"פּעוגעאָט 301": באריכטן. פּעוגעאָט 301: פּאַראַמעטערס, שלי

די פראנצויזיש זענען שטענדיק צופרידן אונדזער דריווערס אַפֿילו פּרייַז, אָבער הויך-קוואַליטעט קאַרס. אזוי עס איז געווען מיט אונדזער העלד - פּעוגעאָט 301, אריין די מאַרק אין די פרילינג פון לעצט יאָר. איצט מיר וועט זאָגן איר מער וועגן די "פּעוגעאָט 301", באריכטן פון וואָס ביז די מערסט גינציק. פּלאַן, ינלענדיש פּלאַן, טעכניש פּאַראַמעטערס, פּרייַז און פּאַקקאַגינג - אַלע דעם איר וועט געפֿינען אונטן. מיר פירן אויס די אַזוי-גערופֿן פּרובירן-פאָר "פּעוגעאָט 301". זאל ס גיין!

פּלאַן מאָדעלס

נייַקייַט האט אַ הייַנטצייַטיק פּלאַן אַז קאַמביינז דיינאַמיזאַם און קאָנסערוואַטיסם עלטער יונגערמאַן סאָרט. די מאַשין שטייט אויס אַגרעסיוו פראָנט אָפּטיקס, ספּעציפיש גריל, קאַפּטער שיין טעריין און זייַט ווענט, סלאָופּינג דאַך, דרייסט פּלאַן פון די פראָנט באַמפּער, זייער אַטראַקטיוו ווילז. אַלע די יסודות זענען קאָנווערטעד עקסטעריאָר פּעוגעאָט 301 מער האַרט מאַשין, אָבער אויך מיט ספּאָרט פֿעיִקייטן. ויסווייניק, אונדזער "פראנצויזיש" איז גאַנץ פּראַזענטאַבאַל, ווייַל פון וואָס די פירמע 'ס דיזיינערז צו באַצאָלן צינדז פֿאַר אַזאַ אַ פריש אויסזען, "פּעוגעאָט 301". תגובות פון אָונערז און אָטאַמאָוטיוו קריטיקערס בלויז באַשטעטיקן דעם דערקלערונג.

דימענסיאָנס

דימענסיאָנס אויך טאָן ניט אַנטוישן די קונה, ווייַל זיי זענען טאַקע גרויס פֿאַר אַ בודזשעט מאַשין: לענג איז 4442 מם, ברייט - 1748 מם, הייך - 1466 מם. מיר קענען זאָגן אַז די פּעוגעאָט ענדזשאַנירז האָבן אַטשיווד די אוממעגלעך, ווייַל אַזאַ דימענשאַנז איז פיל מער סוטאַד צו די מער טייַער קאַרס געשעפט און פּרעמיע קלאַס. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די ווערסיע פון "פּעוגעאָט 301", וואָס איז בנימצא אין רוסיש, האט שוין ספּעשאַלי אַדאַפּט צו אונדזער קלימאַט און ראָודז. די דימענשאַנז פון דעם איז רעפלעקטעד אין געוואקסן ערד רעשוס, וואָס אַמאַוניד צו 142 מם.

ינלענדיש

די ינלענדיש פון די פּעוגעאָט 301 האט שוין זייער גוט, אָבער אָן קיין פריללס אָדער לאַגזשעריאַס דעטאַילס. עס איז געמאכט אַזוי ווי נישט צו כאַפּן די פּרייַז פון די מאַשין זיך. אָבער, די רויק אויג וווילגעפֿעלן פאָרעם און אָנגענעם צו קוקן אין די דעטאַילס. אין פּרינציפּ, די דיזיינערז האָבן דעוועלאָפּעד ינלענדיש פון די מאַשין אַזוי אַז עס איז געווען אַלץ איר דאַרפֿן, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן גוט ערגאַנאַמיקס און פונקטיאָנאַליטי. אָפּטיאָנאַל ינווענטאַר איז גאַנץ גוט: עס Offers (אין די אַקטיווע ווערסיע), לופט קאַנדישאַנינג, יאַזדע קאָמפּיוטער, אַ גוט געזונט סיסטעם, עלעקטריק פראָנט פֿענצטער, אַ פול זיכערהייַט סוויט. אין פּרינציפּ, עס איז אַלץ איר דאַרפֿן צו פּראָסט דריווערס. ווי פֿאַר דעם אָרט, זייַן ינער מערן. באַקוועם וועט פילן די דערציען און די פראָנט פּאַסאַזשיר. דער בלויז זאַך אַ ביסל יבערקערן, ווייַל דעם איז דער מאַנגל פון פרייַהייַט פון אַדזשאַסטמאַנט פון סיץ און סטירינג ראָד, אָבער עס איז ניט אַזוי וויכטיק. שטאַם באַנד איז 506 ליטער, וואָס מיט גענוג רעשט פֿאַר טראַוואַלינג משפּחות. אָבער, אַ ביסל אַנויינג מאַנגל פון געזונט ינסאַליישאַן, וואָס איז וואָס אַ פּלאַץ פון אַרויס ראַש פּענאַטרייץ דער כאַטע.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

