מאַשין אַקוראַ רדקס. איבערבליק

Manufacturers פון סאָרט נייַ אַקוראַ רדקס קראָסאָוווער באַלד נאָך די פּרעזענטירונג באַשלאָסן צו פאָרשטעלן זייַן מייַסטערווערק פון רוסישע בויערס. די מעלדן איז געווען געמאכט אין מיינונג פון די פאַקט אַז די פֿריִערדיקע צוויי מאָדעלס פון די יאַפּאַניש דייַגע - טל און מדקס - האָבן געוויזן זיך געזונט אין דער רוסיש מאַרק.

קראָסאָוווער איבערבליק

New מאַשין אַקוראַ רדקס איידער געגאנגען אויף די רוסישע ראָודז איז געווען יקוויפּט מיט נייַ, ימפּרוווד פֿעיִקייטן. אַלע-ראָד פאָר סיסטעם איז געענדערט געווארן. די מאַשין אויך באקומען אַ סאָרט נייַ מאָטאָר. די הויפּט מאַרק טאַרגעטעד דורך יאַפּאַניש Manufacturers - די קאָנסומערס פון צפֿון אַמעריקע. אבער נאָך די אנטדעקונג פון נייַ פּערספּעקטיווז אין דער ריכטונג פון רוסלאַנד קראָססאָווער אַקוראַ רדקס איז געווען סטראַקטשעראַלי אַדאַפּט צו די דינער קאַנסומער. איז די ערשטער מאַשין אנגעהויבן צו קומען אין דער ווייַט 2006. דרייַ יאר שפּעטער, אין 2009, ער איז געווען אונטערטעניק צו רעסטילינג. דער אויסזען פון אַ נייַ (רגע) דור פון יאַפּאַניש קראָסאָוווער טרעגערס פון די פירמע ינפאָרמעד דער ציבור אין 2012, אויף 9 יאַנואַר. די נייַ מאַשין ריפּלייסיז מדקס ווערסיע פון די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. איך מוזן זאָגן אַז עס איז אַ מאַשין אַקוראַ רדקס ופּדאַטעד מאָדיפיקאַטיאָנס וועט זיין Officially לאָנטשט אויף דער רוסיש מאַרק.

אויסזען

קראָססאָווער פּלאַן, וואָס וועט זיין סאָלד אין רוסלאַנד, האט אַנדערגאָן פילע ענדערונגען. נאָך רעסטילינג גוף אַקוראַ רדקס האט ווערן ווי זייַן קרוב, מדקס. ביידע מאָדעלס זענען איצט סימאַלערלי געמאכט פאַלשרעשעטקי. און רדקס באַמפּער קוקט אַ ביסל כעוויער און וויוואַדלי. מיט די נייַ אָפּטיקס, וואָס איז עמבלייזאַנד אויף די ופּדאַטעד ווערסיע, די קראָסאָוווער מער געקוקט ווי אַ פּרעדאַטער. אויך אין דעם מאָדעל, נייַ לופט טאַנגקס ראַונדיד פאָרעם מיט פאָגליגהץ אויף די עדזשאַז. רעכט צו דער גלאַט שורות אויף די צוריק פון אַ מאַשין האט ווערן מער עלעגאַנט און מאָדערן.

קראָסאָוווער דימענסיאָנס

די צוריק טיר אין אַ סאָרט נייַ אַקוראַ רדקס האט אויך אַנדערגאָן ענדערונגען אין פּלאַן, איצט עס האט ווערן מער מאָדערן דאַנק צו די ראַונדיד שורות. די דימענשאַנז פון די רגע-דור רדקס קראָסאָוווער געוואקסן. עס קוקט גרויס, מאַסיוו. זייַן לענג איז געוואקסן צו 4685 מם, און עס האט ווערן מער וויידלי - 1870 מם. קראָססאָווער הייך - 1680 מם. ווהעעלבאַסע און רעשוס אויך געוואקסן צו 2885 מם און 200 מם ריספּעקטיוולי. די מאַשין ווייז 1761 קג.

