"ארץ-ראָווער פרעעלאַנדער-2" שטאָט: באריכטן, חסרונות, ריפּערז, טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. ארץ ראָווער פרעעלאַנדער

לעצטע יאָר, די פאָלקס מאַשין סאָרט ארץ ראָווער אויפֿגעהערט פּראָדוקציע פון די מאָדעל פון "ארץ-ראָווער פרעעלאַנדער-2". אַנשטאָט, עס איז איצט - דיסקאָווערי ספּאָרט. און פֿאַר יענע געוואלט צו קויפן אַ מאַשין איז די לעצטע אַרויסגעבן לינקס בלויז מאָדעל שטאָט. זאל ס קוק אין די הויפּט אָפּציעס פון די שטייגער, און לערנען ווי צו קלייַבן אַ מאַשין ב / י.

א ביסל געשיכטע

די רגע-דור ווערסיע שלאָגן די מאַרק אין 2006 און אין גרויס מאָנען ביז 2010. אבער דעמאָלט, די פאַבריקאַנט האט באַשלאָסן צו מאַכן אַ קליין רעסטילינג. ידענטיפיצירן די מאָדעל קענען נאָר זיין אויף אָפּטיקס און דרייווז, ווי ווויל ווי דער גוף קאָלירן.

יענע מאָוטעראַסץ וואס האָבן ענג נאכגעגאנגען די אַנטוויקלונג פון דעם קייט, איר וויסן אַז דער דערהייַנטיקן אין 2010 איז געווען קאָסמעטיק, אָבער אויך שטעלן אַ נייע מאַדערנייזד טורבאָ דיזאַל אַפּאַראַט באַנד פון 2.2 ליטער. מאָדעל 2013 אויך איז געווען אַפּגריידיד, אָבער אין אויסזען צו די פֿריִערדיקע יאָרן כּמעט קיין חילוק. אַלע - ין און אונטער די קאַפּטער.

אבער דאָ עס איז ניט אַזוי גרינג ווי עס דאכט זיך. פֿאַר איצט פּריקרע קייט פון געשעענישן סטרעטשינג פון די שפּעט '90 ס. מאַכט ארץ ראָווער'אַ זענען סאָלד במוו, וואָס האט עטלעכע דיוועלאַפּמאַנץ פֿאַר די קס 5, ווייַטער - די דריט דור ראַנגע ראָווער עקלדיק קוואַליטעט, און דעריבער די אַריבערפירן פון די פירמע אונטער די פירערשאַפט פון Ford. אויף די "Ford" האט אנגעהויבן צו האַנדלען מיט די הקדמה פון נייַ דיוועלאַפּמאַנץ און ינאָווויישאַנז, אָבער דעמאָלט נאכגעגאנגען די קריזיס פון 2008, און זיך אויסגעדרייט די פּרויעקט. אין די אָנהייב פון נול סאָרט קענען זיין קאַמפּערד מיט אַ טאַלאַנטירט קינד וואס ליב געהאט מוזיק, אָבער אין דער בעהעסט פון די עלטערן ינוואַלווד אין באָקסינג. אבער, טראָץ אַלע די מניעות, ענדזשאַנירז פון די ארץ ראָווער קען טאָן עפּעס.

סאַלאָן

הינטער די ראָד פון אַ סווו, "ארץ-ראָווער פרעעלאַנדער-2" פּעלץ עטלעכע טהאָראָוגהנעסס. די קאָנטראָלס זענען גרויס, סטאָקקי, און פּלאַנטינג איז טראַדישאַנאַלי הויך. די טיר סלאַמס פאַרמאַכן, ווי אויב אַ ריז פּאַונדינג זייַן קלוב אויף אַ בוים. ווען דעם איז פּעלץ הויך סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט. ווי פֿאַר ראַש ינסאַליישאַן, עס איז ניט בייַ די פּרעמיע מדרגה. כאָטש עס איז שווער צו פאַרגלייַכן מיט וואָס מאכט קיאַ.

