סאַנגאַרסקי דורכגאָס (צוגאַרו) צווישן יאַפּאַניש און האנשו, Hokkaido. סעיקאַן באַן טונעל

צוגאַרו סטרייט, אויך באקאנט ווי צוגאַרו, ליגן צווישן די יאַפּאַניש אינזלען פון האנשו און Hokkaido. עס קאַנעקץ די ים פון יאַפּאַן און די Pacific Ocean, בשעת ונטער איז די סעיקאַן - באַן טונעל סטרעטשינג פון Aomori צו Hakodate.

אינפֿאָרמאַציע אויף די סטרייט

צוגאַרו ברייט ריינדזשאַז 18-110 קילאמעטער, דיפּענדינג אויף די מעזשערמאַנט פּלאַץ, לענג פון 96 קילאמעטער. די טיפקייַט פון די נאַוואַגאַבאַל טייל דעפּענדס אויף די צייַט פון די טיידז, אַזוי עס קענען בייַטן פון 110 צו כּמעט 500 מעטער.

זיין נאָמען איז געווען אין כּבֿוד פון די סטרייט פון צוגאַרו פּענינסולאַ, ליגן אויף די צאָפנדיק שפּיץ פון האנשו. דער זעלביקער איז געווען ווי איז געהייסן דורך די עטהנאָנים שבט, וואס געלעבט אין דער געגנט.

ביז די מיטן twentieth יאָרהונדערט. באַאַמטער נאָמען פון די צוגאַרו סטרייט איז געווען באטראכט ווי דער ערשטער מיט זיין בילד מאַפּע איז געווען ציען דורך אַדמיראַל קרוזענשטערן, וואָס האָט אים געגעבן נאָר אַזאַ אַ אָרט-נאָמען.

טראָץ דעם זעט פון אַנטשאָראַגעס, צוגאַרו געזונט ווינטיק רעכט צו דער מאַנגל פון פֿאַרמאַכט ערטער. ביידע באַנקס שכייניש צו די דורכגאָס האָבן ירעגיאַלער טאָפּאָגראַפי (פּרעפעראַבלי באַרג) באדעקט מיט דיק וואַלד.

קלאָוסאַסט צו Aomori צוגאַרו שטעט זענען ליגן אויף די דרום זייַט, און Hakodate אויף די אינזל פון Hokkaido (יאַפּאַן). אויך אין קאָרעוו פּראַקסימאַטי צו סאַפּאָראָ יובאַרי.

די הויפּט גאַנג אין די צוגאַרו איז דירעקטעד צו די מזרח, אָבער האט די פיייקייַט צו צווייַג אויס און טוישן די לויף פון זייַן באַוועגונג, ריטשינג אַ גיכקייַט פון בעערעך 6 קילאמעטער / ה, בשעת די טיידאַל פאָכן קומט מיט אַ גיכקייַט פון 2 עם / סעק.

צוגאַרו סטרייט מאָדע

איידער צו די דורכפאָר פון די צווייטע וועלט האַנדל און מיליטעריש שיפּס דורך די צוגאַרו סטרייט איז געווען פּאָטער. ווייַל אַרויף צו אַז צייַט האט ניט געווען קאָנקלודעד קיין אַגרימאַנץ צו רעגולירן די צוגאַרו מאָדע, ארץ פון די רייזינג זון איז אַקטיוולי געניצט דעם אָומישאַן קעגן די וססר. אַזוי, מיט די אַדווענט פון וועלט מלחמה צווייטער, יאַפּאַן האט פֿאַרמאַכט צוטריט צו די סטראַיץ צו אַלע פרעמד כלים, דיקלערינג עס די שטאַט 'ס דעפענסיווע זאָנע.

