יאַפּאַניש סווו "יסוזו ראָדעאָ": טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס און אַדוואַנטאַגעס פון אַ מאַשין

שטאַרק און אַטראַקטיוו קראָסאָוווער "יסוזו ראָדעאָ" איז געווען זייער פאָלקס אין זייַן צייַט. דער ציבור ופמערקזאַמקייַט עס איז געווען דערלאנגט אין 1989, און לאַסטיד ביז די פּראָדוקציע פון 2004. דערנאך, דעם מאָדעל איז געווען ריפּלייסט דורך אַ מאַשין יסוזו ראָדעאָ דענווער, וואָס איז ווייל רעלעאַסעד אַזוי ווייַט. נאָך אַ ביסל מער ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט צו זייַן פאָרויסגייער.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

ווי אַ באַזע פֿאַר דער פּראָדוקציע פון "יסוזו ראָדעאָ", עס איז געווען באַשלאָסן צו נעמען די סאָליד סווו ראַם, באקאנט ווי די יסוזו מו (אַמיגאָ). ניו שפּעט 80 'ס האט אַ טשיקאַווע און מעמעראַבאַל אויסזען. די ספּאָרטי כאַראַקטער פון די דיזיינערז געראטן צו ונטערשטרייַכן די גריל עפענען, באַוווסט לופט ינטאַקעס אין דער נידעריקער באַמפּער, רעקטאַנגגיאַלער נעפּל לאַמפּס און דייטיים אָפּטיקס נעראָוד. דינאַמיש אויסזען האט שוין הצלחה געענדיקט און די סלאָופּינג דערציען טייל פון אַ ריזיק גלאז טאַילגאַטע.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די "יסוזו ראָדעאָ" האט אַ סטרוקטור, וואָס איז טיפּיש פֿאַר סוווס 90 ס. דעריבער אַלע קוואַליטעט קראָססאָווערס שטייענדיק ספּאַר ראַם, זעלבשטענדיק פראָנט טאָרשאַן באַר סאַספּענשאַן און טאָפּל-ווישבאָנע און דערציען אַקס שטרענג. און די מאָטאָר איז געווען געשטעלט קראָססוויסע, מיט אַ באַזע פאָר צו די דערציען ווילז און די פֿונקציע פון די קשר פון די פראָנט אַקס.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

די מאָדעל "יסוזו ראָדעאָ" פּאַראַמעטערס זענען גוט. א מאָדיפיקאַטיאָן מיט עטלעכע ענדזשאַנז. די וויקאַסט איז געווען די 116-ליטער 2.6-HP מאָטאָר, געפֿינט בלויז מיט אַ 5-שריט "מאַקאַניקס". די מאָדעלס מיט די מאָטאָר אונטער די קאַפּטער קען זיין דיספּערסט בלויז אַרויף צו 135 קילאמעטער / ה.

די מערסט שטאַרק, אין דרייען, איז געווען אַ 3.5-ליטער 253-HP מאָטאָר. מאָדעלס מיט דעם אַפּאַראַט זענען די רובֿ פאָלקס, אָבער זיי זענען געפֿינט אויסשליסלעך מיט אַ 4-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". מאשינען קענען זיין דיספּערסט צו 180 קילאמעטער / ה. אין די מאָטאָר, אין להכעיס פון זייַן מאַכט, ער איז געווען אַ מעסיק "אַפּעטיט". 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס גענומען וועגן 14 ליטער פון ברענוואַרג.

אין דערצו צו די ענדזשאַנז, עס Offers 9 אנדערע וניץ. און עטלעכע פון זיי זענען נאָר אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער ווערסיעס יסוזו ראָדעאָ ספּאָרט. עס זענען געווען דרייַ ענדזשאַנז. די מערסט שטאַרק געצויגן אַרויף 215 "האָרסעס" אין די באַנד פון 3.2 ליטער. די אנדערע צוויי זענען געווען וויקער, און זייער Figures זענען 131 און 136 ל. אַ. ריספּעקטיוולי.

אָפּציעס

אַפֿילו די גרונט טשאַראַקטעריסטיקס פון "יסוזו ראָדעאָ" (אין טערמינען פון טעכניש ויסריכט) איז ימפּרעסיוו. נאָרמאַל ויסריכט כולל אַזאַ נוצלעך אָפּציעס ווי לופט קאַנדישאַנינג, אַרומפאָרן קאָנטראָל, די סי-טשאַנגער, צענטראל לאַקינג, ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד אַקסעלעראַטאָר טרעטלען מאַך. פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל איר קענען סדר אַ לעדער ינלענדיש.

שטאַם בייַ די 5-טיר מאָדעלס האָבן ימפּרעסיוו באַנד אַמאַונץ צו 933 ליטער. אבער עס איז געווען נאָך מעגלעך צו פאַרלייגן די רגע רודערן, און רעכט צו דעם עס ינקריסאַז צו 2297 ליטער. דורך דעם וועג, עס איז נאָך זייער באַקוועם דעוועלאָפּערס האָבן דיזיינד די צוריק טיר. עס באשטייט פון צוויי טיילן, איין פון וואָס אָפּענס אַפּווערדז, און די אנדערע - צו די זייַט. רעסטילינג, עס איז באַשלאָסן צו האַלטן אין 2002. ינלענדיש דיזיינערז האָבן אַ ביסל קיבעד אין די ענדיקן געניצט מער מאָדערן מאַטעריאַלס, ימפּרוווד צענטער קאַנסאָול, און אַפֿילו שטעלן אַ נייע סטירינג ראָד און ינסטראַמאַנץ פון די Axiom.

