קלימאַט קאָנטראָל: ווי טוט די קאָנדיציאָנער? וואָס איז די חילוק?

מאַשין באַקוועם לאַונדזש - עס ס מיסטאָמע איינער פון די הויפּט סיבות אויף וואָס מאָוטעראַסץ זענען טשוזינג אַ מאַשין. אבער אַפֿילו די מערסט לאַגזשעריאַס כאַטע, די מערסט באַקוועם סיץ און ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס קענען ניט זיין שפּאַס אויב די ין איז הייס אָדער, קאַנווערסלי, צו קאַלט. פֿאַר דעם סיבה, ענדזשאַנירז האָבן דעוועלאָפּעד און יקוויפּט מיט לופט-קאַנדישאַנד וועהיקלעס און סיסטעמס אַז האָבן לופט קולד אין דער זומער און אין די ווינטער עס איז העאַטעד. איצט מאָוטעראַסץ ינקריסינגלי פּנים די ברירה פון לופטקילונג אָדער קלימאַט קאָנטראָל. וואָס איז די חילוק?

געשיכטע

אבער אין די אָנהייב עס זענען געווען בלויז לופט קאַנדישאַנערז. דער ערשטער מאַשין, וואָס איז יקוויפּט מיט לופטקילונג, עס איז געווען דעוועלאָפּעד אין 1940. פון קורס, עס איז געווען נאָך זייער ווייַט פֿון יענע דיסיזשאַנז, וואָס זענען געניצט הייַנט. מאָדערן לופט קאַנדישאַנערז אנגעהויבן צו דערשייַנען בלויז נאָך 13 יאר. אבער דעמאָלט עס איז געווען באטראכט אַ פאַקטיש טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרו. און אַפֿילו מער - ייַנמאָנטירונג פון לופטקילונג אין די קרייסלער ימפּעריאַל אין 1953 געגעבן זייַן פרוכט - צו לויפן די גאנצע אינדוסטריע פון ויטאָמאָביל קאַנדישאַנערז. דאַנק צו דעם דערנאָך ארויס מער פונקטיאָנאַל לופטקילונג סיסטעמס. הייַנט, וויכיקאַלז קענען זיין געפֿונען אין אַ פאַרשיידנקייַט פון טרים לעוועלס - ערגעץ דאָרט איז לופט קאַנדישאַנינג, און אין עטלעכע קאַסעס - קלימאַט סיסטעם. פּרובירן צו פֿאַרשטיין די חילוק צווישן די קלימאַט קאָנטראָל פון די לופט קאַנדישאַנער, ווי געזונט ווי לערנען וועגן די ביניען פון הוואַק עקוויפּמענט.

דעפֿיניציע: לופט קאַנדישאַנינג און קלימאַט קאָנטראָל

אויב איר פּרובירן צו רעדן בעקיצער וועגן די חילוק צווישן די לופט קאַנדישאַנינג און לופטקילונג סיסטעם, די ערשטער שריט איז צו זאָגן אַז זיי זענען גאָר אַנדערש טערמינען אַז פילע מענטשן אָפֿט זענען צעמישט און טאָן ניט וויסן צי עס זענען חילוק צווישן די קלימאַט קאָנטראָל און לופטקילונג אין די מאַשין. און דעם צעמישונג איז ניט חידוש - ביידע סאַלושאַנז האָבן סימאַלעראַטיז און סאָלווע ענלעך פּראָבלעמס. די סיסטעמס זענען דיזיינד צו טייַנען אַ באַקוועם טעמפּעראַטור אין דער כאַטע. אבער עס מוזן זיין האט געזאגט אַז די לופטקילונג ארויס פיל פריער. אַזוי לאָזן 'ס אָנהייבן עס מיט זיי.

