"ארץ קרוזער 200" דיעסעל מאָטאָר: קונה באריכטן

די פירמע "טויאָטאַ" האט לאַנג געגרינדעט זיך ווי אַ גלאבאלע סאָרט, פּראַדוסינג הויך-קוואַליטעט קאַרס. קוק בייַ מינדסטער אַ שורה פון "ארץ קרוזער". די קאַרס אין רוסלאַנד איז שטענדיק אין מאָנען און זענען באטראכט צו זיין אַ בעסצעלער. דאס מאָדעל קאַמביינז פּרעכטיק אַוועק-וועג פאָרשטעלונג און רילייאַבילאַטי. אָבער, דעם מאַשין האָט גערופֿן דעם סטאַטוס האט ניט. כאָטש עס איז מער זארגן מיט זייַן פּרעדאַסעסערז. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין די מאַשין "ארץ קרוזער 200" (דיזאַל). תגובות פון די אָונערז פון דעם מאַשין איז כּמעט שטענדיק positive, אָבער ניט אָן קריטיק.

עטלעכע גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

די אַזוי-גערופֿן "דוווהסאָטקי" איז בנימצא מיט דרייַ מאַכט וניץ - צוויי פּעטראָול מאָטאָרס קאַפּאַציטעט פון 288 און 309 ליטער. אַ. און טורבאָ 4.5 ליטער. אַלע דרייַ ענדזשאַנז האָבן איין הויפּט שטערונג - די וואַסער פּאָמפּע. א טיפּיש פּראָבלעם פון פּאָמפּע איז אַז עס אָפֿט ליקס. דעם יווענטשאַוואַלי לידז צו די מערסט טראַגיש קאַנסאַקווענסאַז.

ווי פֿאַר די דיעסעל מאָטאָר, עס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך מאָטאָר. אָבער, ביז 2009, דעם מאַכט אַפּאַראַט האט אַ היפּש ייל קאַנסאַמשאַן דורך ברענען. אבער אויב איר קוק אין די גרופּעס אויף די נעץ, די אינפֿאָרמאַציע איז קאַנטראַדיקטערי דאָ. עמעצער טאַקע לויפן יקסידז אַלע קאָשער לימאַץ, בשעת אנדערע האבן נישט באַקלאָגנ זיך. לויט צו הענדלער אינפֿאָרמאַציע, דער נאָרמאַל ייל קאַנסאַמשאַן זאָל זיין וועגן 1 ליטער פֿאַר 2-3 טויזנט קילאָמעטערס.

פילע מענטשן בעסער צו קויפן נאָר די מאָטאָר 1ווד-FTV. דאס איז זייער אָפֿט זאָגן מאָוטעראַסץ אין זייער באריכטן. "ארץ קרוזער 200" (דיזאַל) האט אַ זייער פייַן געזונט און אַ גוט מיטל. עס זענען ינסטאַנסיז אַז האָבן דורכגעגאנגען וועגן 500 טויזנט קילאָמעטערס. די מאָטאָרס אַרויף צו 2012 מעלדונג ייל זאָל זיין געביטן יעדער 5 טויזנט קילאמעטער, אין שפּעטער מאָדעלס - .. 10 000 קילאמעטער.

מינימאַל ענדערונגען

פֿאַר די ערשטער מאָל, "ארץ קרוזער 200" ארויס אין 2007. דאס מאַשין האט שוין אַזוי מצליח, און סאָלד זייַן פּראָדוצירן און איצט. די נייַ גוף, דעוועלאָפּערס האָבן געביטן צו אַ מינימום אַזוי ווי נישט צו יבערשרעקן אַוועק פּאָטענציעל קאַסטאַמערז. פון קורס, מיר צוגעגעבן עטלעכע אָפּציעס, וואָס 10 יאר צוריק איז געווען ניט פּשוט. דאס מאַשין קאַמביינז די אַוועק-וועג פיייקייַט און אַוואַנסירטע עקוויפּמענט. עס איז די הויך מדרגה פון רילייאַבילאַטי און אַדאַפּטאַבילאַטי, ווי ווויל ווי גאַנץ ברוטאַל, און אַ גרויס גוף האט געצויגן פילע בויערס.

