פֿאַר עלעקטריש מאָטאָרס: די פּראָדוסערס, די מיטל

יגזאָסטשאַן פון Fossil פועלס, ינווייראַנמענאַל דערנידעריקונג און אַ נומער פון אנדערע סיבות, גיכער אָדער שפּעטער וועט צווינגען Manufacturers צו אַנטוויקלען מאָדעלס פון עלעקטריק וועהיקלעס אַז וועט זיין בנימצא צו דער אַלגעמיין ציבור. אין די דערווייל, מיר קענען נאָר וואַרטן און פּערסנאַלי אַנטוויקלען אָפּציעס פֿאַר עקאָ-פרייַנדלעך טעכנאָלאָגיע. אויב איר נאָך בעסער צו זוכן פֿאַר סאַלושאַנז, אלא ווי ווארטן פֿאַר זיי פֿון דער זייַט, איר וועט דאַרפֿן וויסן וועגן וואָס צו עלעקטריש מאָטאָרס שוין ינווענטאַד, ווי זיי אַנדערש זייַן און וואָס איינער איז די מערסט פּראַמאַסינג.

טראַקשאַן מאָטאָר

אויב איר באַשליסן צו שטעלן אַ פּראָסט עלעקטריש מאָטאָר אונטער די קאַפּטער פון זיין מאַשין, דעמאָלט רובֿ מסתּמא, דעם וועט נישט אַרבעטן. און אַלע ווייַל איר דאַרפֿן אַ טראַקשאַן עלעקטריש מאָטאָר (טעד). פון קאַנווענשאַנאַל עלעקטריש מאָטאָרס עס איז מער מאַכט, די פיייקייַט צו געבן מער טאָרק, קליין גרייס און נידעריק וואָג.

באַטעריז זענען געניצט צו מאַכט די טראַקשאַן מאָטאָר. זיי קענען זיין ריטשאַרדזשד פון אַ פונדרויסנדיק מקור ( "פֿון דער וואַנט"), זונ Powered, די גענעראַטאָר אינסטאַלירן אין די מאַשין, אָדער אין אָפּזוך מאָדע (זעלבשטענדיק אָפּצאָל ריפּלענישמאַנט).

מאָטאָרס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אַרבעטן מערסטנס פֿון די ליטהיום-יאָן באַטעריז. טעד יוזשאַוואַלי אַפּערייץ אין צוויי מאָדעס - די מאָטאָר און די גענעראַטאָר. אין די יענער פאַל, עס מאכט זיך פֿאַר אויסגעגעבן עלעקטרע צושטעלן בעשאַס די יבערגאַנג צו אַ נייטראַל גיכקייַט.

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

נאָרמאַל מאָטאָר באשטייט פון צוויי עלעמענטן - אַ סטאַטאָר און אַ ראָוטער. דער ערשטער קאָמפּאָנענט איז פאַרפעסטיקט, האט עטלעכע קוילז און די רגע פּערפאָרמס די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג, און טראַנזמיץ די קראַפט אַנטו די שטיל. אויף די סטאַטאָר שפּול איז סאַפּלייד מיט אַ זיכער אָפטקייַט אָלטערנייטינג עלעקטריקאַל איצטיקן אַז ז אַ מאַגנעטיק פעלד וואָס סטאַרץ צו דרייען די ראָוטער. די מער אָפט די שפּול "ינקלודעד-אַוועק", דער שטיל ראָוטייץ שנעלער. די מאָטאָרס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס זאל פאַרלייגן צוויי טייפּס פון ראָוטער:

• קורץ-סירקויטעד, אין וואָס עס איז אַ מאַגנעטיק פעלד קעגן צו די פעלד פון די סטאַטאָר, און ווערביי אַ ראָוטיישאַן;
• לבֿנה - איז געניצט צו רעדוצירן סטאַרטינג קראַנט און די קאָנטראָל שטיל ראָוטיישאַן גיכקייַט איז די מערסט פּראָסט.

דערצו, דיפּענדינג אויף די מאַגנעטיק פעלד ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט און ראָוטער מאָטאָרס קענען זיין ייסינגקראַנאַס אָדער סינטשראָנאָוס. אַ באַזונדער טיפּ מוזן זיין אויסגעקליבן פון די בנימצא רעסורסן און טאַסקס.

סינטשראָנאָוס מאָטאָר

סינטשראָנאָוס מאָטאָר - אַ טעד, וועמענס ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט קאָוינסיידז מיט די מאַגנעטיק פעלד ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט. אַזאַ מאָטאָרס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס זאָל ווערן געניצט בלויז אין קאַסעס ווו עס איז אַ מקור פון געוואקסן מאַכט - 100 קוו. איין מין פון סינטשראָנאָוס עלעקטריק מאָטאָרס איז אַ סטעפּינג מאָטאָר. די סטאַטאָר וויינדינג פון אַזאַ אַ ייַנמאָנטירונג איז צעטיילט אין עטלעכע סעקשאַנז. אין עטלעכע פונט, קראַנט איז סאַפּלייד צו אַ ספּעציפיש אָפּטיילונג, אַ מאַגנעטיק פעלד וואָס ראָוטייץ די ראָוטער אין אַ זיכער ווינקל. דערנאך, קראַנט איז סאַפּלייד צו די ווייַטער אָפּטיילונג, און דער פּראָצעס איז ריפּיטיד, דער שטיל הייבט צו דרייען.

