די אַנטוויקלונג פון די מעטראָ אין מאָסקווע און געגנטן

די מאָסקווע מעטראָ איז איינער פון די מערסט פאָלקס מיטל פון עפנטלעך אַריבערפירן. די אַנטוויקלונג פון די ונטערערד הייַנט אַלאַוז מיליאַנז פון מענטשן אין די הויפּטשטאָט און נירביי סובורבס געשווינד באַקומען פון איינער סוף פון שטאָט צו אנדערן, אַפֿילו אין די ביזיאַסט צייַט. מאָסקווע ונטערבאַן אַקטשאַוואַלי ינשורז אַנינעראַפּטיד אָפּעראַציע פון די הויפּט עקאָנאָמיש, פּאָליטיש און פינאַנציעל אַרטעריע פון דער מדינה. ווי, דעמאָלט, עס איז געריכט צו ווייַטער אַנטוויקלען די ונטערבאַן?

מאָסקווע מעטראָ

מעטראָ אין מאָסקווע איז באטראכט צו זיין איינער פון די גרעסטע אין די וועלט. צו דאַטע, די יערלעך באַנד פון פאַרקער יקוואַלז ימפּרעסיוו נומערן - וועגן 5 ביליאָן מענטשן. יעדער יאָר, דעם נומער איז בלויז גראָוינג, און פילע בירגערס האָבן די געפיל אַז די ונטערבאַן איז ניט מער קענען צו קאָפּע מיט די וועגעלע פון פּאַסאַנדזשערז, עס ווערט דער הויפּט קענטיק אין די אַזוי-גערופֿן שפּיץ שעה. לויט צו עקספּערץ, די נויט פֿאַר נייַ ונטערבאַן סטיישאַנז יקספּיריאַנסינג קימאַט 2 מיליון מענטשן, צו ענשור אַז זייער דאַרף זאָל ווערן געלייגט מער ווי 100 קילאָמעטערס פון ראָודז.

טאַסקס פון פֿריִערדיקע יאָרן

דער ערשטער מאָל אַז די אַנטוויקלונג פון די מעטראָ - עס איז אַ נייטיקייַט, נישט אַ לוקסוס, זיי גערעדט צוריק אין 2002. די האַכלאָטע פון די מאָסקווע רעגירונג דייטיד מאי 7, איידער די שטאָט ווייַטערדיק אַמביציעס אַבדזשעקטיווז:

• די שאַפונג פון נייַ שורות (לובלין, מיטינסקי, סאָלנצעוואָ צווייגן).
• ארגאניזאציע פון נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז און נייַ וועגן פון ארבעטן שורות (סערפּוכאָוו, טאַגאַנסקייַאַ, זאַמאָסקוואָרעצקייַאַ צווייגן).
• ארגאניזאציע פון ליכט מעטראָ סטיישאַנז אין מאָסקווע.
• ארגאניזאציע פון נאָך ינפּוץ אויף די ביזיאַסט ונטערבאַן סטיישאַנז.

אין דערצו, לאַנג-טערמין פּלאַנז צו מייַכל און אַבדזשעקטיווז פֿאַר די ריקאַנסטראַקשאַן פון יגזיסטינג געוויקסן, ווי געזונט ווי רובֿ פון די ראָולינג לאַגער. הייַנט, מער ווי 12 יאר שפּעטער, דער ערשטער רעזולטאטן און צו דערקלערן עס איז זיכער צו נעמען אַז ונטערבאַן, וועמענס אַנטוויקלונג פּלאַן איז געווען דערלאנגט אין 2002, זייער יקספּאַנדיד און ימפּרוווד.

אַנטוויקלונג פּלאַן ביז 2020

אָבער, די מאָסקווע אויטאריטעטן און די ונטערערד פירערשאַפט איז ניט געגאנגען צו האַלטן פּראָגרעס. עס איז איצט אַ פּלאַן אַז גיט ונטערערד אַנטוויקלונג ביז 2020, די באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע ארויס אין די דרוקן אין 2012. אַלע דיזיינז האָבן שוין באוויליקט דורך די מעטראָפּאָליטאַן מייער סערגעעם סאָביאַנינים, וואס האט געזאגט וועגן דעם דאַרפֿן צו פאָקוס אַלע רעסורסן אויף דער אַנטוויקלונג פון די מאָסקווע ונטערבאַן. אין דרוקן און אויף דער אינטערנעץ ונטערערד קרייַז דיזיינז האָבן שוין ארויס וואס זענען באמת ימפּרעסט דורך אַלע די באוווינער פון דער שטאָט. די הויפּט פּראָבלעמס אַרייַננעמען:

• קאַנסטראַקשאַן פון 150 קילאָמעטערס פון נייַ שורות.
• די עפענונג פון 70 נייַ סטיישאַנז.
• שאַפונג פון די רגע רינג פון די מאָסקווע ונטערבאַן.

איין קוק אין אַ מאַפּע צו פֿאַרשטיין ווי צו טוישן די מאָסקווע מעטראָ. דער סכעמע פון אַנטוויקלונג וועט ענשור די מעגלעכקייט פון גיך באַוועגונג פון די באוווינער פון די מערסט ווייַט עקן פון דער הויפּטשטאָט. דעם פאַקט וועט לאָזן צו באַזייַטיקן קאַנדזשעסטשאַן פון די מערסט פּראָבלעמאַטיק כייווייז און העלפן מינאַמייז פאַרקער דזשאַמז אין די געביטן. עקסטענסיווע קאַנסטראַקשאַן איז געטראגן אויס אין די מזרח און דרום-מזרח פון דער הויפּטשטאָט, ווי געזונט ווי די לעבן סובורבס. אין 2015, די מאָסקווע מעטראָ וועט זיין געבויט אין דער שטאָט פון ליובערצי. גרויס-וואָג פּראַדזשעקס הייַנט דאַרפן אַ לייַטיש פינאַנציעל קאָס, די שטאָט אַדמיניסטראַציע כיילייץ פֿאַר נייַ פּראַדזשעקס צו 100 ביליאָן רובל אַ יאָר.

וואָס סטיישאַנז, געראַזשיז וועט זיין אָפֿן

לעצט נייַ מעטראָ סטיישאַנז אָפּענעד אין מאָסקווע, עדות געזאגט צו די אַקטיוו אַרבעט זענען "נאָוואָקאָסינאָ" און "אַלמאַ-אַטאַ", די יענער, אגב, איז געווען Created אונטער די אַרבעט טיטל "בראַטעעוואָ," אָבער אין די לעצטע מאָמענט עס איז געווען ריניימד. רעכט צו אַזאַ גרויס-וואָג אַרבעט אין דעם לעבן צוקונפֿט, בלויז 13% פון די הויפּטשטאָט ס באַפעלקערונג וועט לעבן אין געביטן ניט באדעקט דורך די מעטראָ. און דעם ציפער איז ווייניקער ווי העלפט אַז פון וואָס איז גערופֿן אין אין דעם מאָמענט. א נומער פון נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז וועט געעפֿנט ווערן אין די מיטל (וואָלכאָנקאַ, פּליושטשיכאַ, סווואָראָוו), ווי ווויל ווי אויף דער טעריטאָריע פון ניו מאָסקווע (רומיאַנצעוואָ, טראָפּאַרעוואָ, סאָלנצעוואָ). גאָר נייע ונטערבאַן שורה אין די מערב פון די שטאָט פאַרבינדן דער ערשטער און צווייט רינג, ווי געזונט ווי די ביזנעס צענטער סטאַנציע. אין די דרום, די שטאָט פּלאַנז צו אַרבעטן אויף די שאַפונג פון בריקן צווישן די גרוי און מאַראַנץ צווייַג, אין בוטאָוואָ דיסטריקט. פֿאַר די עפענונג פון נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז וועט זיין אין די צפֿון פון דער הויפּטשטאָט, עס איז דער הויפּט נאָוטווערדי פונט טשעלאָביטעוואָ דיזיינד פֿאַר אַנלאָודינג מיטישטשי ריכטונג.

מעטראָ אין סט Petersburg

קיינמאָל איידער האט מאָסקווע מעטראָ, וועמענס אַנטוויקלונג פּלאַן איז געווען דערלאנגט לעצטנס, איז נישט געבויט אַזאַ אַ באַטייַטיק גאַנג. אבער, אַזאַ אַקטיוו אַרבעט איז געטראגן אויס נישט בלויז אין די הויפּטשטאָט פון רוסלאַנד, אָבער אויך אין עטלעכע אנדערע שטעט. אזוי, גרויס-וואָג געשעענישן וועט זיין געהאלטן ביז 2020 און אין סט Petersburg. ביז 2012, די הויפּט פאָרסעס זענען געשיקט צו פאַרענדיקן די אַרבעט שוין סטאַרטעד און די עפן שורות פון די פרונזע דיסטריקט און קופּטשינאָ. אין דערצו, נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז, אַ לאַגער פֿאַר טריינז האָבן שוין רענאַווייטיד און אָפּענעד. קוילעלדיק, די שטאָט פּלאַננעד צו בויען וועגן 70 קילאָמעטערס פון שורות, וואָס וועט זיין עפענען וועגן 41 נייַ סטיישאַנז. צו ענשור קאָנפליקט-פּאָטער אָפּעראַציע וועט זיין געבויט אן אנדער 7 עלעקטראָדעפּאָט. די אַנטוויקלונג פון די מעטראָ אין די צאָפנדיק הויפּטשטאָט שטאָט וועט אויך העלפן סאָלווע די פּראָבלעם פון פאַרקער דזשאַמז.