פֿאַר פילע יאָרן דער צוקונפֿט און די סאָוויעט שיפּס האָבן שוין געקענט צו פאָרן אַ קורץ וועג צו די Pacific Ocean. עס איז געווען פון גרויס וויכטיקייט, ה. צו. די ים פון יאַפּאַן (אויף די מאַפּע עס איז גרינג צו געפינען) איז פֿאַרמאַכט, און איז געווען דער בלויז צוגאַרו סטרייט, וואָס קאַנעקץ עס מיט די עפענען וואסערן.

ווייַל נאָך דער מלחמה, מיט די באַזיגן פון ימפּעריאַליסם אין יאַפּאַן, די אַרויסגעבן פון שיפּס פאָרן מאָדע איז געווען באַשטימט אנדערש. ווי אַ רעזולטאַט, בייַ אַ זיצונג אין 1951 אין סאַן פֿראַנסיסקאָ שלום טריטי מיט יאַפּאַן, די וססר, עס איז געווען סאַגדזשעסטיד סטרייט דעמיליטאַריזאַטיאָן און עפן זייַן סוחר שיפֿן פֿון אַלע אומות און מיליטעריש טראַנספּערטיישאַן קאָוסטאַל לענדער. אָבער, די סאוועטן פארבאנד פֿאַראַכט די איניציאטיוו, טראָץ זייַן גלייַך פון די פונט פון מיינונג פון ינשורינג די פרייַהייַט און זיכערקייַט פון נאַוויגאַציע.

הייַנט צוגאַרו סטרייט איז אַ פּאָטער זאָנע פֿאַר די דורכפאָר פון אַלע שיפֿן, אָבער עס לאַרגעלי דעפּענדס אויף די מאָדע פון יאַפּאַן דיסקרעשאַן און אין קיין צייַט קענען טוישן.

צוגאַרו און דער ים פון יאַפּאַן

מאַפּע דעם גוף פון וואַסער איז ליגן אין די Pacific Ocean, צעשיידט פֿון עס דורך די אינזלען פון יאַפּאַן און סאַכאַלין. זייַן געגנט איז 1,062,000 סק. קילאמעטער.

צאָפנדיק ווינטער ייַז וואַסער קאַנסטריינד, און בלויז ייַז ים חלק אין דעם זייַט איז צוגאַרו סטרייט. דעם מאכט עס זייער פאָלקס פֿאַר געשעפט כלים די קאָוסטאַל געביטן פון רוסלאַנד ווי די שאָרטיסט וועג צו די Pacific Ocean. אין דערצו, די קראַנט מיליטעריש פּאָליטיק פון דזשאַפּאַן האט זייער רידוסט די טעריטאָריאַל וואסערן - אַרויף צו 3 נאָטאַקאַל מייל (אָנשטאָט פון די 20) פון די ברעג, די יו נאַווי קען פאָרן פרעעלי דורך די צוגאַרו סטרייט, אָן ווייאַלייטינג די געזעץ באַנינג, פון יאָדער וועפּאַנז אויף דער טעריטאָריע פון יאַפּאַן.

ים פון יאַפּאַן, אַנדערש באקאנט ווי די מזרח, וואַשיז די שאָרעס פון רוסלאַנד, קארעע און דזשאַפּאַן - די מיליטעריש פּלאַץ פון די לענדער, לויט צו די וססר, זיי זענען געווען צו געווינען צוטריט צו צוגאַרו.

אויך צוגאַרו סטרייט איז געניצט פֿאַר קאַטשינג פיש, קראַבס און יאַמ-גראָז פּראָדוקציע.

סעיקאַן

באַן טונעל סעיקאַן 53.85 קילאמעטער לאַנג מיט אַ פראַגמענט פון 23.3 קילאמעטער, די אַוטגאָוינג וואַסער אין אַ טיף פון 100 מעטער ווייטער די סיבעד, צו די באַזע פון די טונעל קאַנסטראַקשאַן Gotthard געהאלטן די לאָנגעסט אין דער וועלט. ווייַל פון די נידעריק פּרייַז לופט אַרומפאָרן ין יאַפּאַן איז ניט פאָלקס צווישן די לאָוקאַלז, ווי זייער ערגער צו די לענג פון צייַט אויף די וועג.

