קאָאָלינג סיסטעם 2110, די אַפּערייטינג פּרינציפּ

די מאַשין איז required צו קילן די מאָטאָר טיילן וואָס זענען יקספּאָוזד צו היץ ווי אַ רעזולטאַט פון די אַרבעט. קאָאָלינג סיסטעם 2110 פּערפאָרמס פּערפאָרמס דעם אַרבעט, און אין אונדזער צייַט זענען אַ נומער פון אנדערע פֿעיִקייטן:

• קאַנדישאַנינג און ווענטאַליישאַן, לופט כיטיד אין די באַהיצונג סיסטעם;
• אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קולז די ארבעטן פליסיק;
• אין טערבאָוטשאַרדזשד לופט קולז;
• אין די לובריקיישאַן סיסטעם קולז די בוימל.

קאָאָלינג סיסטעם 2110 פליסיק, זייַן סערקיאַליישאַן איז געצווונגען, שיידינג איז געמאכט אין די יקספּאַנשאַן טאַנק.

וואַסער און עטאַלין גלייקאָול זענען די יקער פֿאַר דער פּראָדוקציע פון די קולאַנט. ייַז קאַלט בייַ זייער נידעריק טעמפּעראַטורעס און די ביניען קריייץ אַ געוואקסן בוילינג טעמפּעראַטור. קאָמפּלעקס אַדאַטיוו צוגעגעבן ריטאַרדיישאַן סיסטעם גיט קעראָוזשאַן, פאַרלענגערן די פּאָמפּע דריז. גאַנץ פילונג פליסיק איז געווען 7.8 ליטער.

צענראָבעזשני פּאָמפּע ינשורז באַוועגונג איבער די סיסטעם און איז מאָונטעד אין די צילינדער בלאָק. אין ווירקונג עס רעזולטאַטן אין די טודד טיימינג גאַרטל.

דעפּענדינג אויף די טעמפּעראַטור פון די פליסיק וואָס איז העאַטעד דורך די רייַבונג פון די אַרבעט סורפאַסעס פון די טיילן, די קאָאָלינג סיסטעם 2110 סערקיאַלייץ ערשטער אין אַ קליין קרייַז, נאָך באַהיצונג הייבט זייַן באַוועגונג דורך און גרויס. ווען אַ זיכער באַהיצונג טערמאַסטאַט טריפּס, "אָפּענס" און ענדערונגען דער ריכטונג פון זייַן באַוועגונג. עס רעגולירן די צוויי וואַלווז זענען אין די ינגקיאַבייטער. די הויפּט וואַלוו קאָנטראָלס די באַוועגונג פון די קולאַנט געמיש אין אַ גרויס קרייַז, בשעת די בייפּאַס - פֿאַר קליין. ווען איר עפענען אן אנדער איינער וואַלוו איז פֿאַרמאַכט, און וויצע ווערסאַ.

בשעת די מאָטאָר איז קאַלט, די בייפּאַס וואַלוו אין די טערמאַסטאַט איז עפענען, די קולאַנט באוועגט אין אַ קליין קרייַז, פּאַסינג דורך די צילינדער בלאָק, גערגל וואַלוו, די כיטער קאַלאָריפער. די באַהיצונג קאַלאָריפער איז מאָונטעד אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, די פליסיק פּאַסינג דורך עס, כיץ די ינלענדיש פון די מאַשין.

אויף באַהיצונג צו 85 ° C טערמאַסטאַט אָפּענס אַ וואַלוו (בייפּאַס פֿאַרמאַכט) אין דעם צייַט יקסטענדז וואָרמד פליסיק און די גרויס און קליין קרייַז סיימאַלטייניאַסלי. ווען העאַטעד צו 102 "C הייבט צו לויפן אין די קאַלאָריפער, מאָווינג אין אַ גרויס קרייַז. אין די קאַלאָריפער פֿון די לופט לויפן אַקערז זייַן קאָאָלינג. אין דעם צייַט, די קולאַנט פּאַסיז דורך די באַהיצונג קאַלאָריפער און די גערגל. 2110 מאָטאָר סיסטעם איז אַזוי עריינדזשד אַז ווען די לופט לויפן איז אַ ביסל אַוועק פליסיק איז אויטאָמאַטיש זיך אויסגעדרייט פאָכער עלעקטראָניש אַפּאַראַט אַ סיגנאַל וואָס קאָנטראָלס די מאָטאָר.

ווען שטאַרק באַהיצונג פון די פליסיק איז געוואקסן אין זייַן באַנד, די וידעפדיק אומגעקערט צוריק צו די יקספּאַנשאַן טאַנק, ווערין די וואַלוו איז ליגן, עס וועט שטיצן די געבעטן דרוק אין די סיסטעם.

אַזאַ אַ קאָאָלינג סיסטעם וואַז 2110. די ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער - עס איז קיין פונדאַמענטאַל חילוק.

די פליסיק מדרגה מוזן ווערן אָפּגעשטעלט ווען די מאָטאָר איז קאַלט, אויב עס איז קעסיידער דיקריסינג, טשעק די גאנצע סיסטעם פֿאַר ליקס. גאַנץ זייַן פאַרבייַט איז געטאן יעדער 75,000 ראַנז.

קאָאָלינג סיסטעם 2110 איז פאַרלאָזלעך און ראַרעלי פאַלטערינג אין זייער אַרבעט.