"אָפּעל Vectra B" טונינג: די רגע לעבן פון די מאַשין

ווי צו מאָדיפיצירן אַן אַלט מאַשין "אָפּעל וועקטראַ ב"? טונינג זיך ווי אַ מין פון פֿאַרבעסערונג איז ידעאַל. מער איז אַימעד בייַ ענכאַנסינג אַעראָדינאַמיק און דרייווינג קוואַליטעט, אָבער פילע טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די טרייסט פון נישט בלויז די סאַלאָן, אָבער אויך די פאַרוואַלטונג.

טונינג פון באַמפּער

טונינג פון די באַמפּער (אָפּעל וועקטראַ בייטן) הייבט מיט דער געדאַנק און ברירה פון מאַטעריאַל פֿאַר מאַנופאַקטורינג. אויב עס איז אַ ענין פון זיך-פֿאַרבעסערונג, דעמאָלט עס זענען עטלעכע וועגן פון מאַדאַפייינג. זאל ס באַטראַכטן עטלעכע וועריאַנץ פון מאַנופאַקטורינג אַ באַמפּער אויף "אָפּעל וועקטראַ ב" טונינג ווערסיעס.

דער ערשטער וועג. אין סדר צו מאַכן אַ מאַדאַפייד באַפער, איר וועט האָבן צו באַזוכן דעם בנין קראָם. עס זאָל זיין געקויפט:

• מאָונטינג פּינע - צוויי סילינדערס;
• מעטאַל פּראָופיילז, וואָס זענען געניצט פֿאַר ינסטאַלירונג פון סוספּענדעד סילינגז;
• זיך-טאַפּינג סקרוז פֿאַר פּלאַסטיק;
• קופּע און אָנפאַנגער (אָטאַמאָוטיוו).

צו מאַכן אַ טונינג באַמפּער איר דאַרפֿן אַן אַלט באַפער, אויף וואָס די פּראָופיילז זענען סקרוד. עס איז פון די וואָס דער סקעלעט פון די צוקונפֿט פּראָדוקט וועט זיין פארפאסט. ווען דער סקעלעט פון די באַמפּער איז גרייט, מיר פאַרטרעטער די קאַרדבאָרד פון די ין, און פּלאָמבירן די אַרויס מיט אַ מאַונטינג פּינע. פון קורס, די טעריין טורנס אַבליק און אַניוואַן, אַזוי מיט די הילף פון אַ קלעריקאַל מעסער איר דאַרפֿן צו שנייַדן אויס די אַוטליינז פון אַ נייַע דעטאַל.

אין סדר צו פֿאַרשטיין די ייבערפלאַך פון די מאַונטינג פּינע גאָר גלאַט, צולייגן אַ דין פּלאַסט פון קיט. דערנאָך, ניצן די עמערי פון פייַן גראַנולאַריטי, מיר רייַבן די ייבערפלאַך ביז עס ווערט גלאַט. ווישן עס מיט אַ ווייך באַרשט און אָנלייגן אַ אָנפאַנגער. עס איז כדאי צו באמערקן אַז איר דאַרפֿן צו ריין און טינק עס ין און אויס.

די רגע ווערסיע פון די פּראָדוקציע פון די באַמפּער אויף די אָפּעל וועקטראַ ב (טונינג ווערסיע) וועט דאַרפן די נוצן פון פייבערגלאַס. עס איז ניט דאַרפֿן פֿאַר די אַלט טייל, כאָטש די טונינג הארן רעקאַמענדיד ניצן עס ווי אַ ראַם.

פיבערגלאַסס איז פאַרקויפט דורך ראָללס, פון וואָס ברעקלעך קומען אַוועק. ניצן אַ כאַרדאַנער, אַ טייל איז באשאפן. אַזוי, לאָזן 'ס קוק אין ווי בעסטער צו מאַכן אַ טונינג טייל אין דעם בייַזייַן פון אַ אַלט באַמפּער.

די אַוועקגענומען באַפער איז אָוווערריטאַן. אויב עס איז אַן אַלט פאַרבן, עס מוזן זייַן אַוועקגענומען. דעמאָלט די ייבערפלאַך פון די אַלט באַמפּער איז דילייטיד. דער ערשטער פּלאַסט פון פיבערגלאַסס איז גלוד צו די באַפער און די הויפּט רעליעף איז געשאפן. ווען דער קליי איז דאַר, איר קענען גיינ ווייַטער צו דער בינע-ביי-בינע מאַנופאַקטורינג פון דעם טייל. צולייגן די כאַרדאַנער און לייגן די שיכטע הינטער די גלאז פיברע שיכטע. ווען די טייל האט סאַלידיפיעד, עס מוזן זיין ערד און קלינד. דעמאָלט אַ דין פּלאַסט פון קיט איז שטעלן אויף די ייבערפלאַך ין און אַרויס, און נאָך וואָס דער טייל איז פּריימד.

