טירעס דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד: באריכטן. דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד: פֿעיִקייטן טעסץ

איצט, די בריטיש פירמע "דאַנלאַפּ" אַקיאַפּייז די 5 אָרט אין דער וועלט אין די נומער פון טירעס Produced. אין דעם פאַל, די אָרגאַניזאַציע איז ארבעטן ענג מיט אַ גרויס נומער פון מאַשין Manufacturers, אַזאַ ווי "מערסעדעס", "במוו", "אָפּעל", "פּעוגעאָט", און אנדערע. צו נעמען אַ טיילן פון די גלאבאלע אינדוסטריע איז נישט גרינג. צו דערגרייכן אַזאַ רעזולטאטן איז מעגלעך בלויז רעכט צו הויך קוואַליטעט פּראָדוקטן. זאל ס קוק אין די רייַף דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד אין מער דעטאַל. תגובות פון מאָוטעראַסץ, די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון טירעס - אַלע דעם וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל, ווי דיטיילד ווי מעגלעך.

די געשיכטע פון די פירמע

דער מענטש וואס געגרינדעט דעם פירמע, איז געווען ווייַט פֿון די אַוטאָ אינדוסטריע. דעם איז דער געוויינטלעך וועטערינאַר דזשאָן דאַנלאָפּ, וואס ערשטער באמערקט די ינקאַנוויניאַנס פון ניצן ינטעגראַללי געשטאַלט וועלאָסיפּעד טירעס. דערנאך האט ער סאַגדזשעסטיד די נוצן פון ניט-רימווואַבאַל גומע פּאַדס, וואָס זענען דעמאָלט אָנגעפילט מיט לופט. דעם באַשלוס איז געווען אַ ריזיק הצלחה און איז געווען שפּעטער פּאַטאַנטאַד. מיט דער אַנטוויקלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האט געגרינדעט די פירמע אָפּענעד צווייגן אין אייראָפּע. אזוי עס איז געווען לאָנטשט פּראָדוקציע פון ניט נאָר טירעס אָבער אויך טראַקס פֿאַר שווער ויסריכט, כולל מיליטעריש.

פּסעודאָסטראַטיפיעד באַשיצער, מעטאַל ספּייקס און וואַסער-אָפּטרייַביק קאַמפּאַונד - אַלע די המצאות געהערן צו די פירמע "דאַנלאַפּ". אין 1956, די פירמע האט ווערן אַ מאַנאַפּאַלאַסט אין די פּראָדוקט פון טירעס פֿאַר די רויאַל ראַסע, פּראַפּאָוזינג צו נוצן רעגן טירעס.

הויך-קוואַליטעט ווינטער טירעס

דעסיגנערס פון די פירמע אַפ אַנ עמעס טראכטן אויף די פּראָדוקציע פון טירעס, וואָס וואָלט ענשור אַ מאַקסימום מדרגה פון זיכערהייַט אין ווינטער אין הויך ספּידז. אן אנדער אַנטוויקלונג - דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד אויסגעדרייט אויס געזונט. צווישן די גענעראַל אַדוואַנידזשיז וואָס זענען טאָכיק צו ווינטער טירעס פון די בריטיש פאַבריקאַנט, איז צו צושטעלן די ווייַטערדיק:

• נידעריק ראַש לעוועלס,
• קאַמפּאַונד באַלאַנסט, פּראַוויידינג אַ הויך מדרגה פון פעסטקייַט;
• פאַרטראַכט טרעד.

ווי פֿאַר דעם ספּעציפיש מאָדעל, עס געהערט צו די פּרעמיע אָפּשניט. דעם ווערט מיד קלאָר אויב מיר קוקן אין זייַן פּאַראַמעטערס, און אויך עמפאַסיזעס די ווערט פון די פּרעמיע.

דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד: פּראָדוקט קייט

דער ערשטער זאַך איר צוקוקנ זיך צו פילע דריווערס, דאָס איז טאַקע אַ גרויס ברירה. די פירמע Offers טירעס ראַדיוס פון ר 15 צו ר21. דעריבער, זיי זענען יידילי סוטאַד פֿאַר בודזשעט קאַרס און שווער סוווס פּרעמיע. אין דער זעלביקער צייַט, עקספּערץ טאָן אַז די פּרייַז קייט פון די דורכשניטלעך, וואָס מאכט גומע לעפיערעך אַפפאָרדאַבלע.

