מיצובישי דעליקאַ - אַ מיניוואַן מיט לייַטיש פֿעיִקייטן

מיצובישי דעליקאַ - נייַן-מיניוואַן - איז Produced דורך די יאַפּאַניש ויטאָמאָביל פירמע מיצובישי מאָטאָרס. דער ערשטער מאַשין געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1968, און זינט דעמאָלט האט געהאט פינף דורות פון דעם פאָלקס סאָרט. טכילעס, די מאַשין געגאנגען אויף דער באזע פון אַ פּיקאַפּ טראָק און איז געווען בדעה פֿאַר די דינסט און פֿאַר דעם צושטעל פון פאַרשידן סכוירע. די מאָדעל נאָמען איז דערייווד פון די קאָמבינאַציע פון די ווערטער "עקספּרעס" - עקספּרעס און "מאַשין" - קאַרס. שפּעטער עס זענען געווען עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס: לאַסט און פּאַסאַזשיר ווערסיע, אַרומפאָרן פֿאַר לאַנג דיסטאַנסע אַרומפאָרן און ווערסאַטאַל שטאָטיש מיניוואַן פֿאַר געשעפט טריפּס.

די מאַשין איז געווען סאָלד אין פאַרשידענע לענדער אונטער פאַרשידענע נעמען:

• אין אייראָפּע און ניו זילאַנד - מיצובישי דעליקאַ ל300 און ל400;
• אין די יו - "מיצובישי וואַן" און "מיצובישי וואַגאָן";
• אויסטראַליע - "מיצובישי עקספּרעסס" און "סטאַרוואַגאָן";
• אין די אייראָפּעישן מאַרק ווערסיע פון אַ ריין פּאַסאַזשיר - "שטערן וואַגאָן" איז געווען סאָלד אונטער דעם נאָמען "שטערן גיר";
• אין יאַפּאַן - "דעליקאַ לאַסט", "ד: 2" און "ד: 5".

רגע דור

בשעת די ערשטער דור מיצובישי דעליקאַ - אַ פּיקאַפּ קעריינג קאַפּאַציטעט פון 600 קילאָגראַמס - די ווילז, דעליווערינג די סכוירע אין די מיצובישי מאָטאָרס פּלאַן ביוראָ דעוועלאָפּעד די רגע דור דעליקאַ. די נייַ פּאַסאַזשיר ווערסיע פון שטערן וואַגאָן באקומען אַ נאָמען און אַ נומער פון טעקנאַלאַדזשיקאַל ימפּרווומאַנץ. די ינלענדיש איז דיזיינד צו נייַן באַקוועם סיץ, לופט קאַנדישאַנינג, אַדיאָו און ווידעא טערמינאַלס. מיצובישי דעליקאַ, לינקס האַנט פאָר פֿאַר וואָס איז געגרינדעט בלויז אויף בעטן, האט ווערן אַ וניווערסאַל און פאָלקס מאָדעל.

די מאַשין איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין 1979 און באַלד געגרינדעט זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך, שפּאָרעוודיק און ביליק צו טייַנען. די פּאָפּולאַריטעט פון דער מאָדעל האט דערוואַקסן ראַפּאַדלי, און עס געדינט ווי אַ סטימול פֿאַר ווייַטער פּראָדוקציע. אין 1982, פּראָדוקציע פון דער ערשטער 4 ווד פור איז געווען לאָנטשט.

דריט דור

אין 1986, עס איז מודיע פאַרקויף פון די דריט דור מיצובישי דעליקאַ מיט אַ נייַ גוף, ימפּרוווד זיכערהייַט, און אַ אַנפּרעסידענטיד נומער פון אַלע מינים פון בעלז און כוויסאַלז אַז אומקערן קיין יאַזדע אין אַ פאַרגעניגן. דער מדרגה פון טרייסט אין דער קאַבינע איז געווען ויסערגעוויינלעך, די מאַשין געגאנגען סאָפטלי, קלאַפּ אַבזאָרבערז געארבעט פלאַוולעססלי. גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס און האט נישט לאָזן פיל צו ווערן געבעטן רעכט צו דער הויך עראָודיינאַמיק פּראָפּערטיעס פון די מאַשין. די יאַפּאַניש זענען געזונט ווערסט אין די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון זייער קאַרס, אַזוי די פאָדערונג פֿאַר מיצובישי דעליקאַ, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען געווען גאנץ פֿאַר אַ לאַנג צייַט געהאלטן אין אַ הויך מדרגה. אבער ווייַל אַפֿילו אַ גאנץ מאָדעל דאַרף פּעריאָדיש אַפּדייטינג, די דעליקאַ האט ניט אנטרונען די ריקאַנסטראַקשאַן.