אין רוסלאַנד, די מאַשין איז בנימצא אין דרייַ ווערסיעס פון די מאַכט פאַבריק: איין טורבאָ דיזאַל און צוויי פּעטראָול ענדזשאַנז. קינג אַפּאַראַט אין "פּעוגעאָט 301" - מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 1.2 ליטער, וואָס איז ביכולת צו "שלעפּ" ניט מער ווי 72 ליטער. אַ. פון קורס, די מאָטאָר איז גאַנץ שוואַך, אָבער פֿאַר שטאָט טריפּס איז גאַנץ פּאַסיק. אין אונדזער לאַנד, רעכט צו עטלעכע פייַן-טונינג, די מאָטאָר איז ביכולת צו "עסן" גאַזאָלין אַי-92. מאַקסימום טאָרק איז 110 נם, וואָס אַלאַוז די מאַשין צו דערגרייכן אַ גיכקייַט אַרויף צו 160 קילאמעטער / ה. צו דערגרייכן די קאַוואַטיד "הונדערטער" פון אונדזער העלד וועט פאַרברענגען 14.2 סעקונדעס. פון קורס, אַלע די Figures זענען אַנלייקלי צו זיין ימפּרעסט דורך עפּעס, אָבער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט אַפּעלירן צו אַלע דריווערס, ווייַל עס איז גאַנץ שפּאָרעוודיק. למשל, אין שטאָטיש געביטן עס וועט זיין וועגן 7 ליטער אויף דער שאָסיי - 4.3 ליטער. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז דעם ווערסיע פון די מאָטאָר טרעפן ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס "יוראַ 5". די דורכשניטלעך גלויבנס ₂ ימישאַנז איז 124 ג / קילאמעטער.

עלטער מאָטאָר ווייזט אַ פיל בעסער אויפֿפֿירונג, ווייַל זייַן קאַפּאַציטעט איז 115 ליטער. אַ. מיט אַ ארבעטן באַנד פון 1.6 ליטער. מאַקסימום גיכקייַט איז 188 קילאמעטער / ה אין די שפּיץ טאָרק פון 150 נם. פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה די פאָרמיטל קענען פאַרגיכערן אין 10.8 סעקונדעס, וואָס מאכט די "פּעוגעאָט 301" מיט דעם ווערסיע פון די מאָטאָר אַ העכער בילכערקייַט אין טערמינען פון דינאַמיק. צום סוף, אַ ביסל ווערטער וועגן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין די שטאָטיש האַוועניש פון קאַנסאַמשאַן - 10 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אויף דער שפּור, דעם ציפער דראָפּס צו 5.6 ליטער. נו, פֿאַר דעם מאַכט אַפּאַראַט איז אַ נאָרמאַל רעזולטאַט. דעם ווערסיע לויט צו ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז, קאַמפּלייז מיט די "יוראַ -4", ווייַל די גלויבנס ₂ ימישאַן אין אַרום 164 ג / קילאמעטער.

צום סוף, די לעצטע מאָטאָר - אַ 92-כאָרספּאַוער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.6 ליטער. טאָרק שפּיץ פון 230 נם צו די מארק אַז אַלאַוז צו צעשפּרייטן די מאַשין צו 100 קילאמעטער / ה אין 11.2 סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט איז סטאַפּט בייַ אַרום 180 קילאמעטער / ה. אין פּרינציפּ, עס איז דיזאַל ענדזשאַנז הייַנט זענען די מערסט פאָלקס אין אייראָפּע, ווייַל אין אַזאַ אַ ווערייישאַן קאַמביינז די מאַכט און דינאַמיק. אין נאך, די דיעסעל מאָטאָר איז אויך שפּאָרעוודיק: אין די מאַשין "עסט" בלויז 4.9 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער, און אויף דער שאָסיי און 3.9 ליטער אין אַלע. וואָס קען זיין ווייניקער! דיעסעל קאָראַספּאַנדז ינווייראַנמענאַל נאָרמאַל "יוראַ-3 ', ווו די מדרגה פון ימישאַן פון גלויבנס ₂ טוט ניט יקסיד 112 ג / קילאמעטער.

ווי פֿאַר די טראַנסמיסיע, אַלע די ענדזשאַנז זענען אַגראַגייטאַד 5-שריט "מאַקאַניקס". 1.6-ליטער פּעטראָל ווערסיע איז אַגראַגייטאַד ווי 4-שריט "אָטאַמאַטיק", אָבער וועט קאָסטן אַ ביסל מער טייַער. דאָ מיר האָבן אַזאַ אַ מאַשין "פּעוגעאָט 301" טשאַראַקטעריסטיקס.