קוואַליטעט מאַטעריאַלס און פינישעס זאל ויסקומען ביליק, אָבער די פּלאַסטיק איז זייער האַרט טאַקטייל. אבער דאָס איז נישט די פאַל - אַלע זייער פייַן. די גאנצע ינלענדיש איז גאַנץ שטרענג און האַרט. אַלץ איז געטאן זייער קלאַסיש. איר זוכט אין דעם ינלענדיש סטאַפּס אויף די קיילע טאַפליע מיט אַ גרויס קאָליר אַרויסווייַזן. דאָ איר קענען זען די אָנווייַז פון די טעמפּעראַטור סענסאָרס, ברענוואַרג מדרגה און אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס. אין דערצו צו די יאַזדע קאָמפּיוטער, די פאַרשטעלן לייכט דיספּלייז די מעניו טערראַין רעספּאָנסע. אזוי, איינער קענען זען די אָפּעראַציע פון די סיסטעם און די ווינקל אין וואָס די פראָנט ווילז זענען דיפּלויד.

זען ווי די סיסטעם אַרבעט אין די סווו 'פרעעלאַנדער 2'. פּרובירן רעדט פֿאַר זיך.

אויך, דער פּאָטענציעל באַזיצער פינדס אין דער כאַטע אַ נייַ סטירינג ראָד, האַנט טאָרמאָז, און אַ ופּדאַטעד צענטער קאַנסאָול. מולטימעדיאַ סיסטעם רעפּריזענטיד אַ זיבן-אינטש טאָוטשסקרעען אַרויסווייַזן. צופרידן מיט די בייַזייַן פון קול קאָנטראָל און אַודיאָפילע געזונט רעפּריזענטיד מערידיאַן. דעם רעדנער 11 צו רעזולטאַט גאַנץ מאַכט פון 380 וו אָדער 17 ספּיקערז מיט אַ רעזולטאַט פון 825 וואטס. ימפּרעססיווע? גרויס, אָבער די דאַטאַבאַסע איז ניט בנימצא.

עטלעכע באַטראַכטן די ערגאַנאַמיקס פון די ינלענדיש זענען ניט באמערקט. אָבער די מאַשין איז נאָר אַמייזינג אין דעם אַכטונג און גאָר דזשוסטיפיעס אַלע די געלט ינוועסטאַד אין עס. אין דערצו, דעם איז די לעצטע פון די אמת ארץ ראָווער.

אונטער די קאַפּטער

מיר ניטאָ גערעדט וועגן אַ סווו 'פרעעלאַנדער 2' ב / אַ שטאַט, און דעריבער, עס איז נייטיק צו צוגאַנג די אַרויסגעבן פון דעם פונט פון מיינונג. אזוי, דער פאָרמיטל טוט ניט פאַרמאָגן שליימעס. דיעסעל מאָטאָר, און מיט אים איז קעדייַיק צו קויפן דעם קראָסאָוווער, געוויינט ביז אַהער אויף Ford טראַנסיט. און ווען דער מענטש אַז סעלז די מאַשין, וועט זאָגן אַז די מאָטאָר פּרובירן פון צייַט, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז דער אַפּאַראַט איז זייער פיל אויס פון טאָג. מיר זענען פּראַדוסינג די ענדזשאַנז אין 2000. אבער פאַלש מיט וואָס, פון קורס, גאָרנישט. דער בלויז זאַך - די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווי די אַירבוס, און sophisticated עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ און די בייַזייַן פון די טערביין וועט נישט זיין ערלויבט צו גיסן דיזאַל ברענוואַרג בייַ אַ פרייַנד ס טראָק.

אין אונדזער לאַנד, פאָרשלאָגן סווו 'פרעעלאַנדער 2' דיזאַל. עס איז שוין באקאנט 2.2-ליטער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 160 ליטער. אַ. אָבער, עס איז נאָך אַ 150-הפּ מאָטאָר מיט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און 190-כאָרספּאַוער מאָטאָר. פֿאַר די דינער באַניצער, עס איז יקוויפּט מיט בלויז אַ ביקס. ביידע וניץ רעזולטאַט דער זעלביקער טאָרק. ביידע מאָדיפיקאַטיאָנס האָבן טורבאָטשאַרגערס מיט אַדזשאַסטאַבאַל דזשיאַמאַטרי.

די מאָדעלס פון 2013 ענדזשאַנירז האָבן ריפּלייסט די אַפּאַראַט 2.2-ליטער דיעסעל מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 240 ליטער. אַ. איצט ער איז שפּאָרעוודיק, שטאַרק, מיט גוט טראַקשאַן טשאַראַקטעריסטיקס.