אין רוסלאַנד, אַ העכסט געקוקט פאָרמיטל פּאַטענסי. געגעבן די נעבעך קוואַליטעט פון וועג ייבערפלאַך, עס איז ניט חידוש. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די מערסט ברייט ענדערונגען זענען געמאכט דעם מאַשין אין 2012. אַז ס ווי פילע מאָוטעראַסץ גלויבן וואָס זיי זאָגן און זייער באריכטן. "ארץ קרוזער 200" (דיזאַל) באווויגן אין די ווייַטער דור, לפּחות, איז די רושם.

וועגן פונדרויסנדיק און ינערלעך ענדערונגען

יבעריק צו זאָגן אַז די רובֿ פאָלקס טיפּ פון מאָטאָר אין רוסלאַנד - אַ דיעסעל מאָטאָר. תגובות פון די אָונערז, "ארץ קרוזער 200" קאָכן אַראָפּ צו די פאַקט אַז פֿאַר אונדזער לאַנד - עס איז די אָפּטימאַל פּאַורטריין, ווי עס איז גאָר פאַרלאָזלעך און קרעפטיק. אבער פון די דרייַ ענדזשאַנז געפֿינט אַ ברירה, וו 8 - זייער שוואַך, בלויז 253 ליטער. אַ. דאך, פילע דריווערס דאָס איז מער ווי גענוג. אמת, די מאַשין ס מאָטאָר בעשאַס די פּראָדוקציע איז געווען כּמעט אַנטשיינדזשד, עפּעס מאַדערנייזד זייַן הויפּט סיסטעם, אָבער שפּעטער אויף דעם.

אַפֿילו די נייַ גוף איז נישט פיל אַנדערש פון די אַלט, כאָטש די דיזיינערז נאָך געארבעט דאָרט. רעמאַדע קאָפּ אָפּטיקס. עס האט ווערן מער יקספּרעסיוו און קלאָר. אויך צוגעגעבן צו פּאָוואָראָטניקי מירערז. דעם איז געשען מיט די ציל פון גרעסער זיכערהייַט. די מאַשין האט גרויס דימענשאַנז, אַזוי די ליכט סיגנאַלז דעראָן גרויס און ליכטיק. צוגעגעבן ביסל קראָומיאַם כאַנדאַלז און מאָולדינגז, באווויגן פּטף. פֿאַר די מנוחה, אַלע באַשלאָסן צו לאָזן ווי עס איז, ווייַל עס איז אַזוי ברוטאַל און "ליקט" פיל ווי "ארץ קרוזער".

"טויאָטאַ ארץ קרוזער 200" (דיזאַל): באריכטן אָונערז

פיל מער האט געביטן סאַלאָן. נאָך אַלע, אין די ינלענדיש פון רובֿ באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו קריטיק, און די דריווערס אויך. דעריבער, דאָ די יאַפּאַניש האָבן געארבעט אויף כבוד. די הויפּט אַרבעט פון די דעוועלאָפּערס איז געווען צו מאַכן די מאַשין ינלענדיש מער ראַכוועסדיק, הויך-קוואַליטעט און רעפּריזענאַטיוו. פֿאַר דעם עס איז נייטיק צו פֿאַרבעסערן זייַן קוואַליטעט איז גוט און אַזוי מער טייַער מאַטעריאַלס.

זייער ימפּרוווד טרים. זי איז געווארן אַפֿילו מער אָנגענעם און בלייַביק. עס איז קלאָר אַז אַלע סימז זענען גלאַט און אָן פּראָוטרודינג פֿעדעם און אנדערע "סטאַקס". עס זענען געווען אויך אַרייַנלייגן האָלץ און קראָום. ין, "ארץ קרוזער" איז דאַמאַנייטאַד דורך טונקל גרוי טאָן. דעם קאָליר איז נישט אַנויינג און קוקט זייער אַטראַקטיוו. אמת טרוקן קלינערז האָבן צו טאָן מער אָפֿט, אָבער די אָונערז פון אַזאַ קאַרס קענען פאַרגינענ זיך עס.

