מי -171 העליקאָפּטער: ספּעסאַפאַקיישאַנז און פאָטאָס

די ינדזשאַנואַטי פון די סאָוויעט ענדזשאַנירז איז אַנרייוואַלד. עטלעכע דערגרייכונגען און דיוועלאַפּמאַנץ פון די לעצטע יאָרן זענען נאָך אַקטיוולי געניצט דורך די קראַנט דור. און די ענין קאַנסערנז ניט בלויז וויסנשאפטלעכע דערגרייכונגען, אָבער אויך פראיעקטן פון ערד, וואַסער און אַפֿילו לופט אַריבערפירן.

די מערסטע מאַלטיפּערפּאַס מי -171 העליקאָפּטער, וואָס רוסיש סייאַנטיס זענען אַזוי שטאָלץ פון, איז נאָר אַ מאַדאַפאַקיישאַן פון די וועלט 'ס מערסט מאַסיוו צווילינג מאָטאָר מי -8 העליקאָפּטער, דעוועלאָפּעד אין די וססר.

אַזאַ אַנדערש און ענלעך אין דער זעלביקער צייַט

דער מי -171 העליקאָפּטער איז דעוועלאָפּעד אין די פאַבריק אין ולאַן-וד מיט גלייַך שטיצן פון די יקספּיריאַנסט פּלאַן ביוראָ געהייסן נאָך מיל, לאָוקייטאַד אין מאָסקווע.

דער העליקאָפּטער מי-8 אַמט איז געניצט ווי אַ יקער. די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן די צוויי מאָדעלס זענען אַז די מי -171 מאָדעל האט באטייטיק בעסער פליכט טשאַראַקטעריסטיקס. עס איז טויגעוודיק פון פליענדיק אונטער שווער מעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים. רעכט צו דער נייַ און מער שטאַרק ויסריכט, די Mi-171 קענען העכערונג העכער און האט אַ גרעסערע פּיילאָוד קאַפּאַציטעט.

א סעריע פון מיליטעריש העליקאָפּטערס Mi-171Sh איז דעוועלאָפּעד און אנגענומען אין דינסט אין 2009. עס איז דיזיינד צו באַזיגן לופט, ייבערפלאַך און ערד טאַרגאַץ, און פֿאַר לאַנדינג און אַריבערפירן מיליטעריש עקוויפּמענט.

הייַנט, די מי -171 איז באקאנט ווי אַ אַריבערפירן, מיליטער אַריבערפירן און ציוויל העליקאָפּטער, וואָס איז אנערקענט ווי איינער פון די לידינג אין דער וועלט. בלויז מיליטעריש מאַדאַפאַקיישאַן איז איבערגעגעבן צו 23 לענדער. אבער איידער צו ווערן אַזאַ, דער העליקאָפּטער האט דורכגעגאנגען אַ לאַנג וועג פון אַנטוויקלונג.

געשיכטע

מיר קענען זאָגן אַז די אַנטוויקלונג אנגעהויבן אין 1977 אין אַ פאַבריק אין קאַזאַן. עס איז געווען אַז די Mi-8 העליקאָפּטער איז אונטערטעניק צו באַטייַטיק ענדערונגען. אַזוי דער Mi-8AMT ארויס. די פוסעלידזש פון די מאַשין האט קלאר פארענדערט - עס איז געמאכט פיל מער צו פאַרגרעסערן די געגנט פון די לאַסט אָפּטייל (עס איצט אַקאַמאַדייטאַד 29 מענטשן אין די אַטאַקע מיט פול עקוויפּמענט). באַטייַטיק ענדערונגען זענען אויך געמאכט צו די עקוויפּמענט פון די כאַטע (די מי -171 איז פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש פון זייַן געבוירער). אבער די פיר געוויזן אַז אַזאַ אַ קאַנווערזשאַן האט ניט נוץ דעם העליקאָפּטער - די עקסטענדעד פיוסעלאַגע באשאפן גרויס ווייבריישאַנז. צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, אין 1985 אַ נייַ מאַכט פאַבריק איז דעוועלאָפּעד און ינטראָודוסט.

די פיינאַליזיישאַן פון די מאַשין פארבליבן פֿאַר צוויי יאר. בעשאַס דעם צייַט, די קוואַליטעט פון די קוואַליטעט איז געמאכט צו די פּלאַן וואָס לאָזן די העליקאָפּטער צו באַוועגן אין אַ האָריזאָנטאַל פלאַך בייַ אַ הייך פון 6,000 מעטער צו לאַנד אין הייך פון אַרויף צו 4 קילאמעטער און מאַכן מער פלייץ און געווינען הייך פאַסטער. די לעצט אַנטוויקלונג איז געווען געענדיקט אין 1991. עס איז געווען אַז דער מי -171, אַ נייַ-צייַט העליקאָפּטער, איז געבוירן.

טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז

די מערסט קלאָר ווי דער טאָג חילוק פון די נייַ מאַשין פון פרייַערדיק ביישפילן איז די מער מאָדערן פּלאַן פון די ערראָום, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון אַן נאָך טיר אויף די סטאַרבאָרד. אין דערצו, די געגנט פון די לינקס זייַט אַרייַנגאַנג איז געוואקסן. אַפּגרייד די טירן ערלויבט די זעלנער צו לאָזן די העליקאָפּטער אין בלויז 15 סעקונדעס.

הייַנט, די מי -171 כולל אַ מאָדערניזעד טראַנספּאָרט סיסטעם און טראַנסמיסיע, אַ פּילאָט-נאַוויגאַציע סיסטעם, מאָדערן אַוויאַניקס, באַקענענ אין די פּלאַן. אין 1999, דער העליקאָפּטער באקומען אַ באַווייַזן אַזאַ ווי די יו. עס. נאָרמאַל, וואָס ינדיקייץ זייַן הויך עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי.

ציווילע מאָדעל

דער העליקאָפּטער אין קשיא איז איינער פון די מערסט מצליח דיוועלאַפּמאַנץ פון די מיל פּלאַן שולע. אַירלינעס אַפּערייטינג מי -171, טאָן מולטיפונקטיאָנאַליטי, יז פון אָפּעראַציע און וישאַלט, הויך רילייאַבילאַטי פון די מאָדעל. די ראַפּערקראַפט איז איבערגעגעבן צו די ערקראַפט מאַרק אין עטלעכע וועריאַנץ:

• פרייט - אַ נאָרמאַל טיפּ פון עקוויפּמענט דיזיינד צו אַריבערפירן סכוירע וועיגהינג אַרויף צו 4 טאָנס ין די לאַסט האַלטן אָדער אויף די פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן;
• דער פּאַסאַזשיר איז געניצט צו פירן פּאַסאַנדזשערז אין די סומע פון 26 מענטשן, איז יקוויפּט מיט נויטפאַל ייטיץ, קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם, ראַש און ווייבריישאַן אפגעזונדערטקייט;
• די וויפּ-מאָדעל איז גענוצט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון פּאַסאַנדזשערז אין באדינגונגען פון די אויפשטיין טרייסט אין סטרוקטור אַרויף צו 14 פנים, דער העליקאָפּטער קענען זיין יקוויפּט דורך מיטל פון פאַרווייַלונג, די סאַטעליט אינטערנעט און אנדערע סיסטעמען;
• זוכן און ראַטעווען איז יקוויפּט מיט ספּעציעל ויסריכט (ווינטשעס, סעאַרטשלייץ, ראַדאַר קאַמפּלעקסאַז), אַלאַוז איר זוכט און יוואַקיאַוויישאַן פון מענטשן אין אַלע וועטער טנאָים;
• די פייערמאַן איז געניצט פֿאַר ליקווידיישאַן פון פירעס מיט די הילף פון אַ ספּילוויי מיטל אויף אַ פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן, און אויך פֿאַר עקספּרעס פון ויסריכט צו די פייַער קאַנסאַנטריישאַן געגנט.

די הויך פאָרשטעלונג פון די Mi-171 העליקאָפּטער, די מעגלעכקייט פון זייַן נוצן אונטער פאַרשידן וועטער טנאָים און אין אַ ברייט טעמפּעראַטור קייט געמאכט עס איינער פון די בעסטער אין דער וועלט.

יידל מאָדיפיקאַטיאָנס

די ספערעס פון אַפּלאַקיישאַן פון די מי -171 העליקאָפּטער זענען קעסיידער יקספּאַנדינג ווייַל פון די הקדמה פון נייַע אַנטוויקלונגען און קעסיידערדיק מאָדערניזירונג. אין מיינונג פון דעם, עס איז אוממעגלעך צו נאָמען און באַשרייַבן אַלע יגזיסטינג ציוויל מאָדעלס.

די הויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס פון די העליקאָפּטער זענען:

• Mi-8MTV-1 - העליקאָפּטער מיט ענדזשאַנז פון די טעלעוויזיע3-117וום סעריע, מיט די ימפּלאַמענטאַד אָטאַמאַטיק נויטפאַל מאָדע קאַפּאַציטעט 2000 ליטער. מיט., וואָס איז מיינטיינד צו אַ הייך פון 3,6 קם אויבן ים שטאַפּל. דינאַמיש סופיט מאַשין - 6000 מעטער, סעריע געשאפן זינט 1988.
• מי -171 אַ 1 איז אַ מאַדאַפייד מיי -171 העליקאָפּטער, די קעראַקטעריסטיקס וואָס קאָראַספּאַנד צו די נאָרמז פון די לופטוואָרנז פון די USA.
• די Mi-172, אַ מאָדעל דעוועלאָפּעד אויף די יקער פון די Mi-8 מטוו -1, איז די בלויז דריי-פליענדיק מאַשין אין רוסלאַנד זינט די אָנהייב פון 2017 וואָס איז געווען אַדאַפּטיד פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן פון פּאַסאַנדזשערז.

