רעקאָנסטרוקטיאָן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי אין דער געגנט (2014): פּראָצעדור און דאַטעס

איינער פון די גרויס-וואָג וועג קאַנסטראַקשאַן פּראַדזשעקס אין מאָסקווע (ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי אין דער געגנט און ין מאָסקווע), די נומער פון קאַמפּלישאַן. אין דעם קורס פון מאַדערנייזיישאַ פון די נומער פון ליינז איז געוואקסן, יקוויפּט מיט זייַט פּאַסידזשיז צו ויסטיילן די היגע לויפן פון דורכפאָר וויכיקאַלז, עפנטלעך אַריבערפירן, געבויט עטלעכע דורכפאָר Platforms. רעקאָנסטרוקטיאָן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי אין דער געגנט (2014), וואָס איז די מאַדערנייזיישאַ פון דער סכעמע געוויזן אונטן, וועט באַפרייַען די פאַרקער לויפן און שאַפֿן גינציק טנאָים פֿאַר ציבור אַריבערפירן.

סיבות פֿאַר ריקאַנסטראַקשאַן

פריערדיק צו די אָנהייב פון מאָדערניזירונג אין די הויפּט רער מאָלדינג די יאַראָסלאַוול געגנט מיסט וועגן פופציק אָדער 60,000 קאַרס פּער טאָג. און דעם טראָץ דער פאַקט אַז אין 700 קילאָמעטערס פון די מאָסקווע רינג וועג שאָסיי נעראָוד צו דרייַ ליינז, און אויף די צוואַנציק-אַכט מייל, טאַראַסאָווקאַ - צו צוויי. מדרגה שאָסיי קאַנדזשעסטשאַן, לויט צו די דינסט פון "יאַנדעקס" אין דער יום טוּב צייַט (אַפֿילו בייַ נאַכט) ראַרעלי Falls אונטן זיבן ווייזט.

די פּראָבלעם פון פאַרקער דזשאַמז רעגירונג בדעה צו אַדרעס מער ונ דורך. רעקאָנסטרוקטיאָן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי אין 2014 (דער סכעמע גיט פֿאַר די מאָדערניזירונג פון עטלעכע סעקשאַנז) לאָזן צו Effectively אָפפלאָאַד פאַרקער. מאָסקווע קאנט גובערנאטאר האט געזאגט אַז נאָך די קאַמפּלישאַן פון די קאַפּאַציטעט פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי וועט זיין וועגן צוויי הונדערט טויזנט וויכיקאַלז פּער טאָג, אַז איז פירפאַכיק.

אין דערצו, עטלעכע סעקשאַנז פון דער מאַרשרוט זענען געווען קיין סאָונדפּראָאָף סקרינז און ברייקינג סטריפּס. יאַראָסלאַווקאַ איז געווען שוואַך אַדאַפּט צו די באַוועגונג פון עפנטלעך אַריבערפירן, וואָס איז מאָווינג אין די הויפּט טייַך פון קאַרס, געמאכט עס שווער מאַנוווערז פון אנדערע וועג ניצערס און האָבבלעד. קאָמפּלעטיאָן פון ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי ריזאַלטאַד אין איין פון מאָסקווע ס הויפּט טהאָראָוגהפאַרעס אין די געהעריק פאָרעם.

דער ציל פון מאָדערניזירונג

די קאָמפּלעקס שטאָטיש פּאָליטיק און שטאָט בנין מאָסקווע אָביעקטיוו פון די פּרויעקט פון ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי האלט רידוסינג אַריבערפירן קאַנדזשעסטשאַן פון ראָודז און די שאַפונג פון באדינגונגען פֿאַר די באַקוועם עפנטלעך אַריבערפירן. יאַראָסלאַוול שאָסיי זאָל ווערן מער מאָדערן און באַקוועם פֿאַר דריווערס און פּאַדעסטריאַנז.

מאָדערניזירונג דאַטעס

די פּלאַנז פון די ווייַטער שורה פון מאַדערנייזיישאַ איז געווארן באקאנט אין 2014. אין אַז מאָל, שוין געטראגן אויס אין עטלעכע פּאַרץ פון די ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי (2014). דער סכעמע דערלאנגט דורך די ציבור, ינקלודעד די יקספּאַנשאַן פון די וועג און קאַנסטראַקשאַן פון פאַסיליטיעס, כולל אַרויס די מאָסקווע רינג וועג.

