פּאַק דאַ (פּאַק דאַ): רוסיש סטראַטידזשיק באָמבער-ראַקעט טרעגער פון די נייַ דור

צי האָט פּאַסירן צו אונדז באַלד ווונדער בייַ די פּרעכטיק שאַפונג פון אונדזער דיזיינערז און די פּאַק דאַ טוט ניט קריגן די מאָדעל און פאַקטיש געשטאַלט? זייַן פּרעדאַסעסערז האט שוין דעמאַנסטרייטיד אין די מאַקס-2017 אין זשוקאָווסקי, כאָטש צוגעזאגט זייער אויפֿפֿירונג אין 2018. פון קורס, עס איז נישט דערוואַרט אַז אַלע די AIRCRAFT, אָבער די ניו ספּיידער-מענטש 160מ2 שוין ימפּרעסט די ציבור אין פול. פלי פּאַק דאַ אין די פאָרעם פון דער ערשטער פּראָבע ספּעסאַמאַן איז בלויז געריכט אין 2020, אָבער צו באַווונדערן די אַוטליין פון די "פליענדיק פליגל" קענען שוין איצט באטראכט די מאָדעל, אין דער זעלביקער צייַט צו וויסן די מיינונג פון עקספּערץ ווי לעצטנס באוויליקט פֿאַר אַ נייַ שטעלן פון מאָטאָר שטויס 23 טף.

מאָטאָר

די אַזוי-גערופֿן "אַרטיקל 80" האט דעוועלאָפּעד אַ גאנצע קאָרפּאָראַציע, און איז איצט ארבעטן מיט סקעטשאַז געענדיקט. דעם פּראָדוקט איז אַ מאָטאָר-דימענשאַנאַל פּרויעקט אַז וועט טראָגן פּאַק דאַ, די קעסיידערדיק אונטער פון שמועס און די גענעראַל ציבור דיסקוסיע, פֿאַר די רובֿ טייל פון די ייווייישאַן און אינזשעניריע אַנטוויקלונג ווייַט. אָבער, די ימערדזשאַנס פון נייַ AIRCRAFT זארגן ממש אַלע. מיסטאָמע ווייניק מענטשן אין רוסלאַנד, וואס זענען ניט געריכט צו זיין ומגעדולדיק, ווען וועט פּאַק דאַ, און וואָלט ניט האָבן נאכגעגאנגען די פּראָגרעס פון די אַרבעט אין דעם ריכטונג.

אַזוי, פֿאַראייניקטע ענגינע קאָרפּאָראַטיאָן ינפאָרמעד דעם ציבור אַז די פּרילימאַנערי פּלאַן פון דעם מאָטאָר איז אנגענומען, און אַ גרופּע פון דיזיינערז האָבן אנגעהויבן צו אַנטוויקלען די אַרבעט דאַקיומענטיישאַן פון דעם מערקווירדיק AIRCRAFT. דעפּיוטי מיניסטער פון Defense נאָך די קינדער פון דעם פּלאַן פּלאַן האט ינפאָרמעד די פּרעס אַז די טיימינג פון די פול גרייטקייַט פון די פּאַק דאַ ביסל רעלאַגייטיד. פֿאַר דער ערשטער מאָל זיין פּלאַן צו הייבן אין די לופט בלויז זיבן אָדער אַכט יאר, און מאַסע פּראָדוקציע וועט נעמען אין 2029-עם.

באַשרייַבונג

סטראַטעגיק מיסאַל ווייל דעוועלאָפּעד דורך קב "טופּאָלעוו" צו באַשיצן די צוקונפֿט פון אונדזער לאַנד, פּאַק דאַ וועט האָבן פילע אַדוואַנידזשיז איבער אַלע איצט יגזיסטינג מאָדעלס פון מיליטעריש AIRCRAFT. ער וועט האָבן צו נעמען ווי פילע וועפּאַנז, אָבער אין דער זעלביקער צייַט בלייַבן ומזעיק אין די הימל און זייַן ביכולת צו נוצן לעגאַמרע קיין אַירפיעלדס.

פֿאַר פלי טשאַראַקטעריסטיקס פון די פּאַק דאַ - פלאַך, סאַבסטאַנשאַלי סערפּאַסינג קיין באָמבערס אַז אַלץ וואָס איז געבוירן. ער איז די לאָנגעסט וועט פּאַטראָל אויף פליכט אין די לופט, גענומען אַוועק און לאַנדינג אין אַלע באדינגונגען, ער האט די בעסטער פּיילאָוד. אבער די רעקווירעמענץ פֿאַר די גיכקייַט פון פלי אַפֿילו די דעפּוטאַט מיניסטער יורי באָריסאָוו טוט נישט באַטראַכטן אַזוי וויכטיק, ווייַל די לופט באַפאַלן גאַט נייַ פֿעיִקייטן. דעם פּאַראַגראַף פון זייַן מעלדונג ממש סטערד אַרויף דעם ציבור זארגן.

