערשטער אָרט עס איז כדאי צו באמערקן די זעקס אַנטי-AIRCRAFT גאַנז, דיזיינד פֿאַר 48 טויזנט שעלז. "גראַנאַט", 4 אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל, "דערק" קאָמפּליצירט און פיר לאַונטשערס "דאַגגער" פון אַ מיסאַל אויף ברעט די שיף זענען 12 לאַונטשערס. עס די שיף און די אופֿן פון באַפאַלן אָדער פאַרטיידיקונג קעגן סאַבמערינז - צוויי ריאַקטיוו קאָמפּלעקס, דיזיינד פֿאַר זעכציק באָמבס.

לופט גרופּע

מיר זאָל אויך קוקן אין די AIRCRAFT-קעריינג קאָמפּאָנענט פּאַראַמעטערס. "אַדמיראַל קוזנעצאָוו" איז דיזיינד פֿאַר פופציק AIRCRAFT, וואָס קען זיין געטראגן אויף ברעט. דערצו, עס איז געווען אנגענומען אַז עס וועט אויך זיין פאָרשטעלן און העליקאָפּטערס. אָבער, די פאַקט אויסגעדרייט אויס אַ ביסל אנדערש, און אויף דעם נויעסטן ביי די שיף באדינט ווי אַ באַזע פֿאַר אַלע פון דרייַסיק AIRCRAFT, רובֿ פון וואָס זענען די סו-33 און MIG-29ק.

פּלאַנס פֿאַר דער צוקונפֿט

אבער וואָס ס ווייַטער? צי נייַ יאָדער AIRCRAFT טרעגער רוסלאַנד דערשייַנען? אָדער, פֿאַר אַ לאַנג צייַט, "אַדמיראַל קוזנעצאָוו" וועט זיין דער בלויז רעפּריזענאַטיוו? צען יאר צוריק, די רוסישע געשטעלט זייער האָפּעס פֿאַר די קומענדיק רעוויזיע פון דעם דעקרעט, וואָס האט פּלאַץ אין 2009. ווי מיט די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד און די רוסישע Federation בילדונג, און צען יאר צוריק, די רעגירונג האט ניט האָבן קיין פּלאַנז פֿאַר דעם אָפּשניט פון די מיליטעריש מאַרק. אין דער זעלביקער צייַט די הויפּט קאָנקורענט, די פאַרייניקטע שטאַטן, לאָנטשיז זייַן צענט פול-פלעדגעד יאָדער AIRCRAFT טרעגער. אָבער וואָס געשען אין 2009? עס איז געווען פּיינטיד מיט אַ פּלאַן שוין צו 2020, און יאָדער AIRCRAFT קאַריערז עס נאָך האט ניט געווען געפֿונען. אַזוי אַז אַ נייַ יאָדער AIRCRAFT טרעגער רוסלאַנד נאָך באוויזן נישט אַפֿילו אויף פּאַפּיר - עס יגזיסץ אַזוי ווייַט בלויז אין ווערטער, און אין די פּרעס, אלא ווי פאָרמאַל דעקלעריישאַנז פון די אָטערייזד מענטשן.

פּראָוטאַטייפּס

אין פאַקט, אַרבעטן אויף די פּלאַן פון AIRCRAFT קאַריערז זענען שוין אַנדערוויי, אָבער די רוסישע נאַווי וועט באַקומען אַ נייַ דור פון יאָדער-פּאַוערד AIRCRAFT טרעגער, אַ זייער לאַנג צייַט. אַוואַדע נישט אין 2020. אין עטלעכע קאַסעס, קוואלן געמאלדן אַז אויף AIRCRAFT קאַריערז פֿאַר די רוסישע פירן אַרבעט צו אנדערע לענדער, אָבער אָפֿט פלאַשעד אַ אָנזאָג מיט די בילד פון די פּרויעקט וועט קוקן ווי יאָדער AIRCRAFT קאַריערז פון רוסלאַנד. Photo ווייזט די אויסלייג פון די שיף, וואָס קען פירן אַ ריזיק נומער פון AIRCRAFT דורך ילימאַנייטינג די באַלקי הויפּט סטרוקטור און ריפּלייסינג עס מיט אַ קליין קאָנטראָל טורעם.

מעדוועדעוו געלערנט

אָבער, מענטשן ס האָפּעס זענען ריווייווד אין 2015, ווען דמיטרי מעדוועדעוו אָרדערד די Defense עבודה צו אָנהייבן דעוועלאָפּינג אַ ימפּלאַמענטיישאַן פּלאַן פֿאַר יאָדער AIRCRAFT קעריערז. עס וועט זיין ווייַט פון אַן גרינג אַרבעט פֿאַר די סיבה אַז איר שוין וויסן - פול שיפֿן פֿון דעם טיפּ אין רוסלאַנד, און אַפֿילו די ערשטע סאוועטן פארבאנד קיינמאָל געבויט. יאָדער AIRCRAFT טרעגער - איז ניט די זעלבע זאַך, אַז די שווער AIRCRAFT-קעריינג קרוזער, אַזוי די טעכנאָלאָגיע וועט האָבן צו נוצן גאָר אַנדערש. אבער, סייַ ווי סייַ, די רובֿ אָפּטימיסטיש פאָרעקאַסץ האָבן געמאלדן אַז אין 2020 זאל זיין געפֿינט אַ פּלאַן צו מאַכן די ערשטער יאָדער AIRCRAFT קאַריערז, בדעה פֿאַר די רוסישע נאַווי.