ווען פאַרטיק די ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי? מאָדערניזירונג פון די וועג אָפּטיילונג אין מאָסקווע (פֿון רינג סאַדאָוואָע רינג) נאָך ריזאַלטאַד אין 2013 יאָר. מאָסקווע פאָרשטאָט געביטן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי זענען שטעלן אין אָפּעראַציע אין אקטאבער-נאוועמבער 2015 (פון די 16 צו די twentieth און צוואַנציק-רגע צו 27 קילאָמעטערס) און אין די סוף פון 2016. די דאַטע פֿאַר די ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי קאָואַנסיידאַד מיט פּלאַננעד.

ריקאַנסטראַקשאַן פון

איצט עס איז געווען ריקאַנסטראַקטיד יאַראָסלאַווקאַ דרייַ פּאָרשאַנז: איינער ין די מאָסקווע בעלטווייַ און צוויי אין די פעלד. פול-וואָג אַרבעט איז געווען געטראגן פון די רינג וועג צו מיטישטשי, דעריבער צו דער שטאָט פון פּושקינאָ און בייפּאַסינג טאַראַסאָווקאַ - עס שוין אַפּגריידיד יאַראָסלאַוול שאָסיי. רעקאָנסטרוקטיאָן (ווערטער וואָס האָבן ניט נאָך ניגאָושיייטיד) פון פּושקינאָ צו קליין רינגס ליגן אין דער פּלאַן בינע.

ריקאַנסטראַקשאַן רעזולטאטן

ווי אַ רעזולטאַט פון די וועג אַפּגריידינג האט געשטארקט די קאַפּאַציטעט פון דעם וועג און פאַרקער באדינגונגען האָבן שוין ימפּרוווד עפנטלעך אַריבערפירן (יאַראָסלאַוול שאָסיי). ריקאַנסטראַקשאַן, וואָס דעדליינז האָבן שוין באגעגנט אין לויט מיט די פּרויעקט דאַקיומענטיישאַן איז געווען געענדיקט מיט אַזאַ רעזולטאטן פון:

• געבויט זייַט פּאַסידזשיז מיט אַפֿילו און מאָדנע זייטן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי צו מאַליגינסקויע אינסטרוקציעס;
• געוואקסן פוסגייער אַריבער לעבן דער איינער הונדערט און טהירטעענטה היים צו יאַראָסלאַוול שאָסיי אויף די לענג פון די זייַט פּאַסידזשיז;
• געבויט אָוווערפּאַס בייַ די ינטערסעקשאַן מיט מאַליגינסקויע אַרומפאָרן;
• סעוועריאַנינסקאָגאָ פֿון די אָוווערפּאַס צו אַרומפאָרן מאַליגינסקויע זייַט פּאַסידזשיז זענען געבויט;
• יקוויפּט זידלען און אַדיקשאַן פאַרשטעלן אין פראָנט פון סערזשאַנט און פּאַלעך גאסן;
• דורכפאָר אָוווערפּאַס געבויט צוזאמען די גאַס טאָררענץ פון ספּרינג;
• איידער קאנגרעס אויף גאַס יעניסעי און Flyer גראַנדמאַ פּראַלאָנגד ברייקינג באַנד און געוואקסן אַרויסגאַנג ברייט;
• לעבן די הויז פון 211 פון די וועלט יקוויפּט אַווענוע אַנדערפּאַס;
• אין די ינטערסעקשאַן מיט די אַגריקולטוראַל גאַס עריינדזשד פּאַסידזשיז;
• פון נייַנציק-ערשטער צו 97 הייזער אויף פּראָספּעקט מיראַ יקוויפּט אַרומפאָרן צו דרייַ ליינז.

קאַנסטראַקשאַן אַבדזשעקס

אין דער רשימה פון אַבדזשעקס אַז זענען געבויט אין די מאָדערניזירונג פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי, כולל:

• פוסגייער קראָסינגז (ריקאַנסטראַקטיד דרייַ טראַנזישאַנז ין מקאַדאַ);
• דורכפאָר טרעסטלע (אַרום גאַס טאָררענץ וואסערן און אין דער ינטערסעקשאַן מיט יאַראָסלאַווקאַ מאַליגינסקויע אַרומפאָרן);
• ליינז פֿאַר ציבור אַריבערפירן און זייַט פּאַסידזשיז.