סאַספּענשאַן און סטירינג

פּעוגעאָט 301 איז יקוויפּט מיט פראָנט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן פרילינג, וואָס איז עריינדזשד אויף דער באַזע סטרוץ "מאַקפערסאָן", און די סטייבאַלייזער באַר. סאַספּענשאַן זיך אַ ביסל שייגעץ, און אַזוי וועג באַמפּס וועט נאָך זיין פּעלץ אין דער כאַטע, אָבער עס אַפּלייז בלויז צו די ערגסט ראָודז. קליין פּיץ די מאַשין וועט זיין זיכער און שטיל. אויף די פראָנט ווילז דורך די פאַבריקאַנט, עס איז געווען באַשלאָסן צו ינסטאַלירן דיסק בראַקעס און דערציען - טאָרמאָז דראַמז, וואָס איז טיפּיש פֿאַר קאַרס מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט צו 1.8 ליטער. הויך-קוואַליטעט עלעקטריש מאַכט סטירינג אַלאַוז די שאָפער צו לייכט מאַנוווער אויף די וועג, געזונט פּאַסן אין די טורנס. אויסגעדרייט ראַדיוס איז 10.7 עם. אין אַלגעמיין, פּרובירן פאָר "פּעוגעאָט 301" וועט ווערן געהאלטן מיט יז, ברענגען פאַרגעניגן צו די שאָפער נאָר.

גאַנץ באַשטימט

אין רוסלאַנד, די מאַשין איז דערלאנגט אין 3 טרים לעוועלס: אַקסעס, אַקטיוו און אַללורע. די "פּעוגעאָט 301" קאָנפיגוראַטיאָן האָבן באַטייַטיק דיפפערענטיאַטיאָן וואָס האט שוין Created אין סדר צו צוציען ווי פילע פּאָטענציעל קאַסטאַמערז.

די גרונט ווערסיע - אַקסעס - וועט באַקומען אויף-ברעט קאָמפּיוטער, מאַכט פֿענצטער פראָנט, ראַדיאָ עקוויפּמענט, אַ גאַנץ באַשטימט פון זיכערהייַט און 15-אינטש שטאָל ווילז. עס איז די נעבעך ויסריכט, אָבער פֿאַר אַ זיכער העסאָפע איר קענען באַקומען לופטקילונג, אַ גוט געזונט סיסטעם, נאָך יסודות פון אויסזען און "פאָגליגהץ".

אַקטיוו ווערסיע דיפפערס פֿון די גרונט אַוויילאַביליטי פון אָטאַמייטיד לופט קאַנדישאַנינג, דערציען עלעקטריש פֿענצטער, העאַטעד פראָנט סיץ און אַן נאָך פֿונקציע יבאַ. פֿאַר עקסטרע אָפּצאָל איז מעגלעך צו ינסטאַלירן אַ אַודיאָ סיסטעם, 15-אינטש צומיש ווילז און אַ פאַרשיידנקייַט פון אַקסעסערי פּאַקאַדזשאַז.

צום סוף, די שפּיץ-סוף ווערסיע פון אַללורע האט אַלע די אויבן אין די אַקטיווע ווערסיע, ווי געזונט ווי אַ גרויס מאַשין, אַ קאָמוניקאַציע סיסטעם בלועטאָאָטה, + וסב-ינפּוט, 16-אינטש צומיש ווילז, לעדער סטירינג ראָד און אַ צענטראל פראָנט אַרמרעסט. פֿאַר עקסטרע אָפּצאָל עס איז מעגלעך צו שטעלן די אַרומפאָרן קאָנטראָל. לעפיערעך גאַנץ שטעלט דערלאנגט אין די "פּעוגעאָט 301" באריכטן זענען קאַנטראַדיקטערי, ווייַל אין דער זעלביקער פּרייַז פון די פאַרמעסט אָפֿט אַקערז "סטופפינג" ריטשער.

פּרייסיז

פּעוגעאָט 301 - אַ אַפפאָרדאַבלע מאַשין פֿאַר די רוסישע, און אַזוי עס וועט דערפרייען זייַן ווערט. פֿאַר בודזשעט ווערסיע איר וועט האָבן צו באַצאָלן פון 461 900 רובל. אַקטיוו ווערסיע וועט קאָסטן 571 900 רובל און מער. צום סוף, אין די שפּיץ-סוף וועט האָבן צו גאָפּל אויס גוט, ווייַל זייַן פּרייַז סטאַרץ פון אַ צייכן 631 900 רובל. איידער איר קויפן, איר קענען פאָרן די פּרובירן, "פּעוגעאָט 301", אין סדר צו גאָר אָפּשאַצן זייַן אַדוואַנטאַגעס. פּלאָמבירן אויס אַ אַפּלאַקיישאַן, איר קענען אויף דער באַאַמטער וועבזייַטל אָדער אין די שאָורום פון דער שטאָט.

