בוימל פֿאַר אַטוו: די קעראַקטעריסטיקס און פּיקיוליעראַטיז פון ברירה

עלעמענץ פון טראַנסמיסיע, די גירבאַקס און די מאָטאָר, יקספּאָוזד צו רייַבונג, זענען אונטער די קעסיידערדיק השפּעה פון טעמפּעראַטור ענדערונגען און הויך לאָודז. קאָמפּעטענט סעלעקציע פון ייל און זייַן סיסטעמאַטיש פאַרבייַט פֿאַרבעסערן מאָטאָר פאָרשטעלונג און פאַרמייַדן צו פרי טראָגן פון די טיילן. בוימל פֿאַר אַטוו מוזן זיין ריפּלייסט אין גוט צייַט אין אַזאַ וניץ ווי קפּר, בריקן און מאָטאָר.

ווי צו קלייַבן?

דער זאַץ קען זיין פּאָליסינטהעטיק, סינטעטיש און מינעראַל באַזע. יעדער אָפּציע איז אויסגעקליבן אין לויט מיט די מאַסע אויף די סיסטעם אָפּעראַציע און צייַט קלימאַט. פֿאַר פאַרשידן אַטוו Fits די בוימל פון פאַרשידענע בראַנדז. איידער טשוזינג אָדער אָפּציע זאָל זיין באַקאַנט ניט בלויז מיט די פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז, אָבער אויך צו די קעראַקטעריסטיקס און פּראָפּערטיעס פון דעם זאַץ.

זגאַל

די באַזע געניצט פֿאַר פּראַדוסינג בוימל, גיט די געבעטן פליסיק טשאַראַקטעריסטיקס. סינטעטיש בוימל "לוקאָיל לוקס" איז Produced פֿון אָרגאַניק קאַמפּאַונדז, עס באשטייט פון יידעניקאַל מאַלאַקיולז האט אַ כעמישער פעסטקייַט און קעגנשטעל צו טערמאַל ינפלוענסעס. די הויפּט שטערונג איז די הויך פּרייַז, וואָס איז וואָס עס איז יוזשאַוואַלי געניצט אין נייַ ענדזשאַנז.

מינעראַל בוימל פֿאַר אַטוו ווערט פיל טשיפּער און געמאכט פון נאַפט פּראָדוקטן. טראָץ דער פאַקט אַז עטלעכע ינדאַקייטערז, עס לאָסעס עטלעכע פון סינטעטיש אַנאַלאָגועס פון דעם זאַץ אַלאַוז צו קאָנטראָל מאַכט דיווייסיז. עס וועט זיין דער בעסטער אָפּציע, ווען געניצט אין ינווייראַנמאַנץ מיט אַ מינימום טעמפּעראַטור מדרגה אין די קייט פון -15 דיגריז פֿאַר אַ מאָטאָר ווייל גענוג מיילידזש.

פּאָליסינטהעטיק בוימל "לוקויל לוקסע" עס כּולל אין זייַן זאַץ מינעראַל און סינטעטיש באַזע. עס קאַמביינז די טשאַראַקטעריסטיקס פון צוויי מינים פון אָילס דערמאנט אויבן, און איז רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אין מאָדערן ענדזשאַנז מיט הויך מיילידזש.

וואָס מין פון ייל אויסגעגאסן אין די אַטוו?

