יקערדיק נאָוטיישאַן אויף די טירעס. באַצייכענונג פון אַלע-צייַט טירעס. דעסיפערינג די דעזאַגניישאַנז פון טירעס

ווען טשוזינג און בייינג מאַשין טירעס איז זייער וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז פאָרשטעלן אַלע די טשודנע בייַ ערשטער בליק די אותיות און נומערן אויף די זייטן פון די טירעס. אָן ספּעציפיש וויסן צו מאַכן די רעכט ברירה, אָן די הילף פון עקספּערץ, איז נאָר אוממעגלעך. עס איז אין די וואונדער געלייגט אַראָפּ די גרונט פּאַראַמעטערס אונטער וואָס, אין פאַקט, אויסדערוויילט גומע.

דעסיפערינג די דעזאַגניישאַנז פון טירעס טוט נישט דאַרפן קיין נאָך פּראָסט קוינע וויסן. צו קלייַבן די רעכט טירעס, איר נאָר וויסן וואָס גרייס זיי דאַרפֿן, און ווי און ווען זיי וועט זיין געוויינט.

געטינג סטאַרטעד

די אַפּערייטינג מאַנואַל פון די מאַשין איז יוזשאַוואַלי ספּעלד אויס עטלעכע רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר די ריכטיק סעלעקציע פון טירעס. דעם נעמט אין חשבון די טיפּ פון רימז (שטאָל אָדער צומיש), סיזאַנאַל (זומער, ווינטער), ווי ווויל ווי נאָרמאַל פאַבריק גרייס. פון קורס, נישט יעדער שאָפער אַדכירז צו די רעקאַמאַנדיישאַנז, ווייַל פון וואָס מאַשין טירעס קענען זיין אינסטאַלירן, וואָס דורך זייַן פּאַראַמעטערס טוט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פאַבריקאַנט.

אַזוי וואָס בעסער צו אָנהייבן מיט אַ לערנען פון די סטאַנדאַרט רעקווירעמענץ פֿאַר טירעס ספּעציפיש סאָרט מאשינען. אויב איר זענט צופֿרידן מיט די טיפּ און סומע פון גומע, וואָס איז מאָונטעד אויף אַ מאַשין, איר דאַרפֿן צו נאָר רירייט אַלע די נאָטאַטיאָנס.

די הויפּט פּאַראַמעטערס: טייער באַשטימונג, מאַרקינג

אַלע לעטערינג אויף די סידעוואַלל טירעס שטעלן אויף ביידע זייטן. שליסל דעזאַגניישאַנז זענען אינפֿאָרמאַציע אויף טירעס:

• פאַבריקאַנט;
• נאָרמאַל גרייס;
• אינדעקס גיכקייַט;
• מאַסע אינדעקס;
• סיזאַנאַל;
• טאָג פון פּראָדוצירן.

אין דערצו צו די, עס קען זייַן נאָך דעזאַגניישאַנז אויף טירעס וואָס צושטעלן אינפֿאָרמאַציע אויף:

• רייַף פּלאַן;
• טיפּ טירעס;
• מאַטעריאַל פון קאַנסטראַקשאַן פון די סידעוואַלל;
• די מאַקסימום אַלאַואַבאַל דרוק;
• ראָוטיישאַנאַל ריכטונג;
• היץ קעגנשטעל;
• קוואַליטעט און אנדערע נאָרמאַל.

דאַטן קאָליר

מאַרקינגז אויף די טירעס מיט די נאָמען פון די פאַבריקאַנט, זענען געווענדט צו דער סידעוואַלל אין גרויס דרוקן. צי האָט ניט באַמערקן עס איז נאָר ניט מעגלעך.

פּראָדוצירער - איז דער ערשטער זאַך איז צו באַשליסן. אַזאַ פאָלקס בראַנדז, אַזאַ ווי "נאָקיאַ", "מיטשעלין", "דאַנלאַפּ", "יאָקאָהאַמאַ", "פּירעללי", "קאָנטינענטאַל", "ברידגעסטאָנע", דאַרף קיין הקדמה. טרונקס פון די קאָמפּאַניעס זענען באקאנט ווערלדווייד פֿאַר זייער קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי. אבער עס זענען אנדערע Manufacturers וועמענס נאָמען ווייניק מענטשן וויסן. דאָ אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן מומחה עצה אָדער זוכן פֿאַר אָביעקטיוו באריכטן.