רעקאָנסטרוקטיאָן אין Figures

עס איז געווען פּלאַננעד אַז די ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי בכלל קאָסטן די רעגירונג אין אַכט ביליאָן רובל. די פּרייַז פון די פּרויעקט ין די מאָסקווע רינג וועג (7.5 קילאמעטער אָפּטיילונג צו די גאַרדאַן רינג) אַמאַוניד צו כּמעט 500,000,000 רובל.

פּראָבלעמס פון די נייַ יאַראָסלאַוול

פילע שוועריקייטן געבראכט רעקאָנסטרוקטיאָן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי אין דער געגנט (2014). דער סכעמע איז אַ פּרויעקט אין אַ גאַנץ אַדוואַנטיידזשאַס טערמינען: צושטעלן פוסגייער קראָסינגז, ליינז פֿאַר ציבור אַריבערפירן און די זייַט "פּאַקאַץ" אַז לאָזן פּאַדעסטריאַנז, ווארטן פֿאַר אַריבערפירן, בלייַבן אַוועק פון די לויפן פון קאַרס, וואָס איז פיל סאַפער ווי אין די פאַל אויב די ויטאָבוס סטאַפּס גלייַך אויף דעם וועג. אָבער די קאַנסטראַקשאַן און די סאַבסאַקוואַנט הקדמה פון די אַפּגריידיד זייטלעך אין אָפּעראַציע גילוי עטלעכע פּראָבלעמס די נייַ יאַראָסלאַוול.

ערשטער, בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן אָדער רענאַוויישאַן פון קאַנסטראַקשאַן זייטלעך (טרעסטלעס, זייַט פּאַסידזשיז, קראָססוואַלקס) באַטאָנען בלאַקס האָבן שוין געלייגט צוזאמען די ראָודוויי, וואָס איז געווארן די גרונט פון פּאַסירונג פון נויטפאַל און כאַזערדאַס סיטואַטיאָנס. די מערסט ערנסט אין דעם אַכטונג, די סיטואַציע דעוועלאָפּעד אין דער געגנט פֿון מיטישטשי צו דעם דאָרף טאַראַסאָווקאַ, וואָס איז געווען געבויט אַ ביסל דזשונקטיאָנס.

דיסאַדוואַנטידזשיז זענען געווען געצווונגען נעראָוינג פון דער שפּור פֿאַר דער געדויער פון די קאַנסטראַקשאַן אַרבעט, ווי געזונט ווי דער ענדערונג אין די טרייַעקטאָריע פון דורכפאָר פון די וועג. אזוי, יאַראָסלאַוול שאָסיי (ריקאַנסטראַקשאַן, דעדליינז וואָס זענען ווארטן פֿאַר פילע דריווערס, וועט נאָר ווערסאַן די סיטואַציע אויף דעם וועג) האט ווערן גאַנץ אַ געפערלעך פּלאַנעווען.

צווייטנס, שוין אין די סוף פון די ריקאַנסטראַקשאַן זענען דיסקאַווערד ווייַטערדיק ינקאַנוויניאַנס צו פּאַדעסטריאַנז:

1. די וועג איז געווארן בעססוועטאָפאָרנוי. פון קורס, אָנשטאָט פון לאַנד זענען קאַנסטראַקטאַד ונדערפּאַססעס, אָבער צו נוצן זיי, ווי איר וויסן, איז גאַנץ שווער פֿאַר מענטשן מיט באגרענעצט מאָביליטי.
2. סטאָפּס זענען ליגן ווייַט גענוג אַוועק פון ונדערפּאַססעס. צו ופהיטן די אַבדזשעקטיוויטי עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פּראָבלעם איז דרינגלעך ניט פֿאַר אַלע עפנטלעך אַריבערפירן אין די יאַראָסלאַוול שאָסיי.

דריווערס, מער ווי האַלב פון וועמען זענען ומגליקלעך מיט די ריקאַנסטראַקשאַן, טאָן אַז נאָך די קאָריק אַרבעט ניט בלויז געבליבן, אָבער זענען אויך נישט מונדיר, און קאַנסאַנטרייטאַד אין אַ ביסל ענג ספּאַץ פון די נייַ מאַרשרוט. אָבער, די ריקאַנסטראַקשאַן פון די יאַראָסלאַוול שאָסיי אין דער געגנט (2014), אַ דיאַגראַמע פון וואָס איז דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, פּלאַננעד אויף, אַזוי אפֿשר, מיט צייַט די פּראָבלעם איז ריזאַלווד.