ווי צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר אַרמאַטורע אין שטוב?

די אַרמאַטורע פון די מאָטאָר דערציילט צו אַ ראָוטייטינג טייל, וואָס איז געגאנגען צו שמוץ, סוט איז געגרינדעט. אויב חסרונות קענען זיין דיאַגנאָסעד אין שטוב וויזשוואַלי און ניצן אַ מולטימעטער. אויף די רייַבונג סורפאַסעס מוזן זיין פּאָטער פון טשיפּס, סקראַטשיז און קראַקס. אויף דיטעקשאַן פון אַזאַ אָנפירן מיטלען צו אַדרעס זיי.

פּראָסט פּראָבלעמס

די אַרמאַטורע פון די מאָטאָר אונטער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען איז ניט אונטערטעניק צו טראָגן. בלויז פאַרבייַטן די באַרשט דורך מעסטן קאָשער לענג. אבער בעשאַס שווער סטאַטאָר וויינדינג אָנהייבן צו היץ אַרויף, לידינג צו די פאָרמירונג פון סוט.

רעכט צו דער מעטשאַניקאַל ווירקונג פון די מאָטאָר אַרמאַטורע זאל ווערן פאַרקרימט אויב דאַמידזשד שייַכעס אַסעמבליז. דער מאָטאָר וועט לויפן, אָבער ביסלעכווייַז טראָגן סלאַץ אָדער פּלאַטעס פירן צו די לעצט שעדיקן עס. אָבער ניט ביליק פֿאַר ראַטעווען ויסריכט איז אָפֿט גענוג צו פירן אויס פאַרהיטנדיק וישאַלט און די קיילע קענען זייַן געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.

נעגאַטיוו סיבות ווירקן די מאָטאָר אַרמאַטורע, פירן נעץ צו די מעטאַל ייבערפלאַך. עס איז קריטיש צו לאַנג-טערמין ויסשטעלן צו נעץ און זשאַווער. ווייַל פון די רויט קלאַסטערז פון בלאָטע און עס איז אַ פאַרגרעסערן פון רייַבונג, עס ינקריסאַז די איצטיקע מאַסע. קאָנטאַקט טיילן זענען העאַטעד, די סאַדער קען שאָלעכץ אַוועק, קריייטינג אַ פּעריאָדיש אָנצינדן.

די דינסט צענטער קענען העלפן, אָבער עס וועט דאַרפן זיכער קאָס. מיט די ברייקדאַון קענען קאָפּע דורך לייענען די קשיא: ווי צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר אַרמאַטורע אין שטוב. פֿאַר די דיאַגנאָסיס וועט דאַרפֿן אַ מיטל מיטלען די קעגנשטעל און מכשירים.

ווי איז די דיאַגנאָסיס פון חסרונות?

טשעק מאָטאָר אַרמאַטורע הייבט מיט דיטערמאַנינג די מערסט קאָנפליקט. גאַנץ דורכפאַל פון דעם נאָדע איז רעכט דיסינטעגראַטעד קאַלעקטער ברושעס, צעשטערונג פון די דיעלעקטריק שיכטע צווישן די פּלאַטעס, און אויך רעכט צו אַ קורץ קרייַז אין די ילעקטריקאַל קרייַז. אין די פאַל פון אַרסינג ין די מיטל אויס אַז די רייַבונג מיטגלידער טראָגן אָדער שעדיקן.

ספּאַרקינג ברושעס הייבט ווייַל פון דעם אויסזען פון דער ריס אין קאָנטאַקט מיט די זאַמלער. דאס איז פּריסידאַד דורך די פאַלן פון די מיטל, אַ הויך מאַסע אויף די שטיל בייַ דזשאַמינג און בריטש די אָרנטלעכקייַט פון די סאַדער צו די וויינדינג טערמינאַלס.

קאָנפליקט אויף די מאָטאָר איז פליסנדיק איז ארויסגעוויזן טיפּיש באדינגונגען:

• ספּאַרקינג די הויפּט סימפּטאָם.
• ברומען און רייַבונג בעשאַס ראָוטיישאַן פון די אַרמאַטורע.
• פּערסעפּטאַבאַל ווייבריישאַן אין אַרבעט.
• טשאַנגינג דער ריכטונג פון ראָוטיישאַן בעשאַס די דורכפאָר פון די אַרמאַטורע דרך ווייניקער ויסקער.
• רייעך צעלאָזן פּלאַסטיק אָדער שטאַרק באַהיצונג פון דעם גוף.

וואָס צו טאָן מיט די אויסזען פון די אַבנאָרמאַלאַטיז אין אייער אַרבעט?

