קאָנקוועסט פון עווערעסט: מערסעדעס-בענז ונימאָג

מערסעדעס-בענז ונימאָג - אַ ווערסאַטאַל טראָק פֿאַר נוצן אין עקסטרעם באדינגונגען. עס איז געווען דעוועלאָפּעד אין 1945, און פּראָדוקציע איז געווען לאָנטשט אין 1949. ווי קענען געווענדט דער ערשטער פּאָסטוואַר טראָק?

צו דאַטע, אַטווס Produced דרייַ שורות: שווער, מיטל און ליכט מאַשינערי. אַלע זייער נעמען זענען זעלביקער - ערשטער ידאָטנאַימענאָוואַניע, דעריבער - הויפּטשטאָט בריוו סעריע, דעמאָלט זייַן סיקוואַנס נומער, למשל, ונימאָג ו90.

אַפּלאַקיישאַן

דעם ספּעציעל עקוויפּמענט איז דיזיינד נאָר נאָך די צווייטע וועלט מלחמה און איז געווען געניצט דער הויפּט אין אַגריקולטורע.

מערסעדעס-בענז ונימאָג האט פיר-ראָד פאָר און די רעדער פון דער זעלביקער גרייס צו פאָר בייַ העכער ספּידז. ער האט אַ Flexible ראַם, וואָס איז געווען אַ טייל פֿון דער סאַספּענשאַן און הויך ערד רעשוס, אַזוי די טראָק איז אָפֿט געניצט צו אַרבעטן אין די בערג, דזשאַנגגאַלז, דיזערץ. עס קענען אַפֿילו זייַן געזען אויף די טראָק ראַסינג אין די דאַקאַר. אין אייראָפּע, מערסעדעס-בענז ונימאָג איז געניצט ווי שניי באַזייַטיקונג און פייַער ינזשעניעריע, קאַנסטראַקשאַן און אַריבערפירן און ינסטאַלירונג ויסריכט נאָך אויף עס.

פּראָדוקציע אין רוסלאַנד

דער ערשטער מאָדעל מערסעדעס ונימאָג, וואָס איז געזאמלט אין רוסלאַנד, איז געווארן די ו400, ווערן געניצט צו דעפינירן ציבור באַדינונגען. דאס מאַשין האט אַ פיר-ראָד פאָר און איז יקוויפּט מיט זעקס-צילינדער מאָטאָר נאָרמאַל יוראַ-3, בעת אַ קאַפּאַציטעט פון 231 כאָרספּאַוער. טוויסטינג צווינגען די מאָטאָר - 810 נם, און אַפֿילו דאָרט עס איז אַ הידראַוליק סיסטעם אַז איז געניצט צו פאַרבינדן די אַטאַטשמאַנט. די מאָדעל האט די פאַרקערט טראַנסמיסיע. אַכט גירז זענען געניצט פֿאַר פאָרויס באַוועגונג, און זעקס - צו מאַך אַפ צוריק. אַזוי אַז די בוסעס האט אַ הויך מאַנוווראַביליטי, טוישן די ריכטונג פון באַוועגונג אין די מערסעדעס-בענז ונימאָג נאָר.

אין דערצו, די פאָרמיטל זאל זיין יקוויפּט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון נאָך טייפּס פון רימווואַבאַל עקוויפּמענט, אַזוי די "ונימאָג" איז אַ ווערסאַטאַל טראָק וואָס קענען דורכפירן פילע פאַרשידענע פֿעיִקייטן.

א נייַ דור פון טראָק

מערסעדעס פירמע לעצטנס רעלעאַסעד אַ ופּדאַטעד מערסעדעס-בענז ונימאָג. עס איז יקוויפּט מיט די נייַ פּאַנאָראַמיק כאַטע מיט אַ גרויס קאַלאָריפער גריל און קאָפּ אָפּטיקס, וואָס כולל געפֿירט פליסנדיק לייץ, און נייַ ווינטשויב ווייפּערז זענען ליגן אויבן די ווינדסקרעען. מער טראָק איז יקוויפּט מיט אַ סיסטעם צו דינאַמיקאַללי טוישן די ראָד דרוק, צו וועלכע עס זענען דרייַ מאָדעס - "זאַמד", "וועג" און "קאָמפּלעקס ייבערפלאַך".

טעקנאַלאַדזשיקאַל טשאַראַקטעריסטיקס

דער זאַץ פון די נייַ מאָדעלס זאל האָבן פאַרשידענע טייפּס פון ענדזשאַנז - אַ פיר-צילינדער און זעקס-צילינדער, קאַפּאַציטעט פון וואָס ריינדזשאַז 156-354 כאָרספּאַוער. אַלע פון די ענדזשאַנז טרעפן די יוראַ 6 סטאַנדאַרדס.

איצט די מאָטאָר איז ליגן אין דעם צענטער פון די באַזע פון די מאַשין, וואָס געוואקסן כאַטע באַנד און אַנדערסטייט די צענטער פון ערלעכקייט, און עס איז זייער וויכטיק צו פירן אויס קאַנסטראַקשאַן און ינסטאַלירונג אַרבעט אויף אַנפּריפּערד ערד.

רעכט צו זייַן ימפּרווומאַנץ, די נייַ ונימאָג קענען איצט פאָרדינג טיפקייַט פון איבער איין מעטער, ווי געזונט ווי צו קריכן אויף די וועג אין אַ ווינקל פון 45 דיגריז, מאכן עס אַ ינדיספּענסאַבאַל געצייַג אין עקסטרעם באדינגונגען. אויך די מאַשין קענען וויטסטאַנד גרויס טעמפּעראַטור קייט - פון מינוס צו פּלוס דרייַסיק און 45 דיגריז, עס קענען זיין געניצט כּמעט ערגעץ אין די וועלט.