אַוטאָמאָטיווע לופטקילונג

כּמעט יעדער איינער פון אונדז אויף די וואַנט פֿון דעם הויז שפּאַלטן סיסטעם כאַנגז. אָבער אַוטאָקאָנדיטיאָנערס דיפפערס באטייטיק פון הויזגעזינד אַפּלייאַנסיז. מיטל איז נישט ענערדזשייזד דורך עלעקטרע, און דורך די ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט דורך אַ גאַרטל טראַנסמיסיע. לופט קאַנדישאַנערז זענען בלויז בדעה פֿאַר קאָאָלינג לופט אין די כאַטע. בעת די זומער, צו סטרויערן די ינטענסיטי פון דעם מיטל די פאָכער גיכקייַט מוזן זיין געביטן. די Faster די פאָכער ראָוטייץ, די לופט וועט ווערן מער באַקוועם. אויב איר ווילן צו וואַרעמען די לופט, דעמאָלט לויפן די הרובע, און דער וואַרעם לופט איז דיספּערסט דורך די כאַטע דורך מיטל פון דער זעלביקער פאָכער. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז ווען די לופט קאַנדישאַנינג אַרבעט, ערשטער ער נעמט די לופט, דעמאָלט טרוקן, און דעמאָלט דער שטראָם וועט זיין כיטיד אָדער קולד. לויפן לופטקילונג אין מאָדערן וויכיקאַלז מיט מאַקאַניקאַל אָדער דיגיטאַל קאָנטראָל סיסטעמס. עס אַלע דעפּענדס אויף די מאַכן און מאָדעל פון אַ באַזונדער מאַשין.

קלימאַט קאָנטראָל

איצט באַטראַכטן די חילוק צווישן די קלימאַט קאָנטראָל פון די לופט קאַנדישאַנער. דער ערשטער קאָמפּלעקס רעפּראַזענץ אַ זיכער סיסטעם אַז אויטאָמאַטיש מיינטיינז אַ Defined און קעסיידערדיק טעמפּעראַטור. טעמפּעראַטור באדינגונגען באַשטימט דורך פאַרשידן עלעקטראָניש סיסטעמס. רעכט צו דער עלעקטראָניק און סענסאָרס רעגיאַלייטאַד פאָרשטעלונג אָטאַמאָוטיוו לופט, אַ כיטער, אַ ווענאַליישאַן סיסטעם.

קלימאַט קאָנטראָל מיטל

אַזוי, מיר האָבן קלימאַט קאָנטראָל. וואָס איז אַנדערש פון די לופט קאַנדישאַנער איז ער? לפּחות די פאַקט אַז דער קלימאַט סיסטעם איז קאַמפּאָוזד פון עטלעכע בלאַקס. דעם קאָנטראָל, וואָס קאָנטראָלס דורך מיטל פון סענסאָרס הומידיטי און טעמפּעראַטור. עס זענען אַפֿילו עטלעכע מאָדעלס פון הוואַק עקוויפּמענט, וואָס נעמט אין חשבון אנדערע פּאַראַמעטערס. דעם זונ ראַדיאַציע, טעמפּעראַטור אָוווערבאָרד, אָבער דעם איז אָפֿט ניט נייטיק. אין דערצו צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט, קיין אנדערע הויפּט חילוק. אבער דאַנק צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט דרייווינג און געטינג מער באַקוועם. פילע מענטשן ווי קלימאַט קאָנטראָל. וואָס איז אַנדערש פון די לופט קאַנדישאַנער? יא, די פאַקט אַז עס איז ניט דאַרפֿן צו בלייַבן זיך קאָנצענטרירט אויף די רעגולירן פון סטאָוווז און לופט קאַנדישאַנערז. אויך, אַחוץ פֿאַר די פאַקט אַז ניצן עלעקטראָניש קלימאַט סיסטעם אויטאָמאַטיש רעגיאַלייץ די טעמפּעראַטור און הומידיטי, עס קענען נאָך רירן ינדיפּענדאַנטלי אין די לופט דעזאָרגאַניזירן און סעלעקטירן אַזאַ אינסטרוקציעס צו די שאָפער אָדער פּאַסאַנדזשערז זענען נישט קאַלט. לופט קאַנדישאַנערז זענען נישט יקוויפּט מיט דעם פֿונקציע. וואס איז די חילוק פון די לופט קאַנדישאַנער, קלימאַט קאָנטראָל. וואָס איז בעסער? באשטימט רגע עמבאַדימאַנט. מיט אים נישט צו כאַפּן קאַלט און באַקומען קראַנק.

די נויט פֿאַר אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט

די קאָנטראָל אַפּאַראַט נעמט די אינפֿאָרמאַציע קומט פון סענסאָרס ין און הינטער די מאַשין. ער ווייַטער אַנאַליזעס די געבעטן סוויווע און, באזירט אויף די דאַטע, רעכענען וואָס איר דאַרפֿן צו טאָן אין סדר צו באַפרידיקן די שאָפער. דאַנק צו אַ גאַנץ אַנאַליסיס פון די קלימאַט קאָנטראָל איז פיל בעסער קאַנדישאַנער. אזוי עס איז מעגלעך, און צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - ווי פיל האט צו זיין קולד אָדער העאַטעד, דעפּענדס אויף דער סומע פון ענערגיע קאַנסומד. אויב רעכט שטעלן אַרויף די סיסטעם פון די לופט קאַנדישאַנער און הרובע, און די ינטענסיטי פון דעם ויסריכט וועט זיין מינימאַל, כוועראַז קאַנסאַמשאַן קענען זיין רידוסט באטייטיק.