מאָטאָר אַרמאַטורע ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט איז מיינטיינד קעסיידערדיק. ווען יידלינג, די שולד קענען ניט זיין געוויזן. אונטער מאַסע, די רייַבונג איז קאַמפּאַנסייטאַד דורך ינקריסינג די איצטיקע וואָס פֿליסט דורך די ווינדינגס. אויב די איז געווארן קלאָר דיווייישאַן אין די גרינדערס, דרילז, סטאַרטער, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די מאַכט צושטעלן.

ווייַטער אָפּעראַציע פון די קיילע קען אָנמאַכן פייַער אָדער עלעקטריש קלאַפּ צו מענטשן. דער ערשטער זאַך מיר רעקאָמענדירן צו דורכקוקן די קייסינג צו אָפּשאַצן די אָרנטלעכקייַט פון די וויירינג, קיין צעלאָזן פּאָרשאַנז און ינסאַליישאַן שעדיקן. אין דער פאַרבינדן פונט איז אָפּגעשטעלט דורך אַלע טיילן פון די מאַכשער. האַנט טריינג צו דרייען די אַנקער, ער זאָל באַוועגן לייכט אָן דזשאַמינג. אויב די מעטשאַניקאַל טייל פון די גאנצע און קיין קאַנטאַמאַנאַנץ זענען טראַנספעררעד צו דיסמאַנאַלינג.

דיאַגנאָסיס פון ינערלעך פּאַרץ

אַרמאַטורע וויינדינג פון די מאָטאָר טוט נישט האָבן אַ אַוועקלייגן, טונקל ספּאַץ, ענלעך צו די ווירקונג פון אָוווערכיטינג. די ייבערפלאַך קאָנטאַקט פּאָרשאַנז און די געגנט פון דער ריס זאָל נישט זייַן זאָסאָרעננוי. די שטראַף פּאַרטאַקאַל ראַדוסאַז מאָטאָר מאַכט און פאַרגרעסערן די קראַנט. עס איז ניט נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די קיילע ענייבאַלד די נעץ צאַפּן פֿאַר דעם ציל פון אַרבעט זיכערקייַט.

עס רעקאַמענדיד רעקאָרדינג דיסאַססעמבלי פּראָצעס צו ויסמייַדן שוועריקייטן אין דער פאַרקערט פּראָצעס. אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען שרייַבן אויף אַ שטיק פון יעדער שריט פון זייער אַקשאַנז. עס ערלויבט עטלעכע טראָגן פון די ברושעס, לאַמעללאַע. אבער ווען עס דיטעקץ סקראַטשיז זאָל געפינען אויס די גרונט פון זייער אָפּשטאַם. טאָמער דאָס קאַנטריביוטיד צו די שפּאַלטן אין די כאַל, וואָס קענען זיין געזען בלויז בעשאַס געניטונג.

אַרבעט אָהממעטער

ופּפראָנט קען זיין רעכט צו אָנווער פון עלעקטריקאַל קאָנטאַקט אין איין פון די לאַמעללאַע. פֿאַר קעגנשטעל מעזשערמאַנט איז רעקאַמענדיד צו שטעלן די פּרובירן לידז פון דעם קראַנט קלעקטערז. ראָוטייטינג די מאָטאָר שטיל וואַך רעדל רידינגז. די פאַרשטעלן זאָל זייַן נול. אויב די Figures זענען אַפֿילו צעטל אין אַ ביסל אָומז, דעמאָלט עס סאַגדזשעסץ אַ אַוועקלייגן. ווען די Infinite ווערט געמשפּט אויף עפענען קרייַז.

רעגאַרדלעסס פון די רעזולטאטן נאכגעגאנגען צו קאָנטראָלירן די קעגנשטעל צווישן יעדער שכייניש סלאַץ. עס זאָל זיין די זעלבע פֿאַר יעדער מעזשערמאַנט. אין פאַל פון דיווייישאַנז דאַרפֿן צו דורכקוקן אַלע קאַנעקשאַנז קוילז און באַרשט קאָנטאַקט ייבערפלאַך. סאַמי באַרשט זאָל האָבן אַפֿילו טראָגן. ווען די טשיפּס און קראַקס, זיי מוזן זיין ריפּלייסט.

די קוילז זענען קאָננעקטעד צו די האַרץ וויירינג, וואָס קען פלאַקע אַוועק. סאַדער אָפֿט קענען נישט וויטסטאַנד קלאַפּ פֿון דראָפּס. אין די סטאַרטער קראַנט דורך די קאָנטאַקטן קענען דערגרייכן 50 אַ, וואָס לידז צו ברענען-סאַבסטאַנדערד קאַמפּאַונדז. וויזשוואַלי דעפינירן דעם אָרט פון שעדיקן. אויב איר האט נישט געפינען די שולד, די קעגנשטעל מעזשערמאַנט איז געטאן צווישן די לאַמעללאַ און די שפּול זיך.

