קאַרס אַוטאָ אקאַרס

פ650 Ford: Specifications און באַשרייַבונג פון די מאַשין

יו אָטאָומייקערז און די אמעריקאנער האָבן שטענדיק געווען ציען צו די גרויס און שטאַרק קאַרס. איינער האט בלויז צו ימאַדזשאַן די מאָדעל סעריע פון אָווערסעאַס קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי קאַדיללאַק, גם, אין די סוף פון לעצטע און דער אָנהייב פון די 21 יאָרהונדערט. ריזיק און מאַסיוו פאָרעם, שטאַרק מאָטאָרס יגזאָרביטאַנט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אַזוי אויף. אבער סערפּאַסט אַלע און אַלע די ענדזשאַנירז פון די אמעריקאנער Ford, איר וועמענס סעריע פ150, 350 און 650 איז נאָר אַמייזינג פֿאַר זייַן גרייס און טשאַראַקטעריסטיקס. די גרעסטן פון זיי - די נייע Ford ו 650. פּרייס, פּאַראַמעטערס און באַשרייַבונג פון די מאַשין - אַלע דעם איר קענען געפינען אין דעם אַרטיקל.

מאָדעל געשיכטע

ו-סעריעס פֿון Ford האט זייַן אָראַדזשינז אין די ווייַט 1949. עס ס 'שווער צו גלויבן, אָבער דעם סעריע פון קאַרס האט ניטאָ דורך ווי פילע ווי 13 דורות. צו דאַטע, די ליינאַפּ באשטייט פון 3 מאָדיפיקאַטיאָנס פון קאַרס, וואָס אַנדערש זייַן אין גרייס און קאַפּאַציטעט. אין דעם באריכטן, מיר וועלן רעדן וועגן די פ650. Ford, פּאַראַמעטערס און אַוועק וואָס ווירקן די קוואַליטעט, קוים אַ קאַנווענשאַנאַל דזשיפּ אָדער סווו. רובֿ מסתּמא, עס איז אַ טראַנזישאַנאַל לינק פון די דזשיפּ צו די טראָק פון די זעלבע פירמע. מעלדונג פ650 מאָדעל איז געווען סטאַרטעד אין 2000. אין 2013, די מאַשין האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען און רעסטילינג, נאָך וואָס איז בנימצא אין די לעצט ווערסיע אויף דעם טאָג.

טכילעס, די פאָרמולאַטיאָן פון דער באַגריף פון די מאַשין איז געווען: די גרעסטן ניט-געשעפט פאָרמיטל. ווי צייַט האט געוויזן, פ650 Ford, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען פאַרגלייַכלעך צו הויך-מיינונג טרוקקעע איז אַ געשעפט צו די ביין. זייַן קאַסטאַמערז - דעם פאַרברענט פאַנס פון גרויס פּיקאַפּס און טונינג, קיין געסט אַקוויירינג פּלאַטפאָרמע פֿאַר צוקונפֿט פאַרדינסט. אין פאַקט, Ford האט רעלעאַסעד דעם מאָדעל אין די פאָרעם פון שאַסי און קאַב. דעם איז געשען צו ענשור אַז די קוינע קען זיך באַשליסן די פאַרנעם פון נוצן פון די דזשיפּ און ענדיקן עס.

נאָך דער ערשטער פ650 אַ כוואַליע פון פּאָפּולאַריטעט פון טונינג שפּיל סטודיע, וואָס האט די שוין פאָרמידאַבלע דזשיפּ אַפֿילו מער אָסאַם קוקן. עטלעכע קראַפצמען אַפֿילו פּרובירן צו פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון וועג וועהיקלעס, כאָטש דעם לעגאַמרע טוט ניט דאַרפֿן. טראָץ דעם ברוטאַליטי און די ימפּראַקטיקאַליטי אין שטאָטיש געביטן, אויף די גאסן פון די יו דאַטן דזשיפּס קעסיידער געפּלאָנטערט ווי אַ משפּחה מאַשין אָדער אַ מין פון צאַצקע פֿאַר שפּאַס באַזיצער. אָפֿט איר קענען געפֿינען פ650 ווי אַ וואָרכאָרסע.

אויסזען

אין דער ערשטער באַגעגעניש קענען זיין ספּיטשלאַס פֿון די פ650 סיזעס. Ford, וועמענס פּאַראַמעטערס זענען נישט ערגער צו פול-גרייס טראַקס, ימפּרעסיז מיט זייַן גרייס.

אויף די וועג, דעם מאַשין קוקט ווי מלך קאָנג צווישן די מענטשן. אַלעמען וואס רידעס אין פראָנט פון אים, טריינג צו געבן וועג - אַלע דאַנק צו אַ אָסאַם דערזען. אבער מיר קענען נישט זאָגן אַז דער דזשיפּ קוקט מיעס. די פראָנט טייל פון דעם גוף ווי די פּנים פון די אמעריקאנער טראָק. מאַסיוו "נאָז" און געשוואָלן פענדערס געבן די מאַשין אַן אויסדרוק. ויסמאַטערן פּייפּס געוויזן ווערטיקלי צוזאמען די כאַטע, אַזוי אַמאָל ווידער רימיינדיד פון די דירעקט שייכות מיט אמעריקאנער טראַקס. דעם לייזונג קוקט זייער ימפּרעסיוו.

