ה-64בם "בולאַט": לעצטע רענאַוויישאַן

די ענדערונג פון דורות פון טאַנגקס אנגעהויבן צו דערוואַקסן אין די סיקסטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט. Produced מאשינען זענען ניט מער קאָנסיסטענט מיט די געדאנקען, מאַטעריאַלס און אַפּערטונאַטיז אַז זיי קען געבן דיזיינערז. אין דער זעלביקער צייַט, אַ קלאָר שכל פון די נייַ טאַנק פאָרעם, קענען צו אַרייַנציען די לעצט טעכנאָלאָגיע, האָבן ניט נאָך דעוועלאָפּעד.

כאַרקאָוו טאַנק

געשיכטע דיספּאָוזד אַזוי אַז דער ערשטער טאַנק פון די נייַ דור ה-64 ימערדזשד פון דעם פּלאַן אָפיס און די פאַבריק אַז Created די לעדזשאַנדערי ה-34. מאָדערן מאָדיפיקאַטיאָן גערופֿן ה-64בם "בולאַט" דעוועלאָפּס אַ פּאָטענציעל פון דער ערשטער מאָדעלס.

די וועלט 'ס ערשטער מבט

די נייַ מאַשין, וואָס האט ווערן אַ אָפּשטאַמלינג פון אוקרייניש טאַנק ה-64בם "בולאַט", איז געווען באמת אַ רעוואלוציאנער ברייקטרו. עס קאַמביינז אין אַ איין סיסטעם איז נישט בלויז אַדוואַנסיז אין טעכנאָלאָגיע, אָבער אויך די אַוואַנסירטע פּלאַן קאַנסעפּס. א טאַנק אינסטאַלירן קעגן צוויי מאַך מאַלטי-ברענוואַרג מאָטאָר. די וועלט 'ס ערשטער פּראָדוקציע טאַנק איז געווען יקוויפּט מיט אַ אַוטאָלאָאַדער, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו פאַרלאָזן די טשאַרדזשינג און רעדוצירן די קאָמאַנדע צו דרייַ מענטשן. אַוואַנסירטע לייזונג שאַסי צו מאַכן שיין גלאַט פאָר אַז אַלאַוז איר צו ציל פייַער אין אַמאָל. ענהאַנסעד ביקס איז געווען יקוויפּט מיט אַ אָפּטיש ראַנגעפינדער, דערנאָך ריפּלייסט דורך אַ לאַזער. טאַנק Created אַ פוראָרע אין די רייען פון פּאָטענציעל קעגנערס, פאָרסינג זיי צו געשווינד שאַפֿן קאָונטערמעאַסורעס. נאָך ריפּלייסינג די 115-מילאַמיטער גאַנז אויף 125 מילאַמיטער שטאַרק, די גרענעץ צווישן די מיטל און שווער טאַנק גאָר ירייסט. דעריבער, ה-64 איז געווען דער ערשטער אין דער וועלט הויפּט שלאַכט טאַנק דורך פּראָדוקטן וואָס ער ינישיייטיד.

סאָוויעט מאָדערניזירונג

מיט דער ערשטער פּראָדוקציע פּעקל, רעלעאַסעד אין 1968, דער טאַנק איז קעסיידער מאַדערנייזד. אין דערצו צו טשאַנגינג ביקס קאַליבער, זענען ארבעטן אויף די ענכאַנסמאַנט פון אַרמאָר שוץ, די פֿאַרבעסערונג פון די פליסנדיק גאַנג און ינסטראַמענטיישאַן. דורך די צייַט פון די פּטירע פון די סאָוויעט מאַשין עס מיץ אַלע מאָדערן רעקווירעמענץ. קלעקן עס צו צוריקרופן אַז עס איז געווען די כאַרקאָוו טאַנגקס געגרינדעט די יקער פון סאָוויעט מיליטעריש גרופּעס דיפּלויד אין די מערב. אין דער זעלביקער צייַט געליטן פֿון באגרענעצט מאָדערניזירונג פּאָטענציעל, וואָס איז געווען די פּרייַז צו צאָלן פֿאַר אַטשיווינג בוילעט רעזולטאטן אין רידוסינג די וואָג און גרייס פון דער מאַשין.