סעלעקציע פון דעם זאַץ איז געמאכט דיפּענדינג אויף די מינים טראַנסמיסיע. ניט ווייניקער ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט צו די וויסקאָסיטי, זינט עס גיט לאַנג-טערמין פּרעזערוויישאַן פון פליסיק אויף די רייַבונג עלעמענטן. פֿאַר זייַן באַצייכענונג ניצן צוויי דידזשאַץ, דער ערשטער פון וואָס רעפלעקץ די קערעווען און אָנהייבן די מאָטאָר טעמפּעראַטור. די רגע ווערט ווייזט די וויסקאָסיטי מדרגה ווען אַפּערייטינג אין הויך טעמפּעראַטור באדינגונגען. מיט אַ פאַרגרעסערן אין דעם פּאַראַמעטער ינקריסאַז די נומער אנגעוויזן אויף דעם פּעקל. חיבורים מיט הויך וויסקאָסיטי ניט פּאַסיק פֿאַר קאַנווענשאַנאַל מאַכט ענדזשאַנז, ווי זיי פירן צו Malfunction און רעדוקציע קאַפּאַציטעט. זיי זענען די בעסטער אָפּציע פֿאַר הויך-סוף און ספּאָרט עקוויפּמענט. דעריבער, ווי דערמאנט פריער, פֿאַר די אַטוו בוימל איז אויסגעקליבן אין לויט מיט די פאָרמיטל פאַבריקאַנט ס ינסטראַקשאַנז.

טראַנסמיסיע

איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ איז די גירבאַקס, וואָס אויך ריקווייערז העסקעם מיט די required מדרגה פון ייל און זייַן סיסטעמאַטיש פאַרבייַט. די קעסטל קענען זייַן מאַנואַל, האַלב-אָטאַמאַטיק און אָטאַמאַטיק. די יענער אָפּציע האט גאַינעד די גרעסטע פאַרשפּרייטונג אין די נידעריק-מאַכט און קינדער ס קוואַד בייקס. סעמיאַוטאָמאַטיק סיסטעם קענען זיין געפֿונען אין די טראָק, בעת אַ פֿונקציע פון ראָד-פאָר קשר געגרינדעט בעשאַס וועג טנאָים. מאַנואַל איז געניצט אין ספּאָרט קוואַדס.

די וויסקאָסיטי פון די ייל געניצט אין דעם גירבאַקס, איז אַדזשאַסטיד ינדיווידזשואַלי, דיפּענדינג אויף די באדינגונגען און required אויפֿפֿירונג. לעמאָשל, פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל נייטיק פֿאַר די אַטוו, בשעת די מאָטאָר זאל ווערן געניצט פֿאַר קיין טיפּ פון פליסיק. וועגן די ברירה פון וויסקאָסיטי, דעם אָפּציע איז אויסגעקליבן גענומען אין חשבון די פאַרשיידנקייַט פון פּפּק און זייַן טהערמאַללי לאָודיד.

וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן?

די ינסטראַקשאַנז אויף דעם פּעקל, אנגעצייכנט די דערנענטערנ זיך פליסן ינטערוואַלז. ווען בייינג אַ נייַ אַטוו זאָל נעמען אין חשבון די ברעכן-אין צייַט, בעשאַס וואָס ער האט ניט דאַרפן די נוצן פון אַ נייַ זאַץ. אויף דורכשניטלעך, די פאַרבייַט פילטער עלעמענט און די בוימל זיך איז געטאן יעדער 1,000 קילאמעטער. א ענלעך ריס איז Produced דיאַגנאָסטיקס און וישאַלט פון אנדערע סיסטעמען.

פון קורס, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן ונסטשעדולעד וישאַלט, וואָס איז גאַנץ שווער צו פאַרמייַדן ווייַל אַריבערפירן קענען ביידע באַקומען סטאַק אין די בלאָטע, און פאַלן אין די וואַסער. אויף אַזאַ פֿאַלן עס איז רעקאַמענדיד צו דיסאַסעמבאַל פֿאַר רימוווינג שמוץ און נעץ. די נייַ בוימל איז אויסגעגאסן אין די אַטוו גאַנג נאָך רעאַססעמבלי און גאַנץ דרייינג.

רייץ פאַרברייטערן ויסריכט לעבן און פאַרמייַדן צו פרי טראָגן פון קריטיש טיילן אונטערטעניק צו קעסיידערדיק דרוק. עס איז ניט אַ לעסער ראָלע פּלייַעד דורך די סיסטעמאַטיש וישאַלט.