דעם טאָנעל ראַנז אונטער די צוגאַרו סטרייט, מאָלדינג רעלס קשר צווישן האנשו און Hokkaido, ווייל טייל קאַיקיō שורה (קאַיקיאָ). זייַן נאָמען קומט פון די אַבריוויייטיד נאָמען פֿון דער שטאָט, צווישן וועלכע עס איז פאַרשפּרייטן אויס - Aomori און Hakodate.

אין נאך, די סעיקאַן - די צווייט מאָל נאָך די קאַנסטראַקשאַן פון די אַנדערוואָטער טונעל קאַממאָן קאַנעקטינג אָסטאָראָוואַ האנשו (דזשאַפּאַן) און קיושו.

די געשיכטע פון דעם טונעל

דעסיגנינג סעיקאַן גענומען 9 יאר. ער איז ווייל קאַנסטראַקטאַד אין '24 בעשאַס די צייַט 1964-1988. די קאַנסטראַקשאַן ינוואַלווד מער ווי 14 מיליאָן מענטשן, דזשאָינטלעסס פּאַוועד דעם וועג.

דעם באַזונדער טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן פון דער באַן, וואָס ניצט וועלדיד רעלס לויפער, וואָס איז באטייטיק העכער ווי דער נאָרמאַל. רעכט צו דעם טעכנאָלאָגיע דזשאָינטלעסס וועג מער דוראַבאַל און פאַרלאָזלעך אין אָפּעראַציע, אָבער, עס ריקווייערז ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט און זאָרגן, ווייַל די קאַנסאַקווענסאַז פון דורכפאַל זענען אָפֿט פאַטאַל.

די ימפּאַטאַס פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די טונעל איז געווען די געשעעניש אין 1954: אין די צוגאַרו סטרייט האט אַנדערגאָן ברייט מאַריטימע ומגליק, וואָס קליימד מער ווי 1,000 לעבן. כל די מענטשן זענען געווען פּאַסאַנדזשערז פון פינף Ferries פּליינג צווישן האנשו און Hokkaido. יאַפּאַן ס רעגירונג ריאַקטאַד צו די אינצידענט כּמעט מיד - אין די ווייַטער יאָר געענדיקט יבערבליק אַרבעט אויף דער באזע פון וואָס עס איז געווען באַשלאָסן צו בויען סעיקאַן. די קאָס פון זייַן קאַנסטראַקשאַן אין די פּרייסיז פון אַז צייַט אַמאַוניד צו וועגן $ 4 ביליאָן.

מאַרץ 13, 1988, די טונעל איז געווען אָפּענעד פֿאַר FREIGHT און פּאַסאַזשיר פאַרקער.

מאַדערנאַטי

הויך-גיכקייַט טריינז, פּאַסינג אַ דיסטאַנסע פון וועגן 900 קילאמעטער צווישן טאָקיאָ און Hakodate (Hokkaido אָסטאָראָוו) 4 שעה - מערץ 26 באַוועגונג שינקאַנסען איז געווען לאָנטשט אין סעיקאַן טונעל.

ווי דערמאנט אויבן, איצט די טונעל האלט צו זיין לעפיערעך פּאָטער, זינט אַפֿילו די פאַרבייַט פון די פּראָם צו די באַן טונעל איז געווען נישט ביכולת צו האַלטן די אַראָפּגיין אין פּאַסאַזשיר פאַרקער אין דעם געגנט. אין די עלף יאר זינט דעם אָנהייב פון אָפּעראַציע פון די סעיקאַן עס אַראָפאַקן דורך מער ווי 1 מיליאָן מענטשן. ביז אַהער, די באַנד לויפן פון גרעסער ווי 3 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז, אָבער אַראָפאַקן צו 1999 יאָר צו ווייניקער ווי 2 מיל.