ווי צו פירן לופט קאַנדישאַנינג און קלימאַט קאָנטראָל

דער ערשטער קענען בלויז זיין קאַנטראָולד מאַניואַלי. די צענטער קאַנסאָול און קיילע טאַפליע האָבן ספּעציעל אָרגאַנס מיט "שנייעלע" קאָנטראָל, וואָס איז אויך אנגעוויזן דורך דער צייכן "א / C". בלויז פירן אַקאַונץ דורך ניצן די קנעפּלעך. אבער וואָס כאַפּאַנז אויב די מאַשין איז אינסטאַלירן קלימאַט קאָנטראָל? וואָס איז אַנדערש פון די לופט קאַנדישאַנער? ערשטער, די קאָמפּליצירט קאָנטראָל. אָבער, מיר קענען נישט זאָגן אַז די קאָנטראָל פּראָצעס איז זייער קאָמפּליצירט. אויף מאָדערן קאַרס מיט די קלימאַט עס איז אַ קנעפּל - אַוטאָ. דעם קנעפּל סטאַרץ און דער קלימאַט סיסטעם. נאָך די קאָנטראָל אַפּאַראַט האט סטאַרטעד, די סיסטעם סטאַרץ צו אַנאַלייז אינפֿאָרמאַציע פון די סענסאָרס און דיסיידז - קיל אָדער היץ די לופט אין די כאַטע. געוויינטלעך, מיר קענען נישט זאָגן אַז אַלע קאַרס די סיסטעם אַרבעט דעם וועג. אבער אין אַלגעמיין, אַלץ Fits.

טייפּס פון קלימאַט קאָנטראָל סיסטעמען

דעפּענדינג אויף די פּאַראַמעטערס פון די סיסטעם, עס קענען מאַכן פאַרשידענע טעמפּעראַטור זאָנעס ין דער פאָרמיטל. אין אַזוי טאן, עס האט געהאָלפֿן סענסאָרס באַקאַנט צו אונדז. ויסטיילן איינער-, צוויי-, טהרעע- און פיר-זאָנע סאַלושאַנז. לעמאָשל, מיר האָבן אַ צוויי-באַנדע קלימאַט קאָנטראָל. וואָס איז אַנדערש פון די לופט קאַנדישאַנער? ער איז ביי איין און די זעלבע צייַט קענען מאַכן צוויי באַזונדער קלימאַט אין פאַרשידענע טיילן פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל. אַזוי, יוזשאַוואַלי איינער איז לעבן די שאָפער, און די אנדערע - לעבן דער פּאַסאַזשיר.

קלימאַט סיסטעם אַרבעט אין די ווינטער סעזאָן

דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל מאָדעל און סאָרט, אַזאַ ווי זייַן פּאַקידזשינג, און פֿון מערסט פון די קלימאַט סיסטעם, די אַלגערידאַם קענען זיין אַנדערש. רובֿ אָפֿט, די חילוק קענען ווערן געזען בלויז אין די ווינטער - למשל, בעשאַס וואַרעם-אַרויף פון די מאַשין אין דער מאָרגן די קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט ינדיפּענדאַנטלי באַוועגן דעפלעקטאָרס ערשטער צו די גלאז, און דעמאָלט אַ טייַך פון לופט סמודלי אַראָפּגיין צו די לעגס. אין די סוף פון די כיטיד לופט גייט אין דער ריכטונג פון די שאָפער 'ס פּנים. אין דעם שטאַט, דרייווינג אַ מאַשין איז פיל מער באַקוועם. געוואוסט אַז אַזאַ אַ קלימאַט קאָנטראָל, ארבעטן פּרינציפּ און יקערדיק מעקאַניזאַמז מוזן אויך זיין דערמאנט אַז אין יעדער מאַשין, די אַלגערידאַמז קענען זייַן יחיד. די זאַך איז אַז אין עטלעכע סיסטעמען, באַהיצונג קענען ווערן געטאן אנדערש. אין דערצו, עטלעכע סיסטעמס קענען זיין אַדזשאַסטיד, בשעת אנדערע טאָן ניט לאָזן צו מאַכן קיין אַדזשאַסטמאַנץ. און אַפֿילו מער - יחיד לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם איז סוויטשט אַוועק אויטאָמאַטיש אויב די גלאז פאָגגעד אַרויף פון די ין.

