קאַרס אַוטאָ אטראַקס

זיל-117 - אלץ לעבעדיק מאַשין

זיל-117 - די שטאָלץ פון די סאוועטן פארבאנד, אַ מאַשין מיט אַ רייַך געשיכטע. קווינטופּלע רווד "פּרעסן פערד" הויך קלאַס. ביי זייַן שאַפונג האט לינקס מער ווי איין יאָר. טראָג איז געווען רעלעאַסעד אין מאָסקווע אין דער פאַבריק געהייסן נאָך איו ליכאַטשעוו אין 1791. עס איז געווען קאַנסטראַקטאַד אין דער געשטאלט פון אַ רעגירונג לימאַזין 114 מאָדעל. ער האט אויך האט דער קלאַסיש און שטרענג אויסזען. לויט צו ונאָפפיסיאַל ווערסיע, די סדר פֿאַר זייַן שאַפונג האט זיך מקריב געווען לעאָניד יליטש ברעזשנעוו.

די מאַשין איז געניצט צו ענשור אַז די רעגירונג באַוועגן. זי אויך אנטייל אין די פּאַראַדעס און פילמינג. אַוטאָ געזאמלט בלויז אויף בעטן, ינדיווידזשואַלי צו יעדער באַאַמטער.

אויף דער טאָג פון זייַן מעלדונג, די גאנצע צערעמאָניע איז געווען עריינדזשד. זיל דערלאנגט ווי אַ סימבאָל און שטאָלץ פון דער מדינה.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

דער אויסזען פון די 117 טיייטש און 114 טיייטש מאָדעל איז ניט זייער אַנדערש. די Forms זענען כּמעט די זעלבע, טוישן די גרייס, וואָג, און קליין טיילן אַזאַ ווי באַמפּערז, ווילז, טיר כאַנדאַלז, אאז"ו ו

טראָץ זייַן גרייס, די זיל-117 איז געווען אַ הויך-ספּיראַטאַד, דינאַמיש און פלינק. זייַן לענג איז 5.72 עם, ברייט - 2.07 ב, הייך - 1.54 ם. וואָג - 2880 קג. און בשעת עס איז צונויפקום גיכקייַט צו 203 קילאמעטער / ה. עס איז געווען אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 13 סעקונדעס. דאס איז אַ גוט רעזולטאַט, בעערעך די זעלבע ווי אַז פון מאָדערן וואַז "איידער", וואָס ווייז העלפט ווי פיל.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער איז וועגן 19 ליטער (דער באַאַמטער). אין פאַקט, דעם ציפער איז געווען העכער. באַנד פון די טאַנק - 120 ליטער, אָבער עס לאַקקעד אַ ביסל בשעת.

דעם פאָרמיטל איז געווען די סטאַטוס פון די אויבן 114-טיייטש מאָדעל. דיזיינערז האָבן Created די מערסט באַקוועם, פאַרלאָזלעך און זיכער מאַשין. ער האט אַ גלאַט און מילד מאַך. כאָטש ער האט בדעה פֿאַר הויך-קוואַליטעט ראָודז, פּאַטענסי איז געהאלטן ניט שלעכט.

זיל-117 איז געווען העכער אין פילע שייך דער בעסטער פרעמד הויך-סוף קאַרס. עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ שטאַרק 8-צילינדער מאָטאָר מיט אַ זיל-114, ישוינג 303 הפּ, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, מאַכט פֿענצטער, ילעקטריקלי באַוועגן די פראָנט סיץ, לופט קאַנדישאַנינג, דיסק בראַקעס פראָנט און דערציען מיט הידראַוליק פאָר. די פראָנט סיץ זענען טריממעד מיט לעדער, און די דערציען - וועלאָר.

טראַנספאָרמאַציע

איבער צייַט, עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס האָבן שוין ארויס, אַזאַ ווי די זיל-117ב - אַ צוויי-טיר מאַשין מיט אַ עפענען שפּיץ, זיל-117ע - מיט עקראַניזיראָוואַניעם, זיל-117ווע - קאָנווערטיבלע עקראַניזיראָוואַניעם. אין איין בייַשפּיל עס האט שוין געזאמלט זיל-זיל-117ם און 117פּ - פינף-סעפּטום.

אַוטאָ הייַנט

1978 ZIL-117 אויפֿגעהערט צו פּראָדוצירן, אָבער הייַנט עס זענען מאָדעלס אין שפּיץ צושטאַנד רעכט צו דער פאַקט אַז הויך-קוואַליטעט מעטאַל איז געניצט אין די פֿאַרזאַמלונג. רובֿ פון זיי זענען דעקערייטאַד מיט אַ זאַמלונג פון פאַנס. אַלע זענען געווען רעלעאַסעד וועגן 70 קאַרס, אָבער לינקס 10 ווערלדווייד.

קויפן אַ מאַשין הייַנט איז כּמעט אוממעגלעך. די סיבה איז נישט אַפֿילו אַ הויך פּרייַז. געפֿינען מאַשין איז פיל מער שווער, ספּעציעל אין אַ גוט צושטאַנד. זיל-117, די פּרייַז פון וואָס קענען זיין וועריד אין אַ ברייט קייט, עס בלייבט ווערטפול נומער אין דער זאַמלונג ליבהאבערס.

מאַשין לעגענדע

וואָס זיל-117 איז געווען Manufactured לאַנג? אַנטהאַלטן עס איז געווען זייער טייַער, אַזוי די כוחות אַז מען אנגעהויבן צו טוישן צו פרעמד קאַרס. דאס איז געווען רעכט צו עקאָנאָמיש יקספּידיאַנסי. הייַנט זיל-117 איז אַנטיקס, דיסקריפּשאַנז, מעמעריז פון אנדערע מאל. זייער ראַרעלי, אָבער קענען נאָך ווערן געפֿונען אויף דעם יינציק ויסשטעלונג פון ווינטידזש קאַרס ויסשטעלונג. עס איז אַ שאָד אַז אין אונדזער צייַט טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דינער קאַרס.

געהאלטן פאָרמיטל - אַ משל פון וואָס אונדזער ספּעשאַלאַסץ קענען מאַכן קאַרס בעסער ווי קאַרס. איצט, דיסקרייבד זילאָם קענען זיין אַדמייערד בלויז אין פּאַראַדעס און ביי ספּעשאַלייזד עקסאַבישאַנז.

עס איז אַ קהל פון מענטשן אינטערעסירט אין רעטראָ קאַרס. צוזאַמען זיי זענען קוקן פֿאַר טשיקאַווע Facts וועגן די קאַרס פון יענע צייטן. זיל-117, נעסאָמנענננאָ, איז אין די פּרויעקטאָר.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.