טראַנסמיסיע

אַיסין וואַרנער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז דיזיינד פֿאַר שנעל און אָפּרופיק אויפֿפֿירונג. אבער עס איז אויך גאַנץ שפּאָרעוודיק קעסטל. לעמאָשל, די טאָרק קאַנווערטער שלאָס אָפּעראַציע האט אַ ווידער קייט. דעוועלאָפּערס האָבן רידוסט וואָג און אָפּטימיזעד קאַץ זייַן ין. מאַנואַל פֿאַר די מאָדעל נאָך די אַפּגרייד האט ניט געביטן און בלייבט די זעלבע ווי עס איז געווען.

פאָרמיטל וואָס אַנדערעסטאַמייטיד

יא. דעם איז פּונקט דער פאַל. די ווייַזן שפּיץ גיר מאָדעל איז ונפאַירלי פֿאַראַכט ווייַל פון די נידעריק-שליסל אויסזען. אבער ער איז טאַלאַנטירט אין אן אנדערן. די רגע דור איז געבויט אויף אַ שטרענג ראַם פּלאַטפאָרמע. פראָנט און דערציען סובפראַמעס זענען באַשטימט פֿאַר פֿרויען. לאנג-מאַך סאַספּענשאַן, די פּשוט און מאַינטאַינאַביליטי. מיט עס, קיין פּראָבלעמס.

אַוועק-וועג שאָפער העלפּס יינציק עלעקטראָניש פאַרקער קאָנטראָל סיסטעם און שטענדיק אַלע-ראָד פאָר. די סווו 'פרעעלאַנדער 2' פּרייַז איז גאַנץ דעמאָקראַטיש און צוטריטלעך אַפֿילו ווען גערעדט וועגן קאַרס מיט מיילידזש.

יא, די אָונערז אַ פּלאַץ פון רעדן וועגן די שאָרטקאָמינגס פון עלעקטראָניק. עס איז אָפֿט טעות. פּראָ אַוטדייטיד מאָטאָר האט שוין געווען האט געזאגט, די געזונט פון פליסנדיק סאַספּענשאַן וועט זיין געהערט זייער קלאר. אָבער, מיט אַכטונג צו אויסזען, דעמאָלט איר קענען בעשאָלעם געוועט. פאַנס גלויבן אַז עס איז גאנץ: פּראָסטאַנע ברוטאַל און קאַנסייס. מיט אַלע די שאָרטקאָמינגס פון די מאַשין איז געווען אַ פאַקטיש אויף מאַרס. א פאַרריכטן ( "פרעעלאַנדער" 2 דור) אונטער נאָרמאַל נוצן וועט זיין באגרענעצט צו די פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

מאָטאָר - 2.2 ליטער קאַפּאַציטעט פון 150 אָדער 190 ליטער. אַ. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 7.0 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אַ זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק. די פאָרמיטל קענען באַקומען פאָרדס צו 500 מם.

ווי צו קלייַבן?

זאל ס רעדן וועגן טשוזינג די רעכט מאַשין. אזוי, דער מאָדעל איז געווען Produced פֿון 06 טה צו 14 טה יאָר. אַז איז וואָס די סעלעקציע פון אָפּציעס אין די צווייטיק מאַרק זייער פיל. די סווו 'פרעעלאַנדער 2' פּרייַז - פון 600,000 קאָפּיעס פון די ערשטע יארן פון מעלדונג אַרויף צו 2.5 מיליאָן רובל פֿאַר די מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן .. אבער די פּרייַז, פון קורס, אַ ביסל אָוווערפּרייסט. איר זאָל קלייַבן אַ קראָסאָוווער אַלט 3-4 יאר און 2.2-ליטער טורבאָ דיזאַל אַפּאַראַט פּשוט.

די פאַבריקאַנט Offers אַ וואָראַנטי אויף די מאַשין פֿאַר דרייַ יאר. אַקוויירינג אַ דרייַ-יאָר מאַשין, דער קוינע איז required צו באַקומען דיין הענט אויף דינסט געשיכטע. דעם איז אַ קליין, אָבער אַלע די זעלבע בטחון אין דער צוקונפֿט. פֿאַר דער הויפּט פאָלקס טורבאָדיעסעל ענדזשאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 150 ליטער. אַ. ער איז דער בעסטער אין דער פּראָגראַם פּלאַן, און די טערביין איז קולד און אייל, און אַנטיפרעעזע. ווי קעגן צו די שטייַער.