ווי ניט צו באַקומען קראַנק אין אַוטאָקאָנדיטיאָנערס

קלימאַט קאָנטראָל און לופטקילונג אין דער כאַטע - עס טוט נישט גאַראַנטירן אַז דער כאַטע איז ווי באַקוועם ווי מעגלעך. מוזן קענען צו נוצן די סיסטעם רעכט, די טעמפּעראַטור איז געווען באַקוועם, אָבער גאָרנישט מער. אויב עס איז אויך נידעריק, און הינטער איז זייער הייס, עס איז אַ גרויס מאַשמאָעס פון קאַטשינג אַ קאַלט. אַז עס האט ניט געשען, עס איז נייטיק צו פאַרלאָזן די נידעריק-טעמפּעראַטור באדינגונגען. צו ויסמייַדן ינפעקציע, די טעמפּעראַטור דארף צו שטיין דורך 5 דיגריז נידעריקער ווי אויף דער גאַס. אין די לאַנג דזשערניז עס איז מעגלעך צו רעדוצירן, אָבער צו טאָן עס ביסלעכווייַז יעדער 2 שעה. דעמאָלט דער טעמפּעראַטור רעזשים וועט זיין ווי באַקוועם ווי מעגלעך, און די ריזיקירן פון דער פּראָסט קאַלט וועט זיין רידוסט צו אַ מינימום. אין ווינטער, די קלימאַט קאָנטראָל איז אַדזשאַסטיד אַזוי אַז די קאַבינע איז געווען ניט הייס. אַרויס, עס איז אַ ערנסט ריזיקירן פון Falling קראַנק. אָפֿט די קליימאַטיק סיסטעם צו ויסשטעלן די מאַרקס 22-26 דיגריז אין ווינטער. וואָס בעסער קלימאַט קאָנטראָל אָדער לופטקילונג פֿאַר די מאַשין אין די ווינטער? באשטימט די קלימאַט, ווייַל די שאָפער וועט ניט תמיד פאַרקנאַסט אין טעמפּעראַטור קאָנטראָל און זיין דיסטראַקטיד פון די וועג.

דעפיסיענסיעס

עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז דער קלימאַט סיסטעם איז מער באַקוועם צו נוצן. ווען איינער-צייַט טונינג שפּיל עס מיד גיט מאַקסימום טרייסט בעשאַס לאַנג חדשים. אבער איז אַלץ טאַקע אָוקיי? אַוטאָמאַטיאָן מיט אַלע די אַדוואַנידזשיז האט דיסאַדוואַנטידזשיז וואָס קענען עמעס ווירקן די ברירה, און מען וועט קלייַבן אַ קאַנווענשאַנאַל לופט קאַנדישאַנער. דער ערשטער כיסאָרן - פּרייַז. עס איז פיל העכער אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט קלימאַט. אבער ווען מענטשן ווילן מער טרייסט פֿאַר זיך, דעמאָלט דער פאַבריקאַנט קענען מאַכן געלט אויף עס. א צווייט כיסאָרן - נידעריק רילייאַבילאַטי און נידעריק מאַינטאַינאַביליטי. קליימאַטיק ויסריכט באשטייט פון פילע עלעקטראָניש דעוויסעס. נעמען, למשל, אַ עלעקטראָניש אַפּאַראַט וואָס איז אַ קאַנווענשאַנאַל לופט קאַנדישאַנער איז ניט - עס מאל FAILS, און זייַן נאַטור דעפּענדס אויף די עפעקטיווקייַט פון די גאנצע קאָמפּלעקס.

ווערדיקט

קלימאַט קאָנטראָל און לופטקילונג - וואָס איז בעסער? ווען וויוד פון די סטאַנדפּוינט פון קאַנוויניאַנס, יינציק קלימאַט. אבער אויב איר האָבן די בילכערקייַט פון רילייאַבילאַטי און אַ באגרענעצט בודזשעט, עס איז בעסער צו געבן ייבערהאַנט צו די לופט קאַנדישאַנער.