לויט צו קאָנסומערס, די דאַשבאָרד האט געביטן פֿאַר די בעסער. די צענטער קאַנסאָול האט אַ נייע ילומאַניישאַן, און טאַקע עס האט ווערן אַ ביסל מער. אויב די 2007 מאָדעלס האט עטלעכע טעכניש סאַלושאַנז, וואָס זענען שוין געגרינדעט אין די "מערסעדעס" און "במוו", אָבער איצט עס איז אַלץ איר דאַרפֿן, אַפֿילו ווענאַליישאַן סיץ און כיטיד סטירינג ראָד. עס איז דעם און פּיקט אַרויף, אין מינדסטער, עס קענען זיין פֿאַרשטאַנען דורך לייענען קאַנסומער באריכטן אויף גרופּעס. "טויאָטאַ ארץ קרוזער 200" - אַ דיעסעל מאָטאָר אין די לעצטע גוף - עס איז אַ הויך-טעק טעריין פאָרמיטל. עס אַלאַוז ניט בלויז זיכער פאָר איבער פּראָסט טעריין, אָבער אויך צו טאָן אַזוי אין טרייסט.

ימפּראָוועד ערגאַנאַמיקס

די יאַפּאַניש פירמע איז באַרימט דורך די פאַקט אַז ליסאַנז צו זייַן קאָנסומערס. לעמאָשל, קוק אין עטלעכע קאַנסומער באריכטן. "ארץ קרוזער 200" דיזאַל Produced אין 2008, קען נישט באַרימערייַ פון הויך-קוואַליטעט מוזיק. דאס האט שוין פאַרפעסטיקט. איצט אין די צענטער קאַנסאָול באדעקט גרויס מולטימעדיאַ "פּייאַניר". אַפֿילו דער אמת מוזיק פאַנס וואס יוזשאַוואַלי ינוועסטירן אין די אַוטאָ געזונט אַ פּלאַץ פון געלט, זענען צופֿרידן. ריר פאַרשטעלן - גרויס און באַקוועם. נאָר אַ ביסל רירט אין דער כאַטע איז שוין פּלייינג אייער באַליבט מוזיק.

איצט דעם מאַשין קענען זיין בעשאָלעם אַטריביאַטאַד צו די פּרעמיע קלאַס. נאָך אַלע, דעם סווו האט אַ טאַקע הויך מדרגה פון רילייאַבילאַטי און בויען קוואַליטעט אין אַלגעמיין. די דעוועלאָפּערס האָבן געמאכט זיכער אַז די קאַבינע איז געווען באַקוועם ניט בלויז צו די שאָפער אָבער אויך צו פּאַסאַנדזשערז. די סיץ זענען אַדזשאַסטאַבאַל אין דרייַ דימענשאַנז. איר קענען אויך שטעלן אַרויף פֿאַר זיך די לאַמבאַר געגנט. רעדעסיגנעד סיסטעם פון באַזונדער קלימאַט קאָנטראָל. איצט, אַפֿילו די דערציען פּאַסאַנדזשערז קענען סטרויערן די אַירפלאָוו ווי עס סוץ זיי. עס איז רעכט צו אַזאַ ערגאַנאַמיקס און טעכנאָלאָגיע און פילע קויפן דעם מאַשין.

סעלעקציע פון די מאַכט אַפּאַראַט

ווי שוין דערמאנט אויבן, די יאַפּאַניש פאָרשלאָגן דרייַ ענדזשאַנז צו קלייַבן פון, אַלע פון זיי אויף די אַכט-צילינדער (וו 8):

• גאַזאָלין, 4.7 ליטער - 290 ליטער. ז '.;
• גאַזאָלין, באַנד 4.6 ליטער - 309 ליטער. ז '.;
• טורבאָדיעסעל 4.5-ליטער - 235 ליטער. אַ.