איידער די אַדווענט אין 1994 פון די פערט דור פון קאַרס די וועלט מאַרק, דער מאָדעל מיצובישי דעליקאַ וואַגאָן רעסטילינג גענומען שטעלן צוויי מאָל (אין 1991-1992). די ענדערונגען זארגן די פונדרויסנדיק אַטראַביוץ, די מאַשין האט באקומען אַ נייַ, מער אַוואַנסירטע אָפּטיקס, אַ ופּדאַטעד פראָנט באַמפּער, ערגאַנאַמיק סיץ און ערבאַגז אַרום די ינלענדיש פּערימעטער. זינט 1992, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ אַבס סיסטעם אויף אַ רעגולער יקער.

פּאָווערפּלאַנט שטערן וואַגאָן - איז אַ פיר-צילינדער פּעטראָל ענדזשאַנז און איינער דיזאַל. גאַזאָלין ענדזשאַנז, "סאַטורן" און "סיריוס" פון פאַרשידענע גרייס און קאַפּאַציטעט, קאַרבערייטער, אינסטאַלירן אויף די מאַשין אויף די דערציען-ראָד פאָר. דיעסעל מאָטאָר סאָרט "סיקלאָנע" יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר ווערסיע. טראַנסמיסיע געפֿינט זיך אין צוויי ווערסיעס - אַ פיר-גיכקייַט מאַנואַל און סעמיאַוטאָמאַטיק 5-שריט.

פערט דור

די פערט דור פון די מאַשין - אָרט גיר - באוויזן אין 1994. עס איז געווען די אַלע-ראָד פאָר מיניוואַן 4 ווד, אַ ענלעך מאָדעל פּאַדדזשעראָ ספּאָרט, אויב עס איז געהאלטן פון די פונט פון מיינונג פון די פּאַראַמעטערס פון שאַסי און פּאָווערפּלאַנט. חוץ פּאַסאַזשיר דעליקאַ אָרט גיר, אנדערע מאָדעלס זענען נישט, די לאַסט ווערסיע איז גאָר ניטאָ. א פּלאַץ גיר מאָדעל האט גוט אַוועק-וועג פיייקייַט, פיר-ראָד פאָר מיט דיפפערענטיאַל שלאָס, כאַפּן אָדער נידעריקער גירז. קוילעלדיק דימענשאַנז פון די מאַשין: 4460 מם - לענג 1695 מם - ברייט 2090 מם - הייך.

קלעאַראַנסע דעליקאַ אָרט גיר איז 210 מם, און קענען בייַטן אין דער קייט פון 20 מם. פאָרמיטל וואָג - 1730 קג.

רעסטילינג

אין 2004, די אָרט גיר באקומען אַ נייע אָפּטיקס: אַלע פאָרמיטל לייץ, כולל די טאַילליגהץ, האָבן געביטן זייער באַזייַטיקונג, געשטאַלט און קאָנפיגוראַטיאָן. נעפּל לייץ ינקלודעד אין די גרונט קיט. אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי געביטן, די הויט ריפּלייסיז זאַמש סטירינג ראָד אויך האָבן יקוויפּט לעדער. דער כאַטע איז געווען מער ווי באַפּוצונג פון טייַער האָלץ, און די קיילע טאַפליע האט קונה אַ איידעלע מאַט.

וואָג דעליקאַ אָרט גיר - 800 קילאָגראַמס, די שאַסי ביניען - געווענדט צו מאשינען פון דעם סאָרט, די ראַם-טיפּ מעטאַל גוף מיט קלאסישע קאָנפיגוראַטיאָן פון הויפּט וניץ, פרילינג פראָנט סאַספּענשאַן און אַ דערציען פּאָלועליפּטיטשעסקימי ספּרינגס. פעסטקייַט איז די מאַשין גיט גענוג נידעריק צענטער פון ערלעכקייט און ראַם קאַנסטראַקשאַן מאָנאָקאָקווע, ווי אַלע וניץ זענען עריינדזשד אויף דער נידעריקער ריי, און די מאָטאָר איז פּושט טיף אין די גוף און איז ליגן צווישן די פראָנט ווילז. אזוי, צו וואָג די גאנצע סטרוקטור מיט אַ יוואַנלי צעשיקט מאַסע.

באַגריף מאַשין

אין 2005, ביי די טאָקיאָ Motor Show באַגריף מאַשין איז געווען דערלאנגט צו ד 5, וואָס קענען קאָנקורירן מיט די דעליקאַ אָרט גיר אין אַלע שייך. די מאַשין איז אַ זעקס בעט, גאַנץ באַקוועם, מיט אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש, און צוויי סליידינג טירן וואָס געבן צוטריט צו די דערציען סיץ.