מאָטאָריסט טאָן. וואָס געצייַג צו לייגן אין די שטאַם?

יעדער אָנהייבער מאָטאָריסט וועט גיכער אָדער שפּעטער קומען צו די מעקייַעם אַז פילע מינערווערטיק ריפּערז צו זיין מאַשין, ער קען פּראָדוצירן אויף זייער אייגן, אָן ריסאָרטינג צו די סערוויסעס פון מאַשין-זאָרגן צענטער. דעם קענען ראַטעווען איר ניט בלויז צייַט אויסגעגעבן ווארטן פֿאַר זייער קער אויף די דינסט, אָבער אויך געלט צו געבן צו, זאָגן, די פאַרבייַט פון ליכט באַלבז אין די כעדלייץ טוט נישט ויסקומען גאַנץ פּראַקטיש. פון קורס, אויב די שאָפער איז ניט געקענט צו באַשטימען די גרונט פון די פּראָבלעם און זייַן ילימאַניישאַן ריקווייערז פאַכמאַן וויסן און סקילז, עס איז בעסטער צו זוכן פאַכמאַן העלפן, אָבער אויב גאָרנישט קאָמפּליצירט ריפּערז נישט - איר קענען בעשאָלעם באַקומען צו אַרבעטן אויף זייער אייגן.

רובֿ אָפֿט, קליין ריפּערז אין דער מאַשין איז רידוסט צו אַ אַפּאַראַט פאַרבייַט באַלבז, רעינסטאַללינג די ווהעעלס און פאַרבייַטן פלוידס. דורך און גרויס, פון די אויבן, און די פאַרריכטן קענען ניט זיין געהייסן עפּעס. לעמאָשל, נאָרמאַל פּראָוסידזשערז. דאך, פילע פון זיי קענען ניט זיין געטאן אָן אַ געצייַג אַז יעדער מאַשין באַזיצער וואָלט טאָן געזונט צו האַלטן אין דעם שטאַם. ווי דער זאגן גייט, נאָר אין פאַל די פייַער.

אַזוי, ווען איר באַטראַכטן אַז די וואַסט מערהייַט פון פאַרריכטן אַרבעט אויף די מאַשין איז שייך צו די לוסאַנינג און טייטנינג ניסלעך און באָלץ, עס איז גרינג צו יבערנעמען אַז דער ערשטער זאַך אין דעם שטאַם ווערט פּאַטינג אַ גוט שטעלן פון רענטשיז און ספּעציעל קעפּ-נאַזאַלז, וואָס, אין דרייען, זאָל זיין צו קויפן אַ פאַרלענגערונג שנור און אַ שאָקלען, מיט וואָס איר און וועט אַרבעטן מיט די קעפּ. ווען איר סעלעקטירן אַ שליסל, געבן ייבערהאַנט צו קוואַליטעט סכוירע, האַלטן אין מיינונג אַז פֿאַר לוסאַנינג ראַסטיד באָלץ האָבן צו יגזערט אַ פּלאַץ פון מי, אַקאָרדינגלי, דער שליסל מוזן זייַן ביכולת צו וויטסטאַנד די מאַסע.

אויך טוט ניט שאַטן צו פירן אַ סכום פון העקס שליסלען. אין מאָדערן מעקאַניזאַמז זייער פילע קאַמפּאָונאַנץ זענען באָולטיד מיט עלען, ווי ווויל ווי מיט אַן אַסטעריסק, אָדער, ווי עס איז גערופֿן, טאָרקס. אַזוי טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך קריגן און שטעלן טאָרקס-קאָפּ. זיי וועט זיין required, למשל, ווען רימוווינג די טאָרמאָז פּאַדס, קאַלאַפּער וואָס איז יוזשאַוואַלי פאַרפעסטיקט פּונקט ווי באָלץ.

פון קורס, איר זאָל האָבן, און אַ סכום פון סקרודרייווערז. ווען טשוזינג זיי, געבן ייבערהאַנט צו פּראַל שרויפנ-ציער. אָבער ווידער מיר זענען גערעדט וועגן די באַמפּס - עס מאכט חוש צו קויפן און אַ גוט האַמער. דורך דעם וועג, האַלטן אין מיינונג אַז אַ שרויפנ-ציער אין די שטעלן מוזן זיין ביידע פלאַך און קרייַז. סלאָטטעד סקרוז געפֿונען אין די מאַשין איז נישט אַזוי אָפֿט, אָבער עס זענען מאל ווען עטלעכע דעטאַל איז נייטיק צו ויסקוקן, און טאָן עס די יזיאַסט וועג איז מיט אַ פלאַך שרויפנ-ציער.

צו טוישן די ווילז דאַרפֿן צו האָבן אַ ספּעציעל באַשטימט פון קעפּ, נומערן פון וואָס צונויפפאַלן מיט די נומער פון די קעפּ פֿון פיקסיר באָלץ אָדער ניסלעך. אויב דיין מאַשין זענען צומיש ווילז, הויפּט מוזן זיין פּראָטעקטעד מיט ספּעציעל פּלאַסטיק. אבער צו פאַרקערט די ראָד פאַסטענער טאָן אָן ווהעעלבראַסע. דורך דעם וועג, טוויסטינג אַ נוס, נעמען זאָרג נישט צו אָווערדאָ עס, ווייַל מיט יבעריק קראַפט קענען שעדיקן די מאַונטינג שטיפט אָדער פּאַס די פֿעדעם. און צו ומקערן אַלע דעם וועט זיין גאַנץ טייַער.

גוט, נאָר אין פאַל, מיר צוריקרופן איר אַז דעם שטאַם איז אויך דיזייעראַבאַל צו האָבן אַ דעפעקטיווע פּאָמפּע, אַ דרוק מאָס צו קאָנטראָלירן רייַף דרוק, ראָד טשאָקקס, דזשאַק, פּלאַנטינג פון וואָס קאָראַספּאַנדז צו די הייך פון דיין מאַשין. אויך אַ פּלאַץ פון ערטער טאָן ניט נעמען די קאַנאַסטער פֿאַר אַ סטראַטידזשיק רעזערוו פון ברענוואַרג און אַ באַשטימט פון פוננעלס, מיט וואָס עס וועט זיין פיל מער באַקוועם צו פּלאָמבירן אין די נייטיק פלוידס. מייַ אָפֿט נוצן דעם געצייַג איר טאָן ניט האָבן, אָבער געוואוסט אַז ער איז, און ווייסט ווי צו שעפּן עס, איר וועט פילן פיל מער זיכער אויף די וועג.

באַמערקונג: איידער לאַנג טריפּס, למשל צו די דרום פֿאַר אַ פּאָר פון טויזנט קילאָמעטערס, וואָס וואָלט ניט צעלאָזן דיין יום טוּב, עס איז בעסער נישט צו זייַן פויל און צו רופן פֿאַר אַ וויזיט צו די מאַשין וואַש צו פּרובירן די מאַשין איידער אַ לאַנג נסיעה, עס קען ראַטעווען איר צייַט, געלט און דיין נערוועס.