קריכן אין די קאַקפּיט - איז אן אנדער אַרויסרופן. רעכט צו דער הויך ערד רעשוס און הויך טרעשכאָולדז וועט האָבן צו פּרובירן. לאַנדינג אין פ650 אין דעם טראָק. דער סטאַנדאַרד ווערסיע פון די דזשיפּ האט אַ 4-טיר קאַב פּיקאַפּ מיט אַ גוף. ריזיק 23-אינטש ווילז צו אַנדערסקאָר די ברייט-פּראָפיל טירעס אַוועק-וועג פאָרשטעלונג קאַרס, אויף זיי שפּעטער. אין דער דערציען זענען ליגן ינדעסענטלי ריזיק ראָד אַרטשעס און די לאַסט בוכטע, וואָס קענען זיין געשטעלט עטלעכע מאָטאָרסיקלעס אָדער קליין שטאָט רונאַבאָוט, ווייַל די גאַנץ לענג פון די גוף, "Ford" איז וועגן 8 מעטער. די זייַט מירערז קענען זען אַלץ וואָס גייט אויף די זייַט און דערציען פון די פאָרמיטל. אבער עס איז קוים אַזוי וויכטיק אָונערז פ650 - אַוואַדע פֿאַר זיי, קיין איינער וויל צו פרייַוויליקער צו פאָר אַרויף אָדער טרים. פאָרמיטל Feels וועג מלך ניט אין טערמינען פון גיכקייַט, אָבער אין טערמינען פון דעטעררענסע און פּאַטענסי.

באַשרייַבונג סאַלאָן

מיר גיינ ווייַטער צו די ינלענדיש באַפּוצונג פ650. Ford, טעכניש קעראַקטעריסטיקס אַז וווינען אין די ווייַט פֿון ידעאַל מדרגה נישט סערפּאַסט זיך אין דעם מאַשין. אָבער, איר האָבן צו ווונדער אויב אַלע די נייטיק בעלז און כוויסאַלז און מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז אין דעם טאַנק? מיסטאָמע נישט. דעריבער, מיר וועלן אָפּשאַצן די אויפֿפֿירונג און כאַטע טרייסט מיט די באַזיצער פון די טראָק שטעלע.

טאַפליע פּלאַן און ינלענדיש צו גלייַכן די יקסטיריער: גאָרנישט מער, נאָר צאַמונג און ברוטאַליטי. אין טעכניש ווערטער, איר וועט ניט געפֿינען קיין התגלות. מינימאַל שטעלן פון פֿעיִקייטן: מולטימעדיאַ סיסטעם, די מערסט צונעמען סענסאָרס און קלימאַט קאָנטראָל. רעדן וועגן די ראַכוועסדיק ינלענדיש איז קוים נייטיק - מיט אַזאַ דימענשאַנז וואָלט זיין נאַריש צו מאַכן אַ באַשיידן און נעפּראָסטאָרני סאַלאָן.

דעטאַילעד Specifications Ford פ650

מיר איצט ווענדן צו די מערסט וויכטיק - די באַשרייַבונג פון די טשאַראַקטעריסטיקס פון די פאַרזעעניש. אונטער די קאַפּטער פון די דזשיפּ מאָונטעד 6.7-ליטער דיעסעל מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 362 כאָרספּאַוער. מאַקסימום גיכקייַט - 120 קילאמעטער / ה. טראַנסמיסיע - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז סטרייקינג: 20-30 ליטער פון די קאַמביינד ציקל. ווי קענען איר רופן דעם נומער גרויס פֿאַר אַזאַ אַ שטאַרק און ריזיק סווו-טראָק? פון לויף נישט. פּאַראַמעטערס Ford ו 650 אַלאַוז צו נוצן עס אין די גאַנץ אַוועק פון פאַרוועג. פאָרמיטל וואָג איז 11 טאַנז, די הייך - 3 מעטער און אַ לענג פון וועגן 8 מעטער.

פּרייַז פון די מאַשין

אין רוסלאַנד, די פ650 איז ניט Officially צעשיקט. קויפן פון קאַרס בנימצא אין די יו בלויז. אבער אין דעם פאַל די קוינע וועט האָבן צו באַצאָלן ריזיק טאַקסיז און דוטיז צו אַרבעטן די מאַשין בעשאָלעם אויף די רוסישע ראָודז.

אין אַמעריקע, די פּרייַז פון נאַקעט באַזע (שאַסי, + כאַטע) איז וועגן 60 טויזנט דאָללאַרס. קוינע פון רוסלאַנד אַזאַ אַ אַקוואַזישאַן וועט קאָסטן 200 טויזנט.

רעזולטאַט

די ימפּרעסיוו גרייס און פּאַראַמעטערס פון Ford פ650 שטעלן אים באַזונדער פון די פאַרמעסט. עס איז קוים מעגלעך צו געפֿינען אנדערע סיריאַל וועג קאַרס אין די קלאַס סווו טראָק.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.