וועגן די פֿעיִקייטן פון די נייַ באָמבער

די שמועס איז גענומען אָרט אין די קאַזאַן ייווייישאַן פאַבריק, ווו יורי באָריסאָוו אנגעקומען אויף אַ ארבעטן באַזוכן. די סיבה פֿאַר דעם באַזוכן ווונדערלעך - קאַזאַן אנגעהויבן צו זאַמלען די ערשטער ופּדאַטעד ניו ספּיידער-מענטש 160מ2, וואָס, לויט צו עקספּערץ, איז צו פונקציאָנירן ווי אַ ינטערמידיערי צווישן אונדזער שאַפֿן לאַנג-קייט ייווייישאַן, און אַז וועט צונויפשטעלנ זיך פון אַ פּאַק דאַ (פּאַק דאַ). דאָ אין דעם באַגעגעניש מיט פאַבריק עמפּלוייז און ווויסט ספּעציפיש אינפֿאָרמאַציע וועגן די שאַפונג פון אַ נייַ באָמבער.

דאָ ווידער געהאלטן די אַפּלאַקיישאַן פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז: אונדזער עקספּערץ האָבן געלערנט צו קאָכן טיטאַניום, שווער-פליכט מאַטעריאַל און הינטער-ליכט. פוסעלאַגעס פון אַלע ניו ספּיידער-מענטש 160ס זענען Produced ניצן דעם אופֿן, וואָס איז נאָך ווייל פינאַליזעד. אויב מיר טאָן ניט לערנען מער קאַנטראָולד בעסער מיט טיטאַניום, מיר וועט ניט זען אַזאַ אַ פליענדיק פאַרזעעניש, ווי איז טראָגעדיק געוואָרן פּאַק דאַ (פּאַק דאַ).

אויסזען

דער סכעמע זיך פון דעם פלאַך - פליענדיק פליגל - איז ניט בעקאַבאָלעדיק פֿאַר די רוסישע ייווייישאַן. ויסווייניק, אונדזער פּאַק דאַ - פלאַך אַנטקעגענער פון די אמעריקאנער נאָרטהראָפּ בייטן -2 גייסט, אויך שווער און אַנאַבטרוסיוו סטראַטידזשיק באָמבער. די חילוק איז אַז אונדזער "פלעדערמויז" וועט האָבן אַ טיטאַניום פוסעלאַגע און אַ ריזיק סומע פון פּלאַסטיק (קאַמפּאַזאַט) טיילן. אזוי איז געווען Created די מס-21 פּאַסאַזשיר ערליינער, און עס אויסגעדרייט אויס זייער געזונט. פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם AIRCRAFT האט צוגעשטעלט פּלאַן שאַפונג ודליננאָננאָגאָ פליגל, וואָס איז געמאכט פון פּלאַסטיק - דער זעלביקער שווער-פליכט און הינטער-ליכט. קאַמפּערד מיט באָעינג אָדער אַירבוס, מיר באַקומען אַ פיל מער שפּאָרעוודיק.

אבער צוריק צו די פּאַק דאַ. באָמבער האט ביז אַהער ינאַקסעסאַבאַל רעכט צו דער עראָודיינאַמיק קייפּאַבילאַטיז ספּעציעל פוסעלאַגע. יורי באָריסאָוו סטרעסט אַז רעקווירעמענץ צו אַירקראַפץ טוישן זייער געשווינד אין די לאַנג-קייט ייווייישאַן. ניט מער דאַרפֿן סופּערסאַניק גיכקייַט מיט צוטריט צו לעבן פּלאַץ, ווייַל עס איז ניט דאַרפֿן צו ברעכן דורך די פייַנט פאַרטיידיקונג אין טיף. אזוי קענען די ניו ספּיידער-מענטש 160 און ניו ספּיידער-מענטש בישליימעס קאָפּע 160מ2. אָבער סטראַטידזשיק באָמבאַרדיראָווסטשי פּאַק דאַ וועט זיין סובסאָניק, עס וועט נישט זייַן ביכולת צו אַנטוויקלען מער גיכקייַט ווי די קינד פון די סיקסטיז - די טו -95.