די יידל מי -171 ווערסיע ערשטער גענומען אַוועק אין 1992 און איז צו זיין בנימצא בלויז פֿאַר אַרויספירן צו אנדערע לענדער. איצט עס איז אַקטיוולי געניצט אין רוסלאַנד.

מיליטער מאָדעל

די Mi-171SH קאַמבאַט פאָרמיטל איז אַ נייע-דור ראָוטערקראַפט, וואָס אַבזאָרבד אַלע די אַוואַנסירטע דיוועלאַפּמאַנץ פון די מיליטעריש-פאַרטיידיקונג קאָמפּלעקס. עס איז דיזיינד פֿאַר לאַנדינג טרופּס (אַרויף צו 16 מענטשן), טראַנספּאָרטינג סכוירע און מיליטעריש עקוויפּמענט, וואָס ווייזט אַרויף צו 4 טאָנס אין די אַריבערפירן אָפּטייל אָדער פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן, קענען זיין געניצט צו אַריבערפירן אַרויף צו 12 ווונדאַד אויף סטרעטשערז.

די אַרמאָר פון די Mi-171Sh איז פּלאַטע. אויב נייטיק, עס קענען זיין אַוועקגענומען און די מאַקסימום מאַסע קאַפּאַציטעט געוואקסן. צו באַשיצן קעגן גיידיד מיסאַלז, די העליקאָפּטער איז יקוויפּט מיט אַ מעקאַניזאַם פֿאַר די עווו, וואָס שילדז די ויסמאַטערן. אין דערצו, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק דעפלעקטאָר פאַרפעסטיקט סיסטעם. אַלע דעם באטייטיק ינקריסיז די קאַמבאַט סערווייוואַבילאַטי פון די אַפּאַראַט.

מיליטער מאָדיפיקאַטיאָנס

אַרמינג די העליקאָפּטער אַלאַוז אים צו צעשטערן ביידע סטיישאַנערי און מאָווינג טאַרגאַץ אויף ערד, אין וואַסער און לופט. דערווייַל, עס זענען צוויי הויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס פון די העליקאָפּטער:

• Mi-8AMTSH-V איז אַנדערש מיט נייַ גאַז טערביין וניץ פון די קלימאָוו סעריע, ווי געזונט ווי די אַוויילאַביליטי פון אַגזיליערי ענדזשאַנז אַזאַ ווי טאַ -14 און אַ גאַנג פון דערהייַנטיקט אַוויאַניקס.
• Mi-8AMTSh-VA - אַ מאַדאַפאַקיישאַן דיזיינד פֿאַר פלייץ אין די פאַר צפֿון, איז קעראַקטערייזד דורך זייַן קעגנשטעל צו הינטער-נידעריק טעמפּעראַטורעס, אַ דערהייַנטיקט גאַנג פון נאַוואַגיישאַנאַל ינסטראַמאַנץ אַז לאָזן צו פליען אין באדינגונגען פון רידוסט וויזאַביליטי.

עטלעכע מיליטער מי -171 העליקאָפּטערס האָבן אַן עקסטענדעד טיר אויף די סטאַרבאָרד זייַט, אַ ראַמפּע אויף די עלעקטראָהידראַוליק פאָר פֿאַר שנעל לאַנדינג.

ווייַטערדיק אַנטוויקלונג

דער העליקאָפּטער איז קעסיידער זייַענדיק ימפּרוווד. די מערסט פריש און מאָדערן אַנטוויקלונג איז די Mi-171A2, וואָס אַרייַנגערעכנט מאַסע פּראָדוקציע אין 2014. פֿאַר די ערשטער מאָל עס איז געווען דערלאנגט אין די אינטערנאַציאָנאַלע ויסשטעלונג HeliExpo-2012 אין די USA.

די מאַשין האט אַ ימפּרוווד מאַכט פאַבריק און טראַנסמיסיע, אַ מאַדאַפייד שטעלן פון אַוויאַניקס, אַ נייַ סיסטעם פון אָפּעראַציע און וישאַלט. אַזאַ ינאָווויישאַנז האָבן באשלאסן זייַן וויידספּרעד פּרעוואַלאַנס. דעריבער די מאַנואַל פֿאַר טעכניש אָפּעראַציע איז בנימצא פֿאַר די Mi-171 העליקאָפּטער.