גרייס פון טירעס

דאס איז אַ פונדאַמענטאַל קריטעריאָן אין די סעלעקציע פון גומע. עס כולל פיר פּאַראַמעטערס:

• ברייט;
• פּראָפיל הייך;
• טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן;
• פּלאַנטינג (ינער) דיאַמעטער.

רייַף גרייס באַצייכענונג קוקט בעערעך ווי גייט: 185 / 65ר15, ווו 185 - די ברייט פון די אַרבעט ייבערפלאַך פון די רייַף (אין מם) 65 - פון ברייט פּראָפיל הייך פּראָצענט (185: 100 רענטגענ 65% = 120.25 מם), ר - טיפּ ביניען (נאָרע) 15 - אַ ינער דיאַמעטער (אין אינטשעס).

עטלעכע מאָוטעראַסץ זענען אָפֿט צעמישט אנגעצייכנט «ר» מיט גומע ראַדיוס. אין פאַקט, דאָס איז נישט די באַשטימונג פון די רייַף גרייס און טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן, דיפּענדינג אויף די אָרט פון די קאָרדס. זיי קענען זיין עריינדזשד ווי אַ ריידיאַל (ר), און דיאַגאָנאַל (ד). טירעס מיט אַ דיאַגאָנאַל שנור זענען פיל ווייניקער פּראָסט הייַנט, ווי די ריידיאַל, ווייל מער פּראַקטיש, זיי זענען כּמעט געצווונגען אויס.

גיכקייַט שאַצונג

דעם ווערט ינדיקייץ די מאַקסימום ערלויבט גיכקייַט פון די מאַשין, אין וואָס די גומע איז געראַנטיד צו קאָפּע מיט זייער טאַסקס. טראָץ דער פאַקט אַז די פּראָדוסערס כּמעט שטענדיק אָוווערעסטאַמייט דעם אָפּציע צו אָווערקלאָקק דיין מאַשין איז שטארק רעקאַמענדיד פריערדיק צו אַ געגעבן גיכקייַט. עס אויך זאָל זיין אנגעוויזן אַז פרעמד קאָמפּאַניעס פּראַדוסינג טירעס, האָבן קיין געדאַנק וועגן די שטאַט פון אונדזער ראָודז, אַזוי אין קיין פאַל, טאָן נישט פּרובירן צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט ינדעקסיז. אויף די רייַף מאַקסימום אַקסעלעריישאַן באַצייכענונג אנגעצייכנט איין בריוו פון די רעדאַגירן Alphabet, ינדאַקייטינג די גיכקייַט שיעור. אונדזער רובֿ פּראָסט טירעס, אנגעצייכנט דורך די ווייַטערדיק אותיות:

• «ל» - 120 קילאמעטער / ה;
• «ב» - 130 קילאמעטער / ה;
• «ען» - 140 קילאמעטער / ה;
• «פּ» - 150 ק / ה;
• «ק» - 160 קילאמעטער / ה;
• «ר» - 170 קילאמעטער / ה;
• «ד» - 180 קילאמעטער / ה;
• «ה» - 190 קילאמעטער / ה;
• «ה» - 210 קילאמעטער / ה;
• «וו» - 240 קילאמעטער / ה;
• «ד» - 270 קילאמעטער / ה;
• «י» - 300 קילאמעטער / ה.

פֿאַר ספּאָרט קאַרס און וויכיקאַלז פּאַרטיסאַפּייטינג אין פאַרשידן קאַמפּאַטישאַנז, עס איז אַ ספּעציעל באַשטימונג פון די טירעס. גיכקייַט אינדעקס «זר», למשל, ינדיקייץ אַז די טירעס זאל ווערן געניצט אין קריטיש גיכקייַט מאָדעס, י.ע., פון 240 קילאמעטער / ה.