"הימלישע סלוג"

אַזאַ אַ זעאונג פון די סיטואַציע עס איז אַ דערקלערונג, און עס איז גלייַך. ספּעציעל אין טערמינען פון פינאַנסעס. און טאַקע, הייַנט FIRED מיסאַלז Faster, ווייַטער, איז וועגן צו זיין ריטשט היפּערסאָונד. וואָס מאַכן די פלאַך צו טאָן וואָס ער, אין פּרינציפּ, טאָן ניט דאַווקע? ספּעציעל זינט עס קומט אַזוי טייַער אַפּשאַנאַל. רוסיש באָמבער פּאַק דאַ אין אָפּעראַציע איז נאָר אַ סדר פון מאַגנאַטוד טשיפּער ווי קיין סופּערסאַניק מאַשין. עס איז ניט בדעה צו ברעכן מיט די פיגהץ דורך די פאַרטיידיקונג, דעם לופט אַרסענאַל ליזערלי לאָיטערינג אין די ערספּייס.

פּאַק דאַ ( "טופּאָלעוו") וועט פירן לאַנג-קייט אַרומפאָרן מיסאַלז - אַ לעגאַמרע דעדלי זייער לאַגער. לעמאָשל, רענטגענ-555 און ה101, וואָס פליען 3-5000 קילאָמעטערס. און עס איז איינער מער - די לעצט, ווי זיי זאָגן, העכער צו אַלע וואָס זי האט צו, אָבער די ספּעסיפיקס פון וואָס איז עפענען צו דער סוד. די Fighter AIRCRAFT ארויס דער זעלביקער גאַנג מיט רעספּעקט צו גיכקייַט אויפֿפֿירונג. לעמאָשל, F-22, די ראַפּטאָר, 1/5-דור Fighter, ער האט יקסעפּשאַנאַל מאַנווועראַביליטי און סופּערסאַניק ספּידז, אָבער ניט איינער אדער די אנדערע צו אים, רובֿ מסתּמא, איז נישט נוצלעך, ווייַל נישט אנגענומען אין מאָדערן מלחמה מייליי. צי האָט ניט גאַנז וועט רעדן, און די ראַקעט, און אַרייַן די פייַנט ס לופט פאַרטיידיקונג זאָנע איז ניט נייטיק.

ווען?

ווען אינדוסטריעלע פּראָדוקציע פון די נייַ AIRCRAFT וועט גיין אונדזער זעקסט-דור פּאַק דאַ? די Defense מיניסטעריום אַשורד אַז ניט ווי באַלד ווי דער ערשטער אין אַ טייַך וועט זיין שטעלן ריקאַנסטראַקטיד ניו ספּיידער-מענטש 160 אין זייַן נייַ גייז. דעם ניו ספּיידער-מענטש 160מ2, און די ייווייישאַן אינדוסטריע צו די אַרבעט פון שייַעך-נוצן אין דער צוקונפֿט און טעקנאַלאַדזשיקאַל אַפּראָוטשיז, און ויסריכט אין סדר צו ויסמייַדן פּייינג צוויי מאָל פֿאַר דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע. און אויף די ניו ספּיידער-מענטש 160מ2 אינפֿאָרמאַציע האט Officially געגעבן אין די מאַקס-2017: פּראָדוקציע אנגעהויבן, און דינען אין די אַרמד פאָרסעס, ער וועט גיין אויף אין 2021. אַפּקאַמינג ניו ספּיידער-מענטש 160מ2 אַוויאָניקס וועט האָבן צו מייגרייט צו די מערסט סטראַטידזשיק באָמבער פּאַק דאַ. בלויז די שאַסי און ענדזשאַנז וועט זיין אַנדערש. די פּרויעקט דעריבער ראַדוסאַז די פּרייַז ווי מעגלעך.

אמעריקאנער, דעוועלאָפּינג דיין באָמבער קומענדיקע גענעראַטיאָן באָמבער אין די ניינטיז, די לעצט פּראָדוקציע טאָג רעפעררעד צו אין 2035. פּאַק דאַ סטאַרטעד צו זיין דעוועלאָפּעד אין 2008, און דער גאַנג פון זייַן שאַפונג סטאַכאַנאָוו קלאר וועט ניט. ערשטער, ווייַל ווי לאַנג ווי עס איז קיין מלחמה, ווו ער וואָלט האָבן שוין אַ נייטיקייַט, און צווייטנס, די פּרייַז פון דעם פּרויעקט איז באמת דזשייגאַניק. אַזוי ווייַט, עס איז עסטימאַטעד בייַ דרייַסיק-פינף ביליאָן דאָללאַרס. אין די יו, נאָר צו פאַרברענגען צען פּלאַן אַרבעט, און ווי פיל וועט האָבן צו ינוועסטירן אַ גאַנץ, אַפֿילו בעערעך טאָן ניט וויסן. דעריבער, אין קיין ייַלן אָדער מיט אונדז אָדער מיט זיי. און די מיליטעריש גלויבן אַז ביז איר נעמען אַוועק קומענדיקע גענעראַטיאָן באָמבער, און אונדזער פּאַק דאַ וועט וואַרטן מיט די אויסזען.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