טורבאָ דיזאַל איז די מערסט פאָלקס. ער ס 'נישט ווי קלוג און שטאַרק ווי די אנדערע, אָבער האט אַ זייער פייַן געזונט און רילייאַבילאַטי. באריכטן פֿאַר "ארץ קרוזער 200" (דיזאַל) אין 2016 סאַגדזשעסץ אַז עס איז זייער שפּאָרעוודיק. אין די קאַמביינד ציקל מאָטאָר קאַנסומז וועגן 10 ליטער. פֿאַר אַ מאַשין פון דעם נומער איז גאַנץ אַ ביסל, ספּעציעל אויב מיר באַטראַכטן אַז די מאַכט אַפּאַראַט איז מאַטעד צו אַ 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס. גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין אַ קאַמביינד ציקל פאַרברענען וועגן 13 ליטער, אַפֿילו דעם קורס קענען ווערן באטראכט גאַנץ גלייַך.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז, דאך, ניט אַזוי פיל דיזאַל "ארץ קרוזער" אין רוסלאַנד. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז זיי זענען גאָר טייַער און שווער צו טייַנען. פּעטראָל ווייניקער כווימזיקאַל צו קוואַליטעט פון ברענוואַרג, וואָס מיר האָבן ניט דער בעסטער. דאך, פילע בעסער עס צו דיזאַל ענדזשאַנז. עס איז ווייניקער פּראָבלעמאַטיק אין די פאַל פון ריכטיק אָפּעראַציע. אויב איר פּלאָמבירן אַרויף אין איין אָרט און צייַט צו דינען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, עס ראַנז אַוועק עס איידער דער ערשטער אָוווערכאָל איז גאַנץ אַ פּלאַץ.

"ארץ קרוזער 200" (דיזאַל) ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, פאַקטיש און עפּעס אַנדערש

ווי אנגעוויזן אויבן, די דיעסעל מאָטאָר פון 4.5 ליטער אין די קאַמביינד ציקל קאַנסומז וועגן 10 ליטער פון ברענוואַרג. אבער עס ס 'פּאַס דאַטע, וואָס זענען גילטיק בלויז אין די פאַל פון אַ גאָר סערוואַסאַבאַל פאָרמיטל עלעקטראָניק. אויב די מאַשין מיט מיילידזש און עפּעס אין די ברענוואַרג סיסטעם איז נישט ארבעטן רעכט, דעמאָלט פאַרלאָזנ זיך אַזאַ Figures זענען קוים מעאַנינגפול. אבער אין קיין פאַל די דיעסעל פּאָווערפּלאַנט מער שפּאָרעוודיק ווי גאַזאָלין. פילע דריווערס זאָגן אַז, אויף דורכשניטלעך פירן צו ראַטעווען איבער 20% אויף ברענוואַרג.

קאָנסומער באריכטן ווייַזן אַז פאַקטיש קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל איז בעערעך 13 ליטער. אויב מיר נעמען אין חשבון אַז אין די זומער צייַט איז כּמעט שטענדיק לופט קאַנדישאַנד, זיי וועלן אַלע גיין 15-16 ליטער. עס איז שוין באטייטיק אַנדערש פון די יאַפּאַניש פונט אין די פּאַס דאַטע. אבער די גאַזאָלין מאָטאָר וועט פאַרנוצן אַפֿילו מער.

