וואס ינווענטיד די וועלאָסיפּעד - דייַטש אָדער רוסיש הינטערגרונט דרעסען אַרטאַמאָנאָוו?

אָפֿט, רוסיש, פאָרויס פון מענטשן אין אנדערע לענדער, לויטער פאַרגעסן וועגן די ביסל זאכן - צו פאַרריכטן די פאַקט פון די טיימינג, דאָקומענט עס דורך ישוינג די נייטיק פּאַטענץ און דרוקרעכט certificates. אין דער וועלט עס איז באקאנט אַז דער ערשטער ראַדיאָ געמאכט מאַרקאָני. וואס ינווענטיד די ראָד? ווי טאָן איר וויסן? נו, פון קורס, באַראָן וואָן דרעסען! די דייטשישער זענען אַזוי קלוג, אַזאַ רעסאָורסעפול ...

דאָ עס איז, די וועלט 'ס ערשטער דאַקיאַמענטאַד לעמאָשל פון אַ וועלאָסיפּעד. די פאָטאָגראַפיע ווייזט אַז די ראַם אין זייַן האָלץ, האָבן די סטירינג ראָד און פּאַדיד אַוועקזעצן. אין אַלגעמיין, ווען וויוד פון אַ דיסטאַנסע, דעמאָלט עטלעכע סימאַלעראַטיז מיט מאָדערן צוויי-ווילד האָרסעס דאָרט, אָבער די מער ער ריזעמבאַלז די סידעוואַלל פון די וואָגן, פֿאַרשניטן ווערן פֿון די מנוחה פון זייַן טיילן. נאָנעטהעלעסס, ער שטייט אין דער מוזיי, די פאַקט בלייבט. די ינווענטאָר זיך אין 1817 גערופֿן אים אַ מאַשין צו גיין, און ווייַטערדיק די לעצט טעכניש קאַנסעפּס און אַנאַלאָגועס, אַזאַ אַ מעקאַניזאַם קען זיין גערופֿן סקוטער.

די אינפֿאָרמאַציע וואס קענען איצט זיין גערופֿן אַ לעגענדע: אַ סערף אַרטאַמאָנאָוו פון ניזשני טאַגיל אין 1801 געקומען אַרויף מיט אַ צוויי-ווילד מעטאַל טרעטלען מעקאַניזאַם מיט סטירינג און טעסטעד עס, טראַוואַלינג וועגן צוויי טויזנט מייל פון סט Petersburg צו ווערכאָטוריע. די דורכשניטלעך גיכקייַט איז געווען צען קילאָמעטערס פּער שעה, עס איז געווען אַטשיווד דורך די פראָנט ראָד, וואָס האט אַ גרעסערע דיאַמעטער ווי די דערציען. נאָך דעם לויפן און דעמאַנסטריישאַנז ביי כאָדינקאַ מאָטאָר פאָרמיטל איז געווען ינקלודעד אין אַ זאַמלונג פון זעלטן און מאָדנע אַבדזשעקס לאַנד ער איז געווען ריוואָרדיד פרייַהייַט און אַ ביסל פון געלט, און דעם זייער אַמיוזינג אינצידענט נאָך אַ מאָל פֿאַרגעסן. איצט צי אָדער ניט צו געדענקען וואס ינווענטיד די וועלאָסיפּעד?

אָבער פּראָגרעס טוט ניט שטיין נאָך, און מיר מוזן באַצאָלן צינדז צו European קראַפצמען - קיין טעכניש געדאנקען פון אַרטאַמאָנאָוו זיי באַראָוד. זיי האָנעסטלי פּרובירן צו ריינווענט די ראָד. ינווענטאָרס נאָר קענען ניט זיין אָנגעקלאָגט פון פּלאַגיאַט, ווייַל די פאָרמיטל איז אויף די מאַסקיאַלער טראַקשאַן, וואָס איז געווען דערלאנגט אין פּאַריז אין זיבן יאר, די סטירינג האט נישט, ווי די פּעדאַלז. טראָץ אַזאַ שאָרטקאָמינגס באַזונדער סטראַקטשערז, די דערפינדונג געמאכט געפיל. וועגן דער איינער וואס ינווענטאַד די וועלאָסיפּעד אין France, די געשיכטע, דורך דעם וועג, איז אויך שטיל. געוואלט צו פאָר אויף צוויי ווילז, פּושינג זיך אַראָפּ, עס איז געווען רייף. עס איז געווען דעמאָלט און דאָרט איז געווען אַ נאָמען קאַנסיסטינג פון צוויי רעדאַגירן ווערטער טייַטש "גיכקייַט" און "לעגס".

איצט ווידער וועגן וואס ינווענטיד די וועלאָסיפּעד, וועגן באַראָן קאַרלע דרעזע. זיין קינד דורכויס אונטערשיידן פֿון פּרימיטיוו פראנצויזיש דיי בייַזייַן סטירינג. דאס איז אַ פונדאַמענטאַל כידעש ערלויבט זייַן שטערן קראַונד מיט אַ לאָראַל קראַנץ בילכערקייַט.

אין דער צוקונפֿט, עלטער 35-40 דייטשישער קאָנפידענטלי אין די פירן אין די בייק אינדוסטריע אין אינדוסטריעלע פּראָדוקציע. פישער געסט נאָך צו שטעלן די טרעטלען צו די טשודאַק מעקאַניזאַם. די פראָנט ראָד אנגעהויבן צו טאָן מער צו געבן ראַפּידאַטי. אַזאַ קינעמאַטיק סכעמע האט באקומען די קאָד נאָמען "שפּין", אָבער אין פאַקט עס איז געווען די זעלבע, אַרטאַמאָנאָווסקייַאַ אויסלייג.

איצט עס טוט נישט ענין וואס ינווענטיד די וועלאָסיפּעד. טראָץ די פּאַשטעס פון דעם פּלאַן, עס געגעבן ימפּאַטאַס צו דער אַנטוויקלונג פון פּנעוומאַטיש טירעס, וואָס באַלד אנגעהויבן צו זיין אינסטאַלירן אויף קאַרס. אין דעם צייַט, די בריטיש, טהאָמסאָן און דאַנלאַפּ, ינווענטיד און געוויינט זיי צו וועלאָסיפּעד ווהעעלס. אָבער, און דאָ אָן אונדזער ניט געטאן: ינווענטאָר יוואַנאָוו פּראָפּאָסעד זענען Manufactured סעפּעראַטלי און די אַפּאַראַט קייסינג.