די דימענשאַנז פון די נייַ באָמבער וועט זיין ימפּרעסיוו: אין מאַקסימום טייקאָף וואָג איז 110 טאָנס. למשל, דער ניו ספּיידער-מענטש 160, דעם פּאַראַמעטער 275 טאַנז, פון וואָס נאָר די ברענוואַרג ווייז 148. די קייט פון די פּאַק דאַ, אנגעוויזן אין די ווערטער פון דערמאָנען, צוועלף און אַ האַלב טויזנט קילאָמעטערס, און די וואָג פון די פּיילאָוד און דרייַסיק טאָנס. דעם איז ניט גענוג. ניו ספּיידער-מענטש 160 רייזאַז די פערציק-איינער-טאָן מיסאַלז און באָמבס, אָבער די ב-2 גייסט - בלויז צוואַנציק-צוויי.

ווקס-טשיף פון די רוסישע Federation דערקלערט אַז דעם קאָמפּלעקס איז ניט די הויפּט AIRCRAFT און זייַן ויסריכט. די קאָמפּלעקס וועט טראָגן מיסאַלז מיט אַ קייט פון אַרויף צו זיבן טויזנט קילאָמעטערס, וואָס זענען Free צו באַשליסן ווו, ווען, אין וואָס הייך און אין וואָס גיכקייַט צו פליען. אַעראָפּלאַן - בלויז די עקספּרעס סיסטעם אין די געגנט ווו די אָנהייב-אַרויף וועט נעמען אָרט. אין נאך, די פּאַק דאַ וועט טראָגן ניט נאָר די סטראַטידזשיק מיסאַלז, אָבער אויך אנדערע וואָפן - פּינטלעכקייַט און דעטאַילס פון זייַן טשאַראַקטעריסטיקס, האָבן ניט געווען דיסקלאָוזד.

באַקאַנט און נייַ

ענדזשאַנז פֿאַר די נייַ באָמבער דעוועלאָפּעד אין סאַמאַראַ איצט, "קוזנעצאָוו". די באַזע געדינט ווי דער מאָטאָר נק-32, דער איינער וואָס איז אינסטאַלירן אויף אונדזער סטראַטידזשיק באָמבערס ניו ספּיידער-מענטש 160. פּריעדפּרייאַטייאַ דייַגע קרעט שוין דעוועלאָפּינג אַוויאָניקס פֿאַר די פּאַק דאַ. לויט צו דער אַלגעמיין העסקעם מיט AIRCRAFT Manufacturers Created אַ וניפיעד ברעט. דער פּלאַן אַרבעט קרעט אויך ינוואַלווד.

ווי שוין דערמאנט, די טעכנאָלאָגיע וועט זיין געווענדט און טעסטעד, און לעגאַמרע נייַ. עטלעכע דעוויסעס און סיסטעמען באַראָוד פון די לעצט דיוועלאַפּמאַנץ וואָס האָבן געוויזן דעם העכסטן עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי. גאָר נייע סייטינג וועט נאַוויגירן אַרום דער קאָמפּלעקס, קאָמוניקאַציע, ריקאַנאַסאַנס און עלעקטראָניש מלחמה.

עקספּערץ זאָגן

יו עקספּערץ גלויבן אַז די נייַ מיליטעריש AIRCRAFT רוסלאַנד איז נייטיק אין סדר צו ופהיטן די דאַמאַנאַנס פון דער מוסטער אין די יאָדער רעספּעקט. אין די פאַרייניקטע שטאַטן שוין האָבן אין דינסט נייַנצן ומזעיק באָמבער בייטן -2 גייסט. און איצט אַ וואָרט פון רוסישע - צי אין 2025 קאַמישאַנד צוועלף פּאַק דאַ ערשטער סקוואַדראַן? מיליטעריש מומחה פֿון רומעניע וואַלענטין וואַסילעסקו זיכער עס וועט זיין, אָבער עס איז מעגלעך אַז איידער.