קאָנטראָללאַביליטי

מאַשין "יסוזו ראָדעאָ 'וועמענס Photo צוגעשטעלט אויבן קענען בעשאָלעם זייַן גערופֿן וניווערסאַל אַפּאַראַט. ער האט די מאַנירן פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, וואָס איז געמאכט פון אַ סווו די גאנץ פאָרמיטל פֿאַר שטאָט פאַרקער און לאַנג-דיסטאַנסע אַרומפאָרן. 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מער "פאַרטראַכט", אָבער אויף דער שפּור ווען די לעצטע טראַנסמיסיע מאַניפעסץ זייַן ספּאָרטי כאַראַקטער, וואָס אַלאַוז איר צו הצלחה דורכפירן אָוווערטייקינג און גרינג צו דערגרייכן הויך ספּידז.

אבער אַז ס 'נישט אַלע. די "יסוזו ראָדעאָ" עס איז אַ רגע, טיפּיקלי אַוועק-וועג פּערזענלעכקייט. די מאָדעל האט אַ הויך 21-אינטש רעשוס, "נעוביוואַעמייַאַ" סאַספּענשאַן, אַלע-ראָד פאָר פֿונקציע צו פאַרבינדן, און די פיייקייַט צו באַשטימען צו טייל-צייַט מאָדע וואָס העלפּס אין פאַל אויב איר האָבן צו באַוועגן אויף גליטשיק אָדער שניי-באדעקט ייבערפלאַך.

אויף די מעריץ

ווי געוויזן אויף די לינקס דורך אַוועק-וועג פאָרמיטל "יסוזו ראָדעאָ 'באריכטן, איז אַ פאַרלאָזלעך מאַשין וואָס האט אַ פּלאַץ פון אַדוואַנטאַגעס. דעם קראָסאָוווער איז אַנפּריטענשאַס. דער מאָדעל איז גאַנץ עקזאָטיש פֿאַר די רוסישע מאַרק, אָבער אויב איר דאַרפֿן אַ פאַרריכטן, איר קענען נוצן די זאכן פון אָפּעל Frontera. אין אַ לייַטיש מדרגה איז ערגאַנאַמיקס. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז באַקוועם, האט אַרמרעסט. הויך סיטינג שטעלע ינשורז מאַקסימום טרייסט און וויזאַביליטי, און אַלע די קנעפּלעך, לעווערז און סוויטשאַז זענען אין פּלאַץ.

מער באַקוועם אין דעם מאַשין. סאַספּענשאַן סמודז אויס קיין ונעוועננעסס אַזוי אַז די שאָפער Feels מיט פּאַסאַנדזשערז בעשאַס דער יאַזדע בישליימעס. יסוזו ראָדעאָ אויך פּראַקטיש. זייַן שטאַם קענען אַקאַמאַדייט עפּעס. די נאָר נעגאַטיוו איז דער מאַנגל פון כיטיד סיץ שטריך. און עס וואָלט ניט שאַטן, ספּעציעל אין מאָדעלס מיט לעדער ינלענדיש. אבער עס איז די ביסל זאכן וואָס קענען זיין שטעלן אַרויף.

אַז דערציילט מאָוטעראַסץ?

צום סוף עס איז ווערט צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די באַמערקונגען פון די אָונערז אַז זיי לאָזן אויף אַפּערייטינג יסוזו ראָדעאָ. די הויפּט מייַלע פון דעם מאַשין ליגט אין זייַן דיינאַמיזאַם. אַוועק-וועג פאָרמיטל קענען אַרומפאָרן בייַ אַ מאַקסימום גיכקייַט, אָבער טאָן ניט זיין דערשראָקן צו ינפלאַטעד קאָס. און אן אנדער ווערסיע מיט די "אָטאַמאַטיק" קענען ווערן אויסגעקליבן יחיד דרייווינג נוסח רעכט צו דער בייַזייַן פון דרייַ פאַרשידענע מאָדעס (נאָרמאַל, און ווינטער ספּאָרט).

אבער דער רובֿ וויכטיק זאַך איז אַז דעם מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר רוסישע באדינגונגען, ניט נאָר אין טערמינען פון זייַן קרייַז-לאַנד אויף שלעכט ראָודז. עס קיינמאָל FAILS צו פראָסט און סטאַרץ מיד, אַפֿילו ווען דער טעמפּעראַטור איז לאָוערד צו די שיעור. צו סאַמערייז, מיר קענען זאָגן מיט בטחון אַז דאָס איז אַ גרויס, פאַרלאָזלעך און ומגעוויינטלעך סווו, ווייַל עס איז נישט אַזוי פּראָסט אין אונדזער מדינה.