אויב עס איז ניט אָהממעטער?

אין דער אַוועק פון די מעטער וועט דאַרפן אַ מאַכט צושטעלן פון 12 וואלטס און די לאָמפּ אין די געהעריק וואָולטידזש. קיין מאָטאָריסט מיט דעם שטעלן וועט נישט האָבן פּראָבלעמס. אויף די אַפּפּליאַנסע צאַפּן פאַרבינדן די פּלוס און מינוס טערמינאַלס. דער ריס איז געשטעלט ינקאַנדעסאַנט לאָמפּ. דער רעזולטאַט איז געווען וויזשוואַלי באמערקט.

אַרמאַטורע שטיל איז ראָוטייטיד דורך האַנט, אָן די לאָמפּ לייץ ברייטנאַס דזשאַמפּס. אויב עס אַטטענואַטיאָן משפּטן די פאַולטי מאָטאָר. רובֿ מסתּמא, עס איז געווען אַ ינטערטורן קורץ קרייַז. גאַנץ דיסאַפּיראַנס פון די שייַנען ינדיקייץ אַ עפענען קרייַז. די סיבות קען זיין נעקאָנטאַקט ברושעס עפענען אין די וויינדינג אָדער אַוועק פון קעגנשטעל צו איינער פון די סלאַץ.

ווי צו "ופלעבן" דער ניט אַנדערש מיטל?

פאַרריכטן פון מאָטאָר אַרמאַטורע הייבט נאָר נאָך די פול בטחון פון נאָדע דורכפאַל. סקרייפּט און טשיפּט לאַמעללאַע ריין קייַלעכיק נאָרע ייבערפלאַך. נאַגאַר און סוט קענען ווערן אַוועקגענומען פֿאַר רייניקונג פּראָדוקטן קאָנטאַקט ילעקטריקאַל קאַנעקשאַנז. געווען בראָקען בערינגז פּערעפּרעססאָוויווייַוט און געביטן צו נייַ אָנעס. עס איז וויכטיק צו אָבסערווירן די באַלאַנסינג שטיל אין די פֿאַרזאַמלונג.

ראָוטיישאַן זאָל זיין ליכט און אָן ראַש. שעדיקן צו די ינסאַליישאַן איז רידוסט, עס איז מעגלעך צו נוצן פּראָסט מאַסקינג טופּען. קאָמפּאָונדס קאָזינג סאַספּישאַנז, עס איז בעסטער צו סאַדער ווידער. אויב איר האָבן פּראָבלעמס מיט די אַרמאַטורע קוילז איז רעקאַמענדיד צו ריזאָרט צו ריוויינד, איר קענען דורכפירן זיך.

רעסטאָרינג קוילז

ריוויינד מאָטאָר אַרמאַטורע קענען זיין אונטער דער גאַראַזש, עס איז בלויז required צו זיין אָפּגעהיט ווען אַפּלייינג יעדער שפּול. קופּער וויירינג איז אויסדערוויילט ענלעך ווונד. די קרייַז-אָפּטיילונג קענען ניט זיין געביטן, עס וועט פירן צו די ספּידינג מאָטאָר. דיעלעקטריק פּאַפּיר required פֿאַר די וויינדינג אָפּטיילונג. די קוילז אין די סוף אויסגעגאסן וואַרניש.

דאַרפן סאַדערינג סקילז און זייַן נוצן. דעסיגנאַטעד קאַמפּאַונדז באהאנדלט מיט אַ זויער, פֿאַר אַפּלייינג אַ צין-פירן סאַדער זענען קאַנפאָליע. ווען דיסמאַנאַלינג די אַלט וויינדינג ציילן די נומער פון טורנס און אַ ענלעך סומע געווענדט צו דער נייַ וויינדינג.

די האָוסינג זאָל זיין קלינד פון אַלט פאַרב און אנדערע ימפּיוראַטיז. צו דעם סוף, צונעמען טעקע, סאַנדפּייפּער אָדער אַ בערנער. אַנקער אַרבל איז Manufactured, דער מאַטעריאַל איז עלעקטראָ קאַרדבאָרד. די באקומען פּוסט איז געשטעלט אין די גרוווז. ווונד שפּול זאָל ווערן געטאן רעכט טורנס. קאַנקלוזשאַנז פון די זאַמלער ריוויינד ניילאָן פאָדעם.

יעדער דראָט איז סאָלדערעד צו די ריספּעקטיוו לאַמעללאַע. אַסעמבאַלינג סאַקסעסיוו מעזשערמאַנץ מוזן סוף קעגנשטעל קאָנטאַקט קאַנעקשאַנז. אויב אַלץ איז נאָרמאַל און עס איז קיין קורץ-קרייַז קענען קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אונטער וואָולטידזש.