כאָטש פיל דעפּענדס אויף די ברייט פון די פּראָפיל. לעמאָשל, 175 מם - איז אַ בודזשעט אָפּציע פֿאַר דעם ווינטער ברייט Fits בישליימעס. אבער 295 מם וועט זיין זייער טייַער. סימילאַרלי, מיט אַ פּראָפיל הייך וואָס וועריז 30-70 מם. אַזאַ דייווערסיטי קענען פאָרשלאָגן יעדער פאַבריקאַנט פון טירעס. ספּעציעל ווען איר באַטראַכטן אַז עטלעכע מאָדעלס זענען דיזיינד פֿאַר נוצן אין הויך ספּידז (אַרויף צו 270 קילאמעטער / ה).

אויף די עפפעקטיווענעסס פון די טרעד

דעם רעפערס צו די רייַף רייַבונג טיפּ, אַזוי קיין דערנער אויף עס. פילע פאָרן דורך די אָפּציעס, ווי סטודדינג סאַפער. אבער אויב 10 יאר צוריק עס איז געווען, אָבער הייַנט דעם מעמד האט געביטן. טרעד דערעקשאַנאַל טיפּ גיט אָפּטימום נאַטור פון די מאַשין יראַספּעקטיוו פון די וועג צושטאַנד פּאָלאָטקאַ.

דיק סיפּעס און טיף דריינאַדזש גרוווז צושטעלן פּאַסיק אַדכיזשאַן אויף אייז. אין דעם פאַל, הידראָפּלאַנינג איז כמעט ילימאַנייטאַד. די אַקסל געגנט האט אַ ראָד יקספּליסאַט גרויס בלאַקס. זיי זענען דיזיינד צו צושטעלן לאַטעראַל פעסטקייַט ווען קאָרנערינג. ניצן 3-ד סיפּעס און זייער אָרט אַלאַוז איר צו פילן זיכער, אַפֿילו ווען דרייווינג דורך טיף פרייַ נאַס שניי. קוילעלדיק רייַף דיזערווז הויך סקאָרז אין טעסץ, עס איז באשטעטיקט און מומחה באריכטן. דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד (225/45 / ר17) - איז אַ באַקוועם פאָר ביידע אויף שפּור און אויף אַ לאַנד שטח.

אויף די אַדוואַנידזשיז פון דאַנלאַפּ גומע

אַדוואַנטאַגעס דאָ גאַנץ אַ פּלאַץ, און זיי אַלע דערשייַנען בעשאַס אָפּעראַציע. דאָ עס איז נייטיק צו רעלי נישט אויף די אַלעדזשד פאַבריקאַנט פון די סטרענגקטס פון, און באריכטן פון די אָונערז. דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד האט די ווייַטערדיק קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנידזשיז:

• קלאָר און שאַרף ענטפער צו ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד;
• נידעריק ראַש ימיטיד בעשאַס אָפּעראַציע;
• הויך סמודנאַס;
• גוט טראַקשאַן ווען דרייווינג אויף ייַז.

אויך, קאָנסומערס אָפֿט פאָקוס ופמערקזאַמקייַט אויף די פאַקט אַז דעם מאָדעל איז זייער פּאַמעלעך טראָגן. מיט אַ שטיל פאָר עס לייכט שטייט וועגן 5 צייטן פון אָפּעראַציע. פֿעיִקייטן גומע ווי טראָגן פּראַקטאַקלי אַנטשיינדזשד, וואָס זענען פעלנדיק סטאַדיד. יסאָלאַטעד און לייַטיש דרייווינג פעסטקייַט ווען טראַוואַלינג אויף אַ שניי-באדעקט ייבערפלאַך.

א ביסל וועגן די שאָרטקאָמינגס

טראָץ אַלע די אַדוואַנידזשיז, וואָס האָבן שוין ליסטעד אויבן, נאך א גרעסערן וויכטיקייט זענען די קאָנס. די הויפּט שטערונג ליגט אין דעם פאַקט אַז די רייַף איז דיזיינד פֿאַר מילד European ווינטער. אין דעם אָטאַמאָוטיוו עקספּערץ ונטערשטרייַכן. דער שליסל חילוק צווישן די ווינטער אין אייראָפּע און רוסלאַנד ליגט אין דעם פאַקט אַז די טעמפּעראַטור עס איז נישט אַזוי נידעריק, און די קאַרס פאָר אויף די Asphalt פּוריפיעד. אין רוסלאַנד, די וועג איז ניט שטענדיק צייַט צו ריין, און מאל עס טוט נישט פּאַסירן אין אַלע. עס איז אויך נייטיק צו פּיריאַדיקלי לאָזן און אויף אַ לאַנד וועג.

דעריבער, דער דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד (205/55 / ר16) קענען לייכט זיין מקבר געווען אין טיף שניי. אויך, פילע פון די מאָדעל געווען אויך טומלדיק, כאָטש דעם פונט איז קאָנטראָווערסיאַל. אן אנדער כיסאָרן - נעבעך וואָג. דעריבער, מיד נאָך די קויפן איז נייטיק צו גיין אויף די רייַף.