אוקרייניש בולאַט

נאָך די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד אוקרייניש אַרמיי האט אַ באַטייַטיק נומער פון ג-64 פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס. כאַרקאָוו פאַבריק מאַלישעוו, ווו זיי האבן געשאַפֿן געוואָרן, האט אַלע די אַפּערטונאַטיז פֿאַר ווייַטער פּראָדוקציע און מאַדערנייזיישאַ. געגעבן דעם דאַרפֿן צו טייַנען די טעכניש מדרגה פון שווער מיליטעריש עקוויפּמענט האט שוין סטאַרטעד זייַן אייגן מאָדערניזירונג פּראָגראַם, באקאנט ווי די ה-64בם "בולאַט". ענגינעערס האט צו סאָלווע פילע קאָמפּלעקס ישוז פֿאַרבונדן מיט די פֿעיִקייטן פון די מאַשין. קליין וואָג פון דעם טאַנק איז געווען ניט בלויז דער רעזולטאַט פון אַ מצליח אָרדענונג, אָבער סייווינגז אין זיכערקייַט גרענעץ סאַספּענשאַן עלעמענטן. דעם לימאַץ די פיייקייַט צו פאַרבעסערן די באַוואָרעניש. ברייקטרו מאָטאָר איז זייער קאַפּריזיק און נישט זייער פאַרלאָזלעך. אָווערקאָמינג די פילע פּראָבלעמס עס מעגלעך צו אַנטוויקלען אַלע דער בעסטער אין דער ה-64בם "בולאַט" און באַקומען באַפרייַען פון די שאָרטקאָמינגס פון די גרונט מאָדעל.

מאָדערניזירונג פון די הויפּט סיסטעמען

פֿאַרשטאַרקונג אַרמאָר איז אַ וויכטיק פאָדערונג אין דעם פּראָצעס פון מאָדערניזירונג. וואָג ריסטריקשאַנז, רעכט צו דער נאַטור פון די סאַספּענשאַן, דאַרפן גענוי ינזשעניעריע סאַלושאַנז. עס איז געפֿונען געוואָרן אין די פאָרעם געגרינדעט אין די אוקריינא נייַ סיסטעם כינדזשד דינאַמיש שוץ "מעסער". די דעוועלאָפּערס גלויבן אַז עס איז מער גאנץ ווי די פאַרמעסט. אין דער ה-64בם "בולאַט-" אינסטאַלירן די לעצט 125-מילאַמיטער ביקס מיט ימפּרוווד גיידאַנס און סטייבאַלאַזיישאַן. דעם זייער געשטארקט די אַקיעראַסי פון פייַער, ספּעציעל ווען דרייווינג. ניו עלעקטריש טערט ראָוטיישאַן רידוסט צייַט טאַרגאַטינג. אַנדערווענט אַ ראַדיקאַל פֿאַרבעסערונג פון די מאָטאָר מאַשין. אויסערדעם ינקריסינג די ספּעציפיש און גאַנץ מאַכט פון 150 כאָרספּאַוער, זייַן רילייאַבילאַטי און לעבן האט געשטארקט דראַמאַטיקלי.

פֿאַרבעסערן עקוויפּמענט

ווערסיע געוואקסן טראָפּ פייַער קאָנטראָל סיסטעמען, באַפֿעל, קאָנטראָל און וויסיקייַט פון די טאַקטיש סיטואַציע. ימפּראָוועד יימינג קאָמפּלעקס ה-64בם "בולאַט-" סטייבאַלייזד אין צוויי פּליינז. ינסטאַלירן אַ נייַ לאַזער ראַנגעפינדער מיט אַ קייט פון אָפּעראַציע אַרויף צו צען קילאָמעטערס, אַלאַוינג אויך דירעקט-קאַנטראָולד אַנטי-טאַנק מיסאַלז מיט האַלב-אַקטיוו גיידאַנס סיסטעם. עס איז געווען אַ ימפּרוווד מיטל פֿאַר די נאַכט גאַנער. פֿאַר אַ טאַנק קאַמאַנדער אַפּגריידיד סייטינג און אָבסערוואַציע קאָמפּלעקס. איצט איר קענען נוצן טערמאַל ימידזשינג, וואָס די מאַשין איז נישט יקוויפּט פֿאַר פינאַנציעל סיבות.

"בולאַט" קעגן קאָמפּעטיטאָרס

אַ וויכטיק רעזולטאַט פון די אַרבעט אויף די מאַשין איז געווען אַ דעמאַנסטריישאַן פון די פיייקייַט פון אוקרייניש אַרמאָורערס פון זעלבשטענדיק אַנטוויקלונג. ה-64בם "בולאַט", וועמענס אויפֿפֿירונג קענען ניט זיין נעגאַטיוו, מיר זאָל דערקענען שטאַרק מידדלינג. יילדינג אין פילע שטעלעס מער אַוואַנסירטע מאַדערנייזיישאַ פון די רוסישע, דייַטש און אמעריקאנער טאַנגקס, עס אַלאַוז איר צו בויען קאַמבאַט-טויגעוודיק און מאָדערן אַרמערד פאָרסעס. מערב טאַנגקס "בולאַט" ערגער צו די קאָנטראָל סיסטעמען און אינפֿאָרמאַציע. טראָץ די ימפּרוווד טאַנק גאַנז, די ינדאַקייטערז פון די דייַטש גאַנז אויבן. בלייבט פּראָבלעמאַטיק סיטואַציע מיט דער בוקינג. שטארקן די זייַט אַרמאָר קען נישט Effectively גענוג, און אין דעם רעספּעקט, דער טאַנק האלט די לאָגיק פון סאָוויעט מיליטעריש פּלאַנירונג, איז גיידיד דורך די מאַסיוו נוצן פון טאַנגקס. אין דער זעלביקער צייַט, עס האט מיינטיינד זייַן סטרענגקטס. קליין סילאַוועט, נידעריק וואָג, הויך-מאַכט געדיכטקייַט, לאַנג-קייט אַנטי-טאַנק מיסאַלז מאַכן עס אַ געפערלעך קעגנער פֿאַר "אַבראַמס" און "לעפּערד". חילוק מיט די רוסישע אַפּגריידז ה 72 ווייניקער קלאָר ווי דער טאָג און ליגן גאַנץ, דער חילוק אין די Platforms זיך. טאַנק וראַלוואַגאָנזאַוואָד האט ווייניקער פּראָגרעסיוו ידעאָלאָגיע. מער געזונט אַנדערקאַרידזש פון די רוסישע מאַשין מאכט עס גרינגער צו אָפּשיקן צו בוקינג פּראָבלעמס. אבער העסקעמ-קולעם אויף אַ בעסער לייזונג האט ניט דעוועלאָפּעד. ה-64בם "בולאַט" קעגן דעם הינטערגרונט פון די הויפּט קאָמפּעטיטאָרס קוקט גאַנץ לייַטיש.

קאַמבאַט אַפּלאַקיישאַן

דער ערשטער באַפּטיזאַם פון פייַער ה-64 באקומען אין Afghanistan. עס אויסגעדרייט אויס אַז די ביסל טאַנק מאָטאָר אַדאַפּט צו הויך הייך באדינגונגען, און נוצן דעם מאַשין איז געווען אוממעגלעך. די סאוועטן פארבאנד האט ניט אַרויספירן די ה-64, ניצן עס נאָר אין זייַן אייגן אַרמיי, אַזוי דער טאַנק איז נישט אַזאַ אַ רייַך געשיכטע ווי דער ה-54 אָדער ה-72. אָבער, באַטאַלז ונפאָלדעד אין ניצן אַלע מינים פון וועפּאַנז פון די דאָנבאַס עס מעגלעך צו אָפּשאַצן ניט בלויז די אַלט ווערסיע פון די טאַנק, אָבער די ה-64בם "בולאַט", די לעצטע מאָדערניזירונג וואָס האט זייער טייל. אָנווער פון טאַנגקס פון די אַרמד פאָרסעס פון אוקריינא זענען אַניקספּעקטידלי הויך. טאָמער דאָס איז צומ טייל רעכט צו דער נאַטור פון די טאַקטיק און די נוצן פון אַרמערד וועהיקלעס. אבער עטלעכע פון די לאָססעס זאָל זיין אַטריביאַטאַד צו אַ באַזונדער וואַלנעראַביליטי פון דעם טאַנק. טראַבאַלינג אַ דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי גרויס נומער פון קאַרס חרובֿ רעכט צו נאַקינג באָעוקלאַדקי קעראַסעל. דעם קען אָנווייַזן אַ קריטיקאַלי נידעריק אויף-ברעט רעזערוויישאַנז. טראָץ דעם גענומען מיטלען, "בולאַט" אויך האט נישט באַווייַזן אַ קאַנווינסינג העכערקייַט איבער די אַלט מאשינען. אָנווער פון זייַן ריטשט אַ באַטייַטיק פּראָצענט פון דער פּאַרק. ראַסצעניווייַאַ דערפאַרונג פון ה-64 אין די אומשטאנדן, עס מוזן זיין אַדמיטאַד אַז די טאַנגקס האט נישט ווייַזן זייער בעסטער זייַט. איז עס דער רעזולטאַט פון ינקאַמפּאַטאַנס פון באַפֿעל אָדער די טעכניש פֿעיִקייטן פון די ה-64, עס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין די קונסט.