וואָס איז גאַנץ "פרעעלאַנדער" 2 דור?

צווישן די פּיקינגז זענען דרייַ. דעם ד, סיי, הסע. ענדזשאַנז צו קלייַבן פון צו, אַקטשאַוואַלי, דרייַ. דאס איז די באַקאַנט דיזאַל און 2-ליטער פּעטראָל מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 240 "האָרסעס". באַנדאַלינג אַנדערש זייַן ינלענדיש מאַטעריאַלס, עלעקטראָניש פֿעיִקייטן און פֿעיִקייטן, ווי געזונט ווי פֿעיִקייטן פון קאָנפאָרמאַטיאָן.

רעפּאַיראַביליטי

פיל האט שוין געשריבן וועגן די סווו 'פרעעלאַנדער 2' מיט מיילידזש; באריכטן, דיסאַדוואַנטידזשיז - אַלע דעם איז זייער קלאָר. צווישן די שאָרטקאָמינגס - בלויז מאָטאָר פֿון Ford. אבער צו קריגן רעקאָמענדירן דעם דיעסעל מאָטאָר מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז מער שפּאָרעוודיק און בישליימעס סוטאַד צו מאָדערן ריאַלאַטיז.

פּראָבלעמס מיט די מאַשין וועט זיין ניטאָ. פּערטיקיאַלאַט פילטער איז נישט און איז געווען ניט. אָנשטאָט, די קאַטאַליסט איז פאָרשטעלן, אַזוי אַז עס איז פּראַקטאַקלי קיין פּראָבלעם. די מאָטאָר אַז טראַנסמיסיע - האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן.

די גרופּעס אָפֿט שרייַבן וועגן די אָונערז 'פרעעלאַנדער 2' מאָדעל שטאָט. תגובות דיסאַדוואַנטידזשיז אַקטשאַוואַלי זאָגן.

פילע פירן צו פאָרן אָן וישאַלט אַרויף צו 300 טויזנט. קילאמעטער. צו טאָן דאָס, נאָר דאַרפֿן רעגולער ייל ענדערונגען, ברענוואַרג פילטער און אנדערע טעכניש פלוידס און קאָנסומאַבלעס.

אָפֿט שרייַבן וועגן אַ "ברענען" טראַנסמיסיע פּראָבלעמס. זיי נאָר נאָכפאָלגן וואָס די בוימל געביטן קעסיידער. נאָך 130 טויזנט. קאָליר רעקאַמענדז אַז איר פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל און ראָולערז. די טיילן וועט קאָסטן לעפיערעך ביליק. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו קעסיידער פאַרבייַטן די שמירן אין די אַריבערפירן פאַל. עס וועריז מיט די טיימינג.

סאַספּענשאַן סווו 'פרעעלאַנדער 2' שטאָט: באריכטן, דיסאַדוואַנטידזשיז

די אָונערז פאָדערן די הויך רילייאַבילאַטי סיסטעמס. זייער ראַרעלי, עמעצער שרייבט אַז אַרויף צו 150 טויזנט. איז די פאַרבייַט קלאַפּ אַבזאָרבערז. אָפֿט טוישן הודעות און בושינגז. אבער אויב נייטיק, די פראָנט דאַמפּערז זאָל נאָך זיין ריפּלייסט.

ווי פֿאַר די בראַקעס, עס איז בלויז טוישן פּאַדס. אַלץ אַנדערש האט אַ הויך מיטל. די פּרייסיז זענען גאַנץ נידעריק, ליפטינג פּלאַטפאָרמע פֿאַר די וואס קויפן אַזאַ קאַרס.

פינדינגס

אין אַלגעמיין, איר קענען בעשאָלעם קויפן סווו 'פרעעלאַנדער 2' שטאָט. איבערבליקן, דעפיסיענסיעס אָנווייַזן אַז די מאַשין איז אַפּערייטאַד אָן פּראָבלעמס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די באַזיצער איז בלויז required צו נאָכקומען מיט די רעגיאַליישאַנז. דאס איז אַ גרויס מאַשין פֿאַר יענע וואס וויסן אַ פּלאַץ וועגן זיי.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס איז סווו 'פרעעלאַנדער' 2 דור באריכטן, אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.