זייער אָפֿט, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז וועגן 20 ליטער און איז געהאלטן גאָר נאָרמאַל. נאָך אַלע, די מאַשין ווייז וועגן דרייַ טאָנס. און די וו 8 זיך איז גאַנץ שווער, אָבער הויך-טאָרק. אויב מיר נעמען אין חשבון די פאַקט אַז די מאַשין איז קראַמד מיט אַ גרויס נומער פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט אַז איז פּאַוערד דורך די גענעראַטאָר, און עס קריייץ אַ מאַסע אויף די מאָטאָר, די מער לייץ אויף, די מער ברענוואַרג וועט זיין געברענט. איין זאַך איז פֿאַר זיכער - עס איז נישט עקאַנאַמיקלי רעוועכדיק מאַשין. דורך די הויך קאָס פון ברענוואַרג די באַזיצער מוזן זייַן צוגעגרייט. כאָטש נאָך דיזאַל קענען ווערן באטראכט זייער שפּאָרעוודיק קאַמפּערד צו גאַזאָלין פּאָווערטראַינס. אויב די ברענוואַרג סיסטעם איז נאָרמאַל, דעמאָלט מער ווי 15-16 ליטער מאָטאָר איז ניט אַ מוזן.

דעטאַילס פון די שאַסי קאַרס

דעם טייל פון די פאָרמיטל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טרייסט און זיכערקייַט פון באַוועגונג. יאַפּאַניש דאָ איז ניט קאַרג, אַזוי, ווי בעפיץ קיין זיך-ריספּעקטינג סווו, עס איז אַ טייל פון אַ גרויס גרייס. עס איז כדאי צו באמערקן לפּחות אויף די פראָנט געווער און פּילקע דזשוינץ. אַלע דעם קוקט זייער פאַרלאָזלעך, און ניט נאָר ווייַל פון די גרויס גרייס און וואָג. כאָטש די "קינדער 'ס" חולאתן אין די אַנדערקאַרידזש פון די מאַשין האט ווערן אַ סדר פון מאַגנאַטוד גרעסער, עווידאַנסט דורך באריכטן פון די אָונערז. "ארץ קרוזער 200" (4.5 ליטער דיזאַל באַנד) מאל דיקליינז צו אַגרעסיוו דרייווינג. אבער די בראַקעס פון אַזאַ נאַטור טאָן ניט ווי, זיי זענען דער הויפּט דערשראָקן פון טשילינג.

מיט אַכטונג צו די הוב, דעריבער זיי לעבן ניט מער ווי 100 000 קילאָמעטערס, כאָטש עס זענען ינסטאַנסיז אַז גיין אַ ביסל מער, אָבער עס כאַפּאַנז זייער ראַרעלי. די שאַסי איז אַטראַקטיוו ווייַל עס איז די בייַזייַן פון אַ האַרט דערציען אַקס. אַפֿילו פֿאַר אַ סווו איז אַ זעלטנקייַט.

אבער ווי אַ מיטל שאַסי טיילן פון די מאַשין, דעמאָלט עס איז זייער שווער צו רעדן וועגן ספּעציפיש נומערן. צו פיל דעפּענדס אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען און דרייווינג נוסח. אַליינינג, פּילקע און לעווערז קענען פאָרן נאָר 30 טויזנט. קילאמעטער., און זענען אַלע 200 000. עס איז דאָ די אַזוי-גערופֿן "דינער" ישוז אַז שטענדיק קומען אַרויף און באַקומען באַפרייַען פון זיי איז זייער שווער. צו יענע זאָל אַרייַננעמען:

• קלאַפּן צוריק רודערן אַוועקזעצן אַנטשאָראַגעס;
• דורכפאַל פון סטאָוווז און ווענאַליישאַן פאָכער שאָפער ס אַוועקזעצן;
• דורכפאַל פון די קלימאַט קאָנטראָל פּראַסעסער;
• דורכפאַל פּראָטיוואָטומאַנאָק ליכט;
• מאָטאָר פון ברייקידזש פון פֿענצטער און העאַדלאַמפּ וואַשער און עם. פּ.

אַלע דעם מיינט אַ קלייניקייַט, אָבער פֿאַר ריפּערז אין דער סטאַנציע נעמען אַ פּלאַץ פון געלט. ווי פֿאַר די מאָטאָר סיסטעם, דעמאָלט עס איז אָפֿט קיין טענות פון קאָנסומערס.