פּרובירן רעזולטאַטן

דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד (225/55 / ר17) האט שוין אויסדערוויילט ווי די ערשטיק קאָפּיע פֿאַר טעסטינג. ער סקאָרד 71 ווייזט אויס פון 100. דער רעזולטאַט פון דעם קענען זיין גערופֿן דורכשניטלעך. פילע עקספּערץ זאָגן אַז די רייַף לאָסעס פיל גומע, וואָס איז דיזיינד פֿאַר אָפּעראַציע אין די צאָפנדיק מקומות פון רוסלאַנד. ברייקינג דיסטאַנסע אויף ייַז לאַנג גענוג. איינער האט בלויז צו זאָגן אַז עס איז 14 מער ווי די פירער אין דעם פּרייַז אָפּשניט. ווען קאַמפּערד צו די ספּייקס, דעמאָלט "דאַנלאַפּ" דאָ ווייזט זייער אָרעם רעזולטאַטן. די ברייקינג דיסטאַנסע איז מער ווי 30 מעטער, אלא ווי אין אַ גוט נאָגל.

אויף די שניי סיטואַציע איז ווייניקער צאָרעדיק, כאָטש עס זאָל ניט פאַרלאָזנ זיך קיין טרייסט. מאַשין קעסיידער גייט אין אַ גליטשנ, צו קאָפּע מיט וואָס זיי קען נישט אַפֿילו אַוטאָעקספּערט, און סטייבאַלאַזיישאַן פון די סיסטעם, צו. אבער אויף די Asphalt דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד - די אַנדיספּיוטיד פירער. צומ טייל רעכט צו דער פאַקט אַז די גומע בישליימעס ריזיס אַקוואַפּלאַנינג. קוילעלדיק דעם איז אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר טעגלעך דרייווינג אויף Asphalt אָדער נאַס פּליטקע שניי.

די פּרייַז פון גומע, "דאַנלאַפּ"

ווי פֿאַר די פּרייַז, ווי אנגעוויזן אויבן, די רייַף קענען זיין אַטריביאַטאַד צו די מיטל פּרייַז קייט. פיל דעפּענדס אויף צי עס איז "ראַנפלעט" טעכנאָלאָגיע. זייַן עסאַנס ליגט אין די דערצו פון אַ ספּעציעל קאָמפּאָנענט, סטיפפענינג די רייַף דרוק אָנווער. סימפּלי לייגן, אַ צעבראכן ויטאָבוס קענען פאָר אן אנדער 50-100 קילאָמעטערס, אָן קיין שעדיקן צו די גומע. אַזוי, די דורכשניטלעך פּרייַז פון דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד (245/40 / ר18) איז וועגן 11 000 רובל. א סכום פון טירעס וועט קאָסטן 44 טויזנט. אויב מיר רעדן וועגן די ר 20, עס איז פֿאַר פאַרגעניגן וועט האָבן צו באַצאָלן מער ווי 50 טויזנט. אבער אויב מיר באַטראַכטן די רייַף ראַדיוס ר 15, די דורכשניטלעך פּרייַז קוויטל פון וועגן 3-4 טויזנט. גומע איז ניט טאַקע ווערט פיל און ניט גענוג, אן אנדער זאַך איז אַז עס איז נישט געזונט סוטאַד פֿאַר רוסישע ראָודז.

זאָל איך נעמען אַ גומע?

אין פאַקט, עס איז ניט אַזוי פּשוט. אויף דעם איין האַנט, דעם טיפּ פון רייַבונג רייַף איז ניט דער בעסטער סוטאַד פֿאַר נוצן אויף די ייַז. ווי פֿאַר די פרייַ שניי, דאָ די רעזולטאַטן זענען דורכשניטלעך. פֿאַר עטלעכע קרייטיריאַ דעם רייַף אָוטפּערפאָרמס קאָמפּעטיטאָרס, אויף די אנדערע - לאָסעס.

אָבער, פֿאַר אָפּעראַציע אין וואַרעם שטעט פון רוסלאַנד און ווו קעסיידער ריין די שניי פון די וועג, דאָס איז אַ גוט ברירה. רייַף גיט אַ הויך מדרגה פון טרייסט ווען דרייווינג אויף די שאָסיי. עס איז מאַדעראַטלי שווער, אַזוי טאָן ניט דערשראָקן פון בלאָוז און קאַץ. אין דערצו, עס איז אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר דרייווינג אויף סלאַש, פֿאַר לאַטעראַל פעסטקייַט און אַקוואַפּלאַנינג קעגנשטעל דעמאָלט ימפּלאַמענאַד בייַ די העכסטן שטאַפּל. אויך אין די ליינאַפּ האָבן טירעס מיט "ראַנפלעט" טעכנאָלאָגיע. עס קאָס פיל מער טייַער און ווייז מער ווי די געוויינטלעך טובעלעסס טירעס. אבער, טראָץ דעם, עס ינדזשויד געוואקסן פּאָפּולאַריטעט רעכט צו זייַן גוט שטאַרקייַט.

דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד: באריכטן, שלי

טירעס פֿאַר די European ווינטער זענען דיזיינד פֿאַר דרייווינג אויף סלאַש און Asphalt. דעריבער, ווען אַפּערייטינג אין אַזאַ טנאָים, זיי ווייַזן זיך נאָר פייַן. זינט די רייַף איז נישט צו סטאַדיד, נאָר אַזוי צו זאָגן: "וועלקראָ", עס יסענשאַלי לאָסעס ספּייקס בשעת דרייווינג אויף פּאַקט שניי, סנאָוודריפץ און אייז. אין דעם צייַט פילע מאָוטעראַסץ צו פאָקוס ופמערקזאַמקייַט אויף די דיסקוסיע גרופּעס. אבער אַלע דעם טוט ניט מאַכן אַ שלעכט רייַף. עס האט אַוורידזשיז, אַזוי אַפֿילו אין ומפּאַסיק באדינגונגען ביכייווז מער אָדער ווייניקער סטאַביל. פון קורס, שטרענג פאַרבאָטן צו פאָר אויף אַזאַ טירעס אויף אייז. אין דער געשעעניש פון אַ גליטשנ טוט נישט העלפן סטייבאַלאַזיישאַן און פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמס. די דעמאַלישאַן זי בלעטער פרי און פּלוצלינג. באַקומען אויס פון אַ גליטשנ אויף אַ גומע - אַ גרויס פּראָבלעם.

אבער אויב טעסטינג צווישן ענלעך גומע, וואָס איז געניצט פֿאַר European ווינטערס, די רייַף האט אַ לידינג שטעלע. פון קורס, אַלעמען מוזן באַשליסן פֿאַר זיך זיך, עס איז פּאַסיק אָדער ניט. אויב רובֿ פון די צייַט נייטיק צו גיין אויף די Asphalt פּוריפיעד, עס איז אַ גרויס אָפּציע.

צו סאַמערייז

אַזוי מיר ריוויוד מיט איר בריטיש גומע "דאַנלאַפּ". ווי געוויזן דורך די פּרובירן רעזולטאַטן, עס האט אַ דורכשניטלעך אויפֿפֿירונג. זייער אָפֿט עס זענען דיסאַגרימאַנץ וועגן די ראַש. פילע מאָוטעראַסץ גלויבן אַז עס איז אויך טומלדיק, בשעת אנדערע זענען פֿאַר וועלקראָו, אויף די פאַרקערט, זאָגן זייַן שטיל אָפּעראַציע. אָבער אַ פּלאַץ דעפּענדס אויך אויף וואָס האט צו זיין קאַמפּערד.

אין אַלגעמיין, עס איז אַ ווערט קאָנקורענט צו מאָדערן וועלקראָו, ווי עווידאַנסט דורך קאַנסומער באריכטן. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. דאַנלאַפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד האט ריכטיק ריסערטשט דערעקשאַנאַל טיפּ טרעד, וואָס גיט גוט דערעקשאַנאַל פעסטקייַט. טראַנזווערס און לאַנדזשאַטודאַנאַל לאַמעללאַע העכערן עפעקטיוו וואַסער דריינאַדזש פון דער קאָנטאַקט געגנט. די קרייטיריאַ פֿאַר "אַקוואַפּלאַנינג" טירעס באקומען 5 אויס פון 5 ווייזט. פֿאַר די צאָפנדיק מקומות עס איז טאָוטאַלי ינאַפּראָופּרייט, און איז ניט דיזיינד פֿאַר אַזאַ באדינגונגען. בשעת פילע קאַנסאַלטאַנץ אין די ויטאָמאָביל וואָלט רעקאָמענדירן עס, עס איז ווערט רימעמברינג אַז עס איז בדעה פֿאַר די European ווינטער. סעללערס דאַרפֿן צו זיין ימפּלאַמענטאַד ווי פיל ווי מעגלעך פון די סכוירע, געזונט, פאָר יווענטשאַוואַלי איר און נאָר איר. דעריבער עס איז שטענדיק נייטיק צו גרונטיק צוגאַנג צו די ברירה פון ווינטער טירעס.