זיכערקייַט

זיכערקייַט איז אַ בילכערקייַט קאָמפּאָנענט פון אונדזער "העלד", ווייַל די פּעוגעאָט 301 - אַ משפּחה מאַשין, און דעריבער מוזן פאַרבינדן 3 זאכן: פּראַקטיקאַלאַטי, טרייסט און זיכערקייַט. מיט אַכטונג צו די סאַספּענשאַן און האַנדלינג, מיר האָבן שוין דערמאנט די פאַקט אַז זיי זענען געווען אַלע רעכט. אין נאך, די מאַשין האט אַ אַבס ברייקינג סיסטעם, און אַקטיווע טרים און אַללורע - אויך יבאַ סיסטעם. אין דערצו צו דעם עס איז שרעק דרייווער אַוועקזעצן גאַרטל. אַלע דרייַ זענען יקוויפּט מיט גאַנץ זיכערקייַט קישן פֿאַר די שאָפער און צוויי עלטער - און אַפֿילו אַ אַירבאַג פּאַסאַזשיר זייַט און פראָנט ערבאַגז. פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל, איר קענען שטעלן די שרעק סיסטעם, ווי געזונט ווי הילף סיסטעם ווען פּאַרקינג. קראַך טעסץ, ייראָ-נקאַפּ איז ניט געטראגן אויס מיט דעם אָנטייל פון "פּעוגעאָט 301". תגובות פון זיכערהייַט, איר קענען לייענען אין פילע גרופּעס געטרייַ צו די פראנצויזיש אָטאָומייקער.

די קלאָוסאַסט קאָמפּעטיטאָרס

אין אונדזער לאַנד הייַנט איז נישט אַזוי קליין נידעריק-סוף מאָדעלס, וואָס קען אַרויסטרייַבן אַ פּעוגעאָט 301. מאַרק אין דער ערשטער אָרט איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די היונדאַי סאָלאַריס, וואָס איז באטייטיק פאָרויס פון אונדזער העלד אין טערמינען פון פּלאַן. פּריסעס און קאָנפיגוראַטיאָן פון די צוויי קאַרס איז כּמעט יידעניקאַל, און אַזוי עס איז שוין פאַרמעסט צווישן די וועריגייטאַד טייסץ פון דריווערס. ניט ווייניקער "געפערלעך" קאָנקורענט פֿאַר "פּעוגעאָט 301", וואָס באריכטן עטלעכע מאל בעסער ווי אונדזער "פרענטשמאַן" - אַ קיאַ ריאָ. זייַן ויסריכט אין אַלע ווערסיעס איז פיל ריטשער אין פּלאַן און ער האט ניט פאַרלירן עפּעס. פון קורס, פּרייַז איז אַ ביסל העכער, אָבער נישט גרויס. צום סוף, די לעצטע פּראַבאַבאַל קעגנער וועט זייַן פראנצויזיש "חבר" רענאַולט לאָגאַן, וואָס plays אין אַלע שייך, אָבער געפֿינט בייַ אַ באטייטיק נידעריקער קאָסטן. אָבער, די לעצט ברירה נאָר פֿאַר איר.

רעזולטאַט

וואָס מיר האָבן אין די סוף? איידער אונדז איז אַ טיפּיש רעפּריזענאַטיוו פון די באַדזשיטערי שורה פון קאַרס, כאָטש ניט שום פון זייַן פונדאַמענטאַל פֿעיִקייטן. ערשטער, די פּלאַן צופרידן "Fawn". ער איז ניט באַנאַל, אָבער נישט פוססי. די פונדרויסנדיק אויסזען זיך אויסגעדרייט אויס גאַנץ פייַן. צווייטנס, אין די ינלענדיש קענען ניט זיין טרייסט ביליק און קריקינג דעטאַילס אַז מיר קענען זען די כינעזיש קאַרס. אַלע געזאמלט עפפיסיענטלי און אַקיעראַטלי. דריט, צופרידן מיט אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש, מיטל קענען ניט באַרימערייַ פון רייוואַלז אין דעם אָפּשניט. צום סוף, די טעכניש פּאַראַמעטערס זענען אויך גאַנץ פּאַסיק, כאָטש עס איז שטארק דיפפערענטיאַטעד.

דאָ, טאָמער, און אַלע וואָס דערציילט צו "פּעוגעאָט 301". פּאַקקאַגינג און פּרייסיז ביטע קיין מאַשין קוינע בעת אַ האַלב-מיליאָן בודזשעט.