וואָג מאַסע אינדעקס

דעם אינדעקס רעפּריזענץ די מאַקסימום מאַסע פּער רייַף אין קילאָגראַמס. אָבער, צו סעלעקטירן פּאַסיק רייַף דורך דיוויידינג די וואָג פון די מאַשין 4 טוט נישט קער. עס זאָל זיין דערטראגן אין מיינונג אַז די וואָג פון די מאַשין איז צעשיקט יוואַנלי צווישן די אַקסאַלז, אַזוי די ריזאַלטינג אינדעקס וועט זיין באטייטיק אָוווערסטייטיד. ערשטער מיר דאַרפֿן צו נעמען אויף די וואָג פון די מאַשין 20% פון זייַן ווערט (פֿאַר אַוועק-וועג וועהיקלעס - 30%), און דעמאָלט צעטיילט דורך 4.

מאַרקינגז אויף די טירעס פון די אינדעקס מאַסע קאַמפּרייז צוויי אָדער דרייַ דידזשאַץ אַז שטימען צו די וואָג. פֿאַר די דעפֿיניציע פון די קרייטיריאַ פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון קאַרס עס זענען ספּעציעל טישן, מיר אויך באַטראַכטן די גרונט דערנענטערנ זיך Figures פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס:

• 70-335 קג;
• 75-387 קג;
• 80-450 קג;
• 85-515 קג;
• 90-600 קג;
• 95-690 קג;
• 100 - 800 קג;
• 105-925 קג;
• 110 - 1030 קג.

עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די גרעסערע די מאַסע אינדעקס, די טיקער און קאָרסער רייַף קאַרקאַס, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז זייַן קושאַנינג קוואַליטעט.

ווינטער און זומער טירעס

סיזאַנאַל קריטעריאָן פון אַלע טירעס זענען צעטיילט אין דרייַ טייפּס:

• זומער;
• ווינטער;
• סעזאָן.

זומער טירעס יוזשאַוואַלי האט קיין ספּעציעל לייבאַלינג. וויזשוואַלי ויסטיילן עס פון אנדערע טייפּס פון לאַנדזשאַטודאַנאַל גרוווז קענען זיין דיזיינד צו דיווערט וואַסער. אין דערצו, זיי זענען דיפּרייווד פון מיקראָדעסיגן. זומער טירעס שטרענג גענוג צו צושטעלן אָפּטימום טראָגן קעגנשטעל און מאַקסימום טראַקשאַן אין טעמפּעראַטורעס אויבן נול.

באַצייכענונג פון ווינטער טירעס קענען אַנטהאַלטן אָדער די וואָרט «ווינטער», אָדער די ייקאַן אין די פאָרעם פון סנאָוופלאַקעס. זיי זענען פיל מער ווייך ווי דער זומער און האָבן אַ פּראַנאַונסט הויך באַשיצער מיט מיקראָדעסיגנס. באַצייכענונג פון ווינטער טירעס שנייעלע גאַראַנטירן זייער זיכער נוצן אין טנאָים פון שטרענג פראָסץ.

זייער אָפֿט מאָוטעראַסץ זען פֿאַר טירעס אנגעצייכנט מיט די אותיות «מס» אָדער «ב + ד», גרייַז זיי פֿאַר ווינטער. אבער עס איז נישט די באַשטימונג פון ווינטער טירעס. דעם מאַרקינג צו אָנווייַזן די נוצן פון גומע אין די ספּעציעל באדינגונגען.

די באַשטימונג "די מס" אויף די טירעס - עס «בלאָטע און שניי», וואָס טראַנזלייץ צו ענגליש ווי "בלאָטע און שניי". עס קענען זיין געווענדט צו אַלע טירעס, ראַגאַרדלאַס פון די צייַט. אין אנדערע ווערטער, די באַשטימונג «מס» אויף די טירעס - עס איז אַ צייכן אַז ווייזט צו די פאַקט אַז דעם רייַף איז דיזיינד פֿאַר אַוועק-וועג אָדער אויף די פאַרוועג, באדעקט מיט נאַס בלאָטע אָדער שניי גרויל. די טירעס זענען אויך באקאנט ווי לאַגז, אָבער זיי זענען געניצט פֿאַר די רובֿ טייל אָדער פֿאַר מיטינג קאַרס, אָדער די סווו.

אַלע-צייַט טירעס: באַשטימונג, מאַרקינג

עס זענען וניווערסאַל רייַף וואָס קענען ווערן געניצט אין קיין צייַט פון די יאָר. באַצייכענונג צייַט טירעס דעפּענדס אויף זייער אַפּערייטינג באדינגונגען און קענען האָבן די ווייַטערדיק אַבריווייישאַנז:

• «ווי» (כל סיזאַן, קיין סיזאַן) - אַלע צייטן;
• «ר + וו» (וועג, + ווינטער) - ווסעסעזאָנקאַ פֿאַר קעלט מקומות,
• «אָ» (קיין וועטער) - ווסעסעזאָנקאַ פֿאַר קיין וועטער.

אין דערצו, אַלע-צייַט טירעס באַצייכענונג אָפֿט כּולל די ינסקריפּשאַן «אַקוואַ», «וואסער», «אַקוואַקאָנטאַקט», «רעגן» אָדער צייכענונג שירעם. דעם מיטל אַז די גומע איז ביכולת צו פליסן וואַסער Effectively פֿון די פלאַך פון קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך, וואָס זייער ראַדוסאַז די ליקעליהאָאָד פון הידראָפּלאַנינג. די טירעס גערופֿן רעגן.

אבער טאָן ניט פאַרגעסן אַז אַלע-צייַט טירעס - אַ באַגריף גאַנץ קאַנווענשאַנאַל, און נוצן עס אין עקסטרעם באדינגונגען איז שטארק רעקאַמענדיד.

טאָג פון פּראָדוצירן

אויף די דאַטע פון פּראָדוצירן איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט ניט נאָר ווען איר קויפן טירעס וואס זענען געווען אין נוצן, אָבער אויך אויף די אַקוואַזישאַן פון אַ נייַ איינער. די זאַך איז אַז אַנסקרופּיאַלאַס סעלערז אָפֿט קויפן בייַ אַ נידעריק פּרייַז פון גומע, וואָס פֿאַר יאָרן איז געווען ליגנעריש אַנקליימד אין סטאָרידזש.

רייַף Manufacturers פאָדערן אַז זייער פּראַלאָנגד סטאָרידזש לידז צו די פאַקט אַז די טירעס פאַרלירן זייער פאָרעם און אויפֿפֿירונג קעראַקטעריסטיקס. פון לויף, אַז וועגן קיין זיכערהייַט אין די נוצן פון אַזאַ גומע מיר קענען ניט גיין.

לערן רייַף מעלדונג דאַטע איז גרינג. מאַרקינג איז אויך געווענדט צו די לאַטעראַל ייבערפלאַך און באשטייט פון פיר נומערן ינדאַקייטינג די וואָך און יאָר. למשל, אין 1609 די ינסקריפּשאַן ינדיקייץ אַז די רייַף Manufactured אין די 16 וואָך פון 2009. כמעט אלע פון די וועלט רייַף Manufacturers אַדכיר צו דעם מאַרקינג, אַזוי זייַן אַוועק אויף די זייַט - דער ערשטער צייכן פון ניט-CERTIFIED פּראָדוקטן.

דורך דעם וועג, ביז 2000 די טאָג דעזיגנייטיד פינף דידזשאַץ, דער ערשטער צוויי פון וואָס - די נומער פון וואָכן, און די אנדערע דרייַ - יאָר פּראָדוקציע קאָד.

אנדערע דעזאַגניישאַנז

אבער אין דערצו צו די גרונט נאָוטיישאַן איז אָפֿט גומע האט אנדערע מאַרקינגז:

• «מאַקס דרוק» דיגיטאַל גראדן - ינדיקייץ די מאַקסימום קאָשער ינפלאַציע דרוק (טיפּיקלי אין קילאָפּאַסקאַלס אָדער באַרס);
• «ין», «אַוצידע» - פֿאָרשלאָגן אַז אַסיממעטריק טירעס;
• «ראָוטיישאַן» מיט דערעקשאַנאַל פייַל - ינדיקייץ אַז די רייַף האט אַ דיירעקשינאַל סטרוקטור, עס זאָל זיין שטעלן אַקאָרדינגלי;
• «טעמפּעראַטור» א, א, ב, C - טערמאַל פעסטקייַט אינדעקס (א - מאַקסימום);
• «טראַקשאַן» א, א, ב, C - ינאַבישאַן אינדעקס אַז דיטערמאַנז די עפפעקטיווענעסס פון נויטפאַל ברייקינג (א - בעסטער);
• «טובעלעסס» - טובעלעסס רייַף;
• «טוב טיפּע» - אַ רייַף דיזיינד פֿאַר נוצן מיט די אַפּאַראַט;
• «רסק» - ספּעציעל טירעס מיט ראַן Flat סיסטעם קאָמפּאָנענט טעכנאָלאָגיע צו פאָרזעצן צו פאָר די פאָרמיטל אין אַ פּאַנגקשער אָדער שנייַדן טירעס. אַזאַ טירעס ביכולת צו פאָרן אַרויף צו 100 קילאמעטער אין דער אַוועק פון ינערלעך דרוק;
• «טווי» - אַ ינסקריפּשאַן ינדאַקייטינג אַז די רייַף האט אַ ספּעציעל "ליגהטהאָוסע", ליגן אין אַ נאָרע צווישן די טרעד, וואָס איז אַ גראדן פון טראָגן;
• «פּר» - רייַף קאַרקאַס שטאַרקייַט, עסטימאַטעד נומער פון Layers פון גומע.

וואָס אויף די טירעס דאַרפֿן בונט קרייזן

טאָמער איר האָבן באגעגנט די ויטאָבוס מיט דער בונט קרייזן אויף די זייטן. זייער אָריגינס אַ פּלאַץ פון רומאָרס, סטאַרטינג מיט די פאַקט אַז דעם טעכנאָלאָגיע מאַרקס required בלויז בעשאַס די פּראָדוקציע פון גומע, און סאָף מיט די פאַקט אַז די פאַבריקאַנט אָדער טרעגער אַזוי מאַרקס סאַבסטאַנדערד אָדער דעפעקטיווע רייַף.

אין פאַקט, די בונט קרייזן אָנווייַזן די סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן פון די רייַף. דעסיפערינג די דעזאַגניישאַנז פון טירעס אנגעצייכנט מיט געל אָדער רויט ספּאַץ, ווי גייט:

• געל קרייַז - די יזיאַסט חלק פון די רייַף;
• רויט קרייַז - די מערסט שווער חלק פון די רייַף;
• גרין קרייַז - רייַף פֿאַר ערשט ייַנמאָנטירונג אויף די פאָרמיטל בייַ די פאַבריק

אבער וואָס וואָלט ווער עס יז וויסן ווו די ליכט חלק, און ווו שווער? עס ס פּשוט! טיפּיקאַללי, פֿאַר טירעס מיט רייַף מאָונטעד קאַמעראַס די יזיאַסט געגנט צו די אָפּל. דעם העלפּס צו דערגרייכן די שליימעסדיק וואָג בעשאַס ראָוטיישאַן.

אין עטלעכע קאַסעס, אויף די סידעוואַלל פון די רייַף קענען זיין געפֿונען מאַרקינג מיט Figures אין אַ קרייַז, קוואַדראַט, דרייַעק, די געווענדט ווייַס פאַרב. עס ס מין פון אַ צייכן אַז די פּראָדוקט האט דורכגעגאנגען קוואַליטעט קאָנטראָל (ווי אונדזער אָטק). אין דערצו צו דעם, עס איז אַ סאָרט רעפערס צו אַ ספּעציפיש קאַנטראָולער, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָנטראָלירונג.

בונט שורות אויף די טרעד

כּמעט אַלע נייַ טירעס זענען בונט מלקות אויף די אַרבעט זייַט פון די רייַף. זיי זענען אויך נישט פון באַזונדער אינטערעס צו די באַזיצער פון די מאַשין און טאָן ניט פירן קיין נוציק אינפֿאָרמאַציע פֿאַר אים. קאָליר קאָודינג פון טירעס איז דיזיינד פֿאַר גרינג זייער לעגיטימאַציע אין סטאָרידזש.

ווען טויזנטער פון רייַף מערידן זענען אין לאַגער, דער אָנגעשטעלטער איז ניט ביכולת צו באַשטימען זייער טיפּ און גרייס, אָן געזען די מאַרקינגז ליגן אויף די סידעוואַלל. עס איז דורך די בונט סטריפּס עריינדזשד אין אַ זיכער סדר, איר קענען קלאר ידענטיפיצירן דער טיפּ פון רייַף און זייַן גרייס.