מומחה מיינונג

עס זאָל אויך קוק אין די מיינונגען פון קריטיקערס און באַטראַכטן זייער באַמערקונגען. "ארץ קרוזער 200" (4.5 ליטער פון דיזאַל) קענען נישט באַרימערייַ פון phenomenal מאַכט, אָבער אַפֿילו נאָך 120 קילאמעטער / ה די מאַשין אַקסעלערייץ סטעדאַלי, אַזוי די דינאַמיק אין דעם פאַרזעעניש איז נאָך פאָרשטעלן. בשעת פילע עקספּערץ זאָגן אַז דיזאַל איז נאָך עפּעס פויל. פֿאַר פאַנס פאָר מער פּאַסיק גאַזאָלין מאָטאָר בייַ 309 ליטער. אַ.

אָבער, אויף זייַן אייגן מאַשין צו אַגרעסיוו דרייווינג טוט ניט האָבן. עס קענען באַקומען אויס פון טיף בלאָטע, פֿון ווו דער נאָרמאַל "סווו" געץ סטאַק צו זייער אויערן. אָבער אין הויך גיכקייַט צו אַרייַן די טורנס אויף דער שפּור אָדער צו DRIFT - דעם איז ניט וועגן "דוווהסאָטקי".

זייער אָפֿט געהערט טענות וועגן די פראָנט נידעריקער אָרעם. זיי זענען מאַסיוו און ציכטיק אין אויסזען. אבער קאָנפוסינג רימווואַבאַל פּילקע שלאָס. עס טורנס אויס אַז ווען אַ באַקלאַש אין די הינגע דאַרפֿן צו טוישן די גאנצע אָרעם. און דער שפּאַס איז ניט ביליק. כאָטש די עקספּעריישאַן פון די וואָראַנטי צייַט, איר קענען נאָך שטעלן די פּילקע קאַלאַפּסאַבאַל טיפּ און פֿאַר אַלע פאַרגעסן וועגן דעם פּראָבלעם. אין אַלגעמיין, די מאַשין אַווטאָקריטיקי שטעלן אַ האַרט פיר.

צו סאַמערייז

זייער אָפֿט געזען געמישט באריכטן פון מאַשין אָונערז. "ארץ קרוזער 200" (דיזאַל) אָפֿט ז בלויז positive ימאָושאַנז. אבער עס זענען אויך יענע מאָוטעראַסץ וואס דערוואַרטן עפּעס מער. אין פּרינציפּ, זייער קוקן קענען ווערן באטראכט גאַנץ גלייַך, ווייַל די געהאַלט 5 מיליאָן רובל פֿאַר די מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן, אָדער 3 מיליאָן פֿאַר די באַזע און באַקומען נישט וואָס דערוואַרט נישט פּאַסן אַלעמען.

אין דער זעלביקער צייַט, מיר קענען זאָגן אַז דער מאַשין האט קיין קלאָר ווי דער טאָג פלאַווס אָדער שאָולז. אַלע אין "ארץ קרוזער" אין סדר ביידע ינלענדיש און די מאָטאָר און שאַסי. טאָמער עס וואָלט זייַן נייטיק צו פאַרלייגן אַ מער ערנסט טאָרמאָז סיסטעם. זייער אָפֿט קאָנסומערס זאָגן אַז טוט ניט האַלטן זייער געזונט מיט די הויך-גיכקייַט מאַשין. אָבער, אויף די אנדערע האַנט, 3 טאָנס פון מעטאַל זאָל ניט זיין סטאַפּט פּלוצלינג. רובֿ צופרידן מיט וואָס איז שוין נאָרמאַל ויסריכט קענען ווערן באטראכט רייַך אין עלעקטראָניק. "פּרעסטיזש" (די באַזע) וועט קאָסטן וועגן 3 מיליאָן רובל. עס שוין זענען פאַרשידן אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען, רעגן און ליכט סענסאָרס. אין אַלגעמיין, פילע בעסער וועלן די "באַזע" און זענען צופֿרידן.