די ייסינגקראַנאַס עלעקטריש מאָטאָר

די ינדאַקשאַן מאָטאָר מאַגנעטיק פעלד ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט טוט נישט צונויפפאַלן מיט די ראָוטער ראָוטיישאַן גיכקייַט. מייַלע פון אַזאַ דעוויסעס איז מאַינטאַינאַביליטי - ספּער טיילן פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס יקוויפּט מיט די סעטטינגס, געפינען עס זייער גרינג. אנדערע Benefits אַרייַננעמען:

1. פּשוט קאַנסטראַקשאַן.
2. יז פון וישאַלט און אָפּעראַציע.
3. נידעריק קאָסטן.
4. הויך רילייאַבילאַטי.

דעפּענדינג אויף די בייַזייַן פון באַרשט-זאַמלער אַפּאַראַט מאָטאָרס זאל זיין בעזקאָללעקטאָרנימי און קאַלעקטער. קאַלעקטער - מיטל פֿאַר קאַנווערטינג אַק צו דק. ברושעס זענען געניצט צו יבערשיקן עלעקטרע צו די ראָוטער. בעזקאָללעקטאָרניע מאָטאָרס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס זענען ווייניקער וואָג, סאָליד גרייס און העכער עפעקטיווקייַט. זיי זענען ווייניקער מסתּמא צו אָוווערכיט און פאַרנוצן ווייניקער עלעקטרע. דער בלויז כיסאָרן פון דעם מאָטאָר - די הויך פּרייַז פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס פֿעיִקייטן ווי אַ קאַלעקטער. אין דערצו, געפינען טיילן פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר בעזקאָללעקטאָרנים האַרדער.

Manufacturers פון עלעקטריש מאָטאָרס

רובֿ זיך-געמאכט עלעקטריק וועהיקלעס קאַנסטראַקטאַד מיט קאָממוטאַטאָר מאָטאָר. דעם איז רעכט צו אַוויילאַביליטי, נידעריק פּרייַז און גרינג וישאַלט.

אַ באַוווסט פאַבריקאַנט פון די ענדזשאַנז שורה איז די דייַטש פירמע פּערם-מאָטאָר. זייַן פּראָדוקטן זענען טויגעוודיק פון רעגענעראַטיווע ברייקינג ווי אַ גענעראַטאָר. עס איז וויידלי געניצט צו יקוויפּ סקוטערז, מאָטאָר באָוץ, קאַרס, עלעקטראָפּאָדאָמניה דיווייסאַז. אויב פּערם-מאָטאָר ענדזשאַנז אינסטאַלירן אין יעדער עלעקטריש פאָרמיטל, זייער פּרייַז וואָלט זיין באטייטיק נידעריקער. איצט זיי זענען אין די קייט פון 5-7 טויזנט. ייראָ. פאָלקס פאַבריקאַנט איז די פירמע עטעק, וואָס איז פאַרקנאַסט אין פּראָדוצירן פון ברושלעסס און באַרשט-קאָממוטאַטאָר מאָטאָרס. טיפּיקאַללי, דעם דרייַ-לבֿנה מאָטאָרס פליסנדיק אויף שטענדיק מאַגנאַץ. די הויפּט אַדוואַנידזשיז פון ינסטאַליישאַנז:

• פּינטלעכקייַט קאָנטראָל;
• יז פון אָפּזוך פון דער אָרגאַניזאַציע;
• הויך רילייאַבילאַטי רעכט צו פּשוט קאַנסטראַקשאַן.

ראָונדינג אויס די פּראָדוקציע פאַבריק פון די יו אַוואַנסירטע דק מאָטאָרס, וואָס טראגט קאַלעקטער מאָטאָרס. עטלעכע מאָדעלס האָבן אַ יקסעפּשאַנאַל שטריך - זיי האָבן אַ רגע שפּינדל אַז קענען ווערן געניצט צו פאַרבינדן צו די מאַשין-עלעקטריש נאָך עלעקטריקאַל עקוויפּמענט.

וואָס מאָטאָר צו קלייַבן

צו קויפן איר האט נישט אַנטוישן, עס איז נייטיק צו פאַרגלייַכן די קעראַקטעריסטיקס פון דער קונה מאָדעל צו סטרינדזשאַנט פאָרמיטל. ווען טשוזינג אַן עלעקטריש מאָטאָר בפֿרט גיידיד דורך זייַן טיפּ:

• סיימאַלטייניאַס ייַנמאָנטירונג זענען קאָמפּליצירט און טייַער מיטל, אָבער זיי האָבן אַ אָווערלאָאַד קאַפּאַציטעט, און גרינגער צו פירן, זיי זענען נישט דערשראָקן וואָולטידזש דראָפּס זענען געניצט אין הויך לאָודז. זיי זענען אינסטאַלירן אויף אַן עלעקטריש מערסעדעס.
• אַסינטשראָנאָוס מאָדעלס זענען נידעריק פּרייַז, פּשוט מיטל. זיי זענען גרינג צו טייַנען און אַרבעטן, אָבער מאַכט איז פיל ווייניקער ווי אַלאַקייטיד צו זיי ווי דער זעלביקער גראדן פון די סינטשראָנאָוס סיסטעם.

אויף די עלעקטריק מאַשין פּרייַז וועט זיין פיל נידעריקער אויב די עלעקטריש מאָטאָר וועט זיין פּערד מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין דער מאַרק פון אַזאַ קאַמביינד ינסטאַליישאַנז זענען ינקריסינגלי פאָלקס, ווי זייער פּרייַז איז וועגן 4-4.5 טויזנט. ייראָ.