סאַלאָן

דזשאַדזשינג דורך די ינלענדיש פּלאַן, די דעוועלאָפּער וויל צו פאַרבינדן אַלע דרייַ אַקוראַ מאָדעלס אין איין. דורכפירונג פון אַלע ווערסיעס איז זייער ענלעך צו יעדער אנדערע, דערצו, דער זעלביקער גאַנג קענען ווערן געזען אין די פּלאַן פון דעם גוף אין די קראָססאָווערס. אין די פינף-סיטער כאַטע איז ניט ווי פיל פּלאַץ ווי מיר וואָלט ווי. אבער ער פאַרטיק מיט קוואַליטעט לעדער, וואָס ווייַטער עמפאַסיזעס דער פּרעסטיזש און סטיל פון מאַשין. דעוועלאָפּערס קענען באַרימערייַ פון אַ גרויס פראָנט טאַפליע. אָבער, אַלע די פונקטיאָנאַליטי איז סענטראַלי ליגן נעבן די סטירינג ראָד. און, ווי אנגעוויזן דורך עטלעכע קריטיקערס, צו נוצן עס זאל ניט זיין לעגאַמרע באַקוועם. דעם שטאַם איז געמאכט איז נישט זייער גרויס. אין דעם טייל איז געשטעלט נאָר 404 ליטער.

מאַשין אַקוראַ רדקס. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

די פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַ פּעטראָול זעקס-צילינדער מאָטאָר. די מעגלעכקייט אַז די מאַכט אַפּאַראַט האט שוין הצלחה טעסטעד אויף די מאַשין האָנדאַ אָדיססיי. די דעוועלאָפּער האט צו געבן אַרויף די מאָטאָר, וואָס איז מאָונטעד אויף די פרייַערדיק מאָדעל. די פֿריִערדיקע ווערסיע איז געווען יקוויפּט מיט אַ פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ טערביין און אַ באַנד פון 2.3 ליטער. די איך-ווטעק אַפּאַראַט סילינדערס זענען אינסטאַלירן אין די פאָרמיטל זענען עריינדזשד V- שייפּט. די מאָטאָר איז אויך יקוויפּט מיט די נייע סיסטעם. עס איז דיזיינד צו דיסייבאַל טייל פון סילינדערס אין אַ צייַט ווען פאַרקער איז זייער ליכט. דאַנק צו די אַלומינום מאָטאָר בלאָק און קאָפּ קראָסאָוווער וואָג דיקריסט באטייטיק. דיספּלייסמאַנט פון די מאָטאָר איז 3.2 ליטער. די Produced מאַכט איז גלייַך צו 273 ליטער. אַ. די דעוועלאָפּערס זענען ביכולת צו טייַנען די פֿריִערדיקע רעזולטאַט פון הויך-גיכקייַט מידות אַקוראַ רדקס. די מאָטאָר איז ביכולת צו צעשפּרייטן אַ קראָסאָוווער צו 210 קילאמעטער / ה. טאָרק דיקריסט צו 340 נם, מיט די מאָטאָר פליסנדיק בייַ 5000 רעוואַלושאַנז / מינוט. אבער דעם האט ניט ווירקן די גיכקייַט פון קוואַליטעט אַקוראַ רדקס. תגובות פון מענטשן וואס האָבן יקספּיריאַנסט די מעגלעכקייט פון קראָסאָוווער איז זייער positive. עס האט שוין געפֿונען אַז די מאַשין איז טויגעוודיק פון אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז עטלעכע 8 סעקונדעס.

טראַנסמיסיע

לעצטע מאָדעל איז געווען אַ פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָבער די דעוועלאָפּערס האָבן באַשלאָסן צו פאַרלייגן אַ נייַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק רדקס, ספּאָרטשיפט, וואס איז געווען אויך אויף די מאָדעל פון די אַקוראַ מדקס. Manufacturers אויך געראטן צו מינאַמייז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן נומערן. נאָך עטלעכע טעסץ די מאַשין ס מאָטאָר האט ווערן מער שפּאָרעוודיק. עס מוזן זיין האט געזאגט אַז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן Figures פֿאַר די קראָסאָוווער אַפֿילו זייער גוט. נאָך אַלע, אויף דער שפּור, עס קאַנסומז נאָר 7.6 ליטער. אין דער שטאָט - וועגן 14. און 10 ליטער קאַנסומד אין געמישט מאָדע.

סאַספּענשאַן

די פֿריִערדיקע מאָדעל, "אַקוראַ" איז געווען יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר אַז אַלאַוז די מאַשין צו פאָר אויף פאַרשידענע טייפּס פון טעריין. אבער Manufacturers אַקוראַ רדקס באַשלאָסן צו פאַרלאָזן עס. אַנשטאָט, זיי האָבן געגרינדעט אַ פּשוט פאָר אַווד, וואָס דיסטריביוץ טאָרק צווישן פראָנט און דערציען ווהעעלס. די דעוועלאָפּערס זענען פֿאַר עס ווייַל פון די פּרייַז פּאָליטיק פון די פירמע. נאָך אַלע, אַ מאַשין מיט פיר-ראָד פאָר וועט קאָסטן מער. און ווי די מאַשין ווערט בנימצא צו אַ ווידער באַפעלקערונג. דעוועלאָפּערס זענען ביכולת צו פעסטשטעלן אַ זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן אויף די אַקוראַ רדקס. פּרובירן פאָר פּרוווד אַז די מאַשין איז געווארן מער מאַנידזשאַבאַל און מאַנווועראַבאַל. אין דערצו, דאַנק צו די סאַספּענשאַן די מאַשין Feels גרויס אויף קיין טעריין. די פראָנט פון די נייַ זאכן איז יקוויפּט מיט סטייבאַלייזער באַר און ראַקס "McPherson". מאַלטי-סיסטעם דערציען אינסטאַלירן כעליקאַל ספּרינגס און סטייבאַלייזערז. מאַכט פּראָדוסערס באַשלאָסן צו פאַרבייַטן די עלעקטריש מאַכט. עס איז יקוויפּט מיט אַ פֿונקציע פון די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש, וואָס איז אַקטיווייטיד דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל גיכקייַט.

ברייקינג סיסטעם

ביי די סאָרט נייַ אַקוראַ רדקס ברייקינג סיסטעם האט נישט אַנדערגאָו קיין ענדערונגען. אַלץ איז געבליבן אין זייער ערטער. פאָרויס זענען ווענטיד דיסקס 12.3, און דערציען - 12-אינטש ניט-ווענטיד. ווי איידער, פֿאַר נויטפאַל ברייקינג די מאַשין איז יקוויפּט מיט די ווייַטערדיק סיסטעמס: עבד, טאָרמאָז אַססיסט און אַבס.

פּרייַז און ויסריכט

רוסיש קאַנסומער יאַפּאַניש Manufacturers געפֿינט טעטשנאָ פֿאַרזאַמלונג. פאָרמיטל אַקוראַ רדקס רעפּריזענטיד אין די ווייַטערדיק זאכן:

• ראָד צומיש ווילז 18 ".
• טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (טקס, אַבס, עבד).
• פעסטקייַט קאָנטראָל ווסאַ.
• הילף סיסטעם אין די אָנהייב פון די בערגל הסאַ.
• ערבאַגז אין דער סומע פון 6 ברעקלעך.
• אַרומפאָרן קאָנטראָל.
• קיילעסס פּאָזיציע סיסטעם.
• קסענאָן קאָפּ ליכט.
• רעגן און ליכט סענסאָרס.
• דערציען פּאַרקינג סענסאָרס.
• לעדער ינלענדיש.
• העאַטעד פראָנט סיץ.
• א שטאַרק אַודיאָ סיסטעם.
• העאַטעד טיר מירערז.

די רוסישע מאַשין אַקוראַ רדקס וועט קאָסטן 2,200,000 רובל.