ווייַטער נאַטאָ עקספּערץ דיסקאַסט די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די צוקונפֿט רוסיש באַמבאַרדיראָווסטשיקאַ. זיי וויסן אַז רובֿ מסתּמא, רוסלאַנד וועט מאַכן נייַ באָמבער ענלעך צו די אמעריקאנער ב-2 גייסט, ומזעיק צו ראַדאַר. היפּערסאָניק AIRCRAFT האָבן אַ פיל קלענערער מאַנוווער און האָבן גרויס ינערשאַ, און דעריבער ענדזשאַנז פּאַק דאַ וועט זיכער האָבן גרויס טראַקשאַן, אויך, אין פּונקט דער זעלביקער וועג ווי איז געשען אין די אמעריקאנער באָמבערס.

אַסאַמפּשאַנז

דער פּלאַן פון די פּאַק דאַ איז געווען דיסקאַסט אין דעטאַל דורך עקספּערץ און טאָמער אויך לאַנג-ווינדעד. די הויפּט געדאַנק איז געווען אַז אין דעם רעספּעקט רוסלאַנד באַראָוד דער באַגריף פֿון זייַן זעלביקער פינפט-דור Fighter - די ה-50, און דער כאַטע איז געמאכט אין דעם נוסח פון "מענטש - קאָמפּיוטער צובינד" (ממי באַגריף). דאס וועט הייבן די AIRCRAFT אָן קאָמאַנדע אריינמישונג - אויטאָמאַטיש.

דער כאַטע מוזן האָבן אַ דיגיטאַל אַרויסווייַזן עלעקטראָניק סיסטעם Flight ינסטרומענט מיט לקד קאָליר פאַרשטעלן פֿאַר יעדער פון די צוויי פּיילאַץ, וואָס וועט ענשור די פונקטיאָנינג פון אַ עלעקטראָניש צובינד צו פירן פלי. ניצן די טעכנאָלאָגיע פון "סטעלט" לימאַץ די אַפּלאַקיישאַן פון די AIRCRAFT ביניען. פּאַק דאַ וועט פליען בייַ נאַכט, אַזוי די ראָלע פון ערבאָרן סענסאָרס זייער געשטארקט, און די היפּערסאָניק גיכקייַט פון מאַנואַל אָפּעראַציע ילימאַנייץ. קאָנקלוסיאָן: באָמבער, טאָמער, וואָלט האָבן שוין גוט, אָבער אין רוסלאַנד עס וועט נישט קער אויס גוט (זיי זענען אמת, טאָן ניט וויסן, ער זאָל נישט האָבן די פּאַק דאַ היפּערסאָניק גיכקייַט).

וועט דער פּאַק דאַ אַדוואַנידזשיז?

עקספּערץ זענען נישט זיכער וואָס וועט. די האָוסינג מיט אַ ספּעציעל קאָוטינג פון די AIRCRAFT וואָלט דאַרפן ממש צען מאל מער צייַט צו דינען ווי קאַנווענשאַנאַל באָמבערס. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - פּאַק דאַ וועט ניט זיין ביכולת צו נעמען מייַלע איידער די ערבאָרן פרי ווארענונג און קאָנטראָל (אַוואַקס).

אָבער, די Benefits וועט זיין. פּאַק דאַ טוט נישט האָבן קיין אַטאַטשמאַנט ווייזט, אָדער פּלאַץ פֿאַר באָמבס און ראַקאַץ אונטער די פֿליגלען, און עס נולליפיעס די ווירקונג פון ראַדאַר. גאַנץ אַרסענאַל פון וועפּאַנז טייטלי לאַקט אַרויף. אבער אויף די גאנצע גוף - אַ ספּעציעל קאָוטינג. צי האָט ניט זען זייַן ראַדאַר.

אין דערצו, אַפֿילו אין אונדזער פינפט דור פון באָמבערס, אַ אַזוי-גערופֿן מאַרינע מאָדע, און דאָ רוסיש פּיילאַץ האָבן אַ מייַלע ווייַל זייער פלי דערפאַרונג אין די אַרקטיש איז ריזיק. און מיט וואָס, נאַטאָ עקספּערץ, אויף אָפּשפּיגלונג, מסכים, זיך צו דערמאָנען ווי די צוויי ניו ספּיידער-מענטש 160 (סטראַטידזשיק באָמבערס) פלעוו דרייַצן שעה אָן רעפועלינג פֿון די רוסישע שטאָט פון ענגליש אין ווענעזועלאַ.