די לעצטע שריט אין מאכן אַ טונינג באַמפּער (אָפּעל וועקטראַ בייטן) איז קאַלערינג. פילע מאַשין ענטוזיאַסץ פּיינט דעם טייל אין די קאָלירן פון די מאַשין, אָבער עס זענען די וואס זענען גרייט צו מאַכן שעפעריש און פּיינט די ספּער טייל אין פאַרשידענע פארבן.

ינלענדיש פינישינג

ווי צו פֿאַרבעסערן די ינער "וועלט" פון די מאַשין "אָפּעל וועקטראַ ב"? טונינג סאַלאָן - וואָס איר דאַרפֿן. עס זענען עטלעכע טעקניקס אַז וועט העלפן מאַכן די מאַשין מער באַקוועם.

דער ערשטער איז אַ ראַש און ווייבריישאַן ינסאַליישאַן. פֿאַר דעם, די ינלענדיש פון די מאַשין איז גאָר דיסאַסעמבאַלד. אַלע פּלייטינג און קאַרפּעטינג זענען דיסמאַנטאַלד.

זינט די מאַשין איז שוין דיסמאַנטאַלד, איר קענען ציען די לעדער סיץ אָדער גאָר פאַרבייַטן זיי. דער קויפן פון ספּאָרט קאַסעס איז אויך געהאלטן טונינג.

אויב אַ גאַנץ טונינג פון די קאַבינע איז געטאן, די סילינג און די פּלאַנקינג פון די אַלקאַנטאַן ראַקס זענען טייטאַנד. טיר קאַרדס זענען געמאכט נייַ. זיי זענען פארזאמלט ספּיקערז.

די הינטער פּאָליצע אונטער די גלאז איז אויך אַפּגריידיד. עס איז פּולד דורך אַ שטאָף אָדער הויט, און דעמאָלט די ספּיקערז זענען מאָונטעד. דער פילם איז גלוד צו די דאַשבאָרד, וואָס האט אַ אַנדערש קאָליר.

טונעל "אָפּעל וועקטראַ ב" קענען זייַן וויידלי: פון פּשוט אַוועקזעצן קאָווערס צו פאַרענדיקן מאַדערנאַזיישאַן פון די ינערלעך "וועלט" פון די מאַשין.

בראַקעס און סאַספּענשאַן

טונינג (אָפּעל וועקטראַ ב) מיט זייער אייגן הענט, אויב מיר רעדן וועגן די ברייקינג סיסטעם, איז ניט לימיטעד צו ינסטאַלירן ספּאָרט קאַליפּערס און שיכלעך. פילע אָונערז פון דעם מאַשין קויפן אַ פול שטעלן פון ברעקלעך פון די מאַניאַפאַקטשערערז פון בראמבאָ און ספּאַרקאָו. אָפט, מאַונטינג ריקווייערז אַפּגריידינג די סאַספּענשאַן.

ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן דעם כאַב פֿאַר מאַונטינג נייַ טאָרמאָז דראַמז. דאָס איז אויך רעכט צו די ינסטאַלירונג פון געשטאַלט דיסקס, זינט די סטריפּינג טוט נישט גלייַכן. פֿאַר גאַנץ טונינג, עס איז פארלאנגט צו פאַרבייַטן די סאַספּענשאַן סטרוץ און ספּרינגס פון אַן אַנדערסטייטיד טיפּ. דעם ראַפינירטקייַט וועט לאָזן די מאַשין צו רעדוצירן ערד רעשוס און פאַרגרעסערן אַעראָדינאַמיקס.

סטירינג

ווי צו דערציען די סטירינג (Opel Vectra B)? טונינג איז דער בעסטער לייזונג. עס הייבט מיט די פאַרבייַט פון די סטירינג לינקס פון לאַנג צו קורץ. דעם וועט לאָזן די מאַשין צו באַקומען אַ נעגאַטיוו קאַנווערדזשאַנס פון די ווהעעלס, וואָס, אין קער, וועט מאַכן די מאַשין מער סטאַביל אויף די וועג, און עס